Red Bull reed in Monaco met verbeterde motorolie

10W40....

Schijnt WD40 te zijn geweest.

In ieder geval waren de Red Bulls in Monaco sneller dan de Mercedessen. Ook Mercedes heeft de 2017 nog niet uitontwikkeld. Met meer vermogen is Red Bull er weer helemaal bij.

Ja, laten we zeggen of hopen vanaf Oostenrijk @Snelrondje. Dan in 2017 nog wat mooie overwinningen en vervolgens echt vanaf begin 2018 potverjandriedubbeltjes helemaal top en meedoen om het WK.

Eerder olie dom. Hoe creeer je onrust in het team? zo dus...

De strategie was voor Max disaster en de olie dom.

Ach jongens, het is gebeurd en daar veranderd niets meer aan, wat Max zelf ook al heeft gezegd.
Wees blij dat ze de strijd met Mercedes (deels) hebben gewonnen, en Ferrari niet eens zo heel veel sneller was, dat geeft de burger toch weer een beetje moed...toch?
Nog even wachten tot Renault z'n zaakjes eindelijk op orde heeft, en er ontstaat weer een leuke strijd tussen de drie grootmachten.

De pace van Max was ongeveer 1-2 tiende langzamer dan de top. Dat is wel bemoedigend, vooral omdat de auto weer veel beter te rijden is en de mannen daardoor dichter op de limiet kunnen rijden.
Het is jammer dat Max een podium misliep maar de paniekreactie van Mercedes hielp hun eigen podium om zeep en dat was toch wel weer leuk.
Laat wederom zien dat Mercedes helemaal niet zo fantastisch en geweldig was als ze zelf altijd dachten. Vijf jaar eerder met de motorformule beginnen was hun oneerlijke troef. Nu ze in Maranello ook weer een sterke motor gebouwd hebben (god zegene de Italianen) pakken ze de Duitsers gelijk goed aan. Heerlijk. Ik vond het alleen wat minder netjes om Vettel zo opzichtig aan de zege te helpen ook omdat Kimi na al die tijd de zege verdiende. Dat had hem een boost gegeven waar Ferrari ook baat bij heeft. Ik denk dat ze een betere keus hadden kunnen en moeten maken.

@Nicos. Vergeet ook de meisjes niet...

Je hebt gelijk, het is gebeurd en daar verandert niets meer aan. Dat klopt, maar Max en zijn management slaan het wel op. En ik ook maar dat terzijde. ;)

Zodra er weer zo’n situatie aan de orde is wordt dit voorval door Max vast weer even subtiel op tafel gelegd. En gelijk heeft hij.

Daarom is het goed dat Verstappen wel duidelijk was hoe hij er over denkt: f@cking disaster. Kan nooit kwaad dat Max niet over zich heen laat lopen, het is absoluut geen stoeptegel.

Klopt Larry, ik vergat even dat er natuurlijk ook meisjes op dit forum actief zijn...sorry daarvoor.;)
Volgens mij mag Max niet zeuren, (volgens sommige dan) want het is in het belang van het team... Maar in dit geval was het wel een beetje kansloos, en voelt Max zich oprecht gepiepeld, net als Kimi. Maar dat hoort er bij, alleen is Max een winnaar en die laten niet zomaar met zich sollen. Daar heb je andere type coureurs voor zoals Massa, Barrichello, Coulthard etc. Die wisten al vooraf dat ze geslachtofferd zouden worden.

@Rimmer,

Ik denk niet dat Max hier een podium is misgelopen. Bij een nadere strategie was Bottas wederom gewoon voor Max terecht gekomen.

Dus P4 was het hoogst haalbare. RedBull heeft gewoon slim zitten rekenen en Bottas zo in het verkeer terecht laten komen.

En laten we eerlijk zijn, P4 of P5 boeit niet echt. Maar nu stond zn teammaat wel mooi op de 3e. Ik vind het een briljante actie. Helaas ging het ten koste van Max. Volgende x andersom.

Nicos: "Nog even wachten tot Renault z'n zaakjes eindelijk op orde heeft...."
Wat bedoel je precies met nog heel even?? Dat is een heel ruim begrip en Renault blijkt daar ook een eigen interpretatie aan te geven.
Ik zelf ben al 3 jaar bezig met nog even te wachten.

