30
In de winter van 2017 zette Honda een grote stap terug qua prestaties van hun krachtbron. Dat zorgde ervoor dat Fernando Alonso zich vernederd voelde, zo verklaart racing director Eric Boullier van McLaren aan Autosport.
Na het rampzalige seizoen 2015 klom McLaren-Honda in 2016 van de negende naar de zesde plaats bij de constructeurs. De verwachtingen voor 2017 waren daardoor hooggespannen, maar de nieuwe motor betekende een stap terug in betrouwbaarheid en prestaties. Dat deed Alonso pijn, zegt Boullier. "Hij prepareert zich mentaal voor het seizoen in de winter, waarbij hij in zijn hoofd het seizoen voor zich ziet. Daarbij zet hij zijn eigen doelstellingen, die hem nog meer motiveren. Dan komt Fernando aan in Barcelona en ziet hij dat de motor een stap achteruit is. Dat maakt hem verdrietig, hij voelt zich vernederd en er komt frustratie bij. Dat is niet goed", vertelt Boullier.
In Singapore leek Alonso kans te hebben op zijn beste weekend van het seizoen, maar een crash in de eerste bocht gooide roet in het eten. De Spanjaard gaf toe dat hij na het incident een gat in de muur van zijn kamer in het complex van McLaren had geslagen. "Soms moet hij zijn frustratie kwijt. Dat heeft hij in het verleden ook gehad toen hij races won", zegt de Fransman daarover. "Er zit een woede in hem over de prestaties. Hij weet dat hij de beste kan zijn en dat hij dat moet laten zien."
Boullier is ervan overtuigd dat Alonso zijn prestaties verder gaat verbeteren zodra McLaren weer aan het front meestrijdt. Het team hoopt dat vanaf 2018 weer te doen met Renault-motoren. "Ik vergelijk hem altijd met een haai: Als hij bloed ruikt, gaat hij erop af. Daarom ben ik ervan overtuigd dat hij niks toegeeft zodra er een podium of een zege op het spel staat. De druk staat dus op het team, maar het is positieve druk."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
brabham-bt50
Posts: 11.760
Een vent als Alonso moet je niet gaan managen, die weet zelf prima wat wel en niet goed voor m is. Of dacht je dat al dat commentaar over de radio niet met goedvinden van McLaren was? Dat was onderdeel van het druk zetten op Honda