'Nieuw contract Verstappen is steek in de rug van Ricciardo'

Weet RIC meteen waar hij aan toe is....ze zijn niet zo flauw bij RBR. KVY weet het ook!

Smullen
Dat wordt 350 posts denk ik

Ric heeft dit jaar ook beter gepresteerd dan Verstappen en toch geen 1ste rijder... dus je theorie klopt niet.

Jaap. Hmm, in punten heeft Ric meer. Maar beter gepresteerd, nee. Max heeft veel pech gehad.
Wat niet wil zeggen dat ik Ric onderschat. Draait gewoon goed, prima coureur. Hoeft voor mij geen 2e rijder te zijn. Ik geloof daar zowieso niet zo in. Beter 2 gelijkwaardige coureurs die elkaar opstuwen.

Is het bestempelen van een eerste coureur en een tweede coureur niet iets wat alleen de media ons doet geloven?

Trabant, dat kan ik niet zo goed inschatten. Die inside information heb ik niet. Bijv bij Ferrari vind ik toch vaak dat de indruk gewekt wordt dat Vettel nr 1 is, door hun acties. Bij Mercedes hetzelfde patroon....

@jaapdeaap, Minder pech hebben is nog niet beter presteren.
Waar Max geen pech had stond hij in de meeste gevallen voor Ric en terwijl Ric een "kwalificatiebeest" werd genoemd is ook dat door Max teniet gedaan.
Ric is een toffe gast en kan ook zeker goed rijden maar is veel te voorzichtig om een topcoureur te zijn.

VF-Ray, eens
Max heeft dit seizoen weer een stap gemaakt en staat ruim voor in de Q onderling met Daniel. Dat zegt toch wel iets.

@maximaalverstappen, daar ben ik het inderdaad helemaal mee eens!

Echte eerste en 2e rijders zijn er volgens mij niet meer zoals vroeger. Toen had je onbeperkt ontwikkelingen zonder consequenties. Dat is tegenwoordig anders. Dat Max een nieuwe motor krijgt heeft niks met 1e of 2e rijder te maken. Of dacht je dat Hamilton, Vettel, Hulkenberg etc beter materiaal heeft dan zn teamgenoot?

@vf-ray. Ricciardo is allesbehalve een voorzichtige coureur. Moet je maar eens naar zijn inhaalacties kijken van de voorbije seizoenen. Denk dat max gewoon net iets meer pure snelheid heeft en dat hij gewoon een grote stap heeft gezet in de quali.

Max krijgt vandaag de nieuwe motor met 2018 componenten er in. Renault heeft maar drie van deze motoren gebouwd. 1 voor renault en 1 voor rbr en 1 voor str. Ricciardo krijgt de volgende gp een nieuwe motor maar zonder deze 2018 componenten. Dus de conclusie is dat Max beloont word met het vertrouwen wat hij uitspreekt in het team van RBR. Max zegt zelf dat hij in de toekomst de eerste coureur kan worden van het team. Dat komt ook omdat niet duidelijk is wat Ricciardo gaat doen. Dus Max stelt zich naar Ricciardo zeer loyaal op. Maar het is nu wel duidelijk dat niemand er meer om heen kan. Max is de eerste coureur.

Ric heeft het al eerder meegemaakt met Vet, zijn geluk was dat Vet wegging.
Ric vervangt Bottas einde van 2018 of eerder, never nooit dat hij bij RBR als 2de coureur gaat fungeren.

Manuel dus toch wel degelijk een verkapte 2018 motor onder zn kont! Gisteren werd ik hier ervoor uitgelachen maar ik zat er toch niet zo heel ver naast!! Deze motor krijgt Ricciardo helemaal niet eens meer!!

Er zitten gewoon componenten op die ze ontwikkeld hebben met het oog op 2018 om beter te doen. Zijn gewoon upgrades. De ontwikkeling van de gehele 2018 motor is nog niet eens klaar dus dan kan je onmogelijk hier een "verkapte" versie van maken wat dat ook mag betekenen.