Beetje flauw natuurlijk, maar zit wel een kern van waarheid in.
Ik ben niet bang of ze hun zaakje(s) goed voor elkaar krijgen, maar eerder wanneer.

Even een gekke gedachte, die voor mensen die al lang F1-politiek volgen misschien niet zo gek is. Stel nou hè, ik zeg STEL, dat Max al een contract heeft bij een ander team, dan zou dit ineens super logisch zijn. Ik heb altijd geroepen dat Red Bull op slechts twee manieren iets aan Max heeft. 1: jongste wk ooit (dus een titel), 2. enorm transferbedrag. Als optie 1 er niet meer in zit voor 2020 en je al bijna zeker weet dat hij dan overstapt naar een fabrieksteam komt meteen optie 2 in beeld. Ze zullen koste wat kost willen voorkomen dat Max gewoon gratis wegwandelt als z'n contract afloopt. Ik beweer niet dat dit het geval is, maar ik ga de komende races wel extra goed opletten in hoeverre Ricciardo betere strategieën krijgt enz.. Daniel is geen pannenkoek, maar Max is sneller, heeft langer te gaan en meer potentieel (zowel sportief als commercieel). Als je de grote ster van de toekomst aan je wil binden, is dit niet de manier. Ik weet wat Max en Marko allemaal hebben gezegd de laatste tijd, maar juist daarom denk ik dat hij onderwerp van gesprek is bij Mercedes enz.. Call me crazy, maar het zou me niks verbazen.

Je had best kunnen weten NICOS dat Larry P zich gepasseerd zou voelen met Ach jongens.... Hij heeft diverse keren al duidelijke hints gegeven dat hij een meisje is door te refereren naar zijn Roze Tractor;)

Ben dover: maar als RB de jackpot voor Max wil hebben, dan is zijn marktwaarde toch hoger als hij Daniel dik verslaat? Verder denk ik dat RB overtuigd is dat ze voor 2020 een kampioenschap binnen halen. Dit jaar was zowel hun eigen chassis als de motor (nog) niet top.
Renault heeft aangegeven het gat in de loop van volgend jaar met Fer en Merc gedicht te hebben en Adrian is weer meer betrokken bij de ontwerpafdeling. Ik denk dat RB verwacht in 2019 volop voor het kampioenschap te gaan vechten.

Lefdrol, je bent allang niet leuk meer. Laat staan op enige wijze constructief. Is het niet tijd voor een ander id zodat je vanaf het begin opnieuw kan trollen?

Dit is het onzinputje bij de reacties? Ok...Racen zonder inhalen is eigenlijk geen racen meer. Exta vergine olie? Of is er al nano-lubricant?

mee eens.
Gewoon pech voor Ver dat het zo verliep.
Team pakt een podium ipv P4 en P5.

Next.

Zelfs al was de undercut op BOT gelukt had hij vast gezeten achter SAI. (Max' eigen woorden). Echt Geniaal van RB!

@Straks. Waarop Horner met de smoes(?) kwam dat Sainz hem er wel wat makkelijker langs gelaten.

Net zo makkelijk als HAM voorbij SAI ging. (O nee, die ging niet)
Als SAI iemand er niet langs wil laten is het MAX wel.

Max had hier het podium verdiend (De betere RB rijder heel het weekend). Ze hadden RIC en MAX van plek moeten laten ruilen en dan RIC binnen moeten halen ;-)

MAX wordt hiet gestraft voor zijn betere quali.

Dezelfde jankers hoorde je ook niet toen Verstappen vorig jaar Spanje won omdat zijn pitstop beter uitpakte dan die van RIC. Soms zit het mee, soms zit het tegen.

Ja, als de warme Golfstroom niet langs de kust stroomde, waren wij Eskimo's. Als!

Heb altijd al een ijsbeer in m’n tuin willen hebben.

En fijn met je kayak naar de Jumbo.

