Lance Stroll nam afgelopen weekend deel aan de 24 uur van Daytona, maar voorlopig blijkt het een eenmalig uitstapje te zijn voor de Canadees. De rest van 2018 zal hij zich namelijk volledig richten op zijn werkzaamheden in de Formule 1.
Tijdens de 24 uur van Daytona zat Stroll achter het stuur van de nummer 37 Jackie Chan DC Racing Oreca LMP2. Hij deelde die bolide met Robin Frijns, Daniel Juncadella en Felix Rosenqvist. Ze reikten tot de vijftiende plaats in het algemeen klassement en de elfde positie bij de prototypes, nadat ze meerdere keren de pits op moesten zoeken met een lekke band. Hoewel de 19-jarige Stroll genoten heeft van zijn tweede deelname aan de 'Rolex 24', zal hij zich in 2018 verder niet wagen aan andere wedstrijden dan die van de Formule 1. Dat meldde hij aan RACER. "Eerlijk gezegd ben ik op het moment niet klaar om Le Mans of iets anders buiten de Formule 1 te doen. Mijn focus ligt daar en ik wil ooit wereldkampioen worden."
"Dit jaar wil ik een goed jaar hebben. Vorig jaar waren er een hoop dingen die we konden verbeteren en dat wil ik graag doen. Ik wil me op mijn zwakke punten verbeteren. Vorig jaar had ik een goed seizoen qua punten en waar we stonden in het kampioenschap. Ik vocht tot en met de laatste race met Nico Hülkenberg en Felipe Massa voor de tiende plek in de titelstrijd en ik had een paar goede resultaten. Aan de kwalificaties en het begrijpen van de banden moet ik nog werken en daar ligt mijn focus dan ook. Daytona was voor mij een uitzondering, want hierna ligt tot en met Abu Dhabi mijn aandacht bij de Formule 1. Daarna kom ik terug naar Daytona."
Stroll ging ook nog in op de verschillen tussen het besturen van een LMP2- en een Formule 1-bolide. Eerstgenoemde geeft de coureurs volgens de Canadees meer vrijheid om voluit te gaan. "Vooral de banden verschillen. In de Formule 1 sparen we banden en brandstof. In Daytona spaar je ook wel een beetje brandstof, maar vooral de banden zijn anders. Op Formule 1-banden kan je niet de hele race aanzetten, maar hier zitten we wel constant op de limiet. Hoewel er altijd verkeer is, strijden we ons zo snel mogelijk naar het einde van de stint. Dat is in de Formule 1 niet zo, want we moeten alles controleren. Dat maakt het racen heel anders. Het is allebei op zijn eigen manier geweldig en het is goed om aan het racen in de 24 uur van Daytona te proeven."
18

meister
Posts: 3.464
Behalve dan dat z'n pa een circuit afhuurt en zijn zoon rondjes laat rijden in de auto van afgelopen jaar.