75
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Ik had/heb er ook mijn twijfels over.. Maar Max niet.. En dat weegt denk ik zwaarder! Het zijn wel de monteurs (bijna allemaal) die met Vettel 4x WK zijn geworden..
Max gaat ook echt niet op tv zeggen dat die mannen er een zooitje van maken. Daar wordt het zeker niet beter van, maar aangezien er twee dezelfde auto's staan, moet je het wellicht zoeken in dat wat niet hetzelfde is. Als Max als factor wordt uitgesloten, kom je bij de monteurs en engineer uit... Ik kan Lammers wel volgen in deze.
De motoren zijn wel grondig verandert tov de periode van Vettel bij Redbull. Dus is geen garantie dat ze even goed omgaan met al de nieuwe ontwikkelingen. Maar een versnellingsbak kunnen ze toch wel in elkaar steken dus toch twijfelachtig dat het aan de monteurs ligt. Misschien heeft ook de rijstijl er mee te maken aangezien max altijd meer uit de wagen lijkt te halen als Ric.
Ik kan Jan wel volgen...... Heb ergens in een interview van Max, dacht met Olaf, opgevangen dat de monteurs "vergeten" waren een kabeltje aan te sluiten bij de remmen. Hierdoor werkten de achter remmen niet. "Een geluk dat ik even op de rem trapte voor ik de pitbox uitreed" volgens Max
Ze hebben toen het kabeltje maar vastgemaakt.... dat wel!!
Sorry maar dit vind ik dus erg slordige dingen, dat heeft wel degelijk metde kwaliteit van de mensen om de auto heen te maken.
Wie heeft Max uitgesloten dan, wie weet gaat hij wel over de grens van de auto en motor heen
@Joop Een F1-monteur die zoiets over het hoofd ziet, speelt letterlijk met het leven van een coureur. Ik zou als baas best wat dingen door de vingers kunnen zien, maar de gast die dat kabeltje vergeten was, zouden ze echt eruit moeten schoppen. Zulke fouten mag je gewoon niet maken.
Die engineer is t probleem.maar dat krijgt heer marko wel boven
Zelfs Janneman zegt wel eens rare dingen.
Gaan onderdelen uit zichzelf stuk of doordat er wellicht verkeerd mee wordt omgegaan @Opdeplank ?
@ordeplank
Ik vind lammers ook vaak een roeptoeter maar hij heeft wel een punt hier. Laatst in Bakoe reed Verstappen naar buiten, trapte 2 keer op de rem om er achter te komen dat hij geen functionerende remmen had.
Terug de pits in gerold, direct de remmen bekeken en wat bleek? Rem slangetje/kabeltje zat gewoon niet vast! Dus Max werd gewoon naar buiten gestuurd ZONDER ACHTERREMMEN.
Dat zijn echt beunhaas fouten
Wie sluiten de kabeltjes aan Dutch, de monteurs of de coureur?
Ssssssst Jan...dat mag je niet hardop zeggen, want dezelfde monteurs hebben Vettel 4 keer kampioen gemaakt. Resultaten uit het verleden geven 100% garantie voor de toekomst...
*Sarcasm off*
Nou, dan weten we het onderbuik gevoel van Jan Lammers ook weer. Hebben we nog iemand vanuit de "race wereld die graag meelift op Max mania" gemist? Wel opschieten want de volgende race komt er weer aan en ze blijven meeliften
Dezelfde monteurs waar Vettel 4 keer wereldkampioen mee is geworden. En die zijn allemaal nog steeds vriendjes van Vettel en saboteren daarom expres de auto van Max. Zodat Max niet wint en Vettel weer wereldkampioen kan worden. Het is allemaal een groot complot!!! Zo nu mag mijn aluminium hoedje weer af. Red Bull en de monteurs balen hier gewoon ook vreselijk van. Iedereen doet zijn stinkende best om die auto zo goed mogelijk op de baan te krijgen. Maar het blijft een mechanische sport waarbij het uit uiterste wordt gevraagd van het materiaal. Het is gewoon botte pech!
Hoe was de naam ook al weer van Max zijn Torro Rosso Engineer!
Ja, en die zit dankzij Sainz dus werkloos thuis. Gauw halen die man!
