Red Bull Racing in zak en as na nulscore in Bahrein

Red Bull heeft een hele goede auto en daarom heb ik nog steeds hoop!! Alleen dat probleem van Daniel is wel heel zorgelijk, dat betekent dat Renault zn zaakjes dit jaar nog steeds niet op orde heeft.

En wat denken jullie van de bak van Max? Os die nog 100%?

@RAKET BEEST 14... Het lijkt een electronica probleem... Alle andere Renault aangedreven auto's hebben het probleem niet dus het lijkt eerder een probleem in de electronica van RBR zelf...

wordt jammer genoeg een beetje moe van Max, ben geen die hard fan van max ik kijk ook voor andere. Maar je kan er zo langzamerhand al beter vanuit gaan dat Max uitvalt...Jammer

Benno,

Uitvallen in de race betekend straffeloos de bak wisselen voor de volgende race.

Dank je voor de info Pietje. Wist ik niet.

Ik denk ook dat het meer aan de RB ligt, als je ziet dat de andere Renault teams geen of weinig problemen hebben ...

Altijd groot respect voor Horner; ik vind het de fijnste kerel van het circus. Bv de manier waarop Hamilton en Max elkaar de schuld geven is ronduit kinderachtig, alleen Horner benoemt als betrokken partij wat het werkelijk is, een race-incident.

Eens @Caramba. Dat moet ik Toto deze keer overigens ook nageven. Die deed het ook af als race-incident bij Sky. Gaf aan dat het een begrijpelijke inhaalactie was van Max waarbij Lewis en Max elkaar helaas raakten. Niet meer, niet minder.

Toto, Horner en ook Marco roepen race incident. Stewards roepen race incident. VER en HAM waren duidelijk er nog wat oopgewonden over en speelden blame game. Voor mij ook gewoon race incident. Vooral jammer dat het gevecht niet voorgezet werd.

Effe leuke poll.... Is het nou 1-0 voor VER (hij was er voorbij met een stoere move) of 1-0 voor HAM (HAM 3e en VER DNF)?

Horner is de meest sympathieke eerlijke en rechtvaardigste teambaas op de hele grid. Ik gun hem zoveel succes en het komt er nog steeds niet uit, terwijl ze echt een hele goede auto hebben gebouwd deze winter, het is echt een super stap die ze gemaakt hebben. Maar laten we geduld hebben!!! We hebben nog zoveel races te gaan en er is nog van alles mogelijk, nu worden de punten gepakt door het meest gluiperige team op de grid, maar het gaat omslaan, er komen Pzeros aan voor Maranello en Red Bull zal materialiseren wat de potentie van deze RB14 is.

@Raket scheet 14, doe eens even relax met dat fangedrag van je. Ferrari haalt fair en square de punten binnen. Dus iets meer respect voor het meest historische team op de grid.

Moet alle coureur voortaan naast de baan gaan rijden als max langs wilt? Aangezien zijn ego breder is als de baan.

Nee, maar wel als je voorwiel bij het achterwiel van de tegenstander is. Dan heb je geen recht van spreken

@Pro

Hamilton zat er gewoon langs tot aan de apex van de bocht. Daarna had hij door dat max hem van de baan ging duwen, dus ging hij in de rem. Max bleef echter na links sturen waardoor Lewis helemaal nergens heen kon.

Vergelijkbaar met wat Rosberg deed in Spielberg en Hockenheim 2016.

@f1fan
Heb de race van Max in Brazilie vaak teruggezien.
Op een gegeven moment zit Max aan de buitenkant bij Vettel, Vettel laat de wagen heel bewust naar buiten lopen. Max had hier net als Hammie gister 2 opties: de wagen laten staat (met het risico dat een van de twee of beide wagens beschadigd konden raken) of liften om Vettel de ruimte te geven. Max deed precies dat laatste. Was toen dus slimmer dan Hammie nu.
Dus heeft met ego niets te maken maar meer met leven en laten leven, alleen zo kun je vechten op de baan.

@WC Max, als Max slimmer was dan Hamilton, waaarom stond Hamilton dan op het podium en max in de pit?

@F1fan, de posities bij de apex zijn niet interessant. Max had ruimte om in te halen. Hamilton koos ervoor om niet van het gas te gaan. Dit was psychologische oorlogvoering van beide kanten. Met Hamilton als winnaar. Maar er komen nog meer duels. Dat weet Hamilton, vandaar zijn reactie. De strijd om de hiërarchie zullen we dit jaar vaker zien. En vaak verliest op de lange termijn de veteraan de strijd.

