Pirelli acht twee stops beste strategie voor Grand Prix van Amerika

Jack denkt dan geen pitstop :-*

Ja Naja gelukkig hebben we het Ziggo panel nog

Haha en wekelijks precies het zelfde.

Jack:Max wat doe je bij de eerste bocht, pak je de binnenkant of de buitenkant.

Max: dat zie ik dan wel.

Haha.. Hou op met me. In Japan was het dieptepunt van Peppi en Kokki. Toen Hulkenberg uitviel met een kapotte DRS.

Olav: Jackooman.... Jij hebt iemand bij je?
Jack:Ollie! Jazeker.. En niet zomaar iemand, deze baalt!
Olav: Ooooww! Dan weet ik al wie het is!
Jack: Ja, The Hulk heb ik hier bij mij staan. Hulkie-Hulk... Je bent uitgevallen. Je eerste reactie.
Nico H: Tjsa, zonde jammer dat ik mijn race niet kon voortzetten.
Jack: Maar ik zag aan je lichaam dat je doorwilde he?
Nico: Euhm, wat bedoel je?
Jack: Nou, aan je lichaamshouding zag ik dat je door wilde racen....... *stilte* Ja, als een echte racer...
Nico: Ja, maar dat ging niet wat mijn DRS was kapot.
Jack: Ja, maar je wilde door hea! Of zag ik dat verkeerd?
Nico H: Jack, mijn DRS was kapot. Dan kan ik niet verder. Dank je wel.

Sindsdien heeft Hulkenberg alleen nog maar in het Engels zingt te woord gestaan.. Man, man, man...

Retorisch op den top!

Ik denk dat dat voor Max zonder safetycars dat de beste optie is.
Stop 1 net zolang uitstellen totdat eigenlijk iedereen buiten de top 6 gedekt is, dan op dat 1e setje ultrasofts naar voren knallen en dan een 2e stop of nog een keer ultra’s of terug naar de supersofts. Dat laatste hangt af van hoeveel de bandendegradatie minder wordt gedurende de race, slijten die ultra’s toch te hard dan is supersofts een veilige keuze om toch nog banden over te hebben om te kunnen aanvallen.

Ik ga er vanuit dat Max als laatste zijn reguliere pitstop maakt, op basis van wat anderen gekozen hebben sta ik er niet raar van te kijken als er dan toch gekozen wordt voor softs en daarop een moordend tempo volhouden tot het einde van de race en daardoor anderen te verplichten een tweestopper te doen in de hoop Max voor te kunnen blijven of proberen Max aan te kunnen vallen.

De enige waarvan ik verwacht die niet Max tegen gaat komen deze race is Lewis Hamilton, als hij ongeschonden aan de leiding de eerste ronde doorkomt.
Lewis zou een sennaatje kunnen doen en Vettel er subtiel afrossen, 59 punten verdedigen in 3 races is makkelijker.
Als Hamilton na volgende week namelijk Mexico met 50 punten voorsprong verlaat is hij Wereldkampioen.
Hamilton mag, als hij in Mexico wk wilt worden, tot en met de volgende race in Mexico 9 punten verspelen. Nu Vettel eraf kegelen en volgende week achter Vettel 3e worden (mits Vettel wint) is genoeg.
Hamilton hoeft niet voorzichtig te verdedigen, als hij niet finisht is zijn enige opdracht Vettel zo te raken dat deze buiten de punten finisht of ook uitvalt.

Bier staat koud, nachos gaan zo de oven in, ik heb er zin an!

Volgende week is Mexico he;)

Nog een keer lezen dat zeg ik namelijk ook ;)

MACGYVER; Voordeel is daarnaast dat Ultra's later in de race langer meegaan i.v.m. de hoeveelheid rubber op de baan. Vandaar hoop ik op een out of sink SS-US-US. Voor het kampioenschap hoeft Max t toch niet meer te doen, laat ons dan een gave race zien. En een keer de snelste ronde neerzetten is ook wel grappig.

De auto is dit jaar beter op de SS dan op de US, dus ga ik voor SS-SS-US.

SS-US-US denk ik ook.

Het is of een tweestopper en dan een van de twee smaken:
SS-US-US of SS-US-SS

Of een poging tot een 1 stopper
SS-S

Bij tweestopper bandenkeuze voor de tweede stop hangt af van hoe de bandendegradatie straks werkelijk is.
Het kan zijn dat de Ultra’s toch net te hard slijten als je nog rubber wilt overhouden om aan te kunnen vallen

Ik denk ook een 1-stopper. SS en S. Blijft een gok natuurlijk.

Jullie maar met dat SS SS.. Tis de tweede wereld oorlog niet!;)

Mag je geen afkortingen meer gebruiken waar dankzij het verleden een luchtje aanzit?

Zou zouden de letters kgb niet mogelijk zijn bij nieuwe kentekens, deze zijn gewoon toegekend.

Kom op he, je weet donderdsgoed waar we het hier over hebben, afkortingen voor compounds gebruikt in de hedendaagse formule1

Macgyver. Sorry, ik bedoelde het flauw. Vandaar de ;)

Mijn oprechte excusses

actually, spelling... waar is de koffie?

Ik zou een jointje pakken zwelgje, lekker ontspannen, biertje erbij.

Straks vertier op de beeldbuis

Veel plezier!