Red Bull Racing schrijft kampioenschap voor 2017 af

Laat ze eerst zorgen dat ze 2 auto's aan de de finish kunnen krijgen dat is al moeilijk genoeg.
Ben bang als dit doorgaat met Max dat het een heel naar einde kan gaan worden met RB .

Er veranderd niet veel volgend jaar, dus lekker blijven door ontwikkelen, daar pluk je de vruchten voor volgend jaar ook mee.
Alle teams zijn al bezig voor volgend jaar, maar dat is een doorontwikkeling van de huidige auto. Volgend jaar zijn de T-wing en haaienvin wel verboden, en dat is voor zover ik weet het enige.

Er veranderd zeker wel genoeg volgend jaar. Ik zou de haaienvin en de T-wing eraf halen. Dan kun je hier mee testen voor volgend jaar.

De haaienvin en T-wing zijn volgend jaar verboden!

Het zijn gewoon eikels daar bij RBR. Als zij Max niet zo hadden laten zwemmen, en daadwerkelijk actie hadden ondernomen dan had het er heel anders uit kunnen zien. Maar ja, idd met 1 auto win je geen wereldkampioenschap voor constructeurs, daar heeft hij gelijk in.

Die achterstand in punten maken ze nooit meer goed door enkel constant te presteren, ze zouden al minstens elke race op het podium moeten staan en de Mercedes kloppen.

Niet alleen podium, maar op het hoogste trapje anders lukt het idd niet.

Die hebben genoeg personeel om beide te doen.

je kan ook 80-20 op volgend jaar zetten, zolang ze volgend seizoen er maar direct staan.

Stoppen met ontwikkelen van deze wagen?

De wagen die er nu staat zal in feite niet verschrikkelijk veranderen in het chassis. Deze wagen zal zo snel mogelijk door worden ontwikkeld naar perfectie. Dan zal na alle gegevens en data een verbetering kunnen plaats vinden. Het is juist de kunst dat je de wagen door en door kent en op die basis verder gaat ontwikkelen. Voor 2018 hetzelfde werkt zo met de motor en de aerodynamica. Wat voor een redelijk verschil gaat zorgen is de T-Wing en de haaienvin die zullen verdwijnen en zal in stabiliteit en downforce behoorlijk minder gaan worden. En zal de wagen daarop aangepast gaan worden.

Ik zie Redbull aan het einde van het seizoen zeer dichtbij Mercedes komen, en zal Ferrari toch echt met flinke updates moeten blijven komen.

Ze hebben er niets meer aan als ze deze auto beter zouden maken en tegen het einde van het seizoen even snel als merc of ferrari te zijn. Volgend jaar moet en zal Max zijn jaar worden, kunnen beter een nieuwe auto ontwikkelen in de tunnel en deze al perfectioneren zonder de t wing en vin. Je koopt er niets mee met tegen het einde van dit jaar even snel te zijn.

Indien ze verder ontwikkelen dan ziet de concurrentie ook de nieuwe onderdelen, kan je beter geheim houden tot de eerste race van volgend jaar.

@Jaap

De wagen die er nu staat, gaat al richting perfectie.
En natuurlijk gaan er aanpassingen worden gemaakt die geheim blijven.

Maar als de Renault motor steeds verder betrouwbaarder gemaakt gaat worden zullen ze er stapje voor stapje weer een update op zetten in de vorm van vernieuwde software.

Doordat er meer snelheid gewonnen zal worden, zal er ook steeds meer downforce gewonnen worden. Maar als je genoeg downforce hebt zal er dus weer minder vleugel gezet kunnen worden. En dus weer een beetje topsnelheid er voor terug krijgen. Alles heeft met elkaar te maken.

Op Aero en chassis gebied heeft Redbull het echt wel weer voor elkaar.

Alles wat je nu doorontwikkeld en uittest op het circuit is pure winst voor de bolide van 2018. Dus het stomste wat RBR nu zou kunnen doen is zich nu al te gaan lopen focussen op het seizoen 2018. Er moet ook geld verdient worden, en dat lukt alleen maar als je elke keer probeert podium te rijden.

Speel het niet graag op de man of op de aap in dit geval. Maar wat komt er een hoop onzin uit deze man zeg.

Sterker nog....

Ik geloof er heilig in dat Horner een afleidingsmanoeuvre stelt wat betreft het kampioenschap. Je hoeft niet maar races te winnen om kampioen te worden. Ik geloof dat Redbull heel erg dicht in de buurt gaat komen met Ricciardo.

Tieske leg me dan eens uit waarom het onzin is... ?

