Testupdate: Vettel twee tienden los, Verstappen productief

Er moet een foto zijn met bruine strepen op het body work... nog niet kunnen vinden.

MCL heeft extra sleuven in het chassis gemaakt voor extra koeling (in de staart). Die strepen op het body gedeelte was vorige week ook al. Daarna begaf de elektronica het... (oververhitting?)

Ziet er niet best uit voor MCL.

Was een uitlaat beugel afgebroken vorige week.

Ik heb een reactie met link geplaatst naar SoyMotor, maar die is nog niet goedgekeurd.

In het artikel zie je 2 foto's. 1 met 4 gleuven aan de voet van de shark vin, voor extra koeling. Net onder de bovenste gleuf zie je 2 bruine strepen op het bodywork lopen (rechte hoek t.o.v. shark vin).

Daarnaast heeft men body work weggehaald helemaal aan het einde. Dat stuk wat Newey zo interessant vond omdat de ophanging zo mooi wegliep onder het bodywork. Nu dus een stuk minder.

Sorry @AlonsoFan, maar het lijkt erop dat McLaren serieuze koelingsproblemen had (zelfs toen het sneeuwde).

Dus al die elektronische problemen van de voorbije drie jaar hadden dan mss niet altijd met Honda te maken? Al die koelingsproblemen hadden mss niet altijd met Honda te maken? Shocker /s

McLaren's bodywork gaf de extreme motor van Honda te weinig ruimte voor koeling. Misschien loopt Renault nu tegen dezelfde problemen aan, we zullen zien. Ik hoop van niet want ik wil heel graag een Stoffel zien die er vol voor kan gaan!

Verstappen (Medium):

out
1:23.1
1:23.8
1:22.1
1:21.5
1:21.5
1:27.5
1:22.0
1:21.5
1:24.6
1:21.5
1:21.7
1:21.0
1:21.6
1:21.7
1:22.5
1:24.0
1:22.6
1:22.5
1:23.4
in

(Bron: Twitter @f1debrief)

Vettel duidelijk voor een snelle tijd in de run en VER cruisend de banden testen.

Is in ieder geval niet gek, dat Max op dezelfde banden er maar twee tienden vandaan zit. Al is niet bekend met hoeveel brandstof gereden werd.

Las op andere site dat bottas zijn snelste tijd op softs reed? Voor wat het waard is en ook geen idee of het klopt.

@CHAUVINIST

Bottas op Soft inderdaad naar snelste tijd van de ochtend (voor wat het waard is).

Nee Royale. Max was aan het stampen maar kon niet in de buurt komen van Vettel.
Vettel op zijn beurt deed gewoon ff cruisend z'n banden opwarmen en reed terloops ook nog ff de snelste tijd.

Het zegt al genoeg dat Vettel de snelste tijd neer zet in zijn 14e ronde.

Of wacht, eigenlijks zegt het juist niets.

Orgineel hoor, Ik zeg precies hetzelfde. Verzin zelf eens wat.

Tja Royale. Zo niets zeggend zijn jou posts hier dus.
Grappig hѐ, als je daar zelf mee geconfronteerd wordt...

Ik ook. Voor Force India te hopen dat de verkoop rond komt voordat de terugval start.

Force India test wel vaker matig toch? Ook de voorgaande seizoenen. Zegt nog niet alles. Anders moet je ook McLaren er niet boven plaatsen. op basis waarvan?

Seb en Max ook, bakken vol met data! de data is niet aan te slepen...

Ja, ze moeten stoppen, want ze kunnen de data niet meer aan....;)

That's why they call it testing, no? :D

Hahaha

dit was uiteraard als reactie bedoeld op RickF1 en Snellius, ergens bovenaan.

Dat is vandaag opnieuw gebeurd.

Je zou je haast gaan afvragen of het probleem niet al die jaren McLaren was en niet Honda :p

@Trademark

Of had Honda de problemen doordat McLaren te rigide eisen stelde aan de motor?

Dat dacht ik vorige week ook al ja, maar ondertussen ga ik haast twijfelen of McLaren niet alsnog het issue was. Als dat echt zo is, heeft het Honda echt bizar veel aan reputatie gekost ook. Ben benieuwd hoe dit verder gaat...

Je ziet nu dat McLaren te hoge verwachtingen van Renault had. Ze hebben koelingsproblemen waardoor ze niet het aero pakket kunnen voeren dat ze willen.

Het is heel lastig iets van de tijden te zeggen en hoeveel sneller die hypersoft nu is vergeleken met mediums, maar als ik zag dat McLaren een halve seconde miste op Mercedes met hypersoft vs Medium, dan vind ik hun snelheid ook nog niet erg veelbelovend..

Voor een team dat naar eigen zeggen het beste chassis had... vallen ze nog niet echt op tijdens de testen dit jaar.

Stoffel of Fernando hebben het wss in hun broek gedaan, vandaar die bruine strepen....
Een F1 die snelheid heeft en niet stilvalt, dat zal wel even schrikken zijn voor beide ;D

Ik kan het alleen maar hopen @rimmer

Zal Ric blijven denk je? Ik hoop het wel van harte. Sympathieke en erg snelle coureur die vooral erg constant is. Kan zomaar kampioen worden afhankelijk van wie de pechduivel heeft.

Max gaf aan dat ze onderdelen, waarvan ze weten dat ze werken, niet eens testen in Barcelona. Dat zal voor alle topteams gelden. Alleen als dat voor 1 team 0,2 seconden en voor een ander 0,5 seconde oplevert, dan is het nog wel een significant verschil.

''Waarvan ze weten dat het werkt''. Ze zullen wel weten wat ze doen daar, maar ik vind het toch wel een gok. Al kunnen bepaalde onderdelen er altijd weer worden afgehaald na FP1 bijvoorbeeld.

Nee @mcrf1, dat gaat dan om onderdelen die zich vorig jaar al bewezen hebben te werken.

Door die nu van de auto te houdenschroeven ze de tijden wat terug waardoor ze het ware potentieel van de RB14 nog niet tonen.

Anderzijds moet je er vanuit gaan dat anderen dat ook doen, dus veel verschil im hoe de verhoudingen nu lijken te liggen zal dat niet maken.

@Mojito

Kansberekening is niet iets als "nieuwe onderdelen = X sneller" en "geen nieuwe onderdelen = gelijk", waarbij X constant is.

Ik denk dat je tijdens de testdagen vooral de betrouwbaarheid wat kan aftoetsen, de snelheid is gewoon gokken ... in Melbourne zullen we pas meer weten.