65
Het Autodromo Hermanos Rodriguez te Mexico City was dit weekend gastheer voor de achttiende race van 2017, de Grand Prix van Mexico. De wereldtitel voor Lewis Hamilton is een feit en dat overschaduwt misschien de sublieme wijze waarop Max Verstappen de race naar zich toetrok. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief en gaan over het hele weekend, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
44. Lewis Hamilton, 9de: 7,0
77. Valtteri Bottas, 2de: 8,5
Met zijn slechtste resultaat van dit seizoen veroverde Hamilton het kampioenschap. De Brit was slachtoffer van een touché met Vettel in de eerste ronde, waardoor hij een lekke band opliep en ver terugviel. De inhaalslag die hij vervolgens moest maken ging moeizaam. Hamilton sneed bepaald niet als een warm mes door de boter. Bottas was niet opgewassen tegen de ontketende Verstappen, maar de Fin was wel goed voor een solide podium.
3. Daniel Ricciardo, uitgevallen: 7,0
33. Max Verstappen, 1ste: 9,5
Met twee vingers in de neus bijna, maar soeverein was Verstappen in Mexico sowieso. Het scheelde zaterdag al een haar of hij had zijn eerste pole position in de wacht gesleept. De snelheid in de lange runs was nog beter en dat bleek tijdens de race wel. In de eerste bochtencombinatie pakte hij de leiding en daarna reed hij bij de rest van het veld weg. Zijn pechduivel is overgesprongen naar de auto van Ricciardo, die weer uitviel. De Australiër had een matige kwalificatie achter de rug, maar zijn opmars in de eerste paar ronden van de wedstrijd was wel indrukwekkend.
5. Sebastian Vettel, 4de: 8,5
7. Kimi Raikkonen, 3de: 8,0
Het lot van Ferrari en Vettel is nu echt bezegeld. Vooraf was al duidelijk dat ze een wonder nodig zouden hebben om de titelstrijd te rekken. Bijna kwam dat wonder er, door toedoen van Vettel zelf. De Duitser sneed in de openingsronde een van de achterbanden van Hamilton lek. Hij kwam alleen zelf ook niet ongeschonden uit de strijd, zijn voorvleugel was beschadigd. Raikkonen zat lange tijd klem achter Ocon, Hülkenberg en Perez en kwam alleen dankzij een betere strategie voorbij dat drietal. De Fin werd wel op grote achterstand gereden door Verstappen.
11. Sergio Perez, 7de: 8,0
31. Esteban Ocon, 5de: 9,0
Perez claimt altijd dat zijn thuispubliek hem een steuntje in de rug geeft en dat hij zich in eigen land sneller voelt, maar toch is het hem in Mexico nog niet gelukt om voor zijn teamgenoot te eindigen. Ocon was dit weekend de betere van de twee. De jonge Fransman is het toonbeeld van consistentie en betrouwbaarheid; hij is al zijn Grands Prix tot nu toe ook gefinisht en scoorde dit jaar in bijna elke race punten. Force India is door dit resultaat zeker van de vierde plek bij de constructeurs. Knap!
18. Lance Stroll, 6de: 9,0
19. Felipe Massa, 11de: 7,5
Stroll is dit seizoen steeds volwassener gaan rijden en de Mexicaanse Grand Prix was daar een uitstekend voorbeeld van. De jonge Canadees, die gisteren zijn 19de verjaardag vierde, reed naar een mooie zesde plaats en passeerde teamgenoot Massa in de stand om het kampioenschap. Een duidelijker bewijs dat Williams de ervaren Braziliaan niet langer nodig heeft, is niet denkbaar. De Britse renstal heeft de vijfde positie nu behoorlijk stevig in handen.
2. Stoffel Vandoorne, 12de: 7,5
14. Fernando Alonso, 10de: 8,5
Het team van McLaren had vooraf niet gedacht om een punt mee te nemen uit Mexico. Beide coureurs van de Britse renstal slikten forse grid penalty's en moesten vanuit het achterveld starten. McLaren koesterde geen hoge verwachtingen, maar Alonso liet in Q1 zien dat de MCL32 in Mexico City wel degelijk tot mooie dingen in staat zou zijn. De Spanjaard knokte zich naar een tiende plaats en vocht een mooi duel uit met Hamilton. Vandoorne finishte als twaalfde.
Scuderia Toro Rosso
10. Pierre Gasly, 13de: 7,5
39. Brendon Hartley, uitgevallen: 7,5
Dat Gasly in Mexico de finish bereikte is verbazingwekkend. Voor de start van de race had de Fransman dit weekend slechts tien rondjes afgelegd. Toro Rosso kampte sowieso met veel technische problemen. Het opleidingsteam van Red Bull had op elk van de drie dagen problemen met de aandrijflijn. Een geplofte motor betekende ook het einde van de race voor Hartley, die op dat moment net buiten de punten reed.
Haas F1 Team
8. Romain Grosjean, 14de: 6,0
20. Kevin Magnussen, 8ste: 8,5
Haas F1 was vooraf bang voor een van de slechtste weekenden van het seizoen in Mexico en op zaterdag bleek dat die vrees niet ongegrond was. De Amerikaanse renstal was zelfs nog langzamer dan Sauber. Op zondag kwam het wonderbaarlijk toch nog goed. Met een goed uitgekiende tactiek en een flinke dosis geluk eindigde Magnussen, die eerder in de week nog ziekjes was, in de punten. Grosjean was in de kwalificatie de langzaamste man van het veld en ook in de race was het niet best.
27. Nico Hülkenberg, uitgevallen: 7,5
55. Carlos Sainz, uitgevallen: 7,5
Renault kan de vijfde plaats bij de constructeurs wel op hun buik schrijven. De snelheid is er wel, maar de betrouwbaarheid is gewoon flut. Hülkenberg en Sainz startten vanaf de vierde startrij en hadden dus uitzicht op punten. Sainz viel als eerste weg door een vroege pitstop. De Spanjaard klaagde over een gek gevoel in de auto en hij spinde in een van de snelle bochten. Hülkenberg hield stand in de punten, totdat hij zijn wagen uit veiligheidsoverwegingen langs de kant moest zetten. Sainz viel later uit met mechanische problemen aan zijn stuurinrichting.
Sauber
9. Marcus Ericsson, uitgevallen: 7,5
94. Pascal Wehrlein, 14de: 7,0
Sauber was eens niet de langzaamste van het veld. De Zwitserse renstal hield zaterdag Haas F1 achter zich. Sowieso was het een hoopgevender optreden dan de vorige Grands Prix. Ericsson en Wehrlein konden zich zowaar mengen in de gevechten met andere coureurs en bungelden niet eenzaam en alleen achteraan het veld. Ericsson reed zelfs even in de punten, maar alle hoop ging letterlijk en figuurlijk in rook op door een geplofte motor.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
aap
Posts: 1.366
van zijn team moest hij langzamer gaan rijden en dat deed hij niet vandaar die 9.5