'Honda-motor raakte in de war door Fernando Alonso'

Honda is veel verder dan wij denken: Hun software denkt zélf na!

Killer robots!

“是的，我们的引擎被认为是在直板上，平坦了出来，他不认识阿隆索骑着坑道......”当然，阿隆索的错是因为我们有声音识别。

("Ja, onze motor dacht zich op het rechte stuk te bevinden en ging flat-out. Hij herkende niet dat Alonso de pitstraat in reed..." Wat natuurlijk de schuld van Alonso is, want we hebben voice recognition.")

Diesel motoren van VW denken ook zelf na. Jappen kopiëren alles

Inderdaad amateur werk zo. Kan toch niet dat je niet volgas kan rijden omdat de software dan niet weet waar je zit...
Belachelijk.

Straf dat ze de mapping niet afstemmen via GPS ipv gaspedaal input. Amateurs.

Het zijn de computers niet, het heeft te maken hoe de computer geprogrammeerd is met de software die gebruikt wordt. Japioo.

Dat er problemen zijn bij Honda is duidelijk, maar deze uitvalbeurt van Alonso legt geen technisch probleem bloot. De motor zelf kon het blijkbaar wel aan.
Maar het geeft wel aan dat er een programmeerfout is gemaakt. Men heeft dus niet geanticipeerd op een hogere snelheid op het rechte stuk door gebruik te maken van een slipstream.

Lezen is moeilijk patrece het had niets te maken met de slipstream. De huidige motors worden zo geprogrammeerd over een rondje dat ze het maximaal toegestane hoeveelheid energie van de hybride gebruiken. De software had niet door dat hij in pouhon was dus gaf niet meer hybride energie af.

@Remedy: Bottom line is toch hetzelfde: er was een programmeerfout gemaakt.
En volgens mij had de slipstream daar wel iets mee te maken. Of was het gewoon toeval dat het precies in dat rondje gebeurde? Het lijkt me sterk dat Alonso in alle andere rondjes die bocht niet volgas nam als dat blijkbaar wel kon en alleen in dat rondje wel.

In een van zijn rondjes ervoor gebruikte hij ook de slipstream van Vandoorne. Dus daar ligt het zeker niet aan.

Dit heeft niks met een programmeerfout te maken. Eerder met een ontwerpfout als het werkelijk zo is dat de software plaatsbepaling op de baan doet aan de hand van het gebruik van het gaspedaal. Ik denk dat dit een broodje aap is.

Software maken geen fouten, de ontwerpers van de software wel :)

'T zijn net ruimteschepen", in vergelijking met een NasCar.

Helemaal mee eens, Damon! Het nadenken moet men gewoon overlaten aan de coureur. Dit slaat helemaal nergens meer op: een toprondje verknoeid door de zelfdenkende software...

Motor denkt niet na....software is voorgeprogrameerd en als de uitvoering niet aansluit of software: error error. Theoretisch zou je dempers ook kunnen programmeren. Bij elke bocht andere afstelling. Als de baan zou afgesneden worden en paar bochten missen zou ook de afstelling niet meer aansluiten bij software.

Een motor kan niet nadenken.... de Aziaten en vooral de Japanners zijn veel verder met de ontwikkeling van de computer dan wij en je hebt ook verschillende programmeerbaar software dan wij hier kennen. Op zich zou een computer een eigen voor programmeerbare software kunnen hebben zodat er een samenwerking bestaat onder de computers samen zonder dat er een mens aan te pas komt. Een computer die geprogrammeerd is maakt het simpeller voor de mens om niet na te hoeven denken hoe een computer werkt. Zie je eigen P.C. Damon.

Het punt is dat men met dat hybride gedoe erg ver van motorsport afgedreven is.
Teveel programmatie en te weinig motor.

1988? Je zus, dat is bijna 30 jaar terug! Niet meer van deze tijd. De programering is onderdeel van de huidige F1 techniek en dus wie slim is maakt daar gebruik van. Ok, Honda heeft een foutje erin. Oplossen en verder.
Maar 1988 meuk, laat maar.

Een drama, die 1988 Honda reed op een mengsel wat weinig meer met benzine te maken had en voornamelijk bestond uit tolueen.

Met de huidige v6 is niks mis, het is de elektronika eromheen die de boel verziekt.

Weg met het hybride gedoe.

De storing bij Hamilton gister bewees dat Mercedes iets aparts doet met de achterwielen en als dat hapert krijgt je vibraties.

Ferrari heeft het trucje door, maar getuige de vibratie problematiek van kimi gister nog niet volledig onder de knie.
Mercedes rijdt met een dieselconcept gestookt op benzine met dermate veel olieverbruik dat het meer op mengsmering lijkt.

Dat hele energy ers verhaal eruit, dubbele turbo's erop, fuelflowrate in kwalificatie hoger en beperkt aantal ronden hoger in de race.
Maximale grote van de tank zou fuelflowrate overbodig maken, het is aan de coureur en het team om de race in te delen qua brandstofverbruik, maakt de verschillen tussen de auto's groter op sommige momenten en dat bevordert inhaalacties.

Mercedes heeft een mega voorsprong in deze motorformule en met name op motor elektronika een lichtjaar voorsprong.

Trouwens, ik zou dan liever de Honda uit 1986 zien, zonder turbodruk beperking, achterin de Williams was dit een van de sterkste F1 motoren ooit.

Sterkste raceauto ooit die titel gaat naar de Porsche 917 uit de can-am met de 12 cilinder flat-v en turbo's, luchtgekoeld met in racetrim dik over de 1000pk.

De geest is uit de fles en krijg je nooit meer terug, dus terug naar de tijd dat de spelregels bepaald werden door de FiA. Geen werkgroepen, dit is het en wil je niet meedoen? Dan niet joh.
Met de komst van het grote geld van grote autofabrikanten heeft de sport gigasprongen vooruit gemaakt, maar een 1000 man continu aan het werk voor 2 raceauto's? Das echt gekkenwerk.

Hohoho de Honda motor 1988 mag je never nooit bestempelen als "meuk". Sorry maar dan spoor je niet. Dat was een monster van een motor, power in het kwadraat.

Natuurlijk past dat vandaag de dag niet 1 op 1 maar het bestempelen als meuk geeft aan dat je misschien eens wat filmpjes en resultaten van de McLaren-Honda 1988 moet bekijken. 15 wins uit 16 races wat 16 uit 16 had moeten zijn als Senna er niet door een achterblijver uit was gekegeld.

Dominantie die velen (inclusief ik zelf) nooit meegemaakt hebben.

dat is verleden tijd:)

Dat is minstens 40 jaar geleden. En ik hoop dat we nooit meer terug gaan. De F1 moet altijd de top van innovatie zijn op autogebied wat mij betreft.

Je kunt wel zien dat je pas komt kijken.... zie reactie DAMON HILL 11:26.

@Musky Je kunt wel zien dat jij een paar hersencellen mist.
Zie je eigen reacties forumbreed.