@moetdatnou
Serieus, jij kijkt alleen naar de uitslag? Kun je de race ook op teletekst volgen.
En ik schrijf dat Max TOEN slimmer was dan Hammie nu.
Het had immers ook andersom kunnen zijn, dat Hammie zijn wagen beschadigd was en die van Max niet, dan had Max op het podium gestaan (zie Mexico...).

Maar goed, het punt dat ik eigenlijk wilde maken is dat dit racen is, iets waar we met z'n allen naar smachten.
Dan gebeurt er eens een keer iets op de baan, dan valt iedereen over elkaar heen om een schuldige aan te wijzen (Lewis included).
Zoals Charlie al zei: geen van beide schuldig.
That's racing. Op naar de volgende en dat er nog vele hete gevechten op de baan zullen volgen.

@FIFAN1993 het valt mij op dat je telkens maar op Max loopt te fitten,of ligt het aan mij..?Hij kan werkelijk niets goeds doen in jouw ogen.!

@WC Max @Progames1981, je auto naar buiten laten lopen om een positie te winnen is een tactiek die kan werken, maar wel een riskante. Daarnaast was de buitenkant van de bocht hier totaal niet de ideale lijn. Hamilton had alle recht om zijn auto te laten staan aangezien hij met meer tractie misschien terug had kunnen komen voor die knik naar links. Er is geen regel die zegt dat je bij minder dan een halve auto ernaast maar gewoon door die auto heen kunt rijden. Deze move werkt vaak wel, maar Hamilton heeft gister "this guy" even op zijn plek gezet en laten weten dat hij geen cadeautjes geeft. De uitremactie was goed maar bij de exit heeft Verstappen zijn eigen race vergooid. Hier kun je Hamilton in ieder geval de schuld niet van geven, je kunt het eventueel een race incident noemen maar wat mij betreft is dit gewoon Verstappens eigen schuld.

@Jello
Ik geef geen van beide de schuld. het is niet meer of minder dan een race-ongeval.
Gelukkig wordt er hier eens om een plaats gevochten door twee personen die met het mes tussen de tanden rijden en geen duimbreed willen toegeven.
Alleen moet het gepiep na (of tijdens) de race achterwege blijven.

@Sambal

Zeker wel. Als hij het goed doet krijgt hij mijn complimenten. Echter ben ik ook kritisch als hij het niet zo goed doet. Jammer dat sommige alleen mijn commentaar lezen als hij het niet zo goed doet.

@F1FAN..Okay..ik ga beter opletten.Ik ben het overigens wel met je eens,dat Max fout zat in deze.;-D

@WC Max kun je trouwens even zeggen over welke actie het gaat in brazilie? ik kan me alleen één actie herinneren waarbij Vettel aan de buitenkant zat.

@jello, Hamilton deed t zo vaak bij Rosberg. Deze koos dan t hazenpad, een paar keer vertikte hij dat en ging t fout. Nu hetzelfde verhaal met Hamilton alleen andersom

@progames1981 Dus? Je zet nu mijn punt kracht bij, zolang die auto aan de buitenkant remt of aan de kant gaat werkt het, maar die hoeft dat niet te doen en dan is het tranen.

@F1FAN
Max heeft twee acties bij Vettel die race, de eerste is die waar ik het over heb, de tweede is die waar jij het over hebt (daar laat Max ook de wagen naar buiten lopen en gaat Vettel over het gras).

Ik zal de race nog eens kijken om het duidelijker te verwoorden.

gebeurt vaker niet als wel, Zucht*

Enorm cliché maar ook een waarheid als een koe. Max moet af en toe z’n meerdere in iemand erkennen en/of geduld beoefenen. Maar dat komt wel. Dit was een kleine touché, maar een groot leermoment.

@Dextro,
Nou dat is ook weer wat overdreven, laatse uitval was Singapore vorig jaar, en daar weten we ook van hoe dat is gekomen. Het zit nog niet mee voor Max en Ricciardo, maar dat komt wel weer goed, niet de moed al opgeven.

Verstoppen.... met je ogen dicht een gp kijken geeft inderdaad dit soort reacties.... Wat je ook mag vinden van dit duel, je meerdere erkennen??? Hij lag voorop hoor.
Meer ruimte geven aan hamilton ok, goed argument. hamilton wilde niet toegeven ook een goed argument. Maar je meerdere erkennen terwijl Max toch echt Hamilton versloeg..... hahaha

Hehehe zelfs Toto zei... iedereen zou voor dat gat gegaan zijn ;-)

Max Verstappen is een "racer" en de meeste op dit forum zijn zeurkousen!

