Max Verstappen noteert nieuw ronderecord Circuit Zandvoort

Volgens mij hebben meerdere coureurs geklaagd tijdens de gp van rusland omdat het circuit te nieuw is en te weinig gebruikt word(een baan moet als het ware ingereden worden).
Bij nieuw asfalt op de snelweg staat ook vaak een bordje met :pas op langere remweg!
Dus dan zou het volgens mij nog knapper zijn.
Correct me if i'm wrong.

@KORTVDL: Je hebt inderdaad gelijk normaal gesproken is nieuw asfalt niet sneller het "zweet" nog de eerste tijd omdat er nog olie uit vrij komt. Ik was er gisteren en het asfalt lijkt veel vlakker dan vroeger maar of het al sneller is zullen de rondetijden van de race klasses die regelmatig er rijden uit moeten wijzen. Los van het asfalt is het knap omdat de demo banden knijter hard zijn en de auto's meestal ook in vermogen flink terug geschroefd zijn. Gisteren noteerde Max een 1.22 dus ik verwacht dat ze er wel voor gekozen hebben hem iets meer vermogen te geven. Maar het blijft knap die ronde van de ferrari was toen op echt kwalificatie banden die ze ook nog chemisch bewerkt hadden neergezet. Nou is Badoer nattuurlijk ook niet echt een partij voor Max ;)

Wat ik mij wel afvraag is wat er echt mogelijk is op zandvoort met de huidige F1 auto in qualificatie afstelling....

Het asfalt op het circuit is van andere samenstelling dan het open asfalt waar wij dagelijks overheen rijden.
Daarbij , het asfalt ligt er al wat langer en heeft de nodige regenbuien en zand al te verduren gehad.
En er zijn al meerdere auto's overheen gereden.

Dit weekend reed de Moto gp op het nieuwe asfalt van Le Mans en sneuvelden ook alle ronde records, dat ligt dus zeker wel aan het asfalt.

@SPIELBERG sorry hoor maar het asfalt is begin maart gelegd... Dit is het EERSTE evenement op het circuit op het nieuwe asfalt. Er zijn ook niet veel auto's overheen geweest dat was gisteren duidelijk te zien.

@SCHWANTZ34: Ik zeg ook niet dat het niet helpt de samenstelling kan gunstiger zijn en het verwijderen van hobbels helpt ook, maar het zal daar aankomende jaren als het asfalt "ingereden" is nog harder gaan...

@REMEDY81, niet van paas races gehoord ?

Je hebt zoveel soorten asfalt dat ze het zelfs bij rijkswaterstaat niet meer weten... Meestal is 'nieuw' asfalt niet sneller, maar wie weet hebben ze voor een circuit weer een andere samenstelling geprobeerd.... Weet wel dat nieuw asfalt op de openbare-weg vaak erg glad is de eerste weken, vooral dat zoab..

@Spielberg en de hoeveelheid rubber die er in die twee dagen neer word gelegd zet zoden aan de dijk?

Leuke discussie. Goed dat jullie je vrije dag besteden aan het bagatelliseren van een geinig nieuwtje. Gezellig

@kortvdl Het bordje pas op langere remweg staat er altijd bij nieuw asfalt. Dit is omdat het eerst bewezen (d.m.v. een remvertragingsmeting) moet worden dat het asfalt voldoet aan de minimale eis van een bepaalde vertragingssnelheid. Desalniettemin is het asfalt inderdaad iets gladder ;), maar (meestal) wel vlakker.

@Remedy81 er rijden zo goed als elke dag auto's over het circuit. Uiteenlopend van vrijrijders, tot lage klasse competitie (DNRT) etc. Daarnaast heb je nog de Driving fun 'test' dagen waar ook vaak serieus snel spul aan deelneemt. 2 weken geleden nog op zandvoort geweest tijdens een Time Attack competitie, hier bleken ook al de rondetijden wat lager te liggen dan voor het nieuwe asfalt. Maar ook het 'oude' hobbelige asfalt kwam op sommige plaatsen niet ten goede van de grip en het zekerheidsgevoel.

@FO-DO je hebt helemaal gelijk tuurlijk wordt er elk dag gereden maar ik reageerde op de opmerking van @SPIELBERG dat het asfalt er al wat langer ligt. Nauwelijks twee maanden vind ik niet lang ;)

Nu even over het ronderecord, als de regels voor demo's gelijk waren gebleven (het gebruik van officiële race banden ipv knijter harde demo banden) dan was dat record er allang eerder aan gegaan. Als Max nu gewoon een setje SS ter beschikking had gehad en nog eens gewoon vol vermogen ipv een geknepen motor zou het echt nog wel een paar seconden harder gaan. Ik blijf het knap vinden dat hij er met de beperkingen van een demo auto van tegenwoordig er toch die ronde tijd uit perste ;)

@REMEDY81, "@Spielberg en de hoeveelheid rubber die er in die twee dagen neer word gelegd zet zoden aan de dijk? " en " @FO-DO je hebt helemaal gelijk tuurlijk wordt er elk dag gereden "

?????

Me to ik heb het ook gezien, dit keer was ik er gisteren dus was er niet bij... gisteren kwam max niet verder dan een 1.22....

Ik heb het vandaag gezien. Ziet er uit alsof hij 'gewoon een normaal' rondje reed. Tis natuurlijk demo auto met demo bandjes maar toch. Mooie dag zo! Verder jammer van de Benneton van Kalmthout. V10 gemist...:(

Jammer dat hij altijd alles er zo eerlijk uitflapt hè?

;)

Terug richting Monaco monteren ze de onderdelen op zijn Porsche, schelen hem heel wat kilometers / uur

Bullshit, Je kan je banden niet opwarmen door donuts te draaien, dan zijn je banden veel en veel te heet, en duurt het minimaal een ronde of 5 om ze weer op de goede temp en druk te krijgen, daarnaast was het een stint van minimaal 5 rondes zonder donuts en ging hij redelijk vol uit

Ik ging maar uit van de foto die erbij staat. Het leek me al niet zo heel plausibel.

@je ging uit van een foto, maar wist al dat het niet echt logisch was.. Lekker logisch..

https://goo.gl/sxm0ap