Fernando Alonso roemt McLaren en kijkt uit naar Melbourne

De oude motoren van Toro Rosso ;)

McLaren rijdt voor het eerst met de Renault motor en met de turbo achter bij de versnellingsbak. Het lijkt erop dat ze dit erg krap hebben ontworpen zodat de hitte blijft hangen. Vandaar dat daar nu overal kleine gaatjes zitten zodat warme lucht eruit kan. Grote kans dat de turbo nog steeds iets te heet wordt in de McLaren met als gevolg panne.

Die gegevens over waar de turbo komt en de bijhorende temperaturen krijgen ze toch van Renault voor of tijdens de ontwerpfase van de wagen.

Misschien is het wel een terugkerende tendens omdat ze alles te krap ontwerpen. Want laten we wel zijn: de meeste problemen doken bij McLaren op helaas. Als je dan naar de andere Renault aangedreven teams kijk, hadden zij bijna geen motorproblemen en McLaren wel. Dat is toch vreemd. Terug naar de tekentafel vrees ik....

Niet vreemd. Alle andere Renault aangdreven teams zijn niet van motor gewisseld deze winter.

@BillGates; inderdaad, je zou bijna denken dat er wat mensen met ruimte fobieën bij McLaren op de ontwerp afdeling zit.. Honda moest aan size zero voldoen en het lijkt er op dat de Renault PU ook te strak is ingepakt, het is opvallend dat de andere teams met de Renault PU geen issues hebben. Natuurlijk is de combi nieuw, maar toch. Dat ze nu het bodywork perforeren om zelfs met de vrieskou in Barcelona de boel te kunnen koelen belooft niet veel goeds; ik denk dat er al druk gewerkt wordt aan een alternatieve engine cover. Maar 'even' swappen is het natuurlijk niet, eigenlijk moeten ze de hele achterkant dan opnieuw ontwerpen....

@Jaapdeaap verder kijken op F1sides zou je nog eens verder kunnen helpen in je wijsheid er staan genoeg sides in het systeem waar jij je hart kunt ophalen dan hoef je ook niet meer te vragen naar de bekende weg wat voor nitwits op dit forum ook een uitdaging is.

@Beemerdude Ze hebben hun te smalle engine cover al vervangen door een "king size" model, daar zijn ook hele duidelijke foto's van te vinden. Echt een enorm verschil in de breedte.

Motoren worden gehomologeerd. Dus het zijn altijd dezelfde motoren. Het verschil is de manier waarop je de implementatie configureert. Welke koelingstoepassing gebruik je, hoe verpak je het in het chassis, hoe stel je het af, welke smering en met welke config, brandstof, etc.

Wanneer het ene team met een Renault het beter werkbaar krijgt dan de ander, ligt het dus aan het team.
Verder kan het zijn dat McLaren aan het kijken is wat de mogelijkheden zijn en waar de grenzen liggen. Òf ze zijn aan het klooien. Maar dat valt dus nog te bezien. We weten niet met welk beleid ze aan het testen zijn natuurlijk. Het is iig opvallend dat de Honda een stuk betrouwbaarder lijkt. Al kun je daarover je weer afvragen in hoeverre die op het maximum afgesteld staan.

Ze hebben maar 1x motorproblemen gehad. Verder accu net als Verstappen en een olieleiding die lek raakte, en die wielmoer. Allemaal niet zo spannend dus eigenlijk. Alleen wel zonde can de tijd. Ben benieuwd naar hun werkelijke snelheid. Ze hebben overigens een iets kortere PU i.p.v. langer. Het size-zero sloeg op extreem smalle bouw.

@Schwantz34; ja, I know. Maar ze weten zelf ook wel dat alle onderdelen op een F1 behoorlijk invloed op elkaar hebben. Dus ook een enginecover...

Precies, bij mc Laren weten ze wel hie ze een pu moeten vervangen binnen een toptijd!

Als ik het zo lees, dan is het WK al binnen, alles minder dan dat is slecht....;)

Het zou een schande zijn als ze niet boven RB eindigen. Beste wagen en nu dezelfde motor. Of gaan ze weer op elk circuit met de meeste downforce rijden om het er beter uit te laten zien? :p

@royalere je weet toch dat RB ook met meer downforce rijdt als MB en Ferrari? Ook om het er beter uit te laten zien?

@Roy, sector tijden zeggen meer dan een kwalificatie- of race uitslag, dat moet je toch onderhand weten ;-).

Brown heeft tegen Kwalonso gezegd " je heb je zin gehad , we hebben 'n Renomotor , jij gaat de wereld vertellen dat we de beste motor hebben , het beste chassis en dat we vol vertrouwen naar Melbourne gaan ".
Oké zei Kwalonso, dat ga ik zeggen......

"Kwalonso", hoe oud ben je nou?