@Rossi,

Max heeft inmiddels al een paar jaar ervaring achter zijn naam. Hij kan niet voor altijd blijven teren op zijn status als echte racer, er zullen punten gescoord moeten worden, vergeet niet dat de teamleiding dat wil zien ipv zijn smaakmaker acties.
Max komt goed weg dat Ricciardo door een mankement uitviel anders liep hij in de stand weer verder uit.
WIJ kunnen met z'n allen z'n race acties gaaf vinden, maar de punten aan het einde van de race, dat is wat belangrijk is.
Max kan het beter voortaan toch een beetje middelen, hard wanneer het moet, maar voor de punten gaan wanneer dat nodig is.
Tenminste, wil hij werkelijk uitgroeien tot toekomstig WK.

Bij Jos lag het altijd aan de auto, bij Max ligt het altijd aan een ander en de auto.
Jos daar weten wij van, de rest is geschiedenis en Max zijn toekomst.

@ Pastor Maldonado, gelukkig was het met jou altijd lachen daar ergens achter in het veld.... (En levensgevaarlijk, maar dat terzijde)

@SAMBALBEI

hahahaha, ik post hier niet zo vaak, maar kon er op wachten dat ik op m'n nickname afgerekend zou worden.
Ja mensen, rustig afwachten en berekenend rijden dat waren ook niet Pasor's sterke kanten, you've got me there ;-)

sommige hier zijn best wel hypocriet .. als Max in Mexico een lekke band had gehad toen met die actie in de 1e bocht dan was het een fout van Max en neemt hij teveel risico maar dan hoor je ze niet .. alleen als het fout gaat dan moet Max zulke acties niet doen .. misschien was het wel de enige kans in de race om Hamilton in te halen .. het is altijd zo makkelijk om achteraf als het fout gaat kritiek te leveren!

@Hooligans racing, ik was toen ook al van mening dat dat een riskante actie was waarbij het hem die keer mee zat. Zulke acties leveren je soms veel op, en soms levert het een DNF op.

Denk dat HAM en VER beiden risico namen in deze actie. Voor hetzelfde geld had HAM schade gehad. Ergo race incident.

@MADMAX33, misschien moet jij je nickname veranderen in LousyLance18. Dan support je tenminste een coureur die niets te verwijten valt omdat hij ook niet racet.

@DA_BARTMAN

He wat een idee :)

Jaja, wat denk je dat Ham doet in diezelfde situatie ?? Ja dus precies hetzelfde ! Alleen dat Ham toen ie al voorbij gereden was door Max toch nog even het achterwiel ramde, en daarmee de race beeindigde voor Max, terwijl hijzelf ongelofelijk veel mazzel had dat hij zonder schade ermee wegkwam.

Hennie,

Ja Hamilton en Vettel zouden in die situatie hetzelfde doen, die laten de wagen gewoon staan...
Verschil met Max is dat die coureurs ieder al 4 titels achter hun naam hebben.
Ik vind Max zijn acties uitermate vermakelijk, maar hij moet wel een kleine beetje oppassen dat de RB leiding hier geen genoeg van gaat krijgen, of de conclusie trekken dat ze, willen ze voor de titel gaan, beter een Ricciardo naar voren kunnen schuiven...

@Hennie, ik vind Lewis slimmer racen dan Max hoor. Max doet veel op gevoel en met het hart. Lewis doet dat ook wel, maar toch vind ik hem berekender rijden. Dat zal ook ervaring zijn denk ik.
Tip nog voor jou: Zet je oranje Max bril af en toe eens af en bekijk de situatie eens vanuit de ander. Lewis kon geen kant meer op, dus logisch dat hij het achterwiel raakte.

Lewis KAN berekender rijden, hij rijdt nu eenmaal vaak op kop in een dominante wagen, dan hoef je minder risico's te nemen

Vettel zat, zeker vorig jaar vaker in de aanvalsmodus, zo ook Max. Dan gaat er vaker iets mis..

Allemaal beetje vertekend, ik wil het nog wel eens zien als Lewis vanaf nu structureel in het middenveld rijdt, dan kan hij het zich niet veroorloven om berekenend te zijn, dan maken gasten als Max of Magnussen gehakt van hem

@Senninha,
Hoezo kon Lewis geen kant meer op, stond daar een muur of zo? Hij zat nog met vier wielen op de baan op het moment van de touche.
Natuurlijk kon hij uitwijken, alleen deed hij het niet, hij liet hem bewust staan.
Dat mag, maar ook hiermee nam Lewis veel risico, ook hij had schade kunnen rijden.
Dat risico heeft hij ook bewust genomen, en heeft mazzel gehad.