@taures het was eerder Vettel die geluk had dat hij naar Ferrari kon want hij werd serieus om de oren gereden door Ricciardo.

Waarom zou Max eerste coureur willen worden als Ricc weggaat? Is het een stap “hogerop”? Naar mijn mening kun je hooguit op basis van prestatie een nr.1 zijn. Dit is Max al, dus..?

Maak je geen zorgen RB13/14, je wordt nog steeds uitgelachen.

Raket beest is natuurlijk een bijzonder mannetje hier op het forum, verre van populair, maar ik denk dat hij wel een punt heeft met zijn ‘verkapte’ 2018 motor. Wat verkapt in dit geval ook zou mogen betekenen.

Hee raket haha, wat dacht je nu heb ik je.......... lol.......... nou ik geef toe dat je er dicht bij zit met je stelling maar ...... een verkapte 2018 motor is in mijn ogen toch iets anders dan een 2017 motor met een paar onderdelen die in de 2018 motor komen. Het verschil zit hem hier in. Verkapt wil zeggen verbloemen. Iets zijn wat niet zo is.... je maakt het veel te groot. En dat is met veel post van jou.... alles overdrijven en uitvergroten zodat het voor veel anderen hier niet meer geloofwaardig is.
Dat is je al veel vaker voor gehouden maar...... dat is jammer..... Je moet het zelf maar weten. Je wekt alleen maar weerstand op ook al bedoel je het goed. Ik vind je overigens geen kwaaie hoor maar kan me wel aan je post ergeren.... moet ook kunnen toch?

Manuel tuurlijk even goede vrienden. Ik erger me soms ook hier aan berichten maar dat hoort er allemaal bij. Ik zei al eerder gisteren dat verkapt een groot woord was dat ik gebruikte, maar ik kon zo snel geen ander woord bedenken ik vond het wel een mooie toen ik het schreef het was een beetje geimproviseerd. Maar daarna gaf ik nog de uitleg verder onderin het topic dat er verschillende 2018 elementen in zouden zitten. Ik heb het gevoel dat momenteel alles wat ik zag onder een enorm vergrootglas ligt maar het interesseert me niet wat ze zeggen ik blijf lekker mezelf hier.

.... 33 miljoen....

Daar kom ik mn bed niet meer voor uit.

33333333,- Euro

@SuperSpecial Ik denk dollars of ponden, de sport is internationaal dus dan dollars. RBR fabriek staat in Engeland, dus daarom zou ik van ponden uitgaan.

Geld is in elk geval geen enkele factor voor Verstappen, zo verklaart hij stellig. Met een mooie uitspraak onderstreept hij dat: "Ik win liever 100 wedstrijden zonder betaald te krijgen, dan dat ik 100 miljoen op de bank heb staan zonder te winnen."

Was getekend, Max Verstappen.

Het zou wat.
Als al die, door het Westen, 'bijgedrukte' duizenden miljarden dollars en Euro's de ventilator gaan raken koop je voor die 33 miljoen nog net een brood.

Precies de mentaliteit waardoor je nooit een hoogvlieger zal zijn.

Dat kan waar zijn.

Maar zoek maar eens op 'Duitsland Hyperinflatie 1920' Oorzaken en gevolgen.
'De burgers gebruikten bankbiljetten als brandstof voor de kachel, omdat ze meer warmte gaven dan de brandstof die men met dezelfde hoeveelheid bankbiljetten kon kopen.'

Zimbabwe is er niets bij.

Ja.....
Nevermind

Inderdaad.
De beste tactiek is vingers in je oren en heel hard lalala roepen.

Of Venezuela, waar wc papier schaarser is dan papiergeld...wat nu bijna niks meer waard is. Je kont afvegen met briefgeld.