Och, je kan er niet tegen ?
Ik heb jou van de week iets horen zeggen dat helemaal niet door de beugel kan , dus niks zeggen over 'n ander.

De conclusie van Ted Kravitz bij SKY vond ik wel kloppen.

Ted had van iemand bij McLaren begrepen dat McLaren heeft op alle vlakken risico's genomen om zo agressief snel mogelijk te zijn en om dan later proberen oplossingen te vinden voor de problemen die dan voordoen. Beetje het idee dat je een snelle auto wel betrouwbaar kan maken, maar een langzame betrouwbare wagen niet zo maar sneller.

Op zich vind ik dat wel een prijswaardige filosofie, al vraag ik mij af of ze in het geval van McLaren na 3 jaar prutsen met betrouwbaarheid, er nu meer aan hadden gehad om een redelijk snelle en betrouwbare wagen te bouwen. Daarnaast lijkt het wel of ze bij Honda steeds te veel gevraagd hebben van Honda en van hun eigen chassis, dus of dit nou wel de beste optie is valt te betwijfelen. En wat nou als hun wagen in Melbourne en de daarop volgende 2 races uitvalt doordat er nog betrouwbaarheid issues zijn? Dan is het seizoen alweer verloren en tevens het vertrouwen van eventuele investeerders en het moraal binnen McLaren zal er dan ook niet beter op worden.

Kortom, het is te hopen voor McLaren dat in Melbourne alle problemen ineens helemaal zijn verdwenen, maar ik ben vast niet de enige die daar geen geld op in durft te zetten.

Dit is voor mij toch wel het moment om naar uit te kijken, er is al zoveel over gesproken in de media en de afgelopen jaren. Wat gaat die Renault motor nu brengen? En vooral: is het beter als de Honda? Want het verstoppen is voorbij, nu moet het toch wel gebeuren.

Ik persoonlijk hoop natuurlijk dat McLaren het goed doet, zodat Stoffel iets kan laten zien. EN TR moet het goed doen zodat MV in 2019 eventueel een gooi kan doen naar de titel. ( beetje optimistisch maar hey..)

Voor Alonso wordt 2018 het jaar van de waarheid!

"Ik heb jou van de week iets horen zeggen dat helemaal niet door de beugel kan , dus niks zeggen over 'n ander."

Och, en daar kon jij niet tegen?

Is wel het eerste jaar met deze motor leverancier.
volgend jaar of het jaar erop zouden ze terug voor het wk kunnen gaan.
Dit jaar hebben ze te laat beslist om honda te laten vallen, dit chassis is niet volledig rond Renault pu ontworpen.

@jaapdeaap: McLaren heeft gezegd dat dat geen beperking was omdat ze nog niet op het punt van het verpakken van de motor waren. Verder is de Honda qua Latour wel anders, maar niet qua grootte en de ophangpunten zijn vanwege de regelgeving hetzelfde.

@Jaapdeaap jij slingert ook als een rode draad over het forum heen en ik vraag mij nu werkelijk af of je nu een top of een flop bent...:-)

@Flyingfukker uit jou komt ook geen zinnig woord, je zou je zelf eens terug moeten lezen of is dat te veel moeite voor die behuizing rondom je schedel.

@Schwantz34 jij doet je naam eer aan om in je eigen ABN te schrijven daar neem ik de tijd niet voor om te lezen... maar zag het bij toeval staan!!:-)

Nee, das veuls te vermoeiend ;)

Inderdaad, en de verloren tijd bij de testen is VERLOREN en niet meer in te halen.

Grappig, zo'n beetje iedere analist zag McLaren die in de lange runs het zelf af moest leggen tegen Renault F1 en dat ze krampachtig af en toe een kwali-run deden, maar blijkbaar heb jij andere data tot je beschikking gehad.

Maximo, je afkeer tegen McLaren is zo sneu geworden dat je sarcasme niet eens meer waar kunt nemen.

Afkeer?

Laat mij 2 analisten zien die nog in McLaren als podiumkandidaat ziet en dan krijg je van mij een kratje bier.

En jij gelooft de analisten? Op basis van wat dan? De gemiddelde analist zit er 9 van de 10 keer naast met hun beweringen.

De gebruikers op dit forum nog vaker ?

@Mud-lover aardappels worden meestal op klei verbouwd en er kwam geen zand aan te pas en het zal mij nog een lange tijd blijven heugen dat jij de liefde vindt bij een mud aardappels. De schepsels die deze aarde voort brengt zien er meer waanzinniger uit dan de ogen mij doen geloven en dat wil niet zeggen dat je niet welkom bent op het forum om je mening te ventileren. bij deze welkom:-)

dank je wel @MUSKY, dank je wel voor je gastvrijheid.

