Alonso: "De auto bestuurt zichzelf, ik bestuur de auto niet"

ja kom je nu mee ;-)

En in superstrakke HD kwaliteit - stond gisteren overigens gewoon in het bericht vermeld. Al moet ik zeggen dat er grotendeels sprake was van een aloude Chinese waarheid: racen = wachten. Even hoopte ik dat de webcam van CPZ een leuk bijprogramma bood, maar helaas. Toch iets nieuws over Alonso geleerd: Hamilton is kennelijk niet de enige is met een tattoe in zijn nek.

Het is maar wat je mooi vind, ik vind dat soort oval races echt ontzettend saai.
Nog saaier dan de GP van Rusland van afgelopen week.

Ik heb er ook eens naar gekeken en vond er ook niets aan.

Ongelooflijk! je zou zeggen als je van racen met hoge snelheden en gevaar houdt dan moet je ovalracen prachtig vinden maar kennelijk vinden veel mensen het saai. Ik begrijp dat niet. De snelheid is veel beter zichtbaar dan bij F1 en veel hoger, er zijn vaak gave crashes, super super close racing en iedereen kan winnen! voor mij ieder jaar puntje vd stoel!

Ik vind aan oval racen even veel spanning zitten als op een viaduct staan en de stroom auto's voorbij zien gaan..

Zelf heb ik zowel Oval Races gezien, virtuele oval races gedaan (iRacing) en met RCC's ovals geraced, en blijf er geen ruk aanvinden.
Snap Alonso ook niet, vond ze ook niet leuk om te rijden, in iRacing vocht ik tegen de verveleing, als RCC rijder was het te monotoom voor me, en als publiek saai.
Enige waar ik op zat te wachten waren de crashes, dat maakte het teminste nog leuk, helaas daarna gelijk gevolgt door tientalle vreselijke saaie pacecar rondes, die langer lijken te duren als F1 pacecars..

Maar ik zal ook toegeven, smaak is persoonlijk, anderen zullen hetzelfde hebben wellicht met F1, en die zullen juist ovals mooier vinden.

@ARRAN
Wellicht de virtuele ovals inruilen voor de echte ovals met 30 man om je heen en de G-krachten en de muur naast je met meer dan 300 kmh. Wellicht dat je dan iets meer spanning gaat voelen?

Denk dat je na 1 echt rondje met 300 kmh in je broek schijt en het voor gezien zal houden, dan heb ik het nog eens niet over het feit met verkeer om je heen.

Beter twee vogels op je vleugels dan 10 in de lucht. Indy gives you Wings :) Poefff!

Waren plofkippen volgens mij.

Ondanks dat dat snel klinkt is het de bedoeling dat ie rondjes van tegen de 230 gaat draaien. Nu dacht ik 222 max. Maar was ook nog niet het doel gisteren. Was wel gaaf in ieder geval. Ben erg benieuwd hoe ie het gaat doen met meerdere wagens op de baan.

Ja met quali....maar dan gaat de boost ook nog omhoog...
Ben benieuwd of hij het nog leuk vind als ze de vleugels omlaag trimmen.
Dan word het een ander verhaal.

@getuige x, heb je daar zelf ervaringen mee?

Ze reden op een gegeven moment al met weinig vleugel en expres met weinig boost. Des te minder snelheid, des te minder downforce. Juist om m daar aan te laten wennen. Vooral vanwege de low boost setting niet die hele hoge snelheid

Ooit met de motor in een zwerm meeuwen terecht gekomen (een of andere lul had in een snelwegbocht zijn pakje brood uit de auto gegooid) maar kan het navertellen. :-)

vorig jaar nog een jong reetje voor de auto gehad. die geeft ook weinig mee...

Ik heb gisteren nog een reetje voor iets anders gehad ?

Ooit een duif vol op de voorruit gehad met 80 km/uur. Je schrikt je echt wezenloos!

Wedde dat die duif ook schrok?

Een springbok 's nachts om 2 uur op mijn auto, plotseling hoorde ik mijn banden heel goed...want de motor was er half uit...in Denemarken

Een springbok in Denemarken?

Die was een verdomt eind uit de richting dan.....

De pole vorig jaar was 230.760 mph, dus het zal toch nog een stukje sneller moeten ;-)
Maar dat Alonso geen pannenkoek is is inderdaad wel duidelijk, en Mario Andretti leek heel tevreden met hoe het gegaan is.

De target lag gisteren in de derde (en laatste) fase op 216 (of 219?) mph, daar kwam hij ruim boven. Dus met zijn snelheid zit het wel goed. Hij reed met een omgebouwde 'Road Course' auto, de tankdop zat zelfs nog aan de rechterkant.

230 halen ze alleen met de kwali boost tegenwoordig

@pixel... hoezo een road course auto? die auto's zijn gelijk alleen een andere aero kit. Alonso reed gewoon met een lowdrag high speed kit. Dit is gewoon de indy configuratie...

Hij heeft er een weten te redden :)

En die noemt hij nu Marianne. ;-)

Lol! Of Mario

Gelukkig kon Alonso zijn klapstoeltje, dat hij voor de zekerheid maar meegenomen heeft, ingepakt laten ;-)

Alonso is imo ook een beetje oldskool racer. En de Indy500 een écht oldskool evenement boordevol mooie tradities, in die oranje bolide, met die gave vintage helm, ik weet het niet, plaatje klopt gewoon voor mijn gevoel :-)
Nou alleen de winst nog :P

Over plaatje gesproken, die Indycar waar hij in rijdt ziet er wel zeer cool uit. Gaaf karretje.