Niki Lauda ziet Fernando Alonso niet bij Mercedes of Ferrari

Nee, nog nooit.

Nee het enige wat bij hun gebeurde is dat Rosberg weg ging terwijl hij een contract had. Alonso is wel weg gegaan bij McLaren Mercedes

Het gaat van kwaad tot erger. Gisteren was er te lezen dat Senna getrouwd zou zijn geweest, vanochtend had Kvyat ineens een andere voornaam en nu wordt er beweerd dat Alonso voor Mercedes Grand Prix zou hebben gereden. Totale waanzin!!!

Ik heb een klacht ingediend.

Lauda doelt hier mee op mclaren mercedes dus ja hij heeft mercedes destijds in de steek gelaten

Het is inderdaad Lauda die het zegt volgens mij.

Ff beter lezen jongens, Lauda heeft t over McLaren-Mercedes ;)

Alonso had een contract bij McLaren, niet bij Mercedes. Zo simpel is het.

Verder werkte Lauda destijds niet eens voor Mercedes. Hij is pas in 2012 in dienst van Mercedes gekomen. Dat is 5 jaar nadat Alonso wegging bij McLaren.

@NBTTT

Ik snap niet dat lauda dingen oprakeld over 10 jaar geleden , enne mclaren was het team destijds waar hij nu weer voor rijdt

Als er iemand nu laat zien dat ie loyaal is in de herfst van zn carriere is het Alonso wel

Precies @ MAXIMUMOVERDRIVE. Alonso is feitelijk ontzettend loyaal. Nu heeft hij daar wel 30 miljoen goede redenen voor, maar toch. Hij had ook kunnen zeggen: bekijk het maar prutsers, ik ga weer.

De vraag van Remedy81 was of Alonso een contract had gehad bij Mercedes of een van hun voorgangers. Het antwoord is ja (zoals Lauda dus zegt, McLaren Mercedes), en is in de tekst te vinden. Of Lauda daar nu werkte of niet gaat t niet om.

Dan heb je het helaas niet goed begrepen BT50, Alonso heeft nooit een contract gehad bij Mercedes. Hij had een contract bij McLaren. En ja, McLaren reed op dat moment met Mercedes-motoren. Maar het was en is een onafhankelijk bedrijf. Zelfs nu Honda er heel veel geld in pompt heeft Alonso geen contract met Honda. Hij heeft namelijk - opnieuw - een contract met McLaren.

Ik heb het prima begrepen en ga puur in op wat er letterlijk staat in het artikel en wat er wordt gevraagd door Remedy. Of dat nu allemaal klopt is een tweede. Niet zo ingewikkeld toch?

Buiten dat was Mclaren toen toch echt wel een soort Mercedes fabrieksteam. Is niet voor niets dat ze toen die zilveren en later chrome livery hadden en die Mercedes SLR McLaren is ontwikkeld. De banden waren toen heel nauw. Hamilton zegt ook niet voor niets dat ie altijd een Mercedes rijder is geweest.

O, maar dat is zeker zo. Maar het gaat gewoon te ver als Lauda claimt dat zijn werkgever een contract met Alonso had. Daar was geen sprake van. Alonso is nooit officieel fabrieksrijder van Mercedes geweest.

@nothingbut weet niet waar jij f1 hebt gekeken Mercedes was eigenaar dus besliste mee met contracten net als met Hamilton in 2007

Mercedes had een hoop aandelen in McLaren en was dus wel degelijk mee eigenaar. Norbert Haug is misschien door vele al vergeten, maar hij was een van de meest prominent aanwezige in de McLarenbox en was 100% Mercedes.

Ja Haug zat daar bijna elke race aan de muur, McLaren rijders hebben jarenlang in Mercedes reclames gefigureerd. Dat was een veel hechtere samenwerking dan de RBR/Renault relatie bijvoorbeeld.

Dat vind ik wel meevallen, als je ziet welke stappen Renault (Hulkenberg) dit seizoen al heeft gezet met het chassis t.o.v. vorig jaar dat denk ik dat het wel goedkomt met Renault.

@Rice,
Het zal zeker goedkomen met Renault, maar zo ook met McLaren, wellicht volgend seizoen?
In dat geval zal Renault een stap opzij blijken, lijkt me sterk dat Alonso in de herfst van zijn loopbaan daar zin in zal hebben, die wil op z'n minst strijden voor de podiumplaatsen.

Vorig jaar reed McLaren nog voor Renault, nu is dat andersom. Als je het zo bekijkt zou hij toch beter af zijn bij Renault.

Dit had iedereen toch kunnen voorspellen. Bij Mercedes nemen ze hem nooit wanneer Hamilton blijft en bij Ferrari kunnen ze zijn bloed wel drinken.

Di zegt vrij weinig, Alonso zou vanzelf in beeld komen bij Mercedes wanneer Hamilton daar zou vertrekken, en Vettel bij Ferrari blijft.

"Bij Ferrari kunnen ze zijn bloed wel drinken"
Bij Ferrari is het respect voor Alonso enorm, Montezemolo en Mattiacci konden niet meer met Alonso door 1 deur, dat is heel wat anders.

@Maximo,
Heb je nooit voor gek verklaard, maar vindt nog steeds dat je ongelijk hebt, Lauda of geen Lauda.
Tientallen vergelijkbare reacties van insiders??
Doe een gek, noem er 3.

