Verstappen: "Zodra de titel op het spel staat, neem ik minder risico's"

Ben met je eens Nino dat Mercedes waarschijnlijk weer het te kloppen team is, maar ben er van overtuigd dat het gat niet groot is ondanks de Renault PU.
Ik denk dat we een mooie strijdt gaan zien vanaf Bahrein.

@Nino Farina, juist die acties duiden erop dat Max intelligent is. Een superieure rijder kan zijn rijstijl aanpassen aan de situatie. Voor agressief rijden moet je ook trainen. Neem Rosberg als voorbeeld. Zijn laatste seizoen moest hij soms agressieve acties doen maar die gingen altijd fout. Een rijder die extreme acties beheerst kan wel consoliderend rijden als de situatie daarom vraagt maar een in doorsnede gentle rijdende coureur kan vaak niet extreme acties uitvoeren omdat hij de grenzen nooit oefent. Aan alles kan je zien dat Max hierin getraind wordt.

Zijn rijstijl is wel de reden dat ik kijk. Voor een type Prost kom ik eigenlijk mijn bed niet uit.

klopt .. hij heeft 2 fouten gemaakt .. in Hongarije en Monza .. voor de rest weinig fouten gezien. Bij de starts zal hij nog wel risico moeten nemen aangezien ik RBR niet op de 1e startrij zie staan en het is lastig om een Mercedes in te halen ...

Monza...moah zo’n actie doet die 100x in een seizoen en 97x gaat het goed, die Massa was daar ook wel extreem opgefokt aan het verdedigen, ik geloof dat er tijdens die periode veel meer coureurs klaagden/met Massa in de clinch lagen. Massa moest toen vechten voor zn stoeltje omdat hij wist dat ze hem probeerden te vervangen voor Kubica/Sirotkin types.

Kreeg Verstappen vorig jaar zo veel kritiek dan?

Volgens mij was dat toch meer in 2016. Ik kan me niet zo snel iets herinneren van acties op de baan van vorig jaar die hem op kritiek kwam te staan.
Singapore kreeg Vettel vooral kritiek en werd Verstappen veelal als onschuldig slachtoffer bestempeld.

Alleen Hongarije was er wat kritiek, maar dit zag men (terecht) toch vooral als een race incident en was het commentaar op hoe Verstappen het daarna afhandelde juist positief.

Ook over het contact met Massa in Italie was weinig kritiek.

Als je het commentaar op dit forum bekijkt zou je bijna anders vermoeden. Maar wanneer ik argumenten lees als "Verstappen had er maar achter moeten blijven rijden" dan twijfel ik ten eerste aan of die personen wel alle beelden hebben gezien en ten tweede aan de objectiviteit. Tot slot zie je vaak dat dit soort mensen alleen het gevolg beoordelen en niet de oorzaak.

@RB,
Massa stond er om bekend dat hij een 'vuil' potje kon verdedigen en daarbij brokken niet schuwde. En dan kun je als aanvallende coureur nog met zo'n fraaie actie komen, als de verdedigende partij niets toegeeft gaat het fout. Hamilton weet er wss nog alles van, de keren dat hij met Massa in de clinch lag zijn niet op 1 hand te tellen.
Juist omdat het Massa was had Max een beter punt moeten kiezen, dat was een beetje ervaring wat hij miste.

Ja zo kun je het ook zien tja, maar dat is meer jeugdigheid en onbevangenheid dan een echt grote fout vind ik dan...maar hij heeft er zeker weer van geleerd.

Max is zo compleet dat is gewoon bizar. Al eerder gezien. Geboren om.kampioen te worden letterlijk. Sommige bekritiseren hem maar we gaan het zien

Vettel en Verstappen zijn niet helemaal met elkaar te vergelijken, Vettel is echt vanaf zijn vroege jeugd op 11 jarige leeftijd opgenomen in het Red Bull Junior Team en heeft zijn debuut gemaakt bij het Red Bull Junior team in de formule 3. Hiermee is Vettel dus echt een Red Bull project aangezien ze hem vanaf zijn vroege carriere tot aan zijn wereldtitel hebben begeleid.

Verstappen hebben ze nadat ze inzagen dat ie een groot talent had na o.a. zijn regenrace op de Norisring soort van weggekocht bij Van Amersfoort Racing, mercedes had op dat moment ook al interesse in hem. Red Bull heeft dus niet veel bijgedragen aan de vroege basis van Verstappen zijn carriere, dat is zijn vader en Van Amersfoort racing geweest. Het was bovendien Ferrari die hem zijn debuut liet maken in de auto sport door hem te laten rijden in de Florida Winter Series na zijn kampioenschap in de karts.

Raket Beest, Het probleem is niet het enthousiasme wat je voor Max hebt. Ik vind het ergens enorm bewonderenswaardig. Met recht ben jij de Uber-Fan van Verstappen op het forum. Je bijdrages brengen bij mij persoonlijk een glimlach op mijn gezicht. Je bent zeker niet kansloos, kwebbelt de hele boel bij elkaar en hebt passie. Dat is echt te waarderen.

