11
Antonio Giovinazzi hoopt het nog altijd te maken op het hoogste niveau. De Italiaan debuteerde begin dit jaar namens Sauber als vervanger van de geblesseerde Pascal Wehrlein. Dat ging met wisselend succes. Op een keurig weekend in Australië volgde een foutenfestijn in China. De rest van het jaar bracht hij door op de reservebank en met vrijdagtrainingen.
Voor 2018 gold Giovinazzi lange tijd als kanshebber voor een stoeltje bij Sauber, maar de keuze viel toch op Marcus Ericsson. "Ik ben nauw verwant aan Alfa Romeo en dat bood mij de beste mogelijkheid, maar Sauber heeft een andere beslissing genomen", vertelde de Italiaan aan Radio Sportiva. "Echter, ik geef niet op. Dit jaar begon ik ook als derde rijder en mocht ik toch mijn debuut maken."
"Ik blijf me maximaal inzetten in mijn werk ter ondersteuning van Ferrari en dan zien we wel hoe het zich ontvouwt. Mijn debuut voor Sauber was onverwacht, maar ik heb ook veel tijd doorgebracht in de simulator in Maranello en ik heb dit jaar voor Sauber, Ferrari en Haas F1 getest. Daardoor ben ik nu een andere coureur met veel meer ervaring. Dit seizoen was buitengewoon voor Ferrari. We hebben het gat verkleind en we werken hard om het volgend jaar nog beter te doen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenAtteH
Posts: 1.496
Maar, gaat hij volgend jaar ook weer F2 doen oid? Hij heeft het er zelf eens over gehad dat wanneer hij in 2018 geen vast zitje kon bemachtigen, hij overwoog om F2 te gaan doen... Lijkt me niet echt lekker om voor een 2e jaar beetje op de reservebank te zitten!
neppatsrev
Posts: 4.828
het zou kunnen dat hij 'garanties' heeft om in te stappen in 2018 dan niet 2019, maar dan nog moet hij racen. dat maakt het vreemd dat hij zich dus geen zorgen maakt.
dutchiceman
Posts: 4.572
Eigenlijk zou kamp Ferarri hetzelfde trucje moeten uithalen bij Haas als ze bij Sauber deden. Gewoon een Masarati of Fiat als hoofdsponsor en 1 stoeltje aan Gio geven. Magnussen mag blijven want die zorgt tenminste voor spanning en sensatie.
InfinityG35
Posts: 1.315
Grosjean is anders ook niet verkeerd, zorgt voor aardig wat actie over de boordradio
KiekisNL
Posts: 1.721
denk dat Gene Haas daar niet intrapt
Larry Perkins
Posts: 47.777
Ja als je eenmaal de smaak te pakken hebt door al twee GP’s in de pocket te hebben dan wil je snel meer. Daar hoef je niet over te discussiëren want dat is logisch.
Maar Giovinazzi is nog relatief jong (net 24 geworden) en Marchionne ziet het in hem zitten.
Vermoed dat die jongen er wel komt, maar het blijft afwachten natuurlijk...
BMW E30
Posts: 767
Op zich viel zijn debuut mij oprecht niet tegen maar ik zie hem toch als de nieuwe Raikkonen voor Ferrari gewoon de ultieme tweede viool. Ik weet niet precies waarom maar dat denk ik zo.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@BMW. Dat heken ik wel, vermoed dat ’t komt (bij mij althans) doordat hij in dezelfde periode (bijna) debuteert als Leclerc, die algemeen als dé Ferrari-ster van de toekomst wordt gezien. De nieuwe nummer één en dan zou Giovinazzi automatisch maximaal de nummer twee worden.
Dat zegt m’n gevoel in het besef dat het allemaal nog bijzonder prematuur is.
BMW E30
Posts: 767
Misschien wordt hij wel de eeuwige nummer 2 ja. Ik moet zeggen, ik had dit gevoel ook bij Sainz en ik denk toch dat hij redelijk op zijn plek zit bij Renault dus het kan allemaal nog goed komen ;)
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Laat leclerc eerst eens zn eerste race rijden voor sauber ...
Hetzelfde geld word dat n kvyat verhaal al denk ik persoonlijk van niet omdat dat de enige coureur was die enigzins in de buurt van max kon blijven
Giovinazzi heef 2 wagens in een weekend compleet afgeschreven toen ie f1 mocht racen , en dat blijft natuurlijk niet onopgemerkt
Ik snap nog steeds niet waarom niemand de failliete boedel van manor racing over heeft genomen afgelopen seizoen , dan hadden we meer coureurs op de grid gehad die in mijn ogen f1 waardig zijn
verfuktf1
Posts: 511
En gepasseerd werd hij...