125
Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft de Grand Prix van België gewonnen. Sebastian Vettel finisht als tweede, terwijl Daniel Ricciardo na een Safety Car de derde plaats pakte en zo de laatste podiumplaats voor zich opeiste. Max Verstappen kende een goede start, maar zijn race zat er helaas na acht rondjes al op vanwege een mogelijk probleem met de versnellingsbak. Dit tot teleurstelling van de tienduizenden Nederlanders die voor Verstappen naar Spa-Francorchamps waren afgereisd.
Geen drama bij de start
Bij de start komt iedereen goed weg. Max Verstappen moet even verdedigen op Kemmel Straight ten opzichte van teamgenoot Ricciardo, maar komt na een ronde gewoon als vijfde door. Na de eerste ronde ontspint zich een leuk gevecht tussen de goed gestarte Fernando Alonso en Nico Hülkenberg. Hülkenberg is duidelijk sneller, maar weet er niet voorbij te geraken. Pascal Wehrlein is al na twee rondjes klaar, de Duitser moet vanwege schade aan de ophanging opgeven.
Na een drietal ronden is Lewis Hamilton al uit de DRS-zone van rivaal Sebastian Vettel gereden. Max Verstappen kan het tempo van Kimi Raikkonen niet bijbenen en moet steeds een beetje tijd toegeven op Raikkonen.
Alonso zwaar gefrustreerd, Verstappen valt wederom uit
Voor Alonso beginnen de tekortkomingen van de Honda-motor tot steeds meer frustratie te leiden. De tweevoudig wereldkampioen omschrijft de race zelfs als test. Helaas zien we na acht ronden een beeld wat de tienduizenden Nederlanders niet willen zien: Max Verstappen rijdt bij het ingaan van de achtste ronde langzaam richting Eau Rouge. Red Bull geeft de jonge Nederlander instructies, maar de Nederlander moet voor de vele tienduizenden fans zijn auto aan de kant zetten.
Verstappen meldt ondertussen over de boordradio dat hij niet kan geloven dat hij weer is uitgevallen door een technisch probleem. De gifbeker moet helemaal leeg bij de Nederlander, die zijn fans graag een goed resultaat had gegeven. Niet veel later sommeert Haas-coureur Kevin Magnussen zijn team goed te kijken naar de strategie, wil het team met beide auto's punten scoren.
Vooraan is het Lewis Hamilton die regeert. De Brit kan de snelheid van concurrent Sebastian Vettel steeds counteren. Na elf rondjes zien we ook de eerste stops van Esteban Ocon en Kevin Magnussen. Een ronde later volgen Nico Hülkenberg en Felipe Massa hetzelfde voorbeeld, beide coureurs wisselen naar de zachte band.
Hamilton stopt als leider
Achter Hamilton en Vettel is het gat inmiddels redelijk groot geworden naar Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen en Daniel Ricciardo. In ronde 13 maakt Lewis Hamilton vanaf de leiding zijn eerste stop, de drievoudig wereldkampioen laat een set zachte banden onder de Mercedes schroeven. Door zijn stop valt Hamilton terug naar plaats vier, vlak voor Red Bull-coureur Daniel Ricciardo.
In het middenveld vechten de Force India-coureurs leuke gevechten uit met onder andere Vandoorne en Daniil Kvyat. Kimi Raikkonen ligt onder de loep bij de wedstrijdleiding: de Fin zou te hard hebben gereden onder geel, dat werd gezwaaid vanwege de langzaam rijdende Max Verstappen. Bottas maakt vanaf de derde plaats zijn stop en valt terug naar positie vijf.
Een ronde later maakt ook Sebastian Vettel zijn stop, de Duitser verliest duidelijk tijd ten opzichte van Lewis Hamilton. Hamilton pakt niet veel later de Ferrari van Kimi Raikkonen bij het oprijden van Kemmel Straight. Raikkonen komt aan het einde van de ronde binnen en wisselt naar de zachte band. De volgorde vooraan is daarmee hersteld met Lewis Hamilton aan de leiding en Sebastian Vettel als tweede.
Straffen voor Kimi Raikkonen en Sergio Perez
Force India-coureur Sergio Perez krijgt ook een onderzoek aan zijn broek: de Mexicaan is in Les Combes rechtdoor gestoken nadat hij Haas-coureur Romain Grosjean aan het einde van Kemmel Straight te pakken had, maar te laat remde. Kimi Raikkonen krijgt een stop & go-penalty van tien seconden vanwege te hard rijden onder geel.