@Nico, Ik zie het anders. Ik vind dat Max juist bewust veel risico neemt met het afsnijden van de tegenstander. Als Lewis wel de baan af had gestuurd dan was Max bestraft voor het opzettelijk van de baan duwen van een tegenstander.
Op het randje racen is prima hoor, maar laat elkaar wel leven.

Dan had Hamilton met vier wielen buiten de baan gemoeten, en daar was geen sprake van.
Ja Max nam risico, dat zeker.
Magnussen kreeg een kleun van Hulkenberg, en kwam ver buiten de baan terecht, ook hier werd geen probleem van gemaakt. En zo zijn er nog legio voorbeelden waar een coureur door de ander naar buiten wordt gedrongen, tot zelfs buiten de baan. Soms moet dat om contact te vermijden. Hamilton koos om dit niet te doen, en dat mag, maar dan loop je ook het risico op contact.

De laatste keer dat Max de deur niet dichtgooide was tegen Massa op Monza, dat ging idd een stuk beter...

Ricciardo word op handen gedragen binnen het team. Zag het verschil in houding na de race tussen de twee. Max schudde laconiek wat handjes met zijn team, waar bij Ricciardo echt de teleurstelling zichtbaar was en hoe sterk hij baalde van het 0 punten resultaat. Max riep tegen Jack dat het resultaat hem ook niks kon schelen.

Och daar zijn de komieken van het forum ook weer.

@CTRA,
Maakt niet uit wat Max zegt of doet, in de ogen van sommige is het nooit goed.;)

@Nico, het maakt niet uit wat Max zegt of doet, in de ogen van sommigen is het nooit fout ;)

@CTRA: volkomen overbodige en sfeerverziekende reactie. Laat anderen ook hun mening geven aub!

Inderdaad ASTRID, laat mij ook mijn mening geven.
Ik vind het een stel komieken.
Misschien dat ik ze Peppi en Kokki ga noemen.

Totaal niet overbodige reactie aangezien FRIJNS nooit normaal kan reageren als het op Verstappen topics aankomt. Er zit nog ergens oud zeer bij deze reageerder.

En F1FAN, daar heb ik al genoeg over geschreven, lees zijn oude reacties maar eens na, dan snap je het wel.

@CTRA eerlijk gezegd vind ik het erg goede post van Frijns met een goede observatie. Om WC helpt als je ook bijdraagt aan het team om je heen te smeden. Jouw bijdrage komt bij mij juist over als oud zeer en op de man/poster gespeeld. Waarom niet gewoon inhoudelijk reageren op Frijns? Ik snap het niet goed want normaal heb je interessante posts.

@frijns daarentegen hoor ik ook wel weer vaak dat VER erg goed kan schakelen met zijn monteurs. Hoe zie jij dat?

Nee hoor SILFUR, geen oud zeer.

Zijn gewoon 2 trollen die uit hun grot komen als ze kunnen stoken bij een Max onderwerp.
Niets meer en niets minder.
In hun reactie zit echt geen achterliggende gedacht doe op ook maar iets gebaseerd is.
Puur negatief zijn over Max meer niet.
Ik zal ook nooit inhoudelijk op deze 2 komieken ingaan.

Onzin en in tegenspraak met eerdere uitlatingen van de RedBull teamleiding. Dat Max het zichzelf moeilijk heeft gemaakt gisteren staat hier los van. In 2017 liet Max heel duidelijk zien wie de toekomst heeft binnen RedBull

Hoop aannames en persoonlijke meningen in je relaas.
Een 5je voor de moeite.

Een 5je? Ik sla de spijker op zijn kop;-)

Dan ben je toch zelf de spijker.

Horner begon zijn betoog met de matige start van RIC ;-)

In het verleden behaalde resultaten op ontwikkelingsgebied bieden geen garantie voor de toekomst ;)

In China heeft Max gewoon een saaie, onberispelijke race nodig, zonder inhaalacties in bochten. Punten scoren voor het team, z’n imago oppoetsen en zelfvertrouwen terugkrijgen.

@Verstoppen,
Ik hoop dat hij weer volle gas in de aanval gaat.;)

@verstoppen, hou jij eigenlijk wel van racen ?

