'McLaren en Honda zijn compleet de kluts kwijt'

Herbert, Brundle, Coulthard trappen ook open deuren in die wij 'kenners' allang wisten.

Robert Jordan, the village idiot.

Dat doet de deur dicht...

Mclaren heeft toch een budget van 350 Miljoen, dacht dat ze daar wel even mee vooruit kunnen

McLaren heeft volgens mij fucking mazzel dat hun auto bedrijf en McLaren Technologies bedrijf wel retegoed loopt....anders hadden ze toch al meer financiele problemen gehad met zo weinig sponsoren.....en prestaties.

Dat budget komt de laatste twee jaar grotendeels van Honda

Dat je geld hebt wil niet zeggen dat je het over de balk moet flikkeren. Het gaat in het geval van Honda, alles bij elkaar om meer dan 150 miljoen dat McLaren zou verliezen. En waarschijnlijk op termijn ook die Sauber-deal, hoe veel die ook waard mag zijn, aangezien Honda het zelf zal willen doen wegens optimalisatie van de toepassing van de motor (en als ze het inderdaad overnemen in Hinwil, is het helemaal logisch).

Nee hoor, want daarmee maakt hij ook geen kans op de titel.

Ja hoor, want daarmee maakt hij wel kans op de titel.

Lekker makkelijk natuurlijk op deze manier reageren zonder onderbouwing.

@Sjees Nee hoor.... want Mercedes gaat echt niet de dezelfde PU leveren.

@TDZ Ja hoor, dat zijn ze verplicht.

Je gaat niet sneller zijn dan Mercedes die dezelfde krachtbron hebben en hun hele auto (chassis, derest van de aandrijflijn, etc. etc.) ervoor geoptimaliseerd hebben inclusief het ontwikkelingsproces. Klantenteams zijn niet sneller dan fabrieksteams. RedBull was de facto het fabrieksteam van Renault, maar die zie je nu ook afzwakken. Nu zijn ze nog sneller (net als McLaren sneller was dan Mercedes sneller was in het begin), maar uiteindelijk nemen de fabrieksteams het over.

Jullie presenteren het als feiten maar in feite zijn het allemaal aannames. Ik snap de logica maar beide kanten op zijn er positieve en negatieve punten de bedenken. Bv: ook als een klanetenteam WK wordt is dat exposure voor de fabrikant. Uiteindelijk weten we het niet.

Wat wel een feit is dat de fabrikanten eenzelfde pu MOETEN leveren. Softwarematig is een ander verhaal maar ook daar zie ik niet meteen beren op de weg. De klantenteams hebben echt wel een paar knappe koppen rondlopen die ook wat dat betreft weten wat ze doen.

Ik vind het veel te kort de bocht om aan te nemen dat klantenteams nooit WK zullen worden.

Dat stoeltje bij mercedes schreeuwt om een nieuwe eigenaar, genaamd Esteban Ocon

Bottas rijdt volgend jaar gewoon weer naast Hamilton

Tenzij die Bottas (of Vettel) die Hamilton dit jaar van de titel afhouden en Hamilton het welletjes geweest vind.

De man heeft genoeg andere interesses waar hij plezier aan kan beleven in zijn leven.

@madmax...gewoon laten schreeuwen...houd vanzelf een keer op!!

Ricciardo verkast uiteindelijk wel naar Ferrari in 2019, Mercedes wil Max nog steeds graag hebben, dus veel zal afhangen van de Red Bull volgend jaar.
Als die weer teleurstelt kunnen ze voor 2019 Sainz & Kvyat in de RBR zetten, want dan zijn hun huidige coureurs weg

@Mojito: Ik denk dat die andere interesses zomaar de reden kunnen zijn dat Hamilton juist wèl lang in de F1 blijft. Dit omdat hij zijn behoeftes kan kanaliseren en zijn leven niet alleen om de F1 hoeft te draaien.

Ik wacht met spanning af op die 6 punten.... ;)

HONDARA271 hieronder heeft zowat dezelfde opsomming.

"Dat ze nu bij Sauber motoren gaan leveren en uiteindelijk een eigen team kopen is voor iedereen de beste optie," ..waar staat dat NBTT? Ze leveren motoren aan Sauber en uiteindelijk een eigen team kopen, maar dat hoeft geen Sauber te zijn. FI heeft het ook moeilijk....of wat denk je van TR met SAI?..toch een droom die uitkomt...nog steeds een Spanjaard voor Honda!;-)

Het is gewoon een optelling voor Honda...eerst motoren leveren daarna een armlastig team als Sauber overnemen voor weinig. Het is echt geen hogere wiskunde hoor.

WIBI, dat staat in de derde alinea van het artikel. Ik zet het natuurlijk niet voor niks tussen aanhalingstekens.

Aanhalingstekens of niet er staat nergens dat Honda Sauber koopt.

Kan zijn, maar er wordt wel beweerd dat Honda een eigen team koopt. Op basis waarvan? En welk team dan, als het niet Sauber is?

Dat gaat niet gebeuren.

Ja, maar dan zie je ook dat ze bij RBR flink tekort komen.

Als je kijkt naar de topsnelheden van rijders die uitgereden hebben zit Stoffel achter Max (15de!!!! plaats) en die werd toch 5de. Topsnelheid alleen zegt dus niet veel.

1. RBR heeft duidelijk meer drag dan de andere Renault aangedreven teams. TR haalt net geen 310km/u. Dat terwijl de gemiddelde Mercedes klantenteam 312-313km/u haalt. Dus niet zo ver af.
2. Moge het duidelijk zijn dat MB een andere setting heeft draaien op de motor in vergelijking met hun klantenteams. Ferrari lijkt hier eerlijker in. Haas is even snel als Ferrari.
3. Renault en Honda halen niet het niveau van de 2016 Ferrari motor. Renault zit er wel heel dicht bij.

Zo duidelijk dat zelfs een primaat het kan begrijpen.

NOTHINGBUTTHETRUTH even lekker zeiken ?

niet gene*kt zeker

Ik heb posts van je gelezen waar ik het niet mee eens was maar hier sluit ik me bij aan ;-).
Ik blijf Honda en McLaren een mooie combi vinden ondanks de zeer slechte resultaten nu en ik hoop dat het snel beter gaat zodat we dit geneuzel achter ons kunnen laten (en dat kan zeer snel gaan wanneer er successen geboekt gaan worden).