Daniil Kvyat onzeker over toekomst: "Natuurlijk wil ik graag uitleg"

Wat is jouw voorspelling voor volgend jaar betreffende Kvyat?

Hoezo niet? Hij maakt er toch echt zelf een potje van.

Ik heb/had een werknemer die boven zijn niveau werkte wat hem echt opbrak, in overleg is hij een stapje teruggegaan heeft hij wederom meerdere kansen gehad maar functioneerde nog bij lange na niet. Uiteindelijk moet je dan toch besluiten om het contract niet te verlengen. Simpel zat lijkt me

ander verhaal The Dre.., hier wordt iemand gewoon aan zijn contract gehouden wanneer de werkgever (RB in dit geval) hem nodig heeft en weer net zo makkelijk aan de kant geschoven wanneer het hen niet meer uitkomt. Gezien hij zegt dat hij nog een contract heeft van twee jaar, zou dat dus nog twee jaar door kunnen gaan.

Johnnada mijn gevoel zei begin dit seizoen al dat dit zn laatste seizoen zou worden.
Te veel fouten te weinig pace en een handvol punten tegenover Sainz tientallen punten.
Ik denk dat door omstandigheden hij nu nog mag rijden maar dit zn allerlaatste F1 race zal worden. Dre ja ik zeg ook terecht, maar op deze manier? En nu mag die de eerste training ook nog niet eens rijden, pijnlijk allemaal en als een bal heen en weer gekaatst door Marko niet erg netjes.

Dan nog.
Ik denk dat we het er allemaal over eens kunnen zijn dat de oorzaak van dit alles toch echt bij hem zelf ligt.

Vanuit het gevoel snap ik je wel raket beest. Ik ben de eerste die zal zeggen dat ik echt vurig hoopte dat Kvyat Sainz zou verslaan dit jaar.
Maar helaas voor hem moet er wel gepresteerd worden nu. En heeft zijn kansen nu gehad. En dat is zakelijk gezien natuurlijk hard but fair. Zo werkt het nu eenmaal in de autosport.

Achter de schermen is vast wel gesproken met hem...En zal hierover nog niks mogen en kunnen zeggen.

Kan The Dre, kan ook zijn dat hij toendertijd geofferd is om ruimte maken voor een jong broekkie waar meer aan te verdienen valt (lees die meer talent heeft).
Zoals ik al eerder schreef ik denk dat Kvyatt te emotioneel is en die degredatie nooit te boven is gekomen. Het was toendertijd nogal een donderslag bij heldere hemel dat dat toen gebeurde

THE DRE, wil jij A.U.B. niet over WE spreken, want ik ben jou WE niet. Wat ik uit jouw verhaal lees is dat jij een werknemer had die niet voldeed.(naar jou maatstaven)en na meerdere kansen toch nog hebt moeten laten gaan. Waarschijnlijk met pijn in het hart!!!!!!! Ik heb hier maar een woord voor HYPOCRIET. Goedenavond.

@appie happie.

Ga jij dan maar maandag lekker zwoegen met je loondienst baantje. Een ondernemer moet gaan voor zijn bedrijf. Dat doet DR. DRE en dat doet Reddbull.
Niks geks aan, maar soms voor sommige loonslaven is dat moeilijk te verkroppen.

Red bull... met 1 D

Helemaal eens met @Misstappen.

Helemaal eens.

Kvyat is het slachtoffer van de vieze spelletjes van de familie Sainz. Dat hebben ze ook bij Verstappen geprobeerd. Als Red Bull Verstappen niet naar het eerste team had gepromoveerd dan was dat zodanig uit de hand gelopen dat Verstappen nu bij Mercedes gereden had in plaats van Bottas.

Wat is "zo"? Hij is nog onder contract, dus hij is niet ontslagen.

"de poten onder hem weg te zagen" Dat is ook niet gedaan. Als iemand dat al heeft gedaan dan is hij dat zelf geweest en niemand anders. Je kunt niet iemand laten rijden om dat hij mogelijk anders te emotionele tegenslag te verwerken krijgt.

Wat waren de alternatieven voor een multi-miljoenen bedrijf bij niet functioneren 1 van de Key functies binnen het bedrijf?

Eerst wordt geklaagd dat RBR te snel mensen dumpt, krijgt 1 een 3e kans, is het weer niet goed.