Man, Laagvliegert, ben je op het verkeerde forum geland? Misschien iets hoger gaan vliegen, geeft meer overzicht...

F1 is internationaal dus hij wordt in dollars betaald.... jezus onder welke steen kom jij vandaan?

Pas op hier op dit forum mag je niet zeggen dat allang duidelijk is dat Max de onbetwiste eerste rijder is geworden. Dan krijg je veel ellende over je heen, Ricciardo zal hier zelfs nu nog niet na al die openlijke statements van RB dat Max hun nieuwe WK moet worden nog niet erkennen dat Ricciardo gewoon kan vertrekken OF kan tekenen als rol van webber 2.0.

Oh Just sjut up man, raket.... wat de meeste mensen zo ziek camping worden... zijn jou " ik voorspel dat...."

Je mag best wel fan van Max zijn... ben ik namelijk ook... maar kap eens met dat "ik weet wel hoe het zit..."

Want gisteren bleek het tegenovergestelde wel weer eens een keer....?

Camping = van

Rare autocorrect

Shut

RIC heeft waarschijnlijk al laten doorschemeren niet te zullen verlengen. In dat kader is de verleninging van VER voor Red Bull dus ook essentieel. Ik denk dat RIC in 2019 bij Renault zit (met mogelijk Sainz als teamgenoot).

Die gedachte speelt ook in mijn hoofd, MightyMax

Raket Beest 14, ieder heeft recht op zijn mening. Jij, maar een ander ook.

Gister bij Sky F1 stond hij gewoon te lachen toen er over dit onderwerp werd gesproken... Ricci vondt het zelfs positief dat Verstappen heeft bijgetekend omdat ze , Verstappen en management , blijkbaar vertrouwen hebben in de RB voor komende jaren...

Ric is er zelf nog niet uit wat hij wil gaan doen. Ik heb het idee dat hij naar een ander team wil. RedBull wilt hem graag behouden. Heeft niks met doodsteek of keiharde F1 te maken.

Dat zit wel goed, 1e en 2e rijder maakt ook niet zo veel uit, pas als er een gat is in punten (zoals dit jaar) kan degene met minder punten evt gevraagd worden een blokje a la Bottas te doen. Dat zie ik niet zo snel gebeuren bij RBR zeker omdat Max en Ricci onder normale omstandigheden qua uitslag aan elkaar gewaagd zullen zijn.

Als Ricciardo vertrekt naar MB of Ferrari dan is hij de tweede coureur dat is wel duidelijk. Bij RBR heeft hij nog steeds de kans omdat te worden ondanks dat duidelijk is dat Marko zijn bewondering voor max niet onder stoelen of banken stopt. Max word nu ook beloont met de nieuwe motor met 2018 componenten die Ricciardo niet krijgt dit jaar. Maar topsport is kei hard en het kan zo maar weer andersom zijn. Zeker bij RBR.

“Ik weet dat Max zich erg thuis voelt bij Red Bull. Dat hij zijn contract verlengde heeft verrast me niet, maar wel de timing. Dat was voor mij een echte verrassing."

@Manuel 2e coureur is gewoon onzin. Als RIC naar Ferrari gaat en hij is beter dan Vettel denk je dan dt hij 2e coureur is en blijft. No way.
Teambaas zegt aan begin seizoen dat degene die er boven uitsteekt aan het ende de betere behandeling krijgt.

Je moet je elkmseizoen gewoon bewijzen

Vind ik ook ! En laat Ric ook lekker blijven bij RBR . Perfect team zou ik zeggen

mee eens, ik neem aan dat ze gewoon dezelfde materiaal krijgen volgend jaar. wil max echt eerste rijder worden dan moet hij een grote voorsprong hebben in punten op ricciardo. ik betwijfel of max dat lukken want daniel is ook geen pannenkoek. ik denk dat ze volgend jaar gewoon weer dicht op elkaar zitten en dan gaat het team echt geen stal orders geven. dat max nu al een contract tekent is puur psychologische voorsprong meer niet.

