Kubica niet in beeld om tussentijds bij Renault in te stappen

Ja he he, logisch. Ik heb Palmer nog nodig in Hongarije, dus laten we vooral die jongen geruststellen, anders rijd hij helemaal geen deuk meer in een pakkie boter. Een beetje doorzichtig Renault.

@Dutchtreath zoals jij het stelt maakt het niet uit wat Renault had gezegd maar is het na dit weekend sowieso exit voor Palmer

Nee, zoals ik het stel geef ik alleen maar aan dat zolang jij nog een coureur nodig hebt, je er niets aan hebt zo iemand te demotiveren. Ze houden ook slim alles open, zodat het niet opvalt als Palmer langer in die auto blijft zitten mocht het met Kubica niets worden (wat ik niet denk). Maar dan nog is de verwachting ( en niet alleen van Renault ) dat Palmer Renault punten gaat kosten in de tweede helft van het seizoen.

@Dutch,
Geef mij eens een zekerheid dat Kubica de punten aaneen gaat rijgen?
Op basis van hoe hij 7 jaar geleden presteerde?
Wie weet wordt hij ook door Hulkenberg om de oren gereden, dan sla je een lekker figuur als Renault zijnde. Zullen ze dat risico nemen?

“Het wemelt van de geruchten dat het team de Brit in de zomerpauze zal vervangen.”

Deze site heeft wel lef om bovenstaande te schrijven terwijl het zelf middels een artikel hierover de geruchten voedde.

Deze site was ook al sterk in het Sainz gerucht. Bleek gelukkig waar. Die zit sinds de vorige Grand Prix al bij Renault.

@LP: Deze site plaatst zo'n beetje alle berichten van alle nieuwsbronnen. Soms hebben ze insite informatie zoals bij de overstap van Max naar RB (waar ze als eerste bij waren). Voor de rest is het aan de lezers om de berichten serieus te nemen (of niet). Voor iemand als jij die meerdere reacties per bericht plaatst moet het niet moeilijk zijn om deze berichten te filteren voor wat voor jou waarde heeft.

Begrijp me niet verkeerd LP. Jouw bijdragen vind ik over het algemeen objectief en humorvol. Veel beter dan een aantal Sainz-bashers die ik de laatste tijd niet meer zie reageren.....

@Red 5. Dat filteren deed ik altijd al en verwachtte daarom al dat Palmer niet uit de auto zou worden gehaald. Maar daar gaat het in mijn post hierboven niet om.

Het gaat er nu om dat deze site nu doet alsof hetzelf niet ook een verspreiders was van de (verkeerde) geruchten. Dat gaat m.i. nog een stapje verder.

Of alsnog Sainz...

nou als dat zo is Miknic dan zouden ze bij renault niet zeggen "Ik kan bij deze bevestigen dat Jolyon ook in België voor ons zal racen." na dit bericht geloof ik niet in een terugkeer van Kubica in 2017

Zo denk ik er ook over. Aan de vooravond voor de GP denkt renault er zo over. Na een puntloze finish van Palmer ondanks de nieuwe vloer en een snelle Kubica tijdens de test en de wereld ziet er heel anders uit

Wat als hij voor Hulkenberg finisht, die ook geen punten scoort?
Beetje vreemd om dit te zeggen, er kan van alles gebeuren waar Palmer zelf geen invloed op heeft. Wie weet begeeft zijn auto het weer...en dan?
Als Palmer een probleemloos weekend heeft, en hij laat zien dat het niet aan hem ligt dat er geen punten worden gescoord, dan zou het wel erg zuur zijn voor hem.
Het is geen gegeven dat Renault zomaar even in de punten finisht.

Uiteraard ben ik er vanuit gegaan dat Hulkenberg wel punten gaat scoren. Maar als Palmer een probleemloos maar puntloos weekend heeft en nico scoort wel punten dan wordt het alsnog lastig voor Palmer denk ik

Wat zeg je nu @ NicoS? Wordt Palmer beoordeelt door Renault op zijn uitvalbeurten? Ik denk eerder dat Palmer wordt beoordeelt over de momenten dat hij wel heeft gereden en 1 tot 1,5 langzamer dan Hulkenberg was. Palmer is op papier allang afgeschreven bij Renault. Waarom hij nog niet vervangen is heeft puur te maken het feit dat ze afwachten bij Renault of Kubica een zekerheidje wordt. Anders hadden zij Palmer al laten vervangen door Carlos Sainz.

@toet: Het was die zelfde abitaboul die aangaf dat het maar een eenmalige test van Kubica was, nadat hij die eerste test deed. En prompt volgen er meer. Dus je kunt weinig waarde hechten aan de woorden van deze man.

Moet wel lachen dat er forumleden zijn die het kennelijk niet kunnen hebben dat ze het bij het verkeerde eind hadden voor wat betreft Kubica en Palmer :)

En ik moet nog steeds lachen om het feit er nog steeds forumleden zijn die alles geloven wat ze lezen.

