18
Iedere Formule 1-liefhebber had waarschijnlijke medelijden met Fernando Alonso nadat hij zijn McLaren aan het einde van de formatieronde aan de kant moest zetten. Gifbekers zijn er om leeg te drinken waarschijnlijk. Honda-baas Yusuke Hasegawe heeft uitgelegd wat er aan de hand was.
MGU-H-probleem
Het probleem begon aan het begin van de formatieronde, Alonso klaagde direct over de motor. "Wij zagen gelijk dat er een probleem was met de ERS (Energy Recovery System, red.): de MGU-H deed het niet", aldus Hasegawa. De MGU-H haalt energie uit de turbo en kan dat vervolgens weer gebruiken om die energie weer te gebruiken bij een lager toerental.
Niet uit de pits laten starten
Hasegawa: "We probeerden het probleem op te lossen maar dat was geen succes. Een complete reset van de motor zorgde dat de wagen stil kwam te staan." Het team had ook nog de optie om Alonso terug te laten keren naar de pits. "Maar we wilden de race niet vanuit de pits starten, maar dat bleek later niet de goede optie," aldus de Japanner.
Hasegawa wist nog niet exact of het probleem eerder was voor gekomen, dat moest nog nader onderzocht worden.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Pietje2013
Posts: 8.974
In de 4 Q1 tot nu toe zaten ze 3 tot 5 sec binnen de 107%.
Als je wil overdrijven, moet je schipper op een pontje worden. Kun je de hele dag overdrijven.