61
De afgelopen jaren was het voor Red Bull Racing ieder jaar weer een race tegen de klok om de wagen op tijd klaar te hebben voor aanvang van het seizoen. We zitten nog een goede vier weken voor de wintertests in Barcelona, maar volgens motorsportadviseur Helmut Marko is er geen twijfel dat ze op tijd klaar zullen zijn.
Deze keer geen zenuwen
Tegen Auto Motor und Sport zegt Marko: "Wij hebben op basis van onze ervaringen de afgelopen jaren een deadline ingesteld. Dit keer is het niet spannend of we de eerste test kunnen halen." De afgelopen jaren werd de wagen nog wel eens de nacht voor de eerste testdag samengesteld en werden er dagelijks onderdelen ingevlogen die niet op tijd klaar waren.
De eerste crashtest zitten erop en nu zullen er een aantal belastbaarheidstests van de FIA worden gedaan. Toro Rosso heeft overigens al groen licht en kwam deze tests voor het chassis, de neus, achterzijde en halo goed door. Het junioren team moest voor de derde keer in vier jaar een nieuwe motor inbouwen, dit keer een Honda-krachtbron. "Toro Rosso is met de bouw van de nieuwe wagen altijd wat sneller dan Red Bull. Als Toro Rosso de wagen al in productie heeft, is Red Bull nog steeds bezig met het ontwerp," aldus Marko.
Betrouwbaarheid onder controle
Het is geen geheim dat Red Bull Racing zal voortborduren op de RB13, de wagen die afgelopen seizoen drie races wist te winnen. Marko vertelt: "Wij waren ook nog goed toen Renault de prestaties moest terugschroeven in verband met de betrouwbaarheid van de motor. In middels komt van Renault het signaal dat de betrouwbaarheid onder controle is. Daarmee zou Red Bull Racing een nieuwe stap kunnen zetten om dichterbij Mercedes te komen. Maar Marko wil nog niet al te optimistisch zijn: "Wij laten ons graag verrassen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
john013
Posts: 228
In het verleden behaalde resultaten tellen niet meer voor de toekomst Royalere, En de koffie was prima hoor. Misschien eens realistisch de F1 volgen ;) En begrijpen dat Renault niet achter een klanten team met notabene een ander naamplaatje aan blijft huppelen.