@Droopz; Huh? Hoezo undercut was gelukt?? Die was never nooit gelukt; de SS zijn 0,5 per lap langzamer als de US. Met zo ongeveer 0 degradatie kun je dus ten alle tijden op de US sneller als de SS. Het was oliedom van MB om te pareren op VER.
Bij RBR hebben ze zich in de ogen gewreven dat ze daar intuinden bij Mercedes. Ze hadden het misschien gehoopt, maar zeker niet verwacht.

wat ook een verschil was is de pitstop, 0.8 sec in het nadeel van max, anders zat die voor Bottas.

@OXYGEN alsof die 0,8 sec het verschil hadden gemaakt...

Ja, die had het verschil gemaakt. Toen Bottas op de baan kwam was verschil 0,65. Dus met snelle stop in/uit ronde was Max voor Bottas gekomen. (Nog steeds achter Sainz overigens)

@Trouwekijker zo'n 30 meter bij uitkomen pits dus ja

@trouwekijker: Zoals je van anderen ook al hebt gelezen...ja dat had het verschil gemaakt.

Iets of iemand zegt mij dat die 0.8 sec het verschil had gemaakt.
Ik kan alleen geen bron aandragen ;-)

Trouwe kijker word Terugkijker.

Jij hebt altijd wel een leuk naamgrapje @Opdeplank liggen.

Oh... :)

helemaal mee eens. Het hele weekend was hij de mindere van Max. Maar wat nog erger is , het is een signaal naar Max dat Ric hun man is. Het zelfde gebeurde bij Kimi maar dat wisten de meeste mensen al. Deze actie van RBR krijgt intern nog wel een staartje. Een toekomstig kampioen laat zich niet afstoppen door interne politiek.

@Manuel. Denk niet dat Ricciardo hun man is hoor, maar dat Horner Ricciardo er ook ‘bij wil houden’ nu Max op de baan steeds meer de boventoon gaat voeren. Het seizoen is nog lang en Red Bull heeft Daniel ook in 2018 nog in het team.

Ricciardo zal er langzaam maar zeker aan moeten gaan wennen dat Verstappen net wat beter is en zal aardig teleurgesteld raken.
Horner ziet de bui al hangen en wil dit soort trucjes voorkomen dat hij nog anderhalf jaar met een gefrustreerde of ontevreden coureur moet werken.

Je kunt als team niet de ontwikkelingen van coureurs sturen. Als Max beter is dan is dat zo. Andersom is dat ook zo. Je hebt een A en een B strategie en max kreeg de B strategie terwijl hij de eerste auto is. Dat is ongebruikelijk.. En de uitwerking hiervan zal bij RBR nog lang gevoeld worden. Als coureur moet je vertrouwen hebben in de strategie van het team en als achteraf blijkt dat je gepiepeld bent schaad dat echt het vertrouwen in het team. Het woordje NO gaan we nu ook bij RBR zien let maar op. En dat is funest.

Inderdaad heren, dat niet alleen, Bot was vast niet met Ric meegegaan maar met VER wisten ze bij Mercedes niet snel genoeg BOT naar binnen te roepen, precies dat wat RBR verwacht had en nodig had om Ric de overcut te laten maken (dat wisten ze dondersgoed bij RBR, vantevoren hadden ze zelfs al aangegeven dat dit het zou worden imho als de startposities gehandhaafd zouden blijven). Was het wiel niet blijven steken was max weer naar P4 gegaan (en Ric naar P3) en hadden ze de mannen op het einde nog kunnen laten wisselen.

@Manuel, B strategie? Bij alle drie de top teams kreeg de voorliggende auto deze strategie. Zoals over de afgelopen 6 seizoenen is gebleken, is de undercut over het algemeen gebomen een stuk sterker dan de overcut. Ik kan me nog een GP(australie) herrineren waar sainz de undervut kreeg terwijl die de achterliggende auto was. Er werd hier moord en brand geschreeuwd ;-) zodra max nee NO gaat zeggen tegen zn team zit die binnenkort weer bij TR met sainz in zijn RB stoeltje

Ben je niet een beetje aan het doemdenken Manuel?
Het is meteen intern besproken na de race. Max gaat volgende race gewoon weer verder met waar hij gebleven is, Ric verslaan. Max kennende is vandaag of morgen de knop in zn hoofd al weer om.
Neem daar een voorbeeld aan.

