Max Verstappen viert vandaag zijn 20ste verjaardag

Doe je zelf en de fans een kado met eindelijk nog eens een overwinning. Zou mooi zijn.

Congrats Max, dit wordt een topjaar! Te beginnen met dit weekend.

Gefeliciteerd Max nu nog 20x werld kampioen?

Happy Birthday Max, laat de taart maar zitten en trakteer jezelf met de pole vandaag.

Gefeliciteerd gozer! Dat je maar oud en vaak wereldkampioen gaat worden!

Gefeliciteerd, en als cadeau vandaag en morgen regen (hoop ik).

HB, gefeliciteerd

Gefeliciteerd met de jongste pole ooit ;-)

Happy Birthday Max. Maak er wat van vandaag en doe morgen en de rest van het seizoen ook maar.. Ach wat zeg ik doe jezelf een plezier en wordt meervoudig WK!;)

Mooie leeftijd! Houdt dat vast jochie!

Gefeliciteerd Max! Wie jarig is trakteert! op een mooi raceweekend

Jochen Mass (30 September 1946) 'Levenslang zonder veroordeling / getekend voor het leven'

Jochen Mass kennen we als criticus, voormalige Formule 1 commentator, McLaren coureur en Mercedes Group C coureur als 'mentor' van Michael Schumacher.
Bernie Ecclestone was volgens mij die omstreeks de jaren '80 een quote de wereld in stuurde, toen hij net de FOCA had opgericht met de volgende mededeling : Formule 1 heeft een snelle Duitser, een goed ogende Japanner en een kleurling nodig om tot succes te komen.
Bijna 40 jaar later hebben we ze allemaal voorbij zien komen. De Snelle Duitser(s), De goed ogende Japanner(s) en de gekleurde coureur. Maar, de snelle Duitser was er al. Of, was hij niet snel genoeg voor Ecclestone?

Jochen Mass was in elk geval geen slak, een uiterst kundige coureur en dus tussen neus en lippen door een snelle Duitser. Grand Prix winnaar en man met een 'trauma'. De 1e Duitser die een GP won sinds Wolfgang von Trips in 1961.
'Levenslang zonder veroordeling / getekend voor het leven' is mijn titel als ik jullie mee neem naar die dag op Zolder. Die dag op de Omloop van Termalen. Zaterdag 8 mei. Het verhaal van Gilles Villeneuve is bekend, althans het verhaal om hem en de dood in Leuven. Maar er was nog iemand bij betrokken. Jochen Mass, vandaag jarig, vandaag 71 jaar oud geworden.
Gelukkig was er bijna niemand die de dood van Villeneuve in de schoenen van Mass wilde schuiven. Hetgeen ook verklaarbaar is. De opgepompte spanning na afloop van de San Marino GP was het gesprek van de dag. Opgepompt reed ook Gilles Villeneuve in een uiterste poging om sneller te gaan. Helaas weten we wat het resultaat is.

Mass, als coureur winnaar van de Spaanse GP in 1975, had in James Hunt een flamboyante teamgenoot en bloedsnelle man aan de andere kant van de garage. Zijn onderlinge banden met de meeste coureurs waren goed, hij stond niet te boek als een kamikaze piloot. Ook niet op die 8e mei in 1982 op Zolder. Een vreemde gewaarwording als je het ongeluk gaan analyseren.
Soms zijn er momenten in de racerij waarbij het noodlot toegeslagen heeft. Altijd zijn er mensen die een schuldige moeten zoeken, altijd zijn er mensen die de schuld krijgen. Zo ook Jochen Mass. Hij word hedendaags nog steeds op internationale fora door een select gezelschap gezien als 'the killer from the finest driver in Formula 1'. Letterlijke teksten die natuurlijk nergens op slaan.
De fans van Villeneuve hebben bij zijn dood levenslang gekregen, maar degene die echt levenslang heeft in deze situatie is Jochen Mass. Elk jaar rond die 1e week van Mei worden de oude verhalen weer uit de kast getrokken. Ook dit jaar was er weer in diverse internationale bladen een stuk te vinden over 'nr 27'. Ik vraag me soms af hoe een man als Mass naar deze dag toe leeft. Wat die 8e mei voor hem betekend.

Zijn Formule 1 carriere eindigde na een soortgelijk ongeval een aantal races later. Gelukkig, zeg ik nu. Hij was onhoudbaar geworden. Niet omdat hij een slecht mens is, niet omdat het een slechte coureur was (dat was hij zeker niet), maar hij had te veel aan zijn hoofd. Te veel spookte die gedachte van die zaterdagmiddag nog door zijn hoofd heen. Gelukkig nam hij zichzelf in bescherming en koos voor een ander pad.
Dat was een verdienstelijk pad, Mass werd een groot sportscar coureur. Won met Porsche de 12 uur van Sebring en won met Manuel Reuter en Stanley Dickens de 24 uur van Le Mans in die Sauber Mercedes. Die zilveren C9. Tevens was hij 'leermeester' van Michael Schumacher. Zij wonnen samen enkele wedstrijden en streden in het Group C kampioenschap tegen de andere Sauber van Mauro Baldi. Mauro Baldi die betrokken was bij zijn afscheid in de Formule 1.

Ongelukken komen voor in het leven van een autocoureur. Ongelukken voorkomen, dat is waar we naar op zoek zijn. Iedereen kan over een putdeksel heen rijden, maar wat is de oorzaak. Freaky accidents zijn altijd moeilijk te plaatsen en te begrijpen. Het freaky accident van Gilles Villeneuve is in elk geval niet de schuld van Mass. Gelukkig heeft ook de FIA in een speciale hoorzitting in 1982 dit aangegeven. Laten we elke dag beseffen dat er coureurs zijn die hun leven in de waagschaal leggen voor dat ene doel. De snelste te kunnen zijn.

Gefeliciteerd Max! En dat je maar in het rijtje van de legendes mag komen!????

Weet ik...vandaag of morgen een heerlijk cadeau met een 1 pole position of een racewinst???

Van Harte Gefeliciteerd. We wensen je morgen een podiumplaats.

Gefeliciteerd man.