Gridstraf Stoffel Vandoorne loopt verder op na versnellingsbakwissel

Hoe zou jij die regel dan oplossen?? afbreken is altijd simpel, geef een alternatief.
Als ze deze regel met strafplekken niet hebben wisselen de top teams elke race van motor en bak.

Juist, de teams.

Je moet de coureur niet pakken op het inferieure materiaal dat hem aangereikt word.
Het team moet gewoon strafpunten in rekening krijgen. X punten is X euro betalen.

@Awesom, dan 'kopen' de rijkste teams gewoon de motorwissels en bakwissels, geld speelt immers geen rol voor sommige teams, je zou de teams kunnen 'pakken' op constructeurspunten, ipv de rijder een gridstraf geven

Idd@JeanAlesi, net als in de paardenspring sport, zoveel balkjes eraf zoveel strafpunten.
Over de limiet van motoren verbruik, strafpunten uitdelen op de verzamelde constructeurs punten.

@JAAPDEAAP: Zoals al zo vaak is aangegeven hier, doe puntenaftrek bij het team, dat zou terecht zijn. Immers, de coureur is de lul vanwege iets waar hij niets aan kan doen. En geen boete voor het team, want daar lachen ze om en roepen meteen 'kan ik hier pinnen?'

Ik wil gewoon helemaal geen regels op dit vlak, Jaap.
Dat is bijv in de motorcross hoogste niveau ook niet.
Volgens mij de Moto GP ook niet.
Laat ze maar zo vaak wisselen als ze willen.
Ik zie gewoon het echte nut van deze regels niet.
Maar daar ben ik ook een eigenwijze Zeeuw voor :-)

Gewoon GEEN gridstraffen zoals het hoort en zoals het altijd geweest is. Idiote regel die de sport ongeloofwaardig maakt.

@JEAN ALESI, dat is helemaal geen gekke gedachte. Hoe beter je de betrouwbaarheid als constructeur voor elkaar hebt, hoe minder vaak je zaken moet vervangen, kost je dus minder punten! Wat ik dan ook zou doen is een motoren fabrikanten titel invoeren, dus ook punten (aftrek) voor de beste motor!

Aftrek van punten van het team is ook beperkt. Hoe los je het op met Mclaren bv, ze hebben amper punten, ze onder 0 laten gaan is ook belachelijk?

@Ver,
Wel dat lijkt me een straf die nog een beetje fair is.
Maar in principe ben ik voorstander van helemaal geen straffen voor wisselen van motoren en/of bakken.
Deze regels zijn in het leven geroepen na de introductie van die hybride motoren, om de kosten voor de teams nog een beetje binnen de perken te houden voor zo ver dat mogelijk is. Hang er gewoon een 'ouderwetse' motor in, lekker laten janken en spat hij uit elkaar dan hangen we er gewoon een nieuwe in, aparte motor en bak voor kwalificatie en race, zoals het vroeger was. Dat was F1 in optima forma :)
gaat niet gebeuren helaas...

ipv 40 laps aan de coureur, 40 punten aftrek in de constructeurs :) aan het einde van het jaar is er minder $$$$$ te verdienen van de pot, zal misschien ook kleinere teams helpen

Het ook onmenselijk om een coureur als Stoffel met deze kinderachtige regel te bestraffen. Letterlijk waarbij het gaat om een thuis race gezien wordt hij met deze straf in de tweede ronde op een ronde achterstand gereden in plaats van punten pakken zou Stoffel als het in de regels van de FIA zou staan strafpunten moeten ontvangen. Als ik Stoffel was (ben het gelukkig niet) zou ik niet zo maar een contract tekenen bij MC Laren Honda en er van overtuigd zou willen zijn dat mijn wensen in de F! zijn 1. een bolide die mee kan strijden voor het kampioenschap.2. door de ellende met de Honda motor ik niet de kans krijgt die mij geboden is. 3. Als de ellende rondom de Honda motor niet beter wordt ik een contractbreuk onderga en mij voor andere teams inzet die mij willen hebben voor een betere positie als presentatie.

Mijn idee, dan ben je pas echt serieus bezig.

Omdat Stoffel anders de voorste rijders in de weg rijd!! echt een Vlaamse redenering Jean.

Dan staat Stoffel op pole :

Nope ,
Als ze er nog 100 plaatsen bijdoen ,kan ie vanuit zijn geboortestad Kortrijk vertrekken.

Nee, want dat zou juist in de richting van de pole zijn. Kijk even op de kaart hoe het circuit ligt.

Ze hebben de avondklok genegeerd.
Het kan nog erger hoor, herinner vorig jaar had Hamboy 80 plaatsen straf.
Nog nooit zulk gezeik meegemaakt.

Vorig jaar waren de regels anders en nam Hamilton maar liefst 2 nieuwe motoren op Spa.