Maxioos en jij wilt beweren dat dat multi-miljoenen bedrijf er een degelijke bedrijfsvoering op na houdt?
Sainz gaat -tijdelijk? - weg (met medewerking van RB) en er is geen echt back up plan. Nu moet er een Nieuw Zeelander opdraven omdat de vervanger in een andere klasse moet rijden en daarboven op Kvyatt mag niet de training rijden. Dat heeft helemaal niets met een geode bedrijfsvoering te maken, meer met rare bokkensprongen. Het is gewoon een zooitje daar. Bizar en een bedrijf dat het zo van de publiciteit moet hebben onwaardig.

Kvyat is gewoon te vroeg gepromoveerd naar RBR. Toen dat minder ging is hij mentaal gesloopt. Ik denk dat hij wel het race talent heeft, maar zijn mentale weerbaarheid is gewoon niet sterk genoeg. Als je dan een teamgenoot als Sainz heb gaat je dat helemaal opbreken, zeker met een beetje pech erbij. In de quali deed hij toch niet heel veel voor Sainz onder.

Misschien koopt Red Bull zijn contract wel af, dat zou toch netjes zijn? Ik heb geen medelijden met Kvyat. Hij is mentaal niet sterk genoeg gebleken en heeft zat kansen in goede auto's/teams gehad om te bewijzen dat hij de F1 aankan.

Hoezo mag kvyat de training niet rijden?

En; de back-up is toch geregeld. Kvyat nog onder contract en diverse gegadigden voor 2e wagen.

Bedrijf met honderden medewerkers is vele malen belangrijker dan 1 niet presteerde rijder.

Schwantz.., ja als dat zou gebeuren zou dat inderdaad beter zijn. Dat had eigenlijk al gebeurd moeten zijn. Het is helder dat RB geen brood meer in Kvyatt ziet, niet erg onlogisch. Maar handel dat dan wel af en niet zoals het nu gebeurt.

@MISSTAPPEN

Helaas kennen wij het hele verhaal niet, alleen wat zo af en toe naar buiten sijpelt en wat de betrokkenen zelf melden.

Ik heb zelf vaak in de rol van manager gezeten en dan probeer je altijd om je medewerkers te helpen waar je kunt en bij te sturen waar je mogelijkheden ziet, maar soms moet je erkennen dat een verdere samenwerking gewoonweg er niet in zit. Ik heb wel eens met pijn in mijn lijf rondgelopen omdat ik iemand moest laten gaan, want het is dan niet alleen dat het ten koste van de medewerker gaat - het is natuurlijk ook iets wat je jezelf aan moet rekenen.

In het geval van RBR/KVY is er door het (snelle) promoveren van KVY naar RBR een bepaald risico genomen. In zo'n geval wordt er naast de coaching door RBR ook een behoorlijk stuk eigen verantwoordelijkheid en groei van de coureur verwacht.
Ik vermoed dat het aan het laatste bij KVY (naast de kamikaze-acties) een beetje ontbroken heeft.

Door de degradatie (waarvan RBR steeds heeft gezegd dat men Daniil de kans wilde geven om even op adem te komen en zich te richten op herstel) heeft men bij RBR ook een (gecalculeerd) risico genomen door een zeer jonge VER te promoveren.

Kort gezegd: ik denk dat men KVY alle gelegenheid heeft gegeven om zijn ambities waar te maken, maar helaas mocht dat niet zo zijn en dan blijft er maar één ding over - op een goede manier afscheid van elkaar nemen. Natuurlijk zal de teleurstelling groot zijn bij KVY, maar misschien dat RBR hem voor de toekomst nog iets kan bieden?

Ik kan mij dan ook helemaal niet vinden in je opmerking dat RBR de poten onder hem heeft weggezaagd, immers je geeft zelf aan dat KVY de afgelopen 1,5 jaar behoorlijk door de mand is gevallen. Elke werkgever heeft naast een verantwoordelijkheid voor de coureur, ook een zeer grote verantwoordelijkheid richting zijn bedrijf en overige teamleden - het is geen sociale instelling.

Klopt allemaal wat je zegt KOBUS, maar om een werknemer dan als een jojo te behandelen is mensonwaardig. Als ze hem niet nodig hebben mag hij thuis blijven en als ze hem kunnen gebruiken mag hij op komen draven en dat wordt hem allemaal heel kort van te voren pas vertelt. Dat klinkt als reserve coureur, maar dat is hij niet. Pak dan door en zeg "blijven" of "stoppen", maar niet iemand zo in het ongewisse laten. Nu wordt hij gebruikt om eventjes andere coureurs te testen, wanneer het RB uitkomt. Ze weten het bij RB volgens mij zelf niet wat ze willen en daar is Kvyat de dupe van, sneu.