@Moetdatnou/
Max gaat niet voor de centen, Max gaat voor de wereldtitel, hij zij dat gisteren tegen Olav Mol dat hij voor gratis liever kampioen wordt dan voor veel geld 2e of 3e.
En Max is duidelijk de eerste rijder nu waarom heeft hij de upgrade motor en Ricciardo niet, ook voor de komende races.
Hij heeft niet zomaar bijgetekend, er zijn harde garanties aan Max belooft, tenminste dat is wat ik eruit opmaak.

@hourpower, de upgrade valt wel mee hoor, ricciardo was langzamer omdat hij met zijn wagen aan het experimenteren was. hulkenberg heeft ook een upgrade gehad en sainz is 2x sneller geweest bij fp1 en fp2. renault heeft sainz echt niet gehaald om 2de rijder te worden. natuurlijk gaat max voor de wk titel maar wie zegt dat geld niet meespeelt is een beetje naieve gedachte.

@Petertje die nieuwe motoren worden er dan ook pas op zaterdag ingelegd

Petertje, gingen zie niet pas vandaag de nieuwe motor steken?
Zoiets dacht ik gister te horen, normaal rijden ze iig met een trainingsmotor op vrijdag.

TRADEMARK, je was me voor!

@Petertje,
De nieuwe motor wordt vandaag pas ingezet, gister reed Max ook nog met de oude motor.
Zelfde geldt voor Hulkenberg en Hartley.

@trademark,@kortvdl,@nicos, ik jullie hebben helaas gelijk vandaag pas ja:)

Helemaal mee eens. Maar wie is toch die Doornbos waar iedereen het steeds over heeft?

Met “jongste wereldkampioen ooit maken” geven ze wel exact aan hoe het zit... Max moet hun wereldkampioen worden, dus hij is nu overduidelijk gepromoveerd naar 1e rijder en Riccardo mag/moet vanaf nu de 2e viool spelen.

Als Ricciardo na de eerste paar races beter staat als max, wie weet door pech of dergelijke, gaan ze gewoon voor Ricciardo. RB gaat nu echt nog niet beslissen wie 1ste rijder is, als ze dat al gaan doen. Ricciardo is geen prutser en heeft ook al wat bewezen voor het team. Natuurlijk zou het schitterend zijn als ze met max zo'n jonge wereldkampioen hebben, vooral voor de afdeling marketing zal dat als muziek in de oren klinken.

Wat Box zegt.
Je kan als team wel roeptoeteren dat je WK wil worden met een coureur, maar als door pech of wat dan ook het met de andere coureur ook kan, is die andere opeens 1e rijder.
Helmut Marko zou daar ook geen seconde over nadenken. We weten hoe makkelijk hij in harde beslissingen is.

Op papier is het gewoon een loze belofte, dat “jongste wereldkampioen ooit maken” zinnetje. Hoewel er aanwijzingen zijn dat er meer geld in het team wordt gepompt.

Snap die ophef sws niet met eerste en tweede rijder...

Max geeft het heel duidelijk zelf aan. En de communicatie van Red Bull is duidelijk. Max heeft de prioriteit. En RIC krijgt ook alle kansen en gelijk materiaal, maar is niet de man waar het om draait. De contractverlenging zélf zegt dat niet, maar het is met dit contract heel duidelijk hoe de hazen lopen.

Ik ben er blij mee, want Max geeft zich zo de meeste kans op een wk. En RIC is een top teammaat die Max weer mag proberen te verslaan.

Ik ook niet. Zie aantal post boven.

Ik geloof pas in de eerste rijder status als Helmut het zelf bekend maakt.

