Williams sloeg een modderfiguur in Bahrein

Daar lijkt het wel op inderdaad.

Onvoorstelbaar, ze rijden nog wel met een Mercedes power unit. Ze komen niet eens in de buurt van de Force India's.... Wat is er loos bij Williams dat ze zo'n slechte auto hebben?

@snork, ze komen niet eens voorbij aan sauber ;)

@Snork Dat ligt misschien toch ook niet 100% aan de auto alleen. Soms maken goede coureurs veel tijd goed met goed racen, en soms verliezen ze wat door gebrek aan talent.

Zijn dat de snelste tijden van beide jaren? Want misschien is het interessanter om Stroll te vergelijken tussen beide seizoenen en dan er rekening mee houden dat Stroll vorig jaar compleet onervaren was.

Heb het even opgezocht, Stroll vorig jaar 1.31.1 in zijn derde F1 weekend. Stroll dit jaar 1.31.5. Hij was dit jaar dus 0.4 seconde langzamer met een betere motor en een heel seizoen aan extra formule 1 ervaring. Ik denk dat we wel kunnen stellen dat die auto dit jaar slechter is geworden.

Massa vorig jaar en Soritkin dit jaar kwalificeerden zich beiden beter dan Stroll in de respectievelijke seizoenen. Alleen was het gat tussen Massa en Stroll groter dan dat tussen Sirotkin en Stroll.

Bij Ziggo deden ze er wel heel lacherig over dat Stroll zei dat de auto niet goed was, en tuurlijk zijn er waarschijnlijk een aantal andere coureurs die meer uit die auto kunnen halen, maar ik denk dus dat die auto gewoon echt minder goed is.

2014 was de Mercedes pu nog een bepalende factor! dat is inmiddels verleden tijd, de krachtbron kan niet langer de matige wagens camoufleren.

Beetje kort door de bocht
2014 en 2015 hadden ze ook gewoon een goede auto ;-)

Dat krijg je met een coureur die weinig kan (Stroll) en een totale rookie die ook geen supertalent is.

Ze hadden een jongen als Wehrlein een kans moeten geven of een andere coureur met F1 ervaring (ik weet, auto's zijn veranderd etc maar F1 ervaring helpt een team verder)

Zelfs jongens als Nasr, Wehrlein, Kvyat, Buemi of Vergne zouden beter zijn voor Williams denk ik. Niet allemaal toptalenten maar hebben de ervaring en kunnen het team dus vooruit helpen.

100% met je eens! Blijkt maar weer dat massa meer was dan veldvulling!

Inderdaad, ze gingen naar mediums volgens mij...., waarom !? Een setje supersofts had ook prima gekund, of anders gewoon softs. .

@JV Fan: je weet dat ze 2 type banden moeten gebruiken in de race? En weet jij wie de keuze maakte voor de pitstop? Mogelijk moesten ze de auto naar de pits halen voor een computer-reset die ze alleen daar konden doen en hebben ze toen meteen de banden maar gewisseld of zo.

Wat deed Olav nu fout?

Paddy Lowe dacht nog even zn zakken te vullen bij Williams , hij heeft 20% aan aandelen in het team gekregen ipv een hoog salaris... Als hij niet uitkijkt is Willams straks géén € 10 meer waard....

Op basis waarvan had je die verwachting? Geen idee wanneer Paddy Lowe voor opzienbarende ontwikkeling heeft gezorgd, maar niet bij MB, en bij McLaren ook niet volgens mij. Bij MB was ie ook snel weer weg.

@Brabham
Dan ontbreekt mij de kennis. Ik dacht dat Paddy onderdeel was van het succes bij Mercedes en daar ook een bijdrage aan had geleverd. Verder heeft hij bij het topteam in de keuken mogen kijken (bij Merc) en dus naar ik dacht een hoop kennis opgedaan een meegenomen.

Aan jouw reactie te zien was mijn verwachting een tikkeltje naïef.

Was dat RB of Renault? En wat dacht je van de kwalificatie uitval van Max? Als dat kwam door een motor die plotseling 150PK meer geeft dan normaal, dan is dat nog knulliger.

Hier hetzelfde!
Was altijd voor Schumacher dus vond 1998 een verademing dat Williams het niet goed deed. Helaas zijn ze na 1998 niet echt meer te boven gekomen :(

Waarom zou je dat niet verwachten? Er zijn genoeg topteams geweest die vergelijkbare problemen hebben gehad. Het oorspronkelijke Lotus, Tyrell, Brabham, ... Allemaal teams die in hun goede jaren in staat waren om kampioenschappen te winnen, maar later geen schim meer waren van hun gloriedagen.
En ook McLaren en Ferrari hebben magere jaren gehad, alleen hadden die altijd nog teams in de competitie die het nog minder voor elkaar hadden. Helaas voor Williams is dat op dit moment even niet zo, nu Sauber fabriekssteun heeft.
En 1997 was het laatste jaar dat ze dominant waren, maar later lieten ze ook nog hele leuke dingen zien met Montoya en Ralf Schumacher. Pas sinds ze voor het geld moesten gaan met Maldonado hebben ze een neerwaartse spiraal ingezet. Af en toe misschien gemaskeerd door een eendags-resultaat (Barcelona 2012, als ik me niet vergis) of een dominerende motor, maar nu de motoren een beetje gelijk beginnen te geraken komt het meer op het chassis aan, en dan zie je een 'middenveld' (dat eigenlijk geen middenveld meer is omdat er geen echte achterhoede is) waarin de verschillen klein zijn en Williams dus op dit moment even de staart vormt.

Ferrari is denk ik nog nooit buiten de top 5 geweest.

:).. ik hou wel van droge humor @RUTH..

Laten we hopen dat Jeffrey blessurevrij blijft dit seizoen, in deze vorm is hij amper te verslaan. En die Marquez was ook weer lekker bezig, een schande voor de sport die mafkees!

Wat een blind paard die Marquez.... Geweldige coureur maar zo gek als een deur... zoals iemand hier op het forum al opmerkte , de Suarez van de motorsport ... vreemde snuiter....