Vermoed, zoals ik eerder al aangaf, dat Palmer inderdaad het seizoen gaat afmaken bij Renault, ook al gooit Abiteboul toch weer wat olie op het vuur met “Ik kan bij deze bevestigen dat Jolyon ook in België voor ons zal racen.” Daarmee suggereert hij m.i. dat het er na België weer anders uit kan zien.

Het is maar net wat je wil geloven @Dutch, maar als alle berichten complete leugens zijn, wat heeft het dan voor zin om het te publiceren.
Het is F1, en daar gebeuren soms rare dingen, maar als een teambaas zegt wat er gezegd is, dan kun je er toch wel van uitgaan dat daar enige waarheid in schuilt.
Zo niet, dan heeft een interview met deze personen totaal geen enkele waarde.
Waarom zou een teambaas zeggen dat Kubica niet in beeld is om Palmer tussentijds te vervangen, maar dat het besluit al min of meer vast staat dat het wel gaat gebeuren?
Geef dan geen commentaar, en laat het dan maar gewoon gebeuren.

@NicoS

Een hoop interviews in de media zijn ook aangedikt om meer hits te genereren. Daarbij is een hoop media puur knip en plakwerk zonder dat er moeite is genomen achtergrondwerk te verrichten. En vervolgens worden er waarheden, halve waarheden en helemaal geen waarheden verkondigt tijdens een interview. Sommige dingen worden gewoon verzwegen domweg omdat het doel de middelen niet heiligt of om iemand in bescherming te nemen of puur uit eigenbelang. Het is aan ons om in te schatten of iemand de volle waarheid spreekt of niet.

@Dutch,
Ik begrijp dat je als fan van Kubica hem graag ziet komen. Maar als de baas van het Renault team in dit interview zegt dat daar tussentijds geen sprake van is, dan ga ik er vanuit dat hij dat meent.
Zo niet, dan liegt hij de boel bijelkaar, en zet hij zijn geloofwaardigheid wel erg te kijk.
Ik zie niet in waarom hij dat zou willen.
Maar al jij denkt dat wat hij in dit interview totaal niet meent, dan kun je geen enkel bericht meer serieus nemen.

Wat ik al eerder aan heb gegeven is dat in een interview dingen theorie dingen gezegd kunnen worden die in de praktijk geen stand houden. Het verwachtingspatroon t.o.v. Palmer is zo duidelijk aanwezig bij Renault dat mocht Kubica in de test duidelijk de snellere zijn t.o.v. Palmer, het voor Renault niet moeilijk is om dit naar buiten toe te verkopen, mochten zij hem vroegtijds willen vervangen. Natuurlijk nemen zij nu nog Palmer in bescherming, dat zou elke teambaas doen. Anders vang je alleen maar negatieve publiciteit mocht Kubica niet aan het verwachtingspatroon voldoen. Let maar op, als de test goed verloopt, dan zit Kubica op Spa de eerste VT in de auto van Palmer, dan mag Palmer in VT2 aantonen hoeveel beter hij is dan Kubica. Ik ben bang dat ik nu al weet hoe dat gaat verlopen. En dit staat nog buiten het feit dat ik Kubica graag terug zou zien in de F1. Dit is puur gebaseerd op wie valt er door de mand en wie niet.

Verdienen ze die 10 miljoen niet terug als ze wat plekjes hoger in de constructeurstitel komen?

Er staat niet bij voor welke functie, beste Rimmer. Misschien bedoelen ze als truckchauffeur tijdens het Europese seizoen? ;-)

En er staat niet bij hoe groot die optie is.

Al die posts hier van de forumleden gaan er van uit dat abiteboul inderdaad heeft gezegd wat wier staat geschreven. Ik zou hem woordelijk willen horen voordat ik er uberhaubt iets over zou durven zeggen. Hoe dan ook is onze poolse vriend er nu niet klaar voor om in de huidige f1 wagens te rijden. Na spa zou dat na veel fitness en oefenen met stuurtje bedienen kunnen. Dat zou ik in iedergeval wel durven concluderen. Ook zonder dit artikel overigens.

@Snailer, Kubica heeft zich een jaar voorbreid op de eerste test in een 2012 specs wagen. Daarin heeft hij op 1 dag 115 rondes gereden, die reden gaven voor meer. Meer fitness zal a) niet nodig zijn en b) niet meer helpen. De grootste vraag is, is zijn rechterarm genoeg in staat om die dingen te doen, die hij met z'n linker niet kan, ook al is het stuurtje al aangepast.

Ach, dan wordt Palmer reserve coureur en mag hij testen voor het zelfde salaris tot het einde van het seizoen. Waar een wil is, is een weg. Palmer kost nu meer geld (punten) dan zijn salaris.

Hij mag als bijrijder mee in de safety car. Dan rijd ie voor iedereen;)

@Dutcjiceman, de safetycar is niet door Renault geleverd ....