Een hoop uitroeptekens Maximo, maar waarom is Alonso dan nog steeds bevriend met veel mensen van Ferrari? Ja, hij is weggegaan terwijl hij nog een contract had, maar met enkele leidinggevenden kon hij zo niet verder.
Dat Ferrari hem nooit weer een stoeltje zou geven geloof ik voor geen tel. Als ze hem nodig hebben en kunnen krijgen zullen ze het meteen doen. Net zoals ze dat met met ene Raikkonen hebben gedaan weet je nog?

Mercedes valt af als topteam dat Fernando niet zou willen, dat weet je toch?
Toto Wollf na het vertrek van Rosberg: " You have to consider Fernando. He is a driver I respect a lot. He combines talent, speed and experience. It's all there".

Ik denk dat er zowel bij Mercedes als bij Ferrari mogelijkheden liggen, mochten bij die teams de huidige topdrivers opstappen. Enkel Red Bull is een topteam dat niet terug grijpt op dikbetaalde toppers met een status als ALO/HAM/VET

@MONZA,
Ik heb niet zo'n zin om het internet daar naar af te struinen....

Zie het maar zo, Alonso was jarenlang mijn favoriet en ik volgde hem intensief. Overal waar Alonso kwam creëerde hij een klimaat met enige polemiek om zo iedereen op scherp te krijgen. Bij Ferrari waren Massa en Kimi waren niet gek op de samenwerking met Alonso, omdat hij met psychologische spelletjes de 1e coureur binnen het team probeerde te worden.
Zelf heb ik dit altijd prima gevonden, omdat ik bij geen een van de F1 coureurs thuis op de koffie hoef te komen en ze allemaal misschien wel onsympathiek zijn in het dagelijks leven. Voor mij was dit geen reden om Alonso supporter af te zijn. Dat Alonso overal met "gemengde gevoelens" is vertrokken is mij echter niet ontgaan.

Voor mijzelf ben ik Alonso wat zat te zijn geworden sinds hij de afgelopen 2 jaar veel te vaak en veel te cynisch is geworden over de boardradio en naar de pers toe waarbij hij openlijk keiharde kritiek uitte op het team en Honda. De manier waarop is mij beginnen te storen en ik geloof ook niet dat zijn cynische opmerkingen wat toe hebben gevoegd aan de sfeer binnen McLaren en de samenwerking met Honda. Zoals Lauda het al stelt, Alonso heeft zelf bewust de keuze gemaakt om naar McLaren te gaan toen al bekend was dat Honda overambitieus was geweest met het idee in 1 jaar een motor te kunnen bouwen die zou moeten concureren met de andere teams die er al jaren aan werkten.

Stoffel is veel milder en dat komt natuurlijk omdat hij net begonnen is, maar vanuit dat oogpunt is het voor Alonso wat mij betreft dan ook tijd om te stoppen, of mogelijk een jaartje er tussenuit te gaan.

Ik sta overigens niet alleen in die mening, ik lees al jaren dagelijks de Spaanse de F1 fora en ook daar zijn er steeds meer Spaanse Alonso supporters die hem en zijn geklaag wat zat zijn.

Prima.
Ik zie in je betoog vooral persoonlijke afkeer en een heleboel aannames, zoals het befaamde "conflictmodel".
En dat sommige Spaanse supporters zijn gefoeter zat zijn is natuurlijk
geen maatstaaf of teams hem willen of niet.

@Maximo Wellicht zijn de Spaanse fora-mopperaars wel eenzelfde soort fora bezoekers als die je op Nederlandse fora tegenkomt als RBR een wat mindere start van het seizoen kent :)

Mr. Monza, heerlijke vent. Ben blij met jou hier.

Of Alonso naar RBR mocht Max weggaan... naar Ferrari?

Holy mook Uitgaan, das inderdaad een interessante optie.
Nooit bij stilgestaan, maar ik denk inderdaad dat RBR-Ric niet meer werkt. Sainz heeft te weinig consistentie laten zien en de werkrelatie met Max was verre van optimaal.
Alhoewel ik Lauda voor geen meter vertrouw (t zou zelfs kunnen dat Alonso al een contract met Mercedes heeft getekend) zou het inderdaad voor alle partijen een interessante ontwikkeling zijn als Alonso naast Max zou komen :)

Dat is volgens mij de enige keuze die hij heeft. Zal je zien dat als Alonso overstapt naar Renault het team van McLaren ineens de klinkers uit de straat rijdt en goed gaat presteren. :D

Lauda zegt dus juist dat zowel Mercedes als Ferrari hem niet willen en Horner heeft ook al aangegeven dat Alonso geen optie voor hen.

Weet hij wat de Italianen willen dan?
Nee, dit is gewoon een staaltje kwatspraat en rust bewaren binnen het team. (en prijs omlaag drijven als het nodig is)

Inderdaad Kevin, Honda, McLaren en Alonso waren vooraf zeer optimistisch (eerste jaar al meedoen om het podium) over de samenwerking EN het gekozen concept. Niets wees erop (behalve dan de te kleine turbo, waar Honda vooraf voor waarschuwde) dat dit project zo zou lopen.

Exact. Hoe het is gelopen, had niemand destijds kunnen voorspellen. Het was een gok van alle partijen en die heeft desastreus uitgepakt. Ik had het mij ook anders voorgesteld..