Christian Horner na VT3: "Gat met concurrentie kleiner geworden"

Morgen rond een uur of half 7 mag je het me inwrijven, of niet. ;)

Komt goed haha

Haha. Wat had je gezegd dan Monza? Dan wrijf ik t ook even in ;). Wel goede berichten dit, had niet nu al op een stap voorwaarts gerekend. Maar goed, het is nog geen vijf uur. We gaan t meemaken!

@Tieske,
Dat Ferrari morgen Red Bull op een ronde zet.

In tegenstelling tot iedereen die je er nu op wijst, wees ik je er voor de vrije trainingen al op. Just sayin' ;)

@ MR.MONZA Tja Ferrari zal Red Bull nooit op een ronde zetten.

We zullen zien, had ook mijn mond kunnen houden, maar een beetje reuring in de tent is nooit weg toch.

@Mr.Monza: Reuring is goed, ik complimenteer je weddenschap, realistisch of niet! Zelf vermoed ik dat het verschil in de race straks groter is dan de tijden in de VT's doet vermoeden. Of het genoeg gaat zijn voor een hele ronde is wel erg optimistisch, maarja, zonder optimisme is er ook geen zak aan. We gaan het zien!

Geeft niks mr. Monza.
Het is een forum en geen politiek kiezers debat. Hoe vaker je iets post of zegt des te groter de kans dat je er eens naast zit.
Zelf verwachtte ik ook dat RBR een dikke seconde tekort zou komen en dus idd op een ronde gezet wordt als er geen SC situaties zijn.
Maar dat was wel voor de afgelopen trainingen.
In de kwali komt RBR niet eens in de buurt van de top 4 maar in de race kan het misschien toch meevallen.
Laten we het maar afwachten. Als de Benzen maar klop krijgen is de race voor mij al geslaagd, om het even wie dan precies de klappen uitdelen, Vet of Ver maakt dan niet uit.

Wil Rimmer zijn mening nog hezien? ???

@Rimmer:

"In de kwali komt RBR niet eens in de buurt van de top 4 maar in de race kan het misschien toch meevallen."

Oeps.... ;)

Hoezo geheimzinnig? Het is iets met de motor. Duidelijk toch?

Ja ben nu ook wel benieuwd wat het geheim.van de motor ineens is . Beetje vreemd dit. Hopen dat het klopt. Van setup ontevredenheid bij ric d8 toch echt dat het in fp 1 & 2 andersom was

idd het is iets met de motor. Dus zo duidelijk is hij er ook weer niet over. Bedoeld hij softwarematig of qua afstelling van de motor?

Smoke & mirrors. De aandacht vestigen op de motor om de concurrentie af te leiden wat precies die positieve inpakt veroorzaakt. Al zal het met de koudere temperaturen in qually een stuk minder zijn.

Ze hebben met de motor gerommeld en blijkbaar wat gevonden. Als ze t over een update hebben geven ze toch ook geen details prijs. Lijkt me op zich vrij logisch dat ze de wereld niet wijzer willen maken omdat er een paar nieuwsgierige mannen (waaronder ikzelf) op 1 of ander forum zich van alles afvragen. Spannend!

In het originele interview zegt hij 'undisclosed engine settings'. Dat klinkt alsof ze meer richting kwali-modus gegaan zijn dan de rest maar we gaan het snel genoeg zien..

Olie bijmengen? ;)

De tijd dat max heeft gehaald in vt3 is nog steeds bijna een seconde trager dan de tijd van vettel in vt2 ik denk dat deze vt een vertekend beeld geeft

Dat komt omdat de omstandigheden anders waren dan in FP2. Warmer, en veel meer wind.

Ja ok maar tegen de quali is het ook al weer wat afgekoeld

@F1BELG Wat snap je niet aan compleet andere omstandigheden in het donker... Anders had zijn tijd van gisteren ook gewoon verbeterd. In Lemans worden ook altijd de poll tijden in het donker of schermer donker gezet... Auto's voelen zich dan gewoon beter...

Idd kijk maar eens waar de Renault aangedreven auto's nu staan in Fp3. Kwalimodus?

De andere teams met renaultmotoren zijn imo niet veel beter geworden. Vreemde situatie dit, BUT I LOVE IT!

Goed punt yorkstar. Opvallende prestatie van de Hulk

Hebben ze van de fabrikant groen licht gekregen om hem ff op te schroeven? Ben benieuwd. Nu de betrouwbaarheid van de verbrandingsmotor ok is.....

Misschien is er groen licht dat zou heel mooi zijn als een Red Bull kan aansluiten bij een Ferrari en Mercedes.Beetje spanning elke race zou heel mooi zijn.

Ik verwacht Merc/Ferrari ook wel vooraan, maar ik verwacht niet dat ze veel sneller gaan dan vorig jaar. Weinig snelle bochten (zoals T3 in Barcelona) waar je echt winst pakt met deze auto's, op de rechte stukken verlies je nu juist, en harde wind helpt ook niet bepaald.

De avond sessies zullen altijd sneller zijn door lagere temperatuur dus die tijden kan je niet echt vergelijken.

Maar denk ook dat Ferrari en Mercedes nog wel sneller kunnen.

Nee oké, maar je kan het wel met VT3 vorig jaar vergelijken. Toen was P1 een 31.6, dus dat was ook nog wel veel sneller. Ook VT2 dit jaar was langzamer dan VT2 vorig jaar

@SCHUMI-NR1 Dat de Mercedes en Ferrari er vanavond weer voor staan betwijfel ik niet. Maar sandbaggen slaat nergens op waarom zouden ze dat doen. Als je een beetje opgelet had , had je geweten dat de tijden savonds altijd sneller zijn...

sandbaggen.. snap je hem? :p

@Remedy: Minder lichtweerstand ?