Pirelli heeft vooraf zelfs al gezegt dat er met de ultra de race uit gereden kon worden. RBR had ook maar 1 setje SS voor deze race. Iedereen wist incl. deze leek dat je zolang wilde doorrijden met de Ultra. Omdat ie domweg gewoon sneller was. Dus Max heeft de slechtere strategie gekregen. Dat kan iedereen zien.

Bill gates. Max zinspeelde daar al over in een interview op tv. Dus het zit al in zijn hoofd. Dat zag je ook vorig jaar bij Hamilton die over de radio bepaalde calls in twijfel trok gewoon omdat daar ook dingen gebeurde in het team. Het creeerd gewoon onrust en totaal onnodig. RBR speelde op safe voor de derde plek maar het heeft wel gevolgen.

www.f1today.net/nl(...)erd#comment-2877641

Voor de race dacht ik het al dat het zo zou gaan. Of beter gezegt moest gaan.

Ric. was het hele weekend al langzamer dan Max dus ik weet niet of dat wel zo is wat je zegt. We zullen het nooit weten. Achteraf lijkt het erop dat Ric. al wist wat er zou komen en op de hoogte was van de strategie. Dat is ook maar een aanname. Feit is dat Max een signaal van RBR heeft gekregen en feit is dat Max zich niet laat afstoppen door discutabele beslissingen van het team. Dit krijgt echt nog wel een staartje intern. Je kon zien dat Max echt van slag was, hij was echt oprecht ontdaan. Hij kon het niet geloven, ik denk ondanks dat RBR hier op zeker speelde voor de derde plaats dat ze wel de verliezers zijn. Ze creeren onrust in het team en laten de coureurs het onderling niet uitvechten. BAD CALL.

Het team vroeg Max om te pushen en Bottas onder druk te zetten. En dat deed hij. Dat Ricciardo 5 snelle rondjes in schone lucht kon rijden, was een gevolg van de pitstops van Max en Bottas. Dat is geen eigen verdienste hoor...

Als je 5 rondjes achter elkaar de snelste ronde verbeterd zie ik dat toch wel als een verdienste. Hij reed sneller dan Vettel in de ronde die ook vrij baan had.

Geeft ook aan dat RBR op deze baan gewoon heel dicht op de pace van de top kwam. Ze missen nog net dat beetje om die pace een hele race vol te houden. Wat pk's van Renault erbij zou alles goedmaken

Ik zie het als gebruik maken van de situatie en niet als verdienste. Hij kon flink trappen omdat hij in schone lucht reed en niemand voor zich had. Hij wist op dat moment allang dat hij de overcut ging maken. Dat gaf hem natuurlijk ook de motivatie om het te doen.

BRRACING: dit is precies wat ik ook al heb gezegd; Ric heeft tactisch gewoon iets beter gedaan door niet te pushen, want dat had namelijk toch geen zin aangezien je hier op dit achterhaald kartbaantje niet kunt inhalen.
Hij heeft banden gespaard en het gat tussen hem en Max onder controle gehouden. Op het moment dat het nodig was had hij nog goede banden en heeft hij er een paar strakke ronden uitgeperst.
Ik noem dat ervaring en slim rijden. Daniel kan Max nu nog bijbenen door dit soort tactische keuzes. Als max echter meer ervaring krijgt en zijn racepace combineert met tactisch een race indelen zie ik Max wel de boventoon voeren. Voorlopig denk ik dat ze nog steeds aan elkaar gewaagd zijn. Daniel is echt geen koekenbakker.

WC Max,
Wie zegt dat Max zijn banden op waren?
Wellicht had Max ook die snelle rondjes wel kunnen rijden als Bottas eerder was gestopt.
Ik kreeg niet het idee dat de banden van Max op waren, zeker niet als Max zich afvraagt waarom hij al zo snel naar binnen moest.
Dus daar lag het zeker niet aan. Gewoon een tactisch spel van RBR, meer niet, en Daniel was de lachende derde. Letterlijk en figuurlijk in dit geval dan..;)

Nicos, had al gereageerd , maar mijn reactie is op een of andere manier niet geplaatst.
Waar het op neer komt is dat je gelijk hebt. Ik heb het als een waarheid geschreven waar het eerder een vermoeden van mij is/was.