Op een geniaal idee ben je gekomen en dat voor een baksteen!! Laten we maar aannemen dat je gelijk hebt. Ga je van het weekend nog leuke dingen doen of blijf je thuis om je eigen straatje schoon te vegen.....:-)

Rai en BOT kunnen geen wk worden met de beste wagen, Voor de titel heb je best wel skills nodig hoor. De laatste die kampioen werd en eigenlijk niet bij de beste hoorde was Button.

Had je niet gezien Boneka... ... welkom op het forum. Ik geloof dat het mijn dagelijkse kost begint te worden om iedereen welkom te heten op het forum dan zit er dan toch nog iets goed in mij als mens wat mensen bekoord.

@ROYALERE

Raikönen en Bottas kunnen kampioen worden, alleen het teambelang staat dat in de weg.
Skills ? gewoon een Engels woord voor vaardigheden.

Ik heb Force India niet op praatjes kunnen betrappen, vielen me zelfs een beetje tegen eigenlijk.

Dat eerste stukje haal je uit je dikke duim, McLaren heeft gezegd dat Red Bull als benchmark te beschouwen. De meeste McLaren fans hier zeggen dat de vierde plek het streven moet zijn, het zijn de haters (met jij voorop in die polonaise) die anders willen doen geloven. Nee ik ben niet gefrustreerd en heb zeer goed geslapen, maar vind je nog steeds een misselijk persoon als het over McLaren gaat.

@Royalere wat skills zijn weet ik niet, maar volgens mij bezit jij ook geen skills om zo maar in het wilde weg, weg te toeteren over coureurs die het gemaakt hebben of het nog gaan maken. Je bent gewaarschuwd....

@MAXIMO
Ze hebben zich dit jaar helemaal geen "titelkansen" toe gewezen. Wel dat ze hopen stappen te maken en te kunnen strijden met Red Bull. Uiteindelijk willen ze weer strijden om de titels, wat altijd het doel is van McLaren. Maar dus nooit dat het dit jaar al ging gebeuren.

Meeste fans weten echt wel dat dit een overgangsjaar met mogelijke problemen gaat worden. Jij maakt de hype veel groter dan hij is om er daarna over te kunnen zeuren.

@Maximo, ik zeg dit niet vaak. Maar je bent gewoon een kotsmisselijk trolletje, die zwaar gefrustreerd overkomt en van wie ik geen idee heb wat hij hier op McLaren topics dagelijks te zoeken heeft, behalve misselijkmakende trolberichten te plaatsen.
Rot lekker op naar de topics waar je niet hoeft te trollen.
Zielepoot.

Jeetje boys.... allereerst betreur ik het dat jullie je tot wat platvloers taalgebruik wenden om duidelijk te maken dat jullie een andere kijk op McLaren anno 2018 hebben dan ik.

Maar goed, blijkbaar heb ik wel een punt dat jullie onderbewust vrezen, want anders begrijp ik die overdreven reacties niet zo....

Ik schrijf over een team waar ik het niet in zie zitten hé! Ik noem jullie niet persoonlijk iets onaardigs en ga dat ook niet doen, maar misschien moeten sommige van jullie ff iets relaxter de F1 volgen. Het is maar sport hé, een spelletje, maak je niet zo druk en geef anderen de ruimte om anders tegen teams en coureurs aan te kijken dan jullie doen. Daar insider forum voor.... chill een beetje oké?!

@MUSKY
"Je bent gewaarschuwd"

Ha ha ha ha ..... Voor wat dan? Ga je anders "gemene" dingen zeggen over mij?

Brrrrrr....... Nou je laat mij wel sidderen van angst hoor!!!! Ha ha ha ha ha

Nou, dank je wel, je maakt mij in ieder geval erg aan het lachen.

Het laatste wat ik er over wil zeggen is dat je je niet op een forum als dit moet begeven als je er niet tegen kan als er anderen zijn die een andere visie dan jijzelf op jouw favorieten hebben. Dat is nou eenmaal het hele idee van een forum als dit. Als jij merkt dat jij je daar zo over opwindt dat je vervalt in het op de man spelen met allerlei persoonlijke verwensingen, dan doe je jezelf geen plezier door je op dit soort fora te begeven en kan je misschien beter fijn van de F1 genieten door alleen de nieuwsberichten te lezen, maar de reacties over te slaan.

Ik zeg dit voor je eigen bestwil. Zeker als McLaren of Alonso fan is de kans dat je het heel erg zwaar gaat krijgen in 2018, dus neem het in overweging om niet meer de reacties hier te lezen, lijkt mij gezonder voor jullie.

@MAXIMO

Ik vind het raar dat je nogal vaak fulmineert, over een team dat je niet ziet zitten.
Als je het beschouwt als een spel is dat toch niet nodig, tenzij je het fulmineren op zichzelf een spel vindt.

