12
Takuma Sato schreef gisteren geschiedenis door als eerste Japanner de Indy 500 op zijn naam te schrijven. De Andretti Autosport-coureur hield in de slotfase Helio Castroneves achter zich. Fernando Alonso deed lang mee om de winst, maar viel uiteindelijk uit met motorproblemen. Scott Dixon crashte zwaar, maar bleef gelukkig ongedeerd. Bekijk hier de hoogtepunten van de 101ste Indy 500.
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Ik vond het een hele vermakelijke race. ondanks dat ze "alleen maar rondjes reden" gebeurde er genoeg. Er waren zat crashes en natuurlijk Alonso die constant aan het inhalen was (helaas uitgevallen) en spanning tot het laatste rondje over wie er zou winnen.
T was een stuk makkelijker wakker blijven dan met de dit jaar tegenvallende GP van Monaco. Wellicht volgend jaar speciale Monaco auto's die wat smaller zijn? (dit laatste is een grapje)
. ondanks dat ze "alleen maar rondjes reden".
Tja Harco, dat heb je wel vaker bij speedway banen.
Klasse aanrader in Nederland zie: www.racewayvenray.com.
@ Lennard: ik hoor mensen dat vaak zeggen over ovals, en ik denk dat zeker de race van gisteren laat zien dat ook ovals interessant kunnen zijn aan die personen. Zelf kijk ik sinds 2012 de Indy 500 (vond het toen erg jammer voor Sato, maar dat is sinds gisteren dus weer goed gekomen) en sinds begin vorig jaar de rest van het Indycar seizoen ook, vind het een erg leuke klasse, jammer dat er momenteel geen Nederlander in rijd :P
Over ovals: ik volg ook de Nascar maar vind die races dan qua tijds duur net te lang, twee uur is goed te doen maar die races duren vaak 3 uur, wat dat betreft komt het goed uit dat ziggo door de weeks de samevatting van een uur uitzend. heb ik nog wat om tussen het weekend in te kijken haha.
@Pipo: Jij wil eigenlijk de pre-1969 F1 auto's terug op Monaco merk ik? :P zou ik persoonlijk niet erg vinden. wellicht zijn die auto's dan ook een stuk goedkoper en zou het voor indycar coureurs mogelijk zijn om ook de monaco gp te rijden (wellicht Monaco terug zetten in de kalender zoals voor 1987 om het in 1 seizoen mogelijk te maken). heb je ook een groter veld, meer duels, meer foutjes, meer onvoorspelbaarheid etc. en waarschijnlijk ook meer amerikaanse kijkers.
GP van Monaco is historisch, maar weer een keiharde bevestiging dat f1 naar een ultieme dieptepunt is gezakt. Leuk bredere banden en bredere auto's, maar wat heb je eraan als er geen actie is. Ik kan mij geen seizoen herinneren dat er in een twee GP 's geen enkele (geslaagde) inhaalmanoeuvre heeft plaatsgevonden. Triest....uit wanhoop zie je coureurs meest belachelijke inhaalpogingen doen. Nu is Monaco moeilijk inhalen, maar in verleden bleek het niet onmogelijk. Monaco en Sotsji...aantal inhaalacties: 0....dan zie je s'avonds de Indy 500 en behoorlijk veel spektakel. Droevig. Gelukkig hebben een beetje strijd tussen twee topteams.
Jaja, zeker een nieuwe kijker? Volgens mij vergeet je het Schumacher tijdperk, de jaren 90 met de oppermachtige McLaren's. Die reden het hele veld op ronden achterstand.
Niet zo zeuren, hoort gewoon bij een baan als Monaco
Monaco is traditioneel een baan waar je alleen met een alles - of niets manoeuvre kan inhalen, altijd al geweest. Zelfs ten tijde dat Senna ngo tegen Mansell moest vechten. Monaco is het probleem, niet de F1, dat hebben de vorige races ook gewoon bewezen.
Indy500 is Basketbal, Formule 1 is voetbal. Bij de ene sport zijn er heeeel veel enigszins spannende momenten, bij de ander hebben de spannende momenten hogere pieken maar duren ze korter.
Precies wat ruth zegt. Zo is het altijd geweest en zal het altijd zijn. En toch vind ik Monaco een mooie race. Tactiek en sterk kwalificeren is daar het allerbelangrijkst.
Alsof ze mijn commentaar hebben gelezen :)
www.f1today.net/nl(...)-75-procent-gedaald
Ik heb onafgebroken van half zeven tot tien uur zitten kijken, zonder me een moment vervelen. Tijdens die optocht in Monaco ben ik koffie gaan zetten, want die had ik hard nodig. Nog een geluk dat Button iets onmogelijks probeerde en dat nog voor enige opschudding zorgde, anders was ik misschien zomaar op de bank in slaap gevallen...
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
183.795 reacties op Aston Martin
79 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
Harco Sorbato
Posts: 102
Ik vond het een hele vermakelijke race. ondanks dat ze "alleen maar rondjes reden" gebeurde er genoeg. Er waren zat crashes en natuurlijk Alonso die constant aan het inhalen was (helaas uitgevallen) en spanning tot het laatste rondje over wie er zou winnen.
T was een stuk makkelijker wakker blijv... [Lees verder]