user icon
icon
link-icon
<< Naar nieuwsoverzicht
Coureurs zijn het niet eens over extra hoofdbescherming

Coureurs zijn het niet eens over extra hoofdbescherming

  • Gepubliceerd op 27 apr 2017 16:20
  • comments 29
  • Door: Rik Klein Entink

Tijdens de persconferentie voor de Grand Prix in Rusland werd de coureurs gevraagd naar hun mening over de hoofdbescherming die de FIA in 2018 in de Formule 1 wil introduceren. Waar voorheen het zogenaamde Halo-systeem de voorkeur leek te krijgen, lijkt de FIA nu het aero-scherm verder te willen gaan testen, om dat in 2018 in te kunnen voeren. De meningen in de paddock over de extra bescherming bleken nogal uiteen te lopen. 

Romain Grosjean was overduidelijk tegen de introductie van het aeroscreen: "Wat mij betreft is dit de volgende stap naar een gesloten cockpit en dat hoort niet bij Formule 1." Ook Daniil Kvyat, die vorig jaar al testte met het aeroscreen, dacht niet dat de extra bescherming toegevoegde waarde zou hebben. Valtteri Bottas liet zich echter iets genuanceerder uit over de kwestie: "Een shield is beter dan een halo wat mij betreft, maar veiligheid van de rijders is erg belangrijk en je moet altijd kijken of je dat kan verbeteren. Eerst maar eens zien hoe het werkt."

"Aeroscreen is vooral mooi"

Pascal Wehrlein is in ieder geval fan, behalve een veiligere omgeving voor de coureur vindt de Sauber-coureur het vooral mooi: "Het ziet er futuristisch uit en dat vind ik echt mooi. De halo zag er vreemd uit eigenlijk." Ook Daniel Ricciardo en Kimi Raikkönen zijn niet op voorhand tegen en Ricciardo was vooral benieuwd naar de trainingen met de extra bescherming en zei: "Het is in ieder geval goed dat ze blijven kijken naar de bescherming van het hoofd van de coureur."

Ook buiten de officiële persconferentie werd coureurs gevraagd naar de hernieuwde discussie over de bescherming van het hoofd. Haas-coureur Kevin Magnussen zag een aeroscreen in elk geval niet zitten: "We hebben wat foto's gezien en ik ben tegen. Je ziet zonder scherm al bijna niks in de regen en ik denk dat het met dit scherm alleen maar erger wordt."

Aeroscreen vorig jaar niet door FIA-crashtest

Overigens kwam het door Red Bull geteste aeroscreen vorig jaar ook niet door de FIA crashtests. Het risico op verwondingen van de coureur werd volgens die tests alleen maar groter. Ook werden er vraagtekens gezet of de coureur wel te allen tijde snel uit de auto kon worden bevrijd in geval van een crash.  

Fretznet

Posts: 266

Sinds wanneer rijdt Wehrlein voor Williams?

  • 1
  • 27 apr 2017 - 16:28
F1 Nieuws Valtteri Bottas Romain Grosjean Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Pascal Wehrlein Mercedes

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Fretznet

    Posts: 266

    Sinds wanneer rijdt Wehrlein voor Williams?

    • + 1
    • 27 apr 2017 - 16:28
    • Stitch

      Posts: 6.063

      In 2019 Als Massa met pensioen is gegaan ;-)

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 19:16
  • geert61

    Posts: 1.099

    moeten een stoppen met dergelijke dingen ze hebben een helm op , nog even en ze zitten met een spijkerbroek en polo truitje in de wagen

    • + 1
    • 27 apr 2017 - 16:34
    • Commando

      Posts: 3.917

      Google Massa 2009.

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 19:22
    • Kevin

      Posts: 5.294

      Google eens een willekeurig verkeersongeluk.

      100% veiligheid is niet te realiseren, en moet ook geen streven zijn in autosport. De auto's van nu zijn veiliger dan ooit, het is goed zo.

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 22:43
    • InfinityG35

      Posts: 1.315

      Google eens MotoGP, vergeleken daarmee zijn F1 coureurs watjes eersteklas

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 09:25
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Hebben jullie aandelen van koegel? ;)

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 10:23
  • arkady

    Posts: 225

    Het liefst heb ik helemaal geen halo of shield, maar als er toch iets moet komen doe dan het shield maar, dat ziet er tenminste nog een beetje uit, die halo was echt verschrikkelijk.

    • + 0
    • 27 apr 2017 - 16:57
  • Darlos Cainz

    Posts: 5.665

    wederom schept deze website verwarring. Het gaat nu alleen nog maar om de mogelijke toepassing van een 'shield' in 2018. De benaming aeroscreen hoort bij hetgeen RedBull uitteste in 2016 maar is dus totaal wat anders dan een shield. Een shield is veel meer geintegreerd in het ontwerp van de auto en ziet er inderdaad beter uit (afgaande op de weinige foto's/tekeningen die erover te vinden zijn op het web) dan die lompe aeroscreen waarmee RedBull kwam.