Iedereen heeft het er over dat ze bij Mercedes een eerste rijder hebben, wie was dat vorig jaar dan? Hamilton is nu de snellere ( overduidelijk ) en heeft de punten om kampioen te kunnen worden, maar als Bottas sneller was geweest dan Ham, dan moest Ham gewoon teamorders opvolgen aan het einde van het seizoen als daarmee Bottas z'n kans voor het winnen van het kampioenschap hoger zou zijn. Volgens mij is dat bij elk team zo. Kort samengevat, de snelste met de meeste punten heeft voorrang, dus als Max sneller is dan Ric en meer punten verzameld is hij ' eerste' rijder, is Ric sneller incl meer punten dan is Ric de kopman.

Zo is het en zal het blijven ook.

@trabant

Het team word om max heen gebouwd, de auto voor 2018 word op max afgestemd.(naar horen zeggen)
Hoeveel meer aanwijzingen wil je?

RBR gaat nooit openlijk zeggen dat Max eerste rijder zal zijn.
Kijk naar Ferrari, iedereen ziet dat Kimi tweede rijder is, maar bij Ferrari zullen ze dat nooit openlijk zeggen. Zelfde geldt overigens voor Mercedes. Kimi en Bottas mogen voor eigen kansen gaan, zodra hun kopman eruit ligt, of reeds kampioen is, of geen kampioen meer kan worden.

Hoe ver Mercedes ook voorop loopt in punten, er is bij Mercedes maar 1 belang wat voorop staat, en dat is Teambelang. Vrij racen klinkt leuk uit Toto's mond, maar er zijn voorbeelden genoeg waarbij hij duidelijk heeft laten merken dat vrij racen slechts verkondigd wordt voor de bühne. Een 'NO' wordt niet geaccepteerd.
Ik denk dat Verstappen heel dicht bij zichzelf is gebleven en naast dat hem het ideale pakket voorgespiegeld hebben bij Red Bull, hij heel goed weet dat zijn attitude niet in lijn liggen met Mercedes haar filosofie.

919: Mercedes word telkens kampioen en ferrari en redbull niet. Denk dat ik voor de Mercedes manier pleit. Lekker blijven dromen dat redbull het "eerlijk" doet en daardoor meer waard is. Good guys finish last...

Oh Sander, Ik begrijp heel goed waarom Mercedes er deze visie op na houdt, net zoals Ferrari en Red Bull het hare, ik heb daar niet echt een waardeoordeel over. Ik schets alleen het beeld waar een coureur mee te maken krijgt als ze er voor zouden kiezen.
Het doet mij echter wel heel veel plezier dat er voor Red Bull gekozen is, aangezien ik 100x liever Verstappen tegen Vettel en Hamilton zie rijden, dan met Vettel en Hamilton omdat teambelangen echte gevechten in de weg staan.
Het liefst zie ik Renault ook haar zaken op zowel haar eigen renstal en motor op orde krijgen en Ricciardo bij Renault belanden, waardoor er 5 meer of minder gelijkwaardige teams het met de echte toppers tegen elkaar kunnen zien strijden. Misschien dat de laatste jaren van deze motorformule dan ook de beste voor ons kijkers zullen zijn.

Ik denk dat jij hier de plank wel eens mis kan slaan. Mercedes gaat denk ik per 2021 AM RB team leveren, op die wijze kan Mercedes kampioen worden met hun partner AM en RB. Waarom omdat ze zich als geheel team willen terug trekken en als winnende motorleverancier door willen.

Waarom zou Mercedes uit de formule 1 trekken? Het feestje kost hun slechts 30 miljoen per jaar en levert hun honderd miljoenen aan marketingwaarde op.

Dit is gewoon hoop van de verstappen fans meer niet.

@F1Fan

Misschien ziet Mercedes de nieuwe kostenbesparingsregels niet zitten. Ze hebben

Ze hebben nu het meeste personeel rondlopen, straks wordt dat steeds meer gelijk getrokken en dan wordt het moeilijker om bovenin mee te blijven draaien.

Mee eens F1Fan1993.

