6
De minder sportieve prestaties van het team van McLaren hebben ook gevolgen op financieel gebied. Noteerde McLaren in 2015 nog een winst, over 2016 werd een verlies genoteerd van 3,6 miljoen. McLaren schrijft het verlies toe aan minder inkomsten uit prijzengeld, dit is direct gevolg van de mindere prestaties op het circuit. McLaren werd in 2015 negende bij de constructeurs, iets wat dit jaar wederom dreigt te gebeuren.
Ondanks het verlies maakt het team zich nog geen zorgen over de toekomst. McLaren stapt volgend jaar over naar de motoren van Renault, nadat de afgelopen drie jaren een sportief fiasco waren met de matige Honda-motor. McLaren hoopt in 2017 weer een stap naar voren te zetten, met het chassis lijkt dit jaar weinig mis getuige de vijfde tijd van Fernando Alonso in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Maleisië.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenkortvdl
Posts: 1.125
Ze moeten gaan betalen voor motoren, ipv er geld voor te krijgen. Ik zie het somber in komend seizoen voor Mclaren.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
En...Honda betaald ook het salaris van Alonso niet meer.
core2duo
Posts: 1.512
McL gaat gewoon een hele moeilijke tijd krijgen. Geen geld van Honda meer + betalen voor een klanten motor. Ik denk een verschil in de begroting van 50 a 60 miljoen euro per jaar en geen fabriekssteun.
McL gaat komend seizoen het zeker beter doen maar ik denk dat 4e plaats het max haalbare is en dan heb je ook nog Williams, FI en Renault die om deze plek mee kunnen doen.
Wellicht dat McL nu eindelijk in staat is om een titelsponsor binnen te halen wat de pijn iets gaat verlichten.
Caramba
Posts: 5.786
Ik heb weinig met McLaren. reeds drie jaar geleden beweerde ik dat ze topteam-af waren, misschien toen wat voorbarig, maar met genoegen constateer ik achteraf gelijk te hebben. Er zijn meer teams met grote staat van dienst (bv Williams, Lotus, Tyrrel) met een opkomst, heerschappij en down fall, dus zo bijzonder is het niet.
core2duo
Posts: 1.512
@Caramba, helemaal met je eens. McL is al drie jaar geen topteam meer en met een klantenmotor gaan ze het niet redden. McL en Williams waren vroeger de topteams maar zijn dit al heel lang niet meer. Renault gaat ook niet accepteren dat McL het beter gaat doen dan het eigen team en ik denk dat 2018 het laatste jaar is van Red Bull met een Renault motor.
Zonder fabriekssteun zie ik beide teams niet meer op het topniveau terugkomen. Misschien toch niet zo handig van McL om Honda te lozen. Kijk maar naar William in 2006 toen het afscheid had genomen van BMW als motorleverancier, ze zijn hier nooit van hersteld.
Musky
Posts: 2.187
Zo somber staan zij er bij Mc laren niet voor financieel gezien en die komen wel weer op hun weg terug ondanks de negatieve jaarcijfers. Dat Mc Laren in het verleden met Honda een goede band hadden om kampioenschappen mee te winnen is het nu een top van een flop geworden, verandering van motoren kan nog weleens goed uit pakken voor Mc Laren en Renault zodat Mc Laren de verliezen die zij lijden zomaar weer recht getrokken worden. Mc Laren is altijd een topteam geweest en dat veranderd in de toekomst ook niet wat meen of geen anders doet zien.