    Het is maar dat u het weet beste lezers. Ik ben trouwens alsnog TEGEN introductie van een shield.

    • + 1
    • 27 apr 2017 - 17:10
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Inderdaad @Darlos, het lijkt wel of ze het zelf niet helemaal begrijpen.

      Weet nog niet wat ik van het SHIELD vind want ik heb Max er nog niet over gehoord.
      Is hij voor het shield dan ben ik er uiteraard ook voor. ;)

      Nee, wat we hebben gezien is heel summier en daarnaast zijn er nog tal van vragen, zoals:
      - wat is de winst wat veiligheid betreft?
      - hoe is het zicht bij slecht weer?
      - hoe snel kan een coureur uit zijn auto zijn?
      - komt het shield door de crashtest?
      - is dit niet de opmaat naar een compleet gesloten cockpit?
      - hoe ziet het er echt uit (eerst betere beelden zien dus)?
      - wat gaat het extra kosten ook in verband met de opstapklasses?
      - ...?

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 17:47
    • Jetter

      Posts: 230

      Een uur geleden zag ik een tekening van auto met enkele.
      Dat leek nog het meeste op een groot halve meter condoom bovenop de auto voor het stuur.
      Niet mooi, uitzicht vd coureur wordt heel raar zoals bij een lachspiegel, een wiel slaat daar doorheen of overheen ook van achteren waar die meestal vandaankomen. Bargeboard idem.

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 19:07
    • Dp1998

      Posts: 994

      @larry ik denk dat de Fia zoch

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 19:08
    • Dp1998

      Posts: 994

      @larry ik denk dat de Fia zich moet afvragen: hoeveel grote ongelukken gebeuren er hedendaags in de f1? Bijna niet. zelf vind ik dat de f1 de koningsklassse moet blijven van de autosport. Dat er een systeem komt oké prima maar introduceer die dan in de opstapklassen zodat je uiteindelijk uit komt bij het grote f1 zonder hoofdbescherming.

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 19:12
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      @Dp1998. Ontbreekt er wat?

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 19:22
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      @Dp1998. Nu ontbreekt niets meer. ;)

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 19:25
    • Pietje Bell

      Posts: 21.588

      @Larry.
      Max: "Om eerlijk te zijn, vind ik het niet echt wat. Het ziet er ook niet heel cool uit. Als ik aan een Formule 1-auto denk, dan zie ik een open auto voor me. Dat is ook waarom ik het zo leuk vind om hier te rijden. Als je naar die voorstellen kijkt, dan ziet het er niet erg goed uit. Dus ik denk dat ik het ook niet leuk zal vinden om ermee te racen.”

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 19:31
    • Larry Perkins

      Posts: 47.777

      Nou dan weet ik genoeg.

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 21:34
  • Hika Makkinen

    Posts: 563

    Lekker makkelijk nieuwsitems plaatsen. Uit de persconferenties tel ik al 4 items. En dat zal wel niet het einde zijn.

    • + 1
    • 27 apr 2017 - 17:35
    • flipjef1team

      Posts: 946

      Hika: het is dat Max niet aanwezig was op de persconferentie: had je in een dag 16 items gehad.

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 19:01
  • Tonrossi

    Posts: 2.539

    Zoals Kevin Magnussen al zegt; hoe zit het met regen? Lijkt mij ook verschrikkelijk twee schermen is meer water en meer vertekening van het beeld!

    Heb ik op de motor al last van.

    Waarom niet het vizier van de helm niet sterker uitvoeren?!?

    • + 1
    • 27 apr 2017 - 17:39
    • Kraai

      Posts: 682

      uhhh, ruitenwissers op helm en aero-scherm...

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 20:09
  • Larry Perkins

    Posts: 47.777

    Kimi en Jolyon in koor: “Maakt ons niet uit, wij hoeven er toch niet mee te rijden.”
    Lance: “Even aan m’n ouwe heer vragen hoe het bij mij zit.”
    Vandoorne: “Barst het shield niet bij veel vibraties?”

    • + 0
    • 27 apr 2017 - 18:02
    • flipjef1team

      Posts: 946

      Max Verstappen: "zolang mijn vader er geen deuk in kan slaan is het veilig".
      Alle fans op f1"vandaag"met Max in de naam: "Max zegt dat het veilig is, dan zijn wij ook fan!"

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 19:01
  • schwantz34

    Posts: 36.095

    Mooi zo laten als het is, wat is anders de volgende stap? Gesloten cockpit en wielkasten? Ik moet er niet aan denken dat het die kant op gaat. De indy 500 is bijvoorbeeld vele malen gevaarlijker, met extreem hoge snelheden en superclose racing, en zelfs daar laten ze het "voorlopig zoals het is en hoort imo.

