McLaren en Alonso moeten puntjes nog op de i zetten

Bij Mc Laren houden ze de banden.... spanning er wel goed in. Of het er nu financieel vanaf hangt is ook een vraag wat op zichzelf staat dat wordt in het bericht niet vermeld. zou Alonso blijven dan wordt hij door betaald door Honda wat contractueel is vast gelegd.

Nee, en wat velen lijken te vergeten is dat McLaren juist van Mercedes is af gestapt om geen klantenteam meer te zijn.

Tuurlijk gaat McLaren met Renault power een stap voorwaarts maken, maar terug aan de top komen?

Nee, dat zie ik ze er niet mee doen.

Ook kun je zeggen dat de afgelopen 3 ellendige Honda jaren door McLaren weggegooid zijn en straks wellicht TR en/of RBR de Japanse vruchten van hun testjaren kunnen gaan plukken. Want dat Honda de weg omhoog gaat vinden geloof ik wel, al is het alleen al omdat de F1 community er alles aan gelegen is Honda voor de F1 te behouden.

Meer dan een half jaar geleden was er al aangekondigd dat er in 2018 een grote nieuwe sponsor zou opduiken voor McLaren. Zak is daar nu eenmaal een meester in... Komt helemaal goed! :)

Maar dat salaris betaalde Honda. Plus dat ze nog meer geld meebrachten. Geld dat in t geval van een scheiding ergens anders vandaan moet komen, plus dat Renault's PU's ook geld kosten

Mc Laren kan wel zoveel zeggen maar dat hoeft niet te zeggen dat zij gelijk hebben. Het contract tussen Mc Laren en Honda wordt niet tussentijds verbroken met Honda.

Honda betaalde de helft van de rijderssalarissen. Ik schat zo in dat Alonso van zijn huidige 30 miljoen daarom terug zal moeten naar maximaal 15 miljoen. Misschien wel minder (10 miljoen). Feitelijk heeft Fernando daarin ook geen keuze. Er is geen enkel ander team dat hem 10 miljoen of meer wil betalen en dergelijke salarissen zijn in de IndyCars ook zeker niet haalbaar. Als Zak Brown zegt: we willen je graag houden Fernando maar kunnen je nog maximaal 10 miljoen betalen, dan is het slikken of stikken. Maar Alonso is slim genoeg, die ziet ook wel in dat hij zijn huidige salaris volgend jaar wel kan vergeten. Daarvoor moet je eerste rijder bij Mercedes of Ferrari zijn, elders is dat niet (meer) haalbaar.

Lemmens: contractueel heeft Mc laren sponsoren die niet op de bolide vermeld staan en die brengen genoeg geld in het laatje van Mc Laren, plus hebben ze een eigen vermogen waar je nog steeds U tegen kunt zeggen.

Hoelang volg jij F1 echt? McLaren is één van de meest succesvolle teams ooit. Ze hebben vaker diepe dalen gehad en hebben uiteindelijk áltijd op nieuw de top bereikt.

McLaren heeft het geld, de middelen en de mensen om weer voor overwinningen te gaan. Sterker nog, de laatste Ferrari titel is langer geleden dan de laatste McLaren titel.

Laat maar nieuwe fans.... zucht!

Dat klopt maar McLaren gaat geen kampioenschappen pakken met Renault voor 2021.
Volgens mij is het geld eindig in Woking en kunnen ze zich op dat gebied niet meer meten metde top 3.

En ja hun chassis en aero lijkt prima en met een Renault maken ze een dikke stap maar ze gooien wel hun fabrieksstatus weg.

Red Bull won met Renault ook in 2010, 2011, 2012 en 2013 en in 2010 deed Renault ook gewoon met een eigen team mee.
Sterker nog, in die jaren was Renault niet eens de sterkste motor maar werd Red Bull kampioen door een briljant chassis.

F1 draait niet alleen om de motor, maar dat begrijpen velen niet. Williams kan bijvoorbeeld ook geen potten breken met de Mercedes motor en Manor reed er ook gewoon mee achteraan.

McLaren kan ook met Renault motor echt wel races winnen, mits het chassis top is. Alonso is in ieder geval altijd top, aan hem zal het niet liggen.

De motor is inderdaad niet alles, dat begrijp ik. Ze zullen voor volgend seizoen ook beter af zijn maar ik zie ze op deze manier niet terug aan de top komen.

Volgend jaar beginnen ze ook weer op nul meteen nieuwe PU.
Vechten ze in het beste geval op een goede dag met RBR. Tegen de tijd dat ze competitief zijn loopt de motorformule af en hebben ze waarschijnlijk ook niks gewonnen.
Laat de laatste 3jaren niet verloren gaan en blijf toch bij Honda en maak samen een kar die de Ferrari het leven zuur maakt.

Maar gaat Honda er dan wel komen? Ook dat is koffiedik kijken. Je kan de F1 niet voorspellen. Als het zo makkelijk was zouden mensen slapend rijk worden.

Het enige wat je wel weet is dat je met een Honda motor volgend jaar vast geen potten kan breken én Alonso wellicht ook kwijt bent.
Ik snap de switch volkomen.

@Damon,
Maar refereren aan de succesperiode van Red Bull gaat niet helemaal op, dat was nog met de oude uitontwikkelde krachtbronnen die elkaar niet veel ontliepen, zo wist Red Bull zich met een goed chassis en aero te onderscheiden.
Met de nieuwe krachtbronnen zijn de verschillen tussen teams met een klanten krachtbron en de fabrieksteams van MB en FER veel groter.

Damon: En daar gaan we weer "Hoelang volg jij de F1 echt" altijd maar weer de grote wijsneus uithangen met deze zin. Geef eens gewoon commentaar zonder dat neerbuigende gewauwel of lukt dat niet.

Hij gaat geen puntjes zetten maar strepen

Alonso wacht wanneer zijn eigen lichamelijke motor weer normaal zijn werk gaat doen,je zal maar zo'n teammaat hebben dan is hij wel een maatje te klein voor mij:)