Betrouwbaarheid Red Bull in 2017 slechtste sinds 2006

Het is de laatste 3 jaren hetzelfde verhaal, als de competitie begint lopen ze achter de feiten aan.

Misschien moeten ze van strategie veranderen en de engineers niet in de winter al hun opgespaarde snipperdagen op laten maken. ;-)

Red Bull staat er begin 2018 wel. Het is alleen de vraag of Renault de goede PU kan leveren. 50 pk meer vermogen en veel meer betrouwbaarheid.

@Royalere. Zo overdreven optimitisch was men bij Red Bull niet, de buitenwacht wel en daar liep ierdereen achteraan. Media stookten elkaar op en ook de Nederlandse analyticussen lieten zich wat dat betreft gelden.

Het perspectief dat Red Bull-adviseur Helmut Marko ons aan het begin van het jaar voor ogen heeft gehouden was dat de eerste helft van het seizoen het gat naar Mercedes steeds kleiner zou worden en in de tweede seizoenshelft zou er serieus met Mercedes om de overwinningen kunnen worden gestreden.

Dat strookte ook met de verwachting van vader Jos dat het wereldkampioenschap in 2017 nog te vroeg zou komen voor Max en dat hij hoopte op 3 tot 4 overwinningen voor zijn zoon.

Het is allemaal wat trager en een tikkeltje minder gegaan, helaas.

Wel verstandig van hoe je het nu probeert te benaderen.

Lees je het stukje wel, of reageer je maar gewoon?

Alle teams komen met een beter chassis, echter is de vraag, wie maakt de grootste sprong?
Voor het antwoord daarop zullen we moeten wachten tot Melborne.
Pas dan gaan we zien wie er het meeste progressie heeft gemaakt, tot die tijd is het gissen.

Ik denk zelfs dat we beter kunnen wachten tot na de eerste 3-4 races voor een goed beeld.

SCUDERIAVETTEL#5

Ik denk na de eerste test week al, verleden jaar gaf dat ook gewoon een goed beeld.

Geinig dat net jij dat nu zegt. Vorig jaar na de testweken zei je dit:

haha die weten allang wat ze gaan doen hoor, Wees maar niet bang. Volgende week gaan ze een tandje bijzetten maar nog niet alles geven(waarom zouden ze?) Pas over 3 weken staan ze er. Je ziet het aan alles dat ze met zand aan het strooien zijn.

Ben benieuwd of je echt wat geleerd hebt.

Dat was meer hoop en grootspraak.

Je moet af en toe ook een beetje bluffen. Maar als ze in barcelona het goed doen geef ik ze een aardige kans.

Eerst maar eens afwachten hoeveel rondjes de Bulls gaan rijden in Barcelona, dat was afgelopen seizoen al direct een drama en een zeer slecht teken. Ze hebben nu in elk geval eerst nog een filmdag (100 km) om de eerste kinderziektes te ontdekken en te verbeteren als die opduiken voordat de officiële test gaat beginnen.

@royalere dat zegt nog niet iets over de over de precieze verhoudingen. Dat je ongeveer een beeld kan krijgen is zo maar niet iets over hoe close het is.
Overigens dat bluffen moet Red Bull dan maar zelf doen want als jij zegt dat Red Bull harder kan dan kijkt niemand daar van op.

Q3 in Melbourne is m.i. het eerste serieuze ijkpunt.

Abu Dhabi het laatste van 2018. ;)

Wat heeft motorclub Laren er mee van doen?;)

@NICOS , de enige auto die ze hadden om kratjes pils te halen ging stuk , dus geen pilsje meer in het honk.
Het gevolg daarvan was een forse terugloop wat leden betreft en moesten ze de club opheffen .

Goed uitgelegd Spielberg hoef ik het niet meer te doen .

Dan had Red Bull het beter voor elkaar, die hadden zelfs een speciaal picnic-karretje om kratjes bier te bezorgen en dat ding ging nooit kapot...

@LARRY , Red Bull had ook dan ook een budget dat 666 maal groter was dan die van MC Laren.

Het is niet de schuld van Renault, maar van Briatore.;-)

Gisteren: "Abiteboul heeft wel een verklaring: "De motorafdeling in Viry-Châtillon heeft een team dat moet worden herbouwd. Vandaag de dag betalen we de prijs voor het besluit dat Flavio Briatore in 2007 nam, om honderden mensen te ontslaan."
Hij vergeet hierbij te zeggen dat ze te zuinig zijn om weer voldoende mensen aan te trekken!

Ja @Pietje. Dat was een mooi stuk, kwam niet meer bij van het lachen.
Die Abiteboul is zonder het zelf te beseffen een enorme grapjas.

Trouwens mijn vader had 55 jaar geleden pech met zijn Renaultje 4.
Toen hebben de Renault-monteurs ook tien minuten niet aan hun racewagens kunnen werken.
Was dat niet gebeurd, was Hulkenberg dit seizoen minstens één keer op het podim geëindigd. ;)

??