31
Honda heeft de strategie voor de rest van dit jaar omgegooid. De focus ligt nu op één grote upgrade in plaats van een reeks aan kleinere verbeteringen voor de aandrijflijn. De Japanse autofabrikant had een agressief ontwikkelingsplan geadopteerd, maar Honda wil in de laatste maanden aan de zijde van McLaren zoveel mogelijk punten scoren en zo min mogelijk grid penalty's incasseren.
Yusuke Hasegawa, leider van het Formule 1-project van Honda, legt uit: "Een van de punten is dat we het aantal updates voor de rest van dit seizoen zullen minimaliseren, omdat we de maximaal haalbare resultaten willen behalen. Voorheen genoten verbeteringen voor de performance de prioriteit omdat elke vooruitgang doorweegt richting volgend jaar, waardoor we niet hoefden te aarzelen over upgrades."
"Nu is de situatie zo dat we in 2018 niet meer samenwerken met Stoffel Vandoorne en Fernando Alonso. Dat betekent dat de nadruk meer is komen te liggen op de resultaten van dit jaar voor McLaren. Ik wil meer punten scoren, ik wil zoveel mogelijk bijdragen aan de positie van dit team. Bij een grote upgrade hoeven we echter niet te wachten om die te introduceren."
Honda heeft een aantal mogelijkheden om met een nieuwe motor op de proppen te komen. "We hebben nog zes races te gaan, dus we plannen nog één nieuwe krachtbron. Dat kan in Maleisië, Japan of de VS. Op Suzuka lopen we liever geen straf op en Austin is op basis van vorig jaar in potentie een goed circuit voor ons, maar we zijn er nog niet uit", aldus Hasegawa.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Maximo
Posts: 8.733
Dat zou wel lachen zijn als ze dan nog ff een enorme stap weten te maken.