Maar..... Jij hebt het niet nodig om elke keer een bevestiging te vragen van andere forumleden. Daar win je niks mee. Blijf jezelf, die enthousiaste hyperventilerende Max fan! Alle andere randzaken over jezelf op een troon zetten heb jij totaal niet nodig.

@motorsport, dank voor je mooie woorden. Maar ik ben heel veel zwart gemaakt op dit forum, slechts 1x was het terecht en dat is alweer bijna een jaar geleden en heb ik mijn excuses voor aangeboden. Toch moet nog altijd iedere reactie die ik plaats door een filter en goedgekeurd worden, dit voelt vernederend om eerlijk te zijn, soms kan ik pas een halve dag later meedoen in de discussie omdat mijn bericht nog niet werd geplaatst. Om dan vaak berichten te lezen die ik al heel veel eerder riep voelt voor mij dan toch als een kleine troostprijs.

Precies dat @MSE, beter kon ik het niet oppennen.

@raketbeest volgens mij staat de helft van alle actieve gebruikers hier in zo'n filter. Trek het je niet aan. Wat ik wel irritant vind is dat je vaak zeg, zei ik het niet. Als je bij alle max dingen het jaar daarvoor positief bent dan is het logisch dat een gedeelte ook positief terug komt dit jaar. Om dan je gram te halen, hoeft toch niet :)

@MSE mee eens. Je hebt het goed en netjes verwoord. Sommige kunnen hier er van leren.
Ik het begin heb ik veel moeten zuchten om RB14. Maar een paar post kijk ik er ook anders tegen aan.

Na veel tegenslagen blijft RB14 erg positief. Als ik in RB14 schoenen zou staan had ik alles kort en klein geslagen als er iets tegen zit met Max.

Het gaat er om dat jezelf naar beneden haalt als je in elke tekst aanhaalt ik zei vorig jaar al en ik heb altijd al gezegd en niemand geloofde me blabla. Als je daar nou eens mee stopt wek je minder irritatie op. En dat is gewoon een goed bedoeld advies. Probeer het eens een tijdje dan zal je zien dat 't werkt.

Ik roep het ook al een jaar dat Max het nieuwe Vettel project is en naar mijn verbazing, krijg enkel en alleen bijval van mijn geliefde forumleden. Ook roep ik sinds kort dat Ricciardo dit jaar in een moeilijk pakket zit en ook daarvoor krijg ik alle lof en sympathie. Wat me wel een beetje tegenvalt is dat ik sinds vorige week roep dat McLaren dit jaar de grote verrassing gaat worden. Sinds ik dat roep word ik genegeerd, uitgefloten en begin ik toch te twijfelen aan mijn kameraden op f1today.

Misschien kan jij een goed woordje doen voor McLaren, Raket? Je weet maar nooit of Max rijd in de toekomst voor dat geweldige team uit Woking.

@raketbeest wat mij stoort is het fanatisme waar je max mee ophemelde als een soort godheid, ik spreek in verleden tijd want je bent rustiger geworden in je reacties. Vorig jaar gingen de haren al recht overeind staan in de nek als ik de naam raketbeest al zag, tegenwoordig lijken er zinnigere dingen uit te komen en daar bereik je veel meer respect mee

Het ging niet over de boodschap maar de vorm waarin deze gegoten werd.
Je bent goed bezig ga zo door

RBR probeert momenteel Ricciardo binnen boord te houden en dan komt Verstappen met zulke uitspraken......zal RBR blij mee zijn, hebben ze weer wat uit te leggen aan Ricciardo.....als die dan überhaupt nog wil bijtekenen.
Stommer moment om zoiets te blaten is er gewoon niet.

@ Cherokee,

Geloof je zelf dat Max dit gezegd heeft? Max zou dit nooit zeggen.
Het komt uit Auto Bild, dan weet je het wel.

@Cherokee Mateschitz en Marko hebben dit vorig jaar ook in interviews gezegd. Ze willen dat Max de jongste wereldkampioen wordt. Het lijkt mij dat Daniel dat destijds ook wel heeft gehoord.

Ik denk dat de waarheid iets anders is: RBR wil kampioen worden, en met wie zal ze een zorg zijn, áls ze het maar worden.
Dat zeggen ze niet natuurlijk, maar zo is het wel en op het moment dat Max om wat voor reden dan ook achter komt te staan in punten komt hij daar ook wel achter.

Maar gelukkig is volgende week maandag alles weer normaal. Dan heeft Hamilton weer 25 punten, is Ricciardo toch blij met zijn derde plaats en is Max toch weer gewoon vijfde geworden. Ordnung muss sein nietwaar?