Hij hoeft alleen maar in een auto met een partymodus te zitten om kampioen te worden, hoor.

Ik heb geplust al denk ik dat hij in de juist auto (eentje waarmee hij niet in hoeft te halen), wel één of meerdere titels kan pakken. Ik ben alleen wel bang dat deze rijstijl hem 2 titels gaat kosten.

Weet je wat? Ik vind gridstraffen helemaal niet erg, mits op circuits waar je kan inhalen. Zo krijgen we nog wat actie te zien. Ik verwacht vanaf de zomer sowieso enorm veel gridstraffen wegens kapotte (crashes) en versleten onderdelen.

Is het niet zo dat als je uitvalt je ongestraft je bak mag wisselen of is die regel aangepast?

Goeie vraag Remedy..... je zou wel eens gelijk kunnen hebben.. ik ben het ff kwijt.

De bak mag zonder straf gewisseld worden bij schade voor de volgende race.
Alleen na de tweede vrije training een bak wisselen, dan krijg je straf.

Ferrari kon na de eerste bocht in Singapore ook al inpakken.
Helaas komt het wel eens voor, hoort erbij.

Echte F1 fans kijken niet alleen voor Max. Je moet Max fan en F1 Fan niet zomaar door elkaar halen

Nou das wel erg drastisch.... honda inderdaad vierde maar vergeet niet dat ze bijna een minuut achterlagen.

@Manuel,
De eerste Renault lag daar nog weer achter.;)
Denk niet dat je het team Toro Rosso kunt vergelijken met RBR.
Kijk naar force India en Williams met de beste motor van het veld, die rijden helemaal achteraan, Williams dan.
De Honda motor loopt niet veel meer achter op de Renault motor, maar dat was al een tijdje het geval. Kijken of ze de goede vorm kunnen vasthouden, en vooral de betrouwbaarheid.

Nicos... Ik ben het met je eens dat Honda het goed heeft gedaan en dat ze ook echt vorderingen maken. Betrouwbaarheid is nog wel een ding inderdaad. Maar het verschil in pk`s in vergelijking met Renault is nog wel aanwezig.
Ik denk dat de Aero update van STR echt heeft bij gedragen aan dit goede resultaat. Maar alleen RBR weet het verschil in prestaties van de motoren en zitten daardoor in een bevoorrechte positie qua keuze voor 2019.
Maar voor nu is het voor mij nog te drastisch om te stellen dat RBR met Honda verder gaat.

Als ze Ric binnenboord willen houden, moeten ze nog flink aan de bak ;)

Hoe vaak is Max uitgevallen door toedoen van hemzelf @Cheeshead?
Kun je ze even op een tijdje zetten?

Rijtje..

Ik doe het wel, Silverstone 2015 en Monaco zou daar bij mogen, hoewel dat discutabel is.
En Monaco 2016.
Valt wel mee toch, ook deze uitvalbeurt kan ik niet echt toeschrijven als eigen fout, ook Hamilton had hierbij een bijdrage.
Het wordt weer erg zwaar gemaakt, maar dit soort dingen gebeuren nou eenmaal tijdens een race.

kun je mij even een lang lijstje geven van alle uitval beurten die max zijn schuld zijn since ie zeg maar bij Redbull rijd?

ik vind het uitvallen van Daniel inderdaad veel zorgelijker voor RBR .. ik hoop dat ze deze problemen snel kunnen oplossen!

als ik in mijn auto zit en ik rijd iemand aan met mijn voorkant tegen zijn achterkant weet ik bijna wel zeker wie hier de schuld van krijgt..
Dus Max tegen Lewis? ik zet Lewis tegen Max maar goed interpretatie van een bepaalde situatie ligt nog al verschillend hier

No guts no glory, ik smul van deze acties. Beter dan BOT die een halfslachtige net niet poging op het einde doet.

Daarom vind ik Bottas ook geen echte natuurlijke racer.. Hij heeft gewoon niet dat beetje extra wat nodig is om kampioen te worden.. Je zag het bij Nico Rosberg ook, dat hij zich agressiever ging gedragen in het jaar dat hij eindelijk Lewis versloeg in het kampioenschap.. Dat kostte hem echter zoveel energie dat hij er meteen mee ophield toen het doel bereikt was..

Speciaal is het wel, maar of het nou altijd goed is..........?
Wat ik gisteren ook al zei, vanaf volgende week moet het goed gaan, anders noemen ze hem straks Maxdonado.

pekken = pakken