Een spel is het F1 zeker niet, dat is business en sport in elkaar verweven.
Het is uiteraard je volste recht om een team niet te zien zitten, maar om daarvoor nu mensen die dat team wel kunnen hebben, te bruuskeren is nogal overdreven.

Bespaar je eigen tijd, en schrijf dingen die je kwijt wil over het team dat je wel ziet zitten, maar blijf realistisch, of tenminste zoveel mogelijk.

STOFFELMAN......
Kijk je wel eens Marc Priesley (ex McLaren engineer en McLaren fan) zijn Posts op youtube?
Of volg je bij Sky afgelopen 2 weken hoe ze daar dagelijks hun zorgen uitspreken over McLaren, ook al zijn ze als Britse broadcaster best op hand van McLaren?

Ik zeg niet veel anders dan wat zij zeggen over McLaren, misschien wat aangedikt omdat ik als onbeduidende forum ganger gewoon kan zeggen wat ik denk en er dan wat extra kleuter aan kan geven.

Maar laat mij zien waar ik op de man (of vrouw) iemand hier persoonlijk beledig om zijn of haar mening en dan biedt ik meteen mijn excuses aan.

Maximo, wat jij doet heeft helemaal niets meer met een mening te maken.
Je verdraait de feiten om je eigen punt kracht bij te zetten.
Als jij dat chill noemt, ach rare manier van chillen zou ik zeggen.
Op de man spelen is niet mijn ding, voor jouw zeer irritante en niet op feiten gebaseerde dram-mening heb ik echter graag een uitzondering gemaakt.
Jii had een advies voor mij, ik heb er eentje voor jou: stop je energie voor in jouw ogen positieve dingen.

Helemaal met POLITIK eens, maar blijf vooral andere voor gek uit maken Maximo en dingen uit je duim zuigen. Is een van de redenen dat ik het hier weer leuk vind om te kijken en reageren.

@POLITIK

Kijk eens wat meer video's van analisten buiten Nederland, dan zal,je zien dat ik niet veel anders zeg dan wat zij zeggen.

En ja, jij reageert veel te persoonlijk. Laat je geluk niet zo afhangen van je favoriet sporter / sportteams.

Want STOFFELMAN, het is wel degelijk "slechts" een spelletje. Lees de "overpeinzingen" van Marcus Aurelius eens. Een groot keizer en filosoof die de races in het circus al plaatste waar het hoorde, leuk vermaak, maar niet iets wat het werkelijk van af hoeft te hangen of de groene of de blauwe winnen.

Ontspan een beetje is mij advies.

@MAXIMO

Tssss.

In een spel gaan geen miljarden om.
Verder, neem je eigen advies in overweging.

En nu weer door met F1

"Chil een beetje" zag ik even vluchtig staan, en dat van iemand de elle langen posten schrijft over iets waar die louter negatief over is. De rest heb ik niet eens meer gelezen want dat zal van hetzelfde gezanik zijn.

@Maximo, je chargeert. En niet zo'n klein beetje ook.
Kritisch op McLaren zijn is prima, niets mis mee. Baseer je mening op feiten en breng je mening genuanceerd. Want met veel punten ben ik het best met je eens. Dan krijg je inhoudelijke discussie met wederzijds respect.
Nogmaals, je chargeert. En daar gruwel ik van.

Nou Stofflman

Sport is voor mij our spel, onafhankelijk van de miljarden die er in omgaan.

Ik ben net begonnen met een potje monopolie met mijn kinderen, gaat ook een hoop geld in om, maar is ook maar een spelletje. Wat belangrijk is datbik samen met de mensen die mij lief zijn samen wat doe, da' s echt vele malen belangrijker dan het kijken naar een sport. Voor mij dan hè, ieder zijn eigen muze in het leven.

Van harte welkom en ik vind dat je helemaal gelijk hebt!

@nohybribe , ik heb me vandaag ook geregistreerd en erger me ook aan het taalgebruik hier van sommige personen , ook volg ik al meer dan 40 jaar de F1 en heb al menig F1 piloot zien komen en gaan en ik heb ook bepaalde meningen over de piloten , hierover heb ik conversaties met mensen op mijn werk en sommige piloten vallen bij mij niet in de smaak , maar als iemand anders een voorkeur heeft voor een andere piloot zal ik deze persoon niet afbreken , dit doe je niet uit respect voor de medemens en ook al is het internet redelijk anoniem , toch is beleefdheid naar ieder ander persoon gewenst .

Natuurlijk hoop ik ook op een spannend en mooi F1 seizoen , waarbij we hopelijk een strijd krijgen tussen 3 teams die mee gaan strijden voor de wereldtitel en daarachter zie ik wel 4 teams die strijden om de 4 de stek in het wereldkampioenschap .