Stop met het ontwikkelen van de wagen. En dan moet ik je gaan uitleggen waarom dat geen goed idee is. Als je een klein kind zou zijn geweest had ik je naar je kamer gestuurd en gezegd dat je daar zelf eens heel goed over na moest gaan denken. En dan mocht je er weer af als je het wist.

Ja en alles op volgend jaar zetten om dan vanaf de start van het seizoen een top wagen te hebben... Waarom is dat geen goed idee ? Mercedes had ook alles op de nieuwe motoren gezet en kijk waar ze staan, als red bull nu al alles op volgend jaar zet hebben ze voorsprong, Ferrari en Mercedes moeten er dit jaar namelijk vol voor blijven gaan aangezien ze voor de titel gaan, zij kunnen minder op volgend jaar zetten.

Ik ga hier niet aan beginnen Jaap. We komen hier niet uit. Laten we het daar maar op houden. Ik kan niet zo goed omgaan met zoveel onnozelheid sorry.

Toch leuk al die mensen die roepen dat iets belachelijk of fout is, maar zelf argumenten geven is te vermoeiend.

Ik zal je nog een reden geven Tieske:
Ferrari was vroeg begonnen met de wagen van dit jaar en kijk, ze stonden er wel aan de start van het seizoen, alleen zijn ontwikkelen niet goed verder. Red bull is goed in verder ontwikkelen maar niet goed bij de start van het jaar... Daarmee zou het niet slecht zijn eens goed te starten.

De reden dat het te vermoeiend is komt voort uit het feit dat er hier minstens 4 andere mensen zijn die met goede argumenten komen en dat je onverminderd bij je standpunt blijft. Dan gaan mijn (aanvullende) argumenten daar ook niets aan veranderen en ben je gewoon een eigenwijze kortzichtige gast. En daar kan ik niet goed tegen en dan ga ik, nu dus, weer verder met mijn leven en me ergens op richten waar ik voldoening ipv ergernis uit haal.

JaapAap,

het grootste verschil is de enorme regelwijziging van 2016 naar 2017. De 2017 is een auto die nog niet op de 2016 lijkt. De 2018 een doorontwikkeling van de 2017. Je kan dus prima naast elkaar aan de 2016 auto werken en vroeg met de 2017 beginnen. Van 2017 naar 2018 gaat dat dus niet.

DRUNT: Heeft meer met het nummer RB13 te maken voor Max. Het is namelijk een ongeluksgetal nummer 13 in de meeste landen.

De realiteit is compleet anders.

Op channel 5 zeiden ze ook dat max waarschijnlijk in dienst van ric zal moeten rijden als het zich voordoet. Tic maakt nog kans op de top 3, Max zo goed als zeker niet meer.

Het zou ook stom zijn van RBR als ze het niet deden. Daarom walg ik ook van de opmerking van Horner toen hij zei dat Max zomaar drie keer een gp kan winnen. Dat soort opmerkingen zijn zoethoudertjes maar Max is niet gek. Natuurlijk moet hij nu in dienst rijden van...... Maar doet hij het ook? denk het niet.
Als Max verplicht word om zich te schikken in die rol is het einde inzicht bij RBR

En terecht toch? Lijkt mij niet meer dan normaal. Had andersom ook zo geweest.

Als Max idd 3 races op rij gaat winnen zal het zomaar eens omgedraaid kunnen worden. Ik denk niet dat Max zich tot tweede rijder laat dwingen. En ik geloof er ook nog niet in jn deze fase.

De dag dat Max in dienst van Ricciardo gaat rijden is heel ver weg, en zal ook niet gaan plaats vinden. Pas als duidelijk Max qua snelheid de mindere zou zijn van Ricciardo dan had je een punt gehad @MANUEL. Maar dit is niet het geval. Max laat zich niet straffen door onkunde van RBR om hem een onbetrouwbare auto te geven.

Sauber had niet de ambitie om voor de titel te gaan.

Dat meen je niet Jaap. Is mij ontgaan.

Dus waarom zou Sauber de titel opgeven... Sauber had als doel punten te scoren en dat is al gelukt , als ze de 9de plek kunnen vasthouden zou al meer zijn dan gehoopt.

Manor ook

Hey waar is je nuance nou ineens? Net had je m nog ;)

Heb een donkerbruin vermoeden dat teams dit bij de laatste races in fp1 wel gaan doen.

Waar Max geen gehoor aan gaat geven, dat kan ik je nu al vertellen. Wat zegt je Horner? Moet ik Ricciardo laten passeren als dank voor het seizoen wat je voor mij verkloot hebt? Denk het niet.

P.S. kijk maar eens naar de teamorder die Vettel in het verleden van RBR kreeg om Mark Webber te laten passeren. No way.