Verstappen voorzichtig over 2018: "Gaat goede kant op"

Yep. Een motor van een fabrikant die in het verleden HEEL betrouwbaar bleek te zijn. Renault heeft toch wel wat Wereldtitels (12)binnengehaald.

Ik snap het gejammer op Renault daarom niet. Maar blijkbaar hebben velen de zin: "in het verleden behaalde resultaten zijn geen garantie voor resultaten in de toekomst" erg goed geadopteerd.

Als je nog maar een aantal jaren kijkt weet je niet beter ???

@ALEXVB: ook een motor die in het heden niet zo betrouwbaar is gebleken. Die uitdrukking bestaat niet voor niets. Dat maakt in die zin dus niet uit of je al langer de F1 volgt of niet.

Daarbij moet ik zeggen dat ik er wel vertrouwen in heb dat er betere tijden aan zitten te komen wat de Renault motor betreft.

"Maar blijkbaar hebben velen de zin: "in het verleden behaalde resultaten zijn geen garantie voor resultaten in de toekomst" erg goed geadopteerd."

Ja. Maar dat is toch ook gewoon de realiteit? Anno 2017 is het niet relevant wat er jaren geleden is gebeurd. Andere motor, ander tijdperk, andere regels, alles was anders.

Ik snap op mijn beurt niet het eindeloze vertrouwen van sommigen in Renault en Honda omdat ze in het verleden wel hebben gescoort, het is simpelweg niet van belang.

Dat is wat Vlamingen noemen "redeneren zonder vel op uwen buik"

@Stoffelman,
Bij ons heet dat roeptoeteren.

Hoop doet leven en dat is ook echt het enige dat we nu zinvol kunnen roepen (en hopen)
McLaren denkt beter te worden dan RBR, Ferrari zint op revanche en Mercedes op continuering. Outsider Renault wilt verrassen evenals Williams (met wie?) en Force India wilt ook de 4e plaats behouden. Toro Rosso gaat 2018 als testteam voor Honda fungeren en Haas ... blijven rijdende chicanes?
Oja, er is ook nog Sauber, die zal wel niet willen continueren waar ze nu staan ;-)

Veel zal ook afhangen hoe de diverse teams omgaan met het Halo verhaal. Wie weet aerodynamisch de Halo het best te integreren in het chassis.?

Klopt helemaal wat je zegt Raket, sterker nog, Max heeft grotendeels het ontwerp van de RB14 voor zijn rekening genomen. Samen met Adrian Newey heeft hij uren en uren achter de tekentafel gezeten en in de winter helpt hij tevens de engineers om de WK auto voor 2018 in elkaar te zetten. Uiteraard assisteren de engineers hem in de proces, gezien Max heel goed weet hoe hij het team in zijn dienst stel. Hij is dus nog veel groter en beter dan jij het nu voorstelt.

Haha BRracing. Ik zie het helemaal voor me, Max achter een computer met vijf engineers om hem heen terwijl hij even uitlegt hoe je CAD-tekeningen maakt.

Max achter de tekentafel! Haha
Waarop Max zich op een geven moment irriteert aan Newey en dan zegt ga jij maar even koffie halen. :)

Ik heb het ook gehoord, Newey is aan de kant gezet ten faveure van Max.
Ook heb ik gehoord dat Autocad aangepast word aan de wensen van Max, zodat hij tijdens het rijden dingen kan veranderen in het ontwerp. Realtime Design of zoiets geloof ik.

@flyingfikker, ik heb gehoord dat jij nog in je bed plast en onzin loopt rond te bazuinen. ?

@FlyingFokker,
Hij kan toch al tijdens het rijden dingen veranderen, zoals de rijhoogte bijvoorbeeld ;))

En jos die de Renault krachtbron prepareert, tuurlijk!
De verstappens kunnen bijna hun eigen team beginnen.

Durf ’m wel aan: zonder vel op uwen buik kunt u niet roeptoeteren.

het is pas illegaal wanneer Ferrari uhh ik bedoel FIA zegt dat het illegaal is

Die zijn nog niet in de race "getest", daar valt dus nog weinig over te zeggen.

Precies niet in race gebruikt dus niets iligaals concurrentie word gewoon bang dat ze verslagen worden! Laten we maar vast gaan janken dan staan we 1-0 voor!

@Aap,
Ruilen tegen een vloertje ? ;)

De halo wordt totaal anders dan dat hij nu is.

@Formule 1 MSC F1: Vertel?

Dit is een prototype er komt een andere design en de team mogen kleine vleugels aan brengen.

En toch blijft de basis hetzelfde als wat wij tot nu toe gezien hebben.

Vergeet niet dat ze het fantastische plan hebben de leider in het WK een gele Halo te geven.

nou...een HALO met vleugeltjes wordt al helemaal gruwelijk lelijk ben ik bang...maar goed afwachten inderdaad.

Overigens blijf ik van mening dat de verantwoordelijken voor de in voering van de HALO in een diepe kerker gegooid moeten worden.

En hij wordt vol geplakt met stickers.

Dit zou er al een stuk beter uitzien dan wat we tot nu toe gezien hebben....
Nog steeds een gedrocht zo'n teenslipper.... Wie weet kunnen sommige teams er toch nog iets van maken zodat het het minst opvalt....

media.nu.nl/m/bp7x(...)1-auto-halo-concept

Dat ziet er inderdaad beter uit @Mario maar naar ik heb begrepen wordt de HALO geleverd door 1 leverancier...ziet er dus naar uit dat de iedereen zon lompe standaard versie krijgt waarvan we de plaatjes al van kennen.

Formuke 1 MSC F1, HALO blijft HALO. Dat ding is ontzettend lelijk en het basisontwerp blijft hetzelfde. De veranderingen waar ze het over hadden was om de HALO buizen wellicht iets dunner te maken etc. Die hoepel blijf je gewoon zien.

Overigens eens met Darlos, soms verheug ik me onbewust op 2018 (niet alleen F1, ook F2 hopende dat de Vries nog een kans krijgt!) en dan is er de realisatie dat die verrekte HALO wordt geïntroduceerd!

@DARLOS CAINZ Waar heb je dat begrepen? Ik heb nooit iets gelezen over een "leverancier" van een halo. Volgens mij moeten de teams hem gewoon zelf maken binnen de opgestelde regels...

Het is gewoon echt KUT. Als ik over jaren na nu de legendarische beelden van het eerste wk voor Max start, word mijn pret weer verpest door dat gedrocht.

D@nny ik vind het ook afschuwelijk die halo.

@Remedy ik zat net te Googelen maar kan er niets over terugvinden. Ik hoop wel dat je gelijk hebt en dat we verschillende ontwerpen gaan zien.

De halo lijkt ook wel een beetje op een string van de achterkant gezien.

Misschien kunnen ze wat pikante lingerie-items in de halo verwerken, van kant bijvoorbeeld.

Ik ook, maar Honda gaat het gat uiteindelijk ook wel behoorlijk verkleinen ga ik vanuit, en de betrouwbaarheid is al een stuk verbeterd.

Enige wat het kan redden denk ik is dat de Renault motor in 2018 betrouwbaar is, Ricciardo blijft en Sainz dus bij Renault kan blijven in ruil voor de motoren. En anders hoop ik dat Honda echt een ontzettend grote stap maakt!

denk ik ook

Sainz wordt straks gebruikt voor de contractverlenging van de motor

Ik verwacht dat McLaren wel een stuk beter met de Renault uit de voeten komt, maar zeker ook dat Honda gaat presteren. Of dat zichtbaar zal zijn (voor ons) in de Toro Rosso weet ik niet, maar wel de RBR (en andere teams) dat uit de data kunnen vissen. Als Honda echt gaat boosten kan dat in 2019 nog wel eens het WK gaan opleveren - in een RBR dus.

kan...

zou leuk zijn voor alo

komt hij erachter dat hij WEER een verkeerde keuze heeft gemaakt

Je houdt jouw hard vast... AAP?

aan mijn worst

Ik hou mijn hart ook hard vast.

ja

Dan weet je nog niet echt wat. Na de 3e race zie je beter de verhoudingen.

En op eind van het seizoen heb je een compeet beeld ;-)

@sanderf1, vorig jaar wist Max ook na de tests dat het hem niet ging worden..

Inderdaad, als het ver uit elkaar ligt zoals aan het begin van dit seizoen, dan weet je het meteen al.
Als het dicht bij elkaar ligt kom je er pas tijdens het seizoen achter en misschien verschilt het wel per race wie de beste bolide heeft.