Pirelli past compounds aan op verzoek van Mercedes

Als dit klopt, vind ik het erg jammer van Mercedes.

Moeten ze hun huiswerk maar op dat gebied beter doen, net als dat andere motor fabrikanten dat moeten doen met hun "party mode".

Misschien kan Sauber vragen of alle aerodynamica anders mag, omdat zij problemen met de aero hebben.

McLaren kan vragen dat er vanaf volgende GP zonder motorkap gereden wordt, omdat ze een koelingsprobleem hebben...

Etc. etc. Omgekeerde wereld dit...

Mercedes wordt weer voorgetrokken. Duidelijk!

1 april was een week geleden. Dit kun je niet menen, toch?

Er is 1 team met een probleem met de banden. En daar laat een bandenleverancier zijn oren naar hangen, door een essentieel onderdeel van het racen aan te passen, gaande het seizoen. Terwijl andere teams een auto hebben die zeer zuinig zijn met de banden en dat als troef gebruiken! Dit is gewoon competitievervalsing en bevestigt wat een kutsport dit werkelijk is.

Hoezo veiligheid? Gewoon een compound harder kiezen en langzamer rijden.

Mercedes past auto aan aan de banden.........oh nee

Belachelijk. Zoiets moet aan alle teams voorgelegd worden en daarna dient er netjes over gestemd te worden. Dat klakkeloos luisteren naar teams als Ferrari en Mercedes begint me de keel uit te hangen.

waar blijft die veto van ferrari :)

Tja, veiligheid is wel een sterk argument. Maar ja, die partymodus is misschien ook wel onveilig vanwege het feit dat ze daar veel harder mee rijden. :P

Het volgende verzoek wordt om geen bochten meer op circuits te maken, Alleen maar rechte stukken :p

Dit slaat natuurlijk nergens op. Laat Mercedes hun chassis maar aanpassen.

dit is weer zo slecht zeg, in het vervolg misschien het complete verhaal vertellen f1today!
dit verhaal kom bijna 1 op 1 over van wat olav mol gisteren voor aanvang van de kwalificatie bij ziggo heeft verteld, alleen is het wel beter om er dan bij te vertellen dat pirelli dit al vaker heeft gedaan op bepaalde circuits in het verleden zonder het in de pers te vertellen. tevens wordt dit gedaan om het debacel wat in silverstone heeft plaatsgevonden te voorkomen.
dus misschien dat het wel verstandiger is om het hele verhaal te vertellen zodat het voor iedereen duidelijk is, want nu lijkt mercedes ineens de boeman. terwijl dit onterecht is.

Pirelli is Italiaans. Die zijn in staat om de band voldoende aan te passen zodat ze geen juridische problemen oplopen terwijl het een nadeel voor Mercedes blijft zodat Ferrari hier een voordeel haalt. Laat maar komen. We gaan het zien.

Dit is niet correct in mijn ogen en heeft ook niets met veiligheid te maken. Ik hoop ook dat de Fia dit halt toeroept en dat de overige teams bezwaar gaan maken. Het kan toch niet zo zijn dat als maar een team dit probleem heeft, dat Pirelli hier iets mee gaat doen!? Mercedes moet dit probleem zelf oplossen en niet Pirelli. Dit zaakje stinkt en is erg triest.

Als ik het mij goed herinner hadden meerdere teams blaren op de banden. Bij Mercedes was het inderdaad wel erg maar ik heb meerdere banden gezien met dit fenomeen. Ik snap Pirelli dan wel dat ze er iets aan willen doen. Tenslotte is dat ook geen reclame voor hun. Het feit dat ze de compound dunner maken wil niet zeggen dat het probleem van Mercedes is opgelost. Als de blaren bij hun het ergste waren dan is de auto slecht voor de banden, het dunner maken voorkomt blaren maar voorkomt niet het opvreten van de banden.

Wat ik uit dit artikel denk te begrijpen is dat de banden 0.4mm minder rubber krijgen waardoor de hele auto 1kg lichter is. Wat ik niet goed begrijp, is die ene kilogram minder dan al genoeg om geen (gevaarlijke) blaren meer te krijgen? Is dat echt zo gevoelig?

worden de ferrarihaters nu ook mercedeshaters vraag ik me ff af.