Stickertje van Renault erop, alleen aan de kant van de bijrijder uiteraard.

Wat een onzin. Qua punten opbrengst (geld) kost Palmer nu al meer dan dat zijn salaris en sponsors. Trouwens Renault kan zich prima bedruipen hoor zonder Palmer zijn sponsor, maak je daar maar niet druk over.

Fijn DT dat je Mn post als onzin kan bestempellen omdat jij wel alle richtlijnen binnen het team van Renault weet. Kun je me ook vertellen wat voor clausules er in het contract van Palmer staan? En wat de richtlijnen zijn qua budget bij dit team?

Och @Billgates307 dat is geen hogere wiskunde.

Budget Renault 2017 250 miljoen

Bron: http://www.f1journaal.be/index.php/nieuws/artikel/overzicht-dit-is-het-budget-van-de-f1-teams/

@DutchThreat, hoe weet jij wat Papmer aan punten kost? Een nieuwe coureur scoort niet perse evenveel punten als de Hulk.

Renault staat 8ste op het ogenblik. Gebaseerd op 2016 is een 7de plek $3.5m meer waard. Een 6de plek is $10.5m meer waard als plek 8.

Hoeveel betaald Palmer voor zijn stoeltje? Een nieuwe coureur moet heel wat punten verzamelen om Renault 6de te laten finishen in het constructeurskampioenschap om het verlies aan sponsorgelden van Palmer te compenseren.

Sponsorgeld Palmer = zekerheid
Nieuwe coureur = onzekerheid (ervan uitgaande dat de nieuwe coureurs geen sponsoren meeneemt)

Je klinkt zeker van je zaak maar je onderbouwt het niet echt...

Whaha dat kan een klein kind opzoeken.
Weet je ook hoe ze het uitgeven?
Om maar wat aan te halen; in 2016 werd Illmore aangetrokken om te helpen bij de aandrijflijn afdeling. Na 6 maanden is Illmore bedankt en aan de kant gezet, simpelweg omdat men bij Renault het veel te duur vondt. Onder de noemer "we doen liever alles onder 1 dak".

Mijn idee. Als Kubica voor de test slaagt, dan willen zij hem alleen maar meer kilometers laten draaien in de 2017 auto. Ook Renault verwacht dat de feetback die van Kubica afkomt hoger zal zijn dan die van Palmer. Ik persoonlijk denk ook dat Hulkenberg in combi met Kubica beter zullen zijn voor de doorontwikkeling van Renault.

Vergeet niet dat ze ook meer testinformatie nodig hebben als ze Kubica in 2018 in de auto willen zetten.

En wat als die 'dikke dertigers' nou eens sneller en waardevoller zijn? Bijvoorbeeld beter in staat zijn feedback te leveren om een auto te verbeteren?

Zul je toch eerst coureurs moeten hebben die het allemaal waar kunnen maken in de F1. Voorlopig staat er maar 1 naam tussen waar ik het mee eens over ben, en dat is Ocon. Leclerc,Giovinazzi en Rowland zijn beloftes voor de toekomst maar hebben geen team die het aandurft hun nu al in een F1 bolide te zetten. Er staat gewoon teveel op het spel voor de F1 teams.

Mocht je het gemist hebben, Sainz en Ocon rijden al F1 ?

Leclerc komt er wel. Giovinzzi en Rowland ben ik iets minder van overtuigd. Kubica is beter dan deze laatste 2 heren denk ik dus laat maar komen die dertiger. De terugkeer van een koning in de koningsklasse

Beetje raar dat Kubica vanwege een spreekwoord met pensioen moet gaan. Er zijn vast spreekwoorden die het tegenovergestelde betekenen. ;)

Ben tegen leeftijdsdiscriminatie. Zou liever zien dat talentloze paydrivers uit de F1 geweerd zouden worden, want die houden het echte talent meer tegen.

En ondertussen maken wij Palmer hier wel af. ;)

Geloof je ook nog in sprookjes?
Een seconde sneller op een baan als de Hungaroring, dat is een utopie natuurlijk.
Zeker voor iemand die nog geen meter in die auto heeft gereden.
Ik denk dat hij het al heel goed doet, als hij in de buurt van de tijden van Palmer gaat komen.
Kubica is goed hoor, maar geen superman....;)

Kubica hoeft geen superman te zijn om goed te presteren in verhouding tot Palmer.

Denk het ook. Die 3 tests zijn gewoon een cadeautje aan Robert..

Zijn schaduw hangt anders al boven de Renault van 2018.

Van mij mag het...hoe meer echte racers hoe beter..alleen denk ik niet dat zo ver komt. Helaas

Volledig met deze stelling eens.
Kubica komt niet terug.

Een maand geleden had niemand gedacht of heeft niemand gezegd dat Kubica nu deze test zou (mogen) doen. Er is dus wel wat gaande.