Kobus. Natuurlijk heb je in grote lijnen gelijk. Geloof het of niet, maar zelf ben ik ook een manager en heb ook in de situuatie gezeten om iemand te moeten ontslaan. Nooit leuk en ook iets waar ik tegenaan kan hikken. Maar mijn betoog gaat over iets anders, Kvyatt wordt immers niet ontslagen maar steeds op een zijspoor gezet. Daar kan je van denken wat je wilt, maar het stimuleert hem echt niet om daardoor beter te laten gaan presteren.; Dat is volgens mij ook de insteek niet meer. De man is terecht in mijn optiek en ik weet ook dat velen daar ook mee eens zijn, aan de kant gezet. Hij presteert ondermaats, maar zet er dan ook meteen een streep onder, neem afscheid en deal with it. Ga dan ook volledig door met die Gasly.
Verder vind ik het nog steeds de timing bizar dat ze Sainz hebben uitgeleend / verhuurd aan Renault, ik bedoel te zeggen dat de visie bij TR (of RB zoals je wilt) maar 1 race vooruit is. Waarom niet een week of wat langer wachten, Gasly kan voor zijn kampioenschap gaan en daarna gewoon afscheid nemen van ' onze' Rus. Het blijven bokkensprongen die er gemaakt worden. Om de garantie van meer punten te behalen gaat het natuurlijk niet, dat is met een Gasly of die NZ-der (ben zijn naam al kwijt) natuurlijk niet beter.

Helemaal met je eens, @ Henery: de familie Sainz is echt al jaren heel smerig in de weer!
Zijn het eigenlijk Spanjolen of Catalanen?

@ Pietje Bell: Enig idee hoe het er in het Nederlands bedrijfsleven aan toe gaat?

@PIETJE BELL

Natuurlijk verdient het (voor onze ogen) niet allemaal een schoonheidsprijs, maar KVY is (zoals je zelf ook zegt) een werknemer en helaas heeft hij zich maar te plooien naar de wensen van de werkgever. Dit geldt natuurlijk ook voor de coureurs die de eerste VT aan zich voorbij moeten laten gaan omdat een er zo nodig een opleidingsrijder moet rijden (terwijl iedereen tijdens de VT's graag zoveel mogelijk de baan en mogelijkheden willen verkennen).

Tijdens een lopend contract iemand ontslaan is iets wat je eigenlijk wil vermijden, ze zullen KVY gewoon zijn lopend contract (minus de twee jaar optie) laten uitdienen - waarschijnlijk als backup mochten GAS of HAR tegen gaan vallen. Misschien dat men KVY nog helemaal op wil geven en kan hij het komend jaar als reserve- / ontwikkelingsrijder bij het team blijven en kunnen ze dan ook samen werken aan een verbetering met een optie op terugkeer in 2019. Er is nog teveel onduidelijk, we zullen moeten afwachten.

@MISSTAPPEN

Ik denk dat het hele verhaal RBR/McLaren/Honda/Renault kwam natuurlijk op een ongelukkig moment voor STR. Men was niet gelukkig met KVY en SAI zou sowieso volgend jaar naar Renault gaan (voorwerk voor een goede/betere motorendeal voor na 2018?). Daarna kwam het verhaal dat Renault eigenlijk wel van PAL af wilde en daarmee kwam alles in een stroomversnelling.

Natuurlijk kennen we niet alle details in het verhaal (en jij als manager zult dat zeker begrijpen) en we weten niet wat er gedurende de hele periode al met KVY besproken is en welke deadlines overeengekomen zijn.

Maar ik geef Daniil nog niet op ;-) Ik denk dat er voor hem wel een passende oplossing komt...

@kobus.. bedankt voor je reaktie! Je hebt een punt mbt motorendeal, dat heeft het er niet makkelijker op gemaakt. Thanks

Het zit ook in zichzelf! Kijk maar naar de crash 2 jaar geleden hier in Austin, vanuit het niks boem in de muur. Laatste redelijk recente crash in Singapore ook weer een heel aparte!
Dat heeft Kvyat teveel. En in een teamsport waar jij de belangrijkste schakel bent is dit not done. Wat Max in zijn eerste jaar bij Toro Rosso deed is nu na 2 jaar nog steeds niet geëvenaard door Sainz en ook Kvyat heeft dit jaar niks kunnen presteren. Daar wordt je op afgerekend. Als je bijv als tennisser niet presteerd dan haal je niet genoeg punten om aan de Grand Slams mee te doen, in die sport nivelleerd het vanzelf! Hier moeten teambazen die moeilijke besluiten nemen.