38
De auto's die tegenwoordig in de Formule 1 gebruikt worden zijn te zwaar, wat teveel slijtage aan de banden oplevert en races onnodig saai maakt. Die mening is Robert Kubica toegedaan, nadat hij in de eerste week kennis heeft mogen maken met de Williams FW41.
Het laatste jaar dat Kubica in de Formule 1 actief was voor zijn zware rally-ongeluk, het seizoen 2010, werd het minimumgewicht van Formule 1-bolides verhoogd van 605 naar 620 kilogram. Tegenwoordig is dat gewicht 733 kilogram. "Het eerste wat opvalt aan deze auto's, is het gewicht", aldus Kubica. "Ze zijn minstens zestig kilogram te zwaar. In langzame bochten voelt de auto aan als een bus en bij snelle richtingswisselingen mis je de wendbaarheid. Daarom rij je tegenwoordig deels andere lijnen."
"Toen ik debuteerde in de Formule 1, wogen auto's nog 605 kilogram en had je vijftig kilogram aan ballast aan boord", vervolgt Kubica. "De banden hadden het toen ook minder zwaar. Daarom kon je destijds de hele race aanvallend rijden. Je reed het ene kwalificatierondje na de andere. Nu kan dat niet meer, want je moet de banden, de motor en het verbruik managen."
Races beter met lichtere auto's
Het hogere gewicht van de bolides heeft volgens Kubica ook gevolgen voor de races. Die zijn volgens de Pool nu allemaal compleet uitgedacht. "De complete race is uitgedacht. Je moet volgens een bepaalde richtlijn rijden, waar alleen van afgeweken wordt als de bandenslijtage hoger dan verwacht is. Voor de kijkers lijkt het alsof de coureurs hun eigen race rijden. Dat komt omdat de coureurs afstand moeten houden tot hun voorgangers, omdat anders de banden teveel slijten. Daarom moet het gewicht verlaagd worden, want veel problemen lossen zichzelf dan op."
Ook de inmenging vanaf de pitmuur tijdens de races is Kubica een doorn in het oog. "Vroeger vertelde niemand mij waar ik moest remmen of welke bocht ik sneller moest nemen. Misschien zijn de huidige coureurs een beetje verwend geworden. Ik zie geen reden waarom coureurs met deze auto's instructies vanuit de pits moeten ontvangen. Een goede coureur moet zelf alles kunnen controleren."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Wingleader
Posts: 3.006
De beste man heeft 300% gelijk.