Je hebt helemaal gelijk hoor, maar Red Bull heeft wel degelijk een voorkeur. Anders hadden Mateschitz en Marko die uitspraken niet gedaan.

Ik betwijfel overigens of Max dit wel heeft gezegd. Sommige journalisten zijn nogal creatief haha.

Als Max geen pech oid heeft, gaat hij zeer waarschijnlijk voor Ricciardo finishen. Daarmee trekt hij de lijn van vorig jaar door. Waar RBR gaat finishen is nog even een verrassing.

Zo is het pietje. Zulke di gen zegt max noet dat maakt m zwakker dat bepaald die zelf wek wanneer die zen stijl aan de situatie aanpast. Doet dolie overigens altijd als er wat te halen valt maar wel maximaal.

Dan onderschat je max. Dat ventje is zo compleet. Dat in niet te filmen. Enige waar ik me wel is druk over maak is na zijn eerste wk vind die dan de motivatie nog op.meer

?

Als Max binnen 0.5 van de pole komt, ben ik tevreden al, maar stiekem hoop ik er gewoon op dat de 3 topteams allemaal binnen 2-3 tienden staan

Juist!

Dan de middenmoot dicht erop (0.600).

Idd MAXIAANS, we vergeten de middenmoot te vaak!
Dit word echt een interessant seizoen, wie word the best of the rest?
Kan Renault de progressie laten zien die ze beweren te hebben?
Kan Mclaren zoals volgens velen het beste chassis op het veld neerzetten?
Valt Force India echt zo tegen?
Kan Haas de goede Winter door zetten naar resultaten?
Gaat Sauber meevechten met de grotere jongens, of word het weer een team-strijd achteraan?
Hoe gaat het met Williams zonder een ervaren kracht?
Gaat Torro Rosso met de Honda imponeren? of word het een herhaling van de afgelopen 3 jaar?

Ah lekker man al die vragen, nog een paar dagen en we weten waarschijnlijk wat meer:D!

You just put a smile om my face! @KortVdL!?

@KortVDL
Ik denk dat Renault wel wat progressie heeft gemaakt inderdaad, tenminste. daar lijkt het wel op. RB heeft zich sinds het begin van de wintertests niet negatief uitgelaten over de Renault motoren. Enige kritiek punt wat ze gaven, is dat er PK's te weinig zijn maar dat RB die kan compenseren met het chassis en de aerodynamica. Laten we hopen dat Renault ook een goed aero pakket heeft. De coureurs zullen het ook hier nu echt moeten laten zien.
McLaren maakte op mij geen goede indruk bij de wintertests, net als FI.
Haas en Toro Rosso maakten dan wel weer een goede indruk bij mij.
De Saubers zouden het nu ook beter moeten doen, dankzij wat FER invloeden.
Williams gaat ook interessant worden. Wat nu als de 2 jonkies niet kunnen brengen wat er van ze verwacht wordt?

De teller naar VT1 loopt in ieder geval.....

@Walteij ..een blik op de RBR zegt imo genoeg.. De RS stamt van een hele andere filosofie.

Goed, de ‘PingU’ neus als eerste, weet je die open neus is gemaakt om de druk van de
Lucht op de voorvleugel te ontzenuwen, er zijn lamellen in de ‘nosetip’ geplaatst die ook de luchtstroom beïnvloeden richting de bargeboards.. De voorvleugel dient de bargeboards om de luchtstroom om de achterwielen te geleiden.. geen of zo min mogelijk weerstand op de achterwielen betekend minder weerstand op de aandrijving.
De ‘bottleneck’ op het vooronder geeft weer hoeveel lucht op de vloer kan worden ‘gedrukt’ en naar de achtervleugel wordt gestuwd, waar het diffusor effect kan worden versterkt.
Hoe sneller de lucht daar afstroomt des te meer ‘trek’ wordt gecreëerd.. schoorsteen effect.
De lucht wordt onder de auto weggezogen en de voorvleugel icm de bargeboards zorgen voor een ‘skirt’, die voor een vacuüm onder de auto teweeg brengt.

Een echte Nederlander! trots op! ;)

oftewel een reservebelg

Een Echte Belg!! trots op!! ;)

Gewoon max . Trots op .

Precies. Hij gaat ze allemaal gek maken

Zes auto's binnen 3 tienden en dat Max soms 1 maar ook soms 6 is

Beide

Max is mentaal ijzersterk, nu die auto en motor nog. ;)

Onzin dat hij géén geduld zou hebben.. dat blijkt helemaal nergens uit.. Je koppelt zijn aanvallende rijstijl aan ongeduld.. Zijn echter 2 totaal verschillende zaken....

Fan zijn van Max en objectiviteit, zijn echter ook twee totaal verschillende zaken!! ;)

Goed punt geduld is niet zijn sterkste kant. Dan kan je het proberen om het te hebben maar dat brengt niets dus erop en erover dan maar