Wat is er toch allemaal aan de hand bij mijn geliefde team? Onrust tussen de bazen, motoren van Renault die weer ouderwets als warme stokbroodjes ploffen en gesr shift problemen waardoor dus blijkbaar die crash vanMax was veroorzaