Haas F1 Team worstelt weer om straf te bevatten

Gros is sowiezo niet zo handig

Grosjean bakt er niet veel van. Ik zou dat kookboek van hem dan ook mijden als de pest!

@Orangearrows; je zou bijna denken dat ze Grosjean voor Magnussen hebben aangezien... Maar die was ook weer ouderwets aan het bangen met z'n auto en daar gebeurde..., NIETS. Bizar.
Als het trouwens zo is dat Grosjean beweert dat hij een lekke band opliep in bocht 1 en dat dit de reden is dat hij tegen Ocon aangleed vind ik de straf trouwens volkomen terecht. Je bent namelijk een debiel als je met een F1 met een lekke band nog denkt te kunnen vechten om een plek met iemand die in een (snellere) auto voor je rijdt.

Maar wist hij dat al van die lekke band of kwam dat pas later aan naar boven na de crash.

Misschien was de 'I got hit in ze reer' wel het gevolg van een tikje in de 1e bocht malaise..
Vandaar dat hij op volle gang Ocon verdedigde.

Dat Steiner hier Grosjean verdedigd is om de punten wellicht, lijkt me..

Grosjean had een zwarte vlag moeten krijgen, de straf is nog veel te licht, mijnheer Steiner.
Op het moment dat Grosjean nog maar er aan dacht om hem ernaast te zetten was hij al in overtreding, nl; inhalen onder dubbel geel. Op dat moment word dubbel geel zelfs SC en dan is nadenken om inhalen al verboden.
Als een teambaas dit niet begrijpt heeft hij niets te zoeken in de F1. Maar ja, kennis omtrent goede rijders heeft hij ook al niet.

@orangearrows, Ocon had na de crash een duidelijke puncture, in tegenstelling tot Grosjean, die zijn weg kon vervolgen. Grosjean verdedigt te hard in mijn ogen. En Haas heeft ook nog een andere brokkenpiloot in de gelederen die wederom betrokken was bij een incident. Misschien toch even intern wat bespreken.

Volgens mij begrijp jij er zelf geen biet van @f1over4ever.

Ten tijde van het incident tussen Grosjean en Ocon was er helemaal nog geen sprake van dubbel geel of SC in die sector. Aanleiding daarvoor was juist dat incident.

@Mijoito, volgens mij was er wel een SC, vanwege de eerdere aanvaring met RIC. Maar ik kan me vergissen. OP de beelden die nu beschikbaar zijn is het lastig te zien. Toen Ocon eraf schoof was die SC lamp al aan t knipperen, maar hoe lang dat zie je pas als je meer beelden krijgt.

@maximiliaan

Je ziet dat vaker. Als er ergens op het circuit een incident plaatsgevonden hewft (in dit geval de eerste bochtencombinatie met o.a Vandoorne) en kort erop gebeurd elders ook wat, dat men dan de SC erin gooit.

Mogelijk is er dus op de knop gedrukt toen men Grosjean en Ocon ook contacr zag maken. In dat geval was dat incident dus aanleiding. Maar zelfs als het eerdere incident aanleiding geweest is hebben de lampen kort voor het contact van de twee Fransen nog niet lang aangeweest kunnen zijn omdat ten tijde ze contact maakten iedereen nog op racetempo was. Indien de lampen al wel langer gebrand zouden hebben had je al een tempoverlaging in het veld gezien, plus dat ook daarin niet meer geknokt zou worden omdat op inhalen onder geel ook penalties staan.

"Ten tijde van het incident tussen Grosjean en Ocon was er helemaal nog geen sprake van dubbel geel of SC in die sector. Aanleiding daarvoor was juist dat incident."

Hier reageerde ik op. Je kunt dat niet met zekerheid stellen aan de beelden die beschikbaar zijn. Tenminste ik heb nog geen onboard beelden van andere auto's gezien. Het incident voorafgaand zou toch zomaar de aanleiding geweest kunnen zijn. Daarbij gebeurde het incident achter Ocon en Grosjean, dus vandaar dat er nog geen tempoverlaging was? Maar het gebeurde allemaal in een splitsecond, ik vond Grosjean te ijverig verdedigen. Maar dat is mijn mening.

Dat is inderdaad nog het meest verbazingwekkende....

Jut en Jul heten ze bij ons thuis ;)