Goed zo! Vingertje wijzen! Er moet wel een schuldige zijn! Pech mag niet!!
Aan iedere gebeurtenis ligt een oorzaak ten grondslag. Het lijkt me juist van groot belang om te achterhalen wat die oorzaak van Max's materiaalproblemen kunnen zijn.
Jan Lammers is een gelauwerd coureur en weet goed waar hij over spreekt. Hij kan de situatie waarschijnlijk goed analysere en beoordelen, en komt uiteindelijk uit bij de verzorgers van Max zijn auto. Als hij het bij het juiste eind heeft is de 'pech' van Max dus te verhelpen/voorkomen. Is toch prima.
Denk je niet dat RB daarmee bezig is? Dat als die merken dat die monteurs pannenkoeken zijn, ze die niet vervangen? Dat doen ze bij coureurs al vrij makkelijk, dus bij de jongens in de garage vast nog sneller. Lammers gist wat, wat leuk is voor een krantenkopje voor de boze Nederlanders, maar het ergens op baseren (behalve de vele uitvalbeurten, waarvoor nog zo veel meer redenen te verzinnen zijn) ontbreekt.
Ricciardo lacht nog meer dan vorig seizoen dus ik wet genoeg...
weet
Want er zijn ook in de fabriek echt aparte monteurs die de motor van Verstappen in elkaar zetten in vergelijking met de van Ricciardo.. ja sure... zoek lekker verder naar externe oorzaken Jan. Shit happens, volgende keer zit er mogelijk weer eens een engel op z'n schouder in plaats van de duivel.
De motor wordt niet in bij Red Bull in elkaar gezet, maar bij Renault. Dus daar heeft Reed Bull geen invloed op. Maar wel op de wijze waarop die is geplaatst, de afstelling, koeling, de samenhang met de bak, etc., etc. En dat wordt wel gedaan door de monteurs van elke coureur en kan dus wel degelijk verschillend zijn...
Ja Jan, gooi nog lekker olie op het vuur ! Ik heb twijfels of Jan misschien persoonlijke belangen heeft bij het in de wereld helpen/houden van zinloze geruchten. Weet je wat het is met die geruchten: als ze waar zijn dan mag je toch aannemen dat RBR daar bovenop zit en als ze niet waar zijn, frustreren ze alleen maar de relatie tussen Max/RBR/engineers.
En de waarheid komen we waarschijnlijk toch niet te weten dus wordt bij elke uitvalbeurt weer fijn doorgeroddeld.
In mijn mening denk ik dat het inderdaad een van de factoren kan zijn,
Een goede monteur zal altijd provisioneel onderdelen vervangen maar het is ook verbonden met de data en de beslissing van hogerhand om eventueel iets te vervangen, het is en blijft een teamsport waarbij iedereen zijn steentje bijdraagt - communicatie (ook van monteurs) is van essentieel belang.
Dat MV zo vaak uitgevallen is, is geen moedwil zoals sommige conspiracy(complot) denkers ons willen laten geloven, maar het pechduiveltje heeft zich ook naar mijn mening te vaak laten zien - laten we hopen dat het zondag weer goed komt.
Go Max!
Naar mijn ogen ook.
Dat je dat uberhaupt al denk als Lammers zijnde is absurd.
Deze monteurs werden 4x op rij kampioen met Vettel.
Max heeft niet dezelfde monteurs die Sebastian had, er zijn monteurs met Sebastian mee gegaan naar Ferrari. Max heeft een totaal pakket nieuwe monteurs die hij vanaf een podium toespreekt voor een raceweekend, dat doen andere coureurs ook volgens Max en dat werkt goed.
denk niet dat je er makkelijk achter komt. Er zijn zoveel factoren die meewegen. Die monteurs en engineer(s) zullen stuk voor stuk capabel zijn maar hebben ze het procedureel op orde. Heb je de juiste discipline en controle mechanismen. kunnen hele kleine dingen zijn die grote invloed hebben op totale performance.
Ik heb zo mijn twijfels over Jan zijn objectieve blik op deze zaak. Maar ja, hij kan natuurlijk altijd even met de monteurs gaan praten. Zeg pietje, had jij onlangs vergeten om de koppeling in te smeren?
Pfft ik word er wel een beetje moe van hoor. Vorig jaar was er niks aan de hand. En Vettel is er ook een paar keer kampioen mee geworden. En bij Kvyat in 2015 had hij iets minder uitval beurten als Ricciardo. En daarbij hoe komt het dan dat Max sneller is als Ric de laatste tijd? Als ze het niet goed kunnen afstellen dan is Maxi ook niet sneller.
Misschien toch eens uitzoeken welke monteurs van Max contacten hebben met de Sainz-clan. Als Max uit frustratie niet meer bij Red Bull wil rijden kan Sainz instappen toch?
Alu hoedjes tijd? Die monteurs doen dit voor hun werk. Dit is ook HUN team, ook hun punten
Denk je echt dat er monteurs moedwillig foten maken ? Kom op , dat geloof je toch hopelijk zelf niet.
Ik zei het vorige week zelf ook al.
Er zit gewoon verschil tussen de monteurs bij Max en Ric. Niet dat ze slecht zijn of bewust fouten maken.
Maar vermoed wel dat de monteurs van Ruc toch iets wakkerder en zorgzamer zijn. Dit kan 1 van de oorzaken zijn dat Max vaker uut valt met pech.
Bv als ze bij Ric denken dat er iets mis is ze dit gelijk vervangen. Bij Max dat ze denken mwah het kan nog wel ( ff overdreven dan )
Het kunnen gewoon hele kleine dingen zijn waardoor het kan komen. Net zoals hierboven ook al gemeld de remleiding die niet bevestigd was.
Maar ook bv het vuil/rotzooi met de botsing van Bottas. Ricardo werd uit voorzorg naar binnen gehat en de sidepods schoon gemaakt. Koste hem flink wat possities maar werd alsnog 3e. Max lieten ze door rijden en uiteindelijk overhitting.
Bij beide was eerst te zien dat er vuil in zat en niet goed koelde daarna. Bij beide daarna niet meer. Toch kreeg Ric de call van zijn monteurs Max niet.
Dit soort dingen kunnen bepalend zijn en vandaar dat ik ook denk dat Ric zijn monteurs wat oplettender en meer voor zekerheid kiezen dan twijfel.
Het is niet de beunhaas garage waar jij je auto altijd brengt. In de F1 is van elk onderdeeltje tot het kleinste schroefje aan toe bekend hoe lang het op de auto zit, wat de levensduur van dat bepaalde onderdeel is, vervangingsinterval etc. Die monteurs krijgen dat van hogerhand allemaal aangereikt. Maar toch kan er af en toe gewoon iets kapot. Dat deze pech Max nu een aantal keren achter elkaar treft is gewoon botte pech. De monteurs van Ricciardo zijn echt niet beter dan die van Max. Ricciardo werd overigens binnengehaald omdat er vuil in zijn brake ducts zat. Hierdoor werden zijn remmen te heet en moest hij wel binnen komen. Van Max was toen op dat moment bekend dat er mogelijk wat vuil in zijn sidepods terecht was gekomen maar men wiat niet zeker hoeveel en of dat problemen zou veroorzaken. Op dat moment lag hij op 4e positie en was met Perez in gevecht om plek 3. Als op dat moment Max binnen had moeten komen om voor zekerheid maar ff te kijken of er iets inzat had dat ook zeker zijn race verziekt.
Toen de remkabels werden vergeten vast te maken kreeg ik ook zo mijn twijfels.
Advertentie: RBR is op zoek naar goed uitziende Monteurs die hun vak goed verstaan en er mee om kunnen gaan en die een Universitair monteursopleiding hebben gevolgd en een Bull hebben ontvangen bij het afronden van hun studie. Graag monteurs uit Nederland. U kunt zich richten tot de heer Marco. Hebt U nog vragen: dan staat de heer C.Horner U graag ten woord.
Ik zou opzoek gaan naar de monteurs die nu aan de auto werken voor Max, maar eerder voor Webber. Webber had op een gegeven moment ook vaak pech. Aan de Ex Vettel monteurs kan het haast niet liggen.
Jan kan mooi bij Rob en Robert op de bank, past hij mooi tussen.... Misschien moeten we dan ook even een rolletje aluminium-folie naar ze toe sturen. ;-)
"Oud Formule 1-coureur Jan Lammers vraagt zich hardop af wat voor monteurs er bij Red Bull Racing aan de wagen van Max Verstappen werken." Nou Jan, dat zullen waarschijnlijk de zelfde monteurs zijn die Max vorig jaar aan zijn eerste overwinning hebben geholpen. Maar dat word dan weer vergeten.
Idioot
Dit is om te huilen van het lachen 'als ricciardo 9 seconde van de kop finished, had max hem waarschijnlijk gewonnen'. Keep dreaming, max is goed maar ricciardo is ook geen pannekoek. Plus andere factoren die invloed hebben
Lol. Al die mensen die niet twijfelen aan de monteurs. Wanneer ze om de 100 km naar de vakgarage moeten gaan om hun auto te laten repareren, dan komen ze na 5 keer nog lachend binnen: 'Ik weet dat het niet aan de monteurs ligt zoals mijn vrouw zegt, aan hun twijfel ik niet, maar ik heb weer pech'. Waarop de verkoper zegt: 'het ligt aan je rijstijl'.
Als je om de 100 km naar een vakgarage moet wordt het tijd voor een andere auto.
Of naar de pitbox van Ricciardo.
;)
Zo,n gekke gedachte is dat niet als je 5 uit 7 uitvalt met mechanische pech.... Iemand als Jan, die al 50 jaar in dat wereldje zit, weet het natuurlijk niet zo goed als de mensen op dit forum , maar nogmaals, zo,n gekke gedachtegang is het niet...
Het gaat wel over Jan die in het verleden het circuit over liep bij Slipschool Rob Slotenmaker als veertien jarig manneke, om nu te zeggen dat Jan vijftig jaar in dat wereldje zit is te veel van het goede. Laten we het maar bij veertig jaar houden dan zit je altijd goed Rol Beschuit.
@Bschuit. Maakt m.i. niet zoveel uit of het een gekke of goede gedachte is. Zolang je het niet weet kun je in de positie van Jan het beter voor je houden.
Onzin! .. Alsof engineers en mechanics niet ook success willen en trust me bij RedBull willen ze echt dat Max succesvol is en hem graag voor lange tijd bij hun team houden .. beste en nog relatief goedkoop .. monteurs balen net zo hard als Max .. onzin dit is gewoon iets zoeken en vingerwijzen naar iets wat er niet is. Als hij geen enkele race meer uitrijd dit jaar dan moeten we ons achter de oren gaan krabben maar zeker niet nu al ..
Jan zegt niet dat het zo is. Maar hij heeft inmiddels zijn twijfels.
Ik vind dit, na meer dan 45 jaar sportervaring, niet zo vreemd.
De monteurs doen het zeker niet bewust maar zij kunnen wel slordiger zijn.
In de wielersport worden fietsjes gemonteerd met aanlopende remmen.
In wintersporten worden boards en ski's verkeerd gewaxed of geslepen.
Ik maak, tijdens mijn werkzaamheden ook wel eens fouten, waar ik mij voor schaam.
Maar ik zie in mijn omgeving ook mensen die, zonder door te hebben, dagelijks fouten maken.
De rijstijl van max doet er ook veel aan ,ricciardo is veel rustiger met zijn wagen,in de begin dagen van ham was zijn wagen dikwijls naar de vaantjes door zijn pushen ,max wil van in het begin van het seizoen boven ricciardo uitvliegen maar op het eind van de rekening is degene met de meeste punten de beste voor het team ,ongeacht het talent,,botte uitspraken helpen je ook niet verder.dat zou lammers moeten weten.ik heb hem weten rijden en zo een hoogvlieger was hij ook niet hoor en dan had hij minder noten op zijn zang!
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
715.593 reacties op Red Bull Racing
959 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
751.652 reacties op Red Bull Racing 668 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Ben Dover
Posts: 2.105
Max gaat ook echt niet op tv zeggen dat die mannen er een zooitje van maken. Daar wordt het zeker niet beter van, maar aangezien er twee dezelfde auto's staan, moet je het wellicht zoeken in dat wat niet hetzelfde is. Als Max als factor wordt uitgesloten, kom je bij de monteurs en engineer uit...... [Lees verder]