Honda-baas belooft plechtig met een oplossing te komen

Amerikanen hebben er ook een handje van hoor:

"Read my lips: NO NEW TAXES!"

Ik verwacht geen wonderen van Honda, maar dat is wel wat er nodig is om het blok zo snel en betrouwbaar te krijgen dat TR minimaal op het huidige niveau kan blijven meedraaien.

Gr.
Wim

Een Japanner zi'n woord is in ieder geval wel iets waard. Daar hebben ze nog eergevoel. Of het lukt de zaak op te lossen is een tweede, maar reken maar dat ze er alles aan doen. Amerikanen zijn in de verste verte niet te vergelijken met Japanners. Zeg het maar nooit tegen een ninja haha

Dat eergevoel slaat meer op de historie van dat land dan op de hedendaagse toestand vrees ik.

In 1970 gaf de Keizer van Japan een statement : Seppuku is niet iets wat thuishoort in het moderne Japan. Sindsdien is er bijna geen sprake meer van zelfdoding op die manier.

www.gizmodo.com.au(...)performing-seppuku/

Sowieso is het vrij respectloos en cultureel ongepast om dit soort dingen te roepen. Hetzelfde geldt overigens voor banzai en kamikaze.

Maar goed, we zijn er in het westen sowieso niet al te best in dit soort dingen op een juiste manier te begrijpen.

Die vibraties waren begin van het jaar ook een probleem. Dus feitelijk hebben ze het nog niet opgelost, alleen binnen de perken weten te houden.

Ze hebben eigenlijk helemaal geen progressie gemaakt. Kijk maar naar het aantal keren uitval, achteraan starten.....En gewoon het puntenaantal, minder dan vorig jaar.

De reputatie van Renault en Pirelli was nog niet zo lang geleden ook helemaal naar de knoppen, en kijk nu waar ze staan. Alles wat gebeurt is, is alweer vergeten en ze worden beiden weer als top materiaal bestempeld. Ik zie wel dat Honda dit ook weer in de juiste richting krijgt.

Het probleem is dat Renault in al die jaren nooit zo hopeloos is geweest als Honda. Zij wisten bovendien hun problemen nog op te lossen. Honda is nog steeds bezig om problemen die ze in de winter hadden op te lossen en het is inmiddels bijna november.

F1 FAN het vergelijk met Renault gaat toch wel mank hoor....Zij hadden in feite 1 heel slecht jaar en niet 3 zoals Honda met geen enkel vooruitzicht op beter.

@z0mer 25 okt 2017 10:21

Dat klopt helemaal. Zelfs het allerslechtste jaar van Renault was nog altijd een pak beter dan het beste jaar van Honda. En de grootste teleurstelling bij RBR-Renault was dat ze niet meer op P1 reden. Vergelijk dat even de teleurstelling bij McLaren-Honda: een groot deel van de races de finish niet meer halen.

@DutchF1 ze komen nu wel richting Q3 en dat met een motor die potentieel heeft. Dit was vorig jaar nog niet zo, aangezien het zerosize-concept (kennelijk) op zijn einde zat.

@Zomer: Renault heeft nooit het probleem gekend met een verkeerd gekozen concept (dat McLaren overigens ook gewoon wilde) plus de beperkende tokenregels. Renault heeft altijd aangegeven dat die tokenregels hen niet beperkte.

Het zijn amateurs, dat is de hoofdreden.

Zomer, dat lijkt me niet.

Bij Honda kunnen zij beter een goud ader aan boren, die motor kost meer geld dan het opbrengt. De eigenschap wat Japanners bezitten is eigenwijsheid.....

Ik zou ook wel voor open testen zijn. En dat je richting de kleine teams maar een gebaar maakt waardoor zij er ook van kunnen profiteren. Maar in werkelijkheid zouden ze altijd achteraan staan. Ok, ze staan nu, voor een deel, voor McLaren. Maar willen fans dit echt zien? Een worstelend McLaren-Honda met (j)A(nk)lonso?

Een verschrikkelijk jaar. Volgend jaar drie motoren, denk dat Toro Rosso die na twee of drie weekenden al heeft verbruikt.

@ZOMER

Dat wordt inderdaad het kantelpunt.
Als ze het kunnen beperken, gaat het meevallen, zo niet, is het een nieuw dieptepunt.