Mercedes verhaal is volledig uit de lucht gegrepen van Mol.
Red Bull heeft 2 opties voor 2019.
-doorgaan met Renault (dus nieuw contract)
-Honda motor erin

Pas in 2021 komen er meer opties om de hoek kijken.

Laat Max maar eens een seizoen voor Ric eindigen, uiteindelijk onthouden mensen alleen de feiten niet als en had. Constantheid win je mee niet uitschieters de hele tijd. Max zal naarmate zijn ervaring groeit ook zijn rijstijl polijsten en vaker eieren voor zijn geld kiezen zo gaat dat als je succesvol wil zijn. Lewis constant - Vettel niet = Lewis kampioen, zo is het.

@billgates307:

Zo uit de lucht gegrepen is het niet. En heb zelf de laatste maanden al een paar keer geroepen dat ik dit wel zie gebeuren. Waarom?

Toen eind 2015 RBR totaal in oorlog was met Renault, werdt er lange tijd gesproken tussen RBR en Mercedes. En er was toen al sprake dat bij een eventuele deal de motor omgedoopt zou worden naar Aston Martin.

Waarom? Ondat Mercedes en Aston Martin sinds een aantal jaren een samenwerkingsverband hebben m.b.t. motor ontwikkeling voor hun straat auto's, en Mercedes een aandeel gekocht heeft in Aston Martin.

Daarbij, we weten dat dominantie niet altijd goed is voor een merk/team, en niet voor de sport. Wanneer RBR met de Aston Martin (lees: Mercedes) blokken WK wordt, na een strijd met Mercedes, dan is laatstgenoemde merk linksom of rechtsom de winnaar.

Een andere constructie kan ik me ook niet voorstellen. Aston Martin zal op zichzelf niet zomaar een compleet en langdurig F1 project kunnen bekostigen. Door de Merc blokken te gebruiken wordt er een groot deel van de kosten bespaard. Het verder ontwikkelen zou dan wellicht door de pas aangenomen Ferrari motor dokter gedaan kunnen worden, in een soort zelfde constructie als met Illmor wel eens gedaan is.

Ondenkbaar? Volledig uit de lucht gegrepen?
Ik denk dat er best wel een ondergrond is voor deze geruchten.

"Bij RedBull hebben ze nog nooit echt een 1e rijder gehad."

Ik vraag me af of Mark Webber dit zou bevestigen.

Idd, 919. Webber was echt wel 2de rijder. Verschillende keren duidelijk geworden.

Minder snel betekend nog niet tweede rijder, Vettel was toen gewoon beter, vrij simpel... leek mij niet dat Webber in dienst van Vettel reed... integendeel...

Kan ik mij op zich wel in vinden BSchuit, alleen is er wel een verschil tussen een 2e rijder zijn en het in extrema doortrekken zoals men bij Ferrari doet, en dat je geacht wordt te rijden in dienst van de 1ste rijder.
Dat Vettel het lievelingetje was en Webber met enige regelmaat te kort werd gedaan was toch wel duidelijk.

@BSchuit,
Webber heeft het zelf gezegd “Not bad fore a number two driver” toen hij een race won.;)

Mark Webber was 2e rijder omdat hij gewoon geen kans maakte tegen Vettel, heeft het team niks mee te maken.

Dat zou geweldig zijn, maar zal Ferrari niet beter zijn voor hem? Max kan hij niet aan, Vettel wel.

Ik ben het met jou eens dat Ricciardo niet echt een tweede rijder zal zijn, hij is gewoon een concurrent van Max. Hoe het team het ziet, dat is gissen, dat weten wij niet, en zullen ze nooit openlijk uitspreken. Ik denk ook dat het Max aan z’n reet zal roesten, hij wil gewoon iedereen verslaan op de baan. Max kennende trekt hij zich niets aan wat men denkt of doet, en trekt zijn eigen plan. Dat Max bijgetekend heeft voor het geld, is ook een fabeltje, dat intresserd hem geen moer. Miljonair zal hij toch wel worden/zijn.