+1

@straks ik heb hem eventjes gegeven voor je aan Larry

Weer is wat anders dan vaseline

Bedankt DROOPZ! nog 2 berichten dan kan ik het zelf....

Haha... + 1

@Straks. 3, 2, 1...
;)

0! Yess ik ben er!

-1 doet het nog niet!

-2 toch wel..........

Bij 1000 kun je ook plakplaatjes uitdelen. ;)

en bij 5000 Larry?

Moet je Wibi vragen, die zat in een week op 1000 posts..

Helemaal mee eens!
Een lange optocht en de winnaar wordt in de pits bepaald.
De paar kansloze inhaalacties die er waren eindigden in een crash.

Van mij ook. Maar gaat niet gebeuren.

Het is niet de schuld van de gp Monaco. Maar eerder deze nieuwe auto`s, het is een drama. Vroeger konden ze ook inhalen en in de versnellingsbak kruipen van je concurrent. Met deze auto`s is het totaal niet mogelijk.

Over de Beatles werd op een bepaald moment gezegd dat de aankondiging van weer een nieuw album, meer opwinding veroorzaakte dan het album zelf - en dat geldt ook voor de GP van Monaco.
De bloedeloosheid werd nog eens extra aangetoond door de opwindende Indy500.
Ik ben het eens, van mij mogen ze die GP opheffen. Sterker, van mij mogen ze Monaco opheffen.

De enige spanning op Monaco is wie er in de vangrails beland, want dat gebeurd elk jaar.
Alleen met regen is het een tombola, en kunnen er nog wel eens verrassende dingen gebeuren.
Op een droge baan is het een optocht.

De reclameblokken bij de Indy 500 waren nog opwindender dan de complete GP van Monaco...
Zegt genoeg. Weg met dat kartbaantje.

Monaco is de terreur van traditie.

daar had ie nog meer mazzel dan mazzel bij de toegepaste strategie!

In de wieg zeiden ze al: “Die is voor de mazzel geboren.” ;)

En een knip oog, ik had er een beetje raar gevoel bij, maar het zal wel.

Hoop dat Max nu door de glimlach van mister nice guy heen kijkt. Het is een gestolen podium.

De olie was de shizzle my nizzle. Beetje nog dan hoe de Exon Valdez destijds de hele kust van Canada doorsmeerde.

@Twaron, deze snap ik ook niet. Een sportman die hier niet pissed/teleurgesteld over is, is geen sportman.

He...LP. Je snapt hem wel hè. Een verdiepinkje lager. ;)

Yep. Het hielp dat er @Twaron voor staat.

Kun je ook onderbouwen waarom jij vindt dat Max arrogant wordt?

Ik denk het niet Frysk Famke....

Zoek de definitie van 'arrogant' even op. Dat staat haaks op wat Max is.
Waar ik juist ontiegelijk moe van wordt zijn mijn zeurende medelanders als een Nederlandse Sportman/-vrouw zijn/haar teleurstelling laat blijken. Boos is. Emotioneel is. Van alles wat jij, zeurende medelander, ook op zijn tijd bent als het niet gaat zoals jij graag wilt.

Arrogant?? Als er een iemand een uithangbord is voor de sport is het Max wel. Soms nog lekker naïef, hart op de tong en niet gebrainwasht door de persvoorlichters.
Ik vind hem juist ontwapenend en mooi om te zien dat hij baalt. Dat zijn juist de winnaars.
Zou me juist zorgen maken als hij dit gelaten lang zich af zou laten glijden.

Dat doe je zelf.

Ook bij een artikel over pak ’m beet Charly Whiting hebben wij het 95% over ‘onze’ Max wamt dat vinden we fijn om te doen. ;)

wie ben jij zak hooi mooie vlinderknipper

@Twaron

Doe ff lekker normaal man

@Twaron

Het verlies van de schaamte is het eerste teken van geesteszwakte.