    • + 1
    • 27 apr 2017 - 18:34
    • Kraai

      Posts: 682

      Indycar, zoals die er nu uitzien zien ze er niet uit.
      rare achterbumpers/vleugels enzo.
      Nee, inderdaad de F1 laten zoals het is.
      Veiliger dan nu is het nog nooit geweest.

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 20:13
    • Dp1998

      Posts: 994

      Het ongeluk van alonso vorig jaar Australië bewijst hoe veilig de f1 is anno nu. Had de crash 30 jaar geleden gebeurd had hij het niet kunnen navertellen

      • + 0
      • 28 apr 2017 - 07:47
  • Jetter

    Posts: 230

    Hou de auto open, dan kan de coureur er ook vlot uit. Dat is veiligheid.
    Die kan worden verbeterd door de rolkooi/monocoque te vergroten-verhogen. De camera kan dan net boven de helm geplaatst worden met daarboven/naast de luchtinlaat.
    Alles wat van achter komt (voorvleugel, band, bargeboard) heeft minder kans om hoofd of handen van de coureur te raken.
    Raakt de auto ondersteboven, dankje er iets meer ruimte om er veilig uit te geraken.

    • + 0
    • 27 apr 2017 - 19:18
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ieder die voor is moet maar een dikker vizier of dikkere helm nemen. Klaar is kees, volgend probleem aub.

    • + 0
    • 27 apr 2017 - 21:10
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Er wordt toch over hun hoofden beslist

    • + 0
    • 27 apr 2017 - 23:34

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Pos
Team
Punten
1
Red Bull Racing
860
2
Mercedes
409
3
Ferrari
406
4
McLaren
302
5
Aston Martin
280
6
Alpine F1
120
7
Williams
28
8
Alpha Tauri
25
9
Alfa Romeo Racing
16
10
Haas F1
12
Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
Bahrain International Circuit
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië
Albert Park
5 - 7 apr 2024
Japan
Circuit Suzuka
19 - 21 apr 2024
China
Shanghai International Circuit
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
Italië
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei 2024
Monaco
Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
Canada
Gilles Villeneuve
21 - 23 jun 2024
Spanje
Circuit de Catalunya
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije
Hungaroring
26 - 28 jul 2024
België
Spa-Francorchamps
23 - 25 aug 2024
Nederland
Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië
Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
Singapore
Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov 2024
Brazilië
Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
Qatar
Losail International Circuit
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
29 - 2 maa 2024
Bahrein Bahrain International Circuit
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
Japan Circuit Suzuka
19 - 21 apr 2024
China Shanghai International Circuit
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
Italië Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
Canada Gilles Villeneuve
21 - 23 jun 2024
Spanje Circuit de Catalunya
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
België Spa-Francorchamps
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
Singapore Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
Mexico (land) Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
Qatar Losail International Circuit
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

FI Valtteri Bottas 77
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (36)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Mercedes
Mercedes
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.40396499633789
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000497
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00057697s)
""
0.001081
boot (0Q - total module time: 0.00010896s)
""
0.001194
translation-init (1Q - total module time: 0.00123596s)
""
0.000319000.002098/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id 
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/225385\/coureurs-zijn-het-niet-eens-over-extra-hoofdbescherming"}
0.002433
controller::nieuws/f1/225385/coureurs-zijn-het-niet-eens-over-extra-hoofdbescherming (2Q - total module time: 0.28057098s)
""
0.006278990.003153/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 03:55:00","articleId":225385,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.245564940.009477/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 03:55:00","articleId":225385,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.283026 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00472999s)
""
0.287760
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001383s)
""
0.287774
module:Ads (0Q - total module time: 0.01048899s)
""
0.298268
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001502s)
""
0.298284
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.298290
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.298294
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.298296
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.298300
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.298302
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.298305
module:Ads (0Q - total module time: 0.00002098s)
""
0.298327 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01706290s)
""
0.315397 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001192s)
""
0.315411
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001216s)
""
0.315424
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.315428
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.315431
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.315433
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.315436
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.315441 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00152206s)
""
0.316968 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00043607s)
""
0.317406 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00012493s)
""
0.317533 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00012994s)
""
0.317667 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.08243084s)
""
0.056602000.318343/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[225385,"216.73.216.82"]
0.400102 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001121s)
""
0.400115
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001597s)
""
0.400131
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.400136
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.400140 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00021482s)
""
0.400357
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.400365 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00011206s)
""
0.400479
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.400483 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00012708s)
""
0.400613
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.400621
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.400628
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.400632
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.400634
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.400638 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00011611s)
""
0.400756
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000620s)
""
0.400763
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.400767
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.400770
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.400773 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00187588s)
""
0.402652
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000691s)
""
0.402660
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.402664
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.402667
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.402669
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.402672 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00013781s)
""
0.402813
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.402819 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00012612s)
""
0.402947
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.402953 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00010109s)
""
0.403056
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.403063
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.403067 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00038600s)
""
0.403455 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00010300s)
""
0.403561 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00040007s)
""
0.403963
done
""