Natuurlijk wil RBR het contract van Riccirdo verlengen, het is gewoon een top coureur.
Echter moet je je afvragen of Ricciardo wil blijven, hij wil immers ook kampioen worden.
De kans dat hij dat bij RBR kan worden zal er niet groter op geworden zijn, nu hij zelf ook wel merkt dat hij Max steeds vaker voor zich moet laten. Mercedes en Ferrari zou een optie voor hem kunnen zijn in 2019, maar daar zitten ook twee toppers. Zal lastig worden om te kiezen voor hem. Hij heeft zelf ook laten doorschemeren dat hij wellicht gaat voor een uitdaging bij een ander team. Ben benieuwd wat hij gaat doen. Volgend seizoen gewoon nog samen met Max bij RBR knallen, en dan zien we het wel.

eerste rijder bij redbull zegt niet veel, 4voudig wereldkampioen vettel was ook eerste rijder maar werd door ricciardo zwaar gedegradeerd tot 2de rijder.

Je had het niet beter kunnen formuleren. "typisch hollands"

Wat ik nou typisch Hollands vind, is om te denken dat het typisch Hollands is......;)

Dat zou kunnen idd.

Er is nog wel een probleem, Ocon is van Mercedes. Het is maar de vraag of die Ocon zomaar naar de concurrent zullen laten vertrekken.
Op Max hoeven ze nog niet te rekenen, en Bottas zal zich komend seizoen moeten bewijzen een echte topper te zijn. Mocht Ocon zich verder ontwikkelen, dan denk ik dat ze Ocon, bij tegenvallende prestaties van Bottas, in de Mercedes naast Hamilton zetten.

@Nicos, zo zie ik het eigenlijk ook zoals je beschrijft gebeuren, Ocon zou een hele mooie aanvulling kunnen zijn bij Mercedes, mits Ricciardo het stoeltje niet zou willen.
Ferrari kennende zou het mij verder niet eens verbazen als Kimi er in 2019 gewoon weer staat. Maar ook Perez is ook nog steeds een optie ter overbrugging zolang Vettel er zit.

@Nicos Daar heb je wel een punt, maar je ziet dat de grootmachten doorgaans kiezen voor stabiliteit. En zolang Bottas voldoende bijdraagt aan de constructeurstitel en het welbevinden van Hamilton niet in de weg zit, hoeft ie niet voor zijn baantje te vrezen. Met andere woorden, er komt eerder een plek vrij bij Ferrari dan bij Mercedes.

Het is onduidelijk hoeveel macht Mercedes over Ocon heeft. maar in ieder geval niet voldoende om hem voortijdig van Force India terug te roepen, als je de verhalen geloven mag. Dan lijkt mij dat ze hem ook niet kunnen verbieden te gaan en staan waar ie wil, als ze hem zelf in 2019 geen stoeltje willen of kunnen aanbieden.

Blijft over de vraag waar Ferrari's voorkeur ligt. Meestal kiezen ze voor gelauwerde coureurs, dus dat zou Ricciardo op voorsprong zetten, maar die lijkt de laatste tijd juist te neigen naar een langer verblijf bij RB.

Is toch met ck? En nee, hij is al lang gestopt met tennis. ;-)

Vergarde?

Sorry, moet een reactie lager staan;)

Dat komt met name omdat de overige 2 krachtbronnen naar Hulk En gas gaan die ook eerste rijder nu zijn.

Max mag bovendien het team om zich heen bouwen dus ook inspraak in wie zijn teamgenoot is.
Bovendien heeft Jos de afgelopen tijd de Renault motor geprepareerd in de loods bij Ricard Pex te Maasbracht, en die motor gaat dit weekend in Max zijn auto.
Team Verstappen-RedBull Racing.

Proost, ben wel een beetje klaar met dat koffiedik kijken ;)