Max is geen Massa of Barrichello. Vergeet het maar. Al zijn uitspraken wijzen juist uit dat het tegendeel waar is. Tweede of derde worden geldt voor hem niet. Alleen winnen en voor zijn teamgenoot eindigen. Daarom neemt hij ook wel eens risico omdat eindigen in een treintje niet goed genoeg is voor hem. Maar nu had hij het niet in eigen hand en dat is onaanvaardbaar voor hem.

MacG, geloof je werkelijk dat Sai ff opzij gaat voor Max?
Dan heb je 2 jaar niet gekeken?

Sainz gaat niet opzij voor Max, dat schrijf ik ook niet, in opdracht van de grote Helmut Marko zal een Toro Rosso een RedBull auto nooit dwars zitten zeker niet als er nog een gestopt moet worden en de Toro Rosso 100% zeker die plek kwijt is.
Ze zullen niet voor elkaar opzij gaan als het echt om positie gaat.

Het is tactisch uitgedacht om zo minimaal 1 RedBull voorbij Bottas te krijgen.
Maar ik had erachter blijven pushen in de hoop dat Bottas die ultrasofts eerder oprookt en dat als Bottas weg is ze allebei sneller waren geweest als Bottas.
Maar de kans deed zich voor om zo Bottas mee te krijgen de pits in en Botaas klem te zetten achter Sainz, zodat Ricciardo die 5 seconden kon pakken om de overcut te halen.

Max is teleurgesteld, en terecht want het verpest zijn race, dat hij en niet Ricciardo gebruikt werd om Bottas de pits in te luizen.
Als Ricciardo de pits in was geroepen dan was de kans groter dat Bottas net een ronde te lang buiten was gebleven omdat ze bij Mercedes gefocust waren op Max.

Hoe dan ook was het altijd reëeler om Ricciardo er tactisch voorbij te krijgen, Mercedes dekte Max zijn strategie af.
Was mercedes met Bottas buiten gebleven en hadden ze voor trackpositie gekozen en Ricciardo is makkelijker verdedigen als Max, dan had Max 3e geworden.
De keuze welke rijder van RedBull op het podium zou komen was dus de keuze van Mercedes, wie dekken we af, RedBull heeft niemand voorgetrokken, ze hebben Mercedes tot een keuze gedwongen, gaan we mee? Of blijven we rijden op plek 3.

Op naar de volgende, next stop: Montreal, Canada, Ille de Notre Dame, Circuit de Villeneuve. Om de olympische roeibaan heen.

Max heeft zijn eerste finish monaco een vinkje staan, das voor het eerst in 2 jaar dat hij monaco verlaat met meer wkpunten dan dat ie kwam.

Voor het team maakt het niet uit wie er podium haalt, Formule 1 is een teamsport van 10 teams met 20 hevige onderling competatieve rijders, welke hun teamgenoot als voornaamste tegenstander zien, maar het team maakt soms keuzes waar een rijder geen invloed op heeft in het grotere belang van het team.

Nogmaals, had Mercedes ervoor gekozen om voor Ricciardo te blijven rijden had Max op het podium gestaan.

Sainz had nu de opdracht Bottas op te vangen in de hoop dat Verstappen daardoor meer kans had om Bottas te pakken.
Als het Max gelukt was om Bottas in te halen met de pitstops, dan had STR Sainz eerder naar geroepen in opdracht van Helmut Marko.
Met 4 auto's op de baan is RedBull tactisch een van de sterkste teams, ze kunnen een sterk rijdend Toro Rosso tactisch inzetten om het moeder team te helpen.

Je gaat het pas zien als je het doorhebt.

Eens macgyver, ik denk zelfs dat als dat rechter voorwiel niet was blijven haken niet alleen Ricci's overcut maar ook Max zijn undercut gelukt waren (veel cut in één zin). Dan was het misschien zelfs wel netjes geweest Max zijn p3 terug te geven, want zoals Max verstandig niet deed (hij gaf heus wel alles) zit inhalen er hier niet in (van een gelijkwaardig of sneller gemotoriseerde concurrent). Maar dat zal wel een stap te ver zijn geweest want de overcut was zoals forummers denken toch echt alléééhéén te danken aan de superieure stuurmanskunsten van Ricci. Echt waar. :-D.