Waar Hamilton in de eerste stint redelijk eenvoudig weg kon rijden bij Sebastian Vettel, de eerste ronden na zijn stop heeft de drievoudig wereldkampioen moeite om snel weg te rijden bij Vettel. Raikkonen lost zijn tijdstraf in en valt daardoor terug naar de zevende plaats, achter Esteban Ocon en Nico Hülkenberg. Ook Sergio Perez krijgt een tijdstraf van vijf seconden voor het afsnijden van Les Combes, de Mexicaan zal die tijd moeten blijven stilstaan bij zijn tweede stop.
Halverwege de wedstrijd blijft het stuivertje wisselen tussen Hamilton en Vettel. Hamilton is sneller in de sectoren een en drie, terwijl Sebastian Vettel in de middensector tijd terug pakt. Het gat tussen de twee kemphanen schommelt tussen de 1.2 en 1.3 seconden. Hamilton krijgt van zijn team te horen dat hij zijn banden moet managen, om zo ten opzichte van Vettel de beste positie op de baan te krijgen na een (eventuele) tweede stop.
Raikkonen op de weg terug naar voren
Vettel leidt zich ondertussen ietsje terug zakken om zijn hybride systemen op te laden voor een eventuele aanval op leider Lewis Hamilton. Valtteri Bottas rijdt een aantal snelle ronden en komt binnen vijf seconden van Vettel te rijden. Kimi Raikkonen heeft Esteban Ocon te pakken, niet veel later moet ook Nico Hülkenberg zich gewonnen geven aan de snellere Ferrari.
In de 26e ronde maakt Sergio Perez als eerste zijn tweede pitstop, terwijl Fernando Alonso zijn McLaren stil moet zetten in de pits. Het is de zoveelste tegenvaller voor de Spanjaard. Lewis Hamilton begint ondertussen zijn voorsprong op Sebastian Vettel langzaam te vergroten. De Brit heeft een aantal rondjes banden gespaard en breidt het gat langzaam uit naar Vettel.
Sergio Perez verliest hersens en beukt Ocon in de muur
Niet veel later gaat het weer mis tussen beide coureurs van Force India. Esteban Ocon probeert Sergio Perez via de binnenkant in te halen in La Source, maar die poging mislukt. Op het rechte stuk verliest Sergio Perez zijn hersens en beukt hij zijn teamgenoot in de muur. Ocon is ziedend, terwijl Sergio Perez en lekke band oploopt. Door de brokstukken op het rechte stuk richting Eau Rouge wordt de Safety Car naar buiten gebracht. Kimi Raikkonen maakt onder de Safety Car een stop, de Fin valt terug naar de vijfde plaats.
Ook Vettel, Hamilton en Bottas komen naar binnen. Hamilton en Bottas wisselen naar een nieuw setje zachte banden, terwijl Sebastian Vettel een agressieve strategie kiest en de ultrazachte banden laat monteren. Ook Daniel Ricciardo heeft gekozen voor het ultrazachte rubber. Hamilton meldt over de boordradio aan zijn team dat hij de Safety Car maar onzin vindt en dat de Safety Car te langzaam rijdt.
Vettel en Ricciardo wakker bij herstart
In de 34e ronde volgt de herstart. Sebastian Vettel is wakker en poogt Hamilton te pakken op Kemmel Straight. De Daniel Ricciardo is de lachende derde en pakt de derde plaats over van Valtteri Bottas, die ook een plek verliest aan landgenoot Kimi Raikkonen. Na een aantal ronden is duidelijk dat Hamilton zich prima voelt op zijn nieuwe set banden, Vettel kan niet bijblijven.
In de laatste ronden komt Vettel weer binnen schootsafstand van rivaal Lewis Hamilton te rijden. Hamilton vraagt continu updates aan het team betreffende het gat naar Vettel, in de laatste ronden wil Hamilton geen boordradio meer.
Zo wint Lewis Hamilton zijn 200e Grand Prix in stijl, Sebastian Vettel wordt tweede terwijl Daniel Ricciardo wederom profiteert van een Safety Car en bij de herstart zijn slag slaat. Kimi Raikkonen wordt vierde, terwijl Bottas en een sterk rijdende Hülkenberg de top zes completeren. Door de overwinning van Hamilton en de tweede plaats van Vettel is het gat van leider Vettel geslonken tot zeven punten.
Het Formule 1-circus reist nu door naar Italië, daar vindt volgende week de Grand Prix van Italië plaats op het historische Monza.
Spa-Francorchamps - 27 augustus 2017
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
Kevin
Posts: 5.294
Perez, wat een egotrippende droeftoeter. Kan het maar niet verkroppen dat zijn jonge teamgenoot sneller is. In Montreal niet, Baku niet, en ook nu op Spa niet. Meneertje wil dan naar een topteam, laat me niet lachen.