Fernando Alonso op tweede startrij voor de Indy 500

muur ;)

Safer Barrier

Zat nog even naar die crash van Bourdais te kijken, blijft toch wel tricky, maar een fantastische prestatie van Alonso.

Hahaha Remedy81 & Mario

Jullie snappen hem ;-)

@D@NNY ik dacht al dat je het bewust deed na het bericht over Bourdais eerder. Even kijken wie er opgelet heeft ;)

Maar ik zat ook nog fout @MARIO heeft het 100% goed... Maar Muur:

[bouwsel] - Een muur is een rechtopstaande constructie van bijvoorbeeld leem, steen, baksteen of gewapend beton en dient als afscheiding tussen twee ruimten. Het woord muur is afgeleid van het Latijnse woord murus (= muur). Daarmee is het woord muur een van de meest ingeburgerde leenwoorden van het Nederlands.

Reken ik voor mijzelf ook nog wel goed ;)

@D@nny: Gezien de discussie eerder was het wel een duidelijke verwijzing ;)

@Remedy: Het mierenneuken van eerder dus ;)

Alleen in de bochten staat safer barrier dus voor de rest van de baan klopt het dus wel ;)

Rare jongens die Amerikanen, want hoezo hadden weinigen dat vooraf durven voorspellen?
‘Wij’ als Europeanen hadden niet anders verwacht van ‘onze’ Fernando. ;)

Ja idd ik kan mij alleen zo snel Kanaan herinneren in 2002 geloof ik. Identieke startplaats ook nog haha.

Ik heb even gecheckt Munoz en Newgarden waren ook fast 9 in hun rookie jaren :)

Maar die hadden al wel indycar gereden dat seizoen toch ?

@OXYGEN : Gemiddelde snelheid, dus eigenlijk gewoon de snelste rondetijd, maar dan omgerekend, blijkbaar is dat makkelijker te begrijpen voor amerikanen.

maak er maar 4 rondes van ipv 1

Het is maar net hoe je het beessie een naam geeft.... Maakt in feite niets uit, want gemiddelde snelheid over een paar ronden of de gemiddelde rondetijd... Het blijven dezelfde mannen die vooraan staan... ;)
Het wordt anders als ze de snelste rondetijd of de hoogste gemiddelde snelheid van de 3 rondes pakken....

Op deze manier zouden ze dat ook in de F1 moeten doen....gewoon de gemiddelde snelheid over een aantal ronden en niet in 1 rondje er alles uit persen.

Kan, alleen gaat dit natuurlijk om maar 4 bochten per rondje

s=v*t
s=afstand
v=snelheid in m/s
t=tijd in sec
Dus als je deze formule aanpast krijg in in feite hetzelfde.

@Vettel ....toepast;)

volgens mij wordt dit zo gedaan i.v.m. de kleine verschillen - is in MPH duidelijker uit te drukken dan bijv. gelijke tijd in 1/1.000 of 1/10.000 ste seconde

Nee liever over één ronde dat is lekker snel en dat zal de jeugd ook meer aanspreken dan dat je steeds vier ronden moet wachten voordat je wat weet.
Alsof je naar ouwe televisie aan het kijken bent, veel te traag.

Niks traags aan, de snelheid wordt per ronde geregistreerd, zelfs de opwarmronde apart. Je ziet het gemiddelde en de voorlopige plaatsing per ronde veranderen. Je kan in de app ook meekijken met de snelheid, versnelling, remmen, etc.

Hield de motor in bij een soort van maximum? Hoe dan? Een toerenbegrenzer?

Dit stond op de BBC site:

Alonso said he was "happy" but had been slightly delayed by an engine issue.

"I think the car was better than yesterday," he said. "We had an over-boost problem (with the turbocharger) in the final corner, so the engine was like hitting the brakes and I lost a bit."

Zie dat het hieronder ook door R.E.V. Genoemd wordt.

Thanks!

Houdt Fernando eigenlijk wel van melk?

Daar zeg je wat. Straks blijkt dat Fred een ernstige melkallergie heeft

Tweede rondje bocht 4 volgens mij.

4e rondje bocht 2

Nee dat stukje waarbij hij de soft limiter raakte door overboost en terugviel van 230+ naar 223MPH, was rondje 2.
Zonde, front row was top geweest

Tijdens Kwalificatie waren alle 4 de rondjes in 231 MPH.

rondjes wel maar dat ene stuk in en na e bocht verloor hij wel degelijk tijd en snelheid.
of het genoeg was geweest voor pole weet ik niet maar hij was op zeker 2 plekken opgeschoven

Had hij in dat rondje 232 laag gereden had hij 1 plekje gewonnen. Om op de 1e startrij te komen had hij een 232.5 nodig.

Misschien gebeurd dat nog wel ivm met de hype rondom het evenement. Ik vind het overigens wel jammer want ik heb geen ziggo en zal dus op zoek moeten naar een goede stream...

Wordt ie niet ook op Ziggo Racing uitgezonden? Daar was de kwalificatie gisteren ook. Die was verder ook alleen op betaalkanalen te zien. Kanaal 404

Gelukkig bestaat er ook nog zoiets als internet...

Wordt inderdaad op ziggo racing uitgezonden, om 23.00 uur de herhaling op ziggo sport

@ Darlos Cainz , mag Ziggo a.u.b. nog wat terugverdienen aan de rechten die zij betalen voor de beelden van de Indy 500. Jij denkt geloof ik dat alles gratis is. Ik en vele anderen die wel die 15 euro in de maand er voor over hebben kunnen het wel zien. En dat is niet schandalig, dat is gewoon terecht. Dus ga ff ergens anders lopen janken.

@ Wibi
Kan je me een tip geven waar of hoe te volgen op internet.?

@DUTCHTREAT dat jij graag een slaaf bent van pay per view is jouw keuze. Doordat mensen zoals jij een abbonement daarop nemen hou je zelf die situatie in stand en accepteer je dus dat het grootste sportevenement van het jaar achter de decoder hoort. Ik accepteer dat niet en laat graag aan de hele wereld horen dat het ook anders kan. Ik vind wel een goede stream no worries.

Pay per view en een abonnement zijn niet hetzelfde, DARLOS CAINZ.

Ja maar je begrijpt wat ik bedoel: betaalkanalen. Dit is ook de grootste reden waarom teams moeite hebben om sponsoren te strikken: wat is het bereik tegenwoordig nog als alleen een select groepje betalende klanten de grootste sportevenementen kunnen zien?

@ Darlos Cainz , zolang er nog steeds centenneukers zoals jij bestaan zul je dit gezeik houden. Voorlopig is Ziggo wel de enigste die er geld in heeft gestoken om zijn abonnees gratis te kunnen laten genieten van de F1. En dan kun je wel gaan lopen zeuren en jammeren dat het allemaal schofterig is dat het achter de decoder zit, maar dat is nu eenmaal een feit. Een ander heeft er weer veel geld voor over om de race's live bij te wonen. Moet ik dan gaan lopen schreeuwen dat die entree kaarten zo achterlijk duur zijn? Nee, want de basis is dat je er wat voor over hebt om te kijken. Of dat nu achter de decoder zit of dat je een kaartje koopt voor de race zelf. Ik wordt een beetje ziek van die voor een kwartje op de eerste rang mentaliteit. En dat heeft niets met slaaf te maken, maar gewoon met krenterige mensen die het hards lopen te schreeuwen dat alles zo duur is.

ja jij je legt jezelf erbij neer dat het grootste ééndags sportevenement op aarde niet vrij te zien is. Dat het anders kan heeft RTL in het verleden wel bewezen door het gewoon uit te zenden op het open net, weliswaar met reclame want er moet inderdaad terugverdiend worden...maar holadiejee daar zijn die caution periodes dan weer mooi geschikt voor. Ik ben principieel tegen betaalzenders en het wegstoppen van grote sportevenementen achter de decoder mijn eigen (ruime) beurs heeft daar verder niets mee te maken. Jammer dat zoveel figuren zoals jij meedoen aan deze constructies en het daarmee in stand houden.

@Darlos Cainz, Blijf jij maar lekker in het verleden hangen met alles was een stuk beter vroeger. Wij leven nu eenmaal in het heden waar de dingen er gewoon anders aan toe gaan. Heb je daar een probleem mee, jammer voor jou dan. Veranderen doe je toch niets. De media is nu eenmaal een geldverslindende wereld waar iedereen een stukje van de taart probeert mee te eten. Als het nu alleen maar om de sport betrof, dan zou ik je nog gelijk kunnen geven. Maar een tv programma maken of een sportevenement organiseren loopt in de tonnen en soms zelfs miljoenen tegenwoordig, en die centen moeten toch op de 1 of andere manier terug verdient worden. De TV rechten rijzen daarom de pan uit, met wat je ook doet.

Oh ik ben niet bang want er zijn zat voorbeelden van grote sporten die opeens weer op het open net terugkomen omdat het betaalzender concept niet rendabel genoeg gebleken is, zie ook de terugkeer van MotoGP op Eurosport 1. Buiten dat: de formule 1 is de afgelopen jaren steeds minder populair geworden, het aantal kijkers is gestaag afgenomen in de wereld...ra ra hoe komt dat denk je? ra ra hoe komt het dat sponsors niet meer staan te springen om te investeren in de F1? DECODER DECODER DECODER! Zeer veel mensen groeien niet eens meer op met goede autoraces omdat er dan een extra betaalpakket genomen moet worden. Doe verder wat je zelf wil @DUTCH maar bedenk wel dat bepaalde dingen ook in deze huidige tijd op een andere en beter manier geregeld kunnen worden dan het diep wegstoppen achter de decoder van de grootste race van het jaar.

Op zich idd niet zo belangrijk. Wel een psychisch spelletje en voor de punten en de poen. Beetje vooraan staan is wel prettig ivm turbulentie en vuil

Even Wikipedia citeren: "De Nederlander Arie Luyendijk heeft de Indianapolis 500 twee keer gewonnen. Na zijn tweede overwinning is het reglement veranderd, waardoor de auto's minder snel zijn gaan rijden. Hierdoor zal hij waarschijnlijk altijd de snelste Indy 500-winnaar ooit blijven. Hij is daarmee een van de succesvolste Indycar-coureurs aller tijden en beste Nederlander in deze klasse."

We hebben afgesproken dat we die regementswijziging negeren @NBTT dan is het sprookje mooier.
Jammer dat jij je niet aan de afspraken houdt. ;)

Oval racen valt onder het Easy to Learn, Hard to Master.
De makkelijkere/lagere instap garandeerd veel meer teams op de grid, en doorvloeien van teams (komen en gaan), maar alleen de allerbeste kunnen het winnen.

Zo anders als de F1.
Bijde hebben zijn charmes, alleen ik hoop de F1 beedje met LM leering trekt uit Indycars, en zorg de instap ook lager is.. Meer teams meer spanning.
Denk Indy500 met 20 auto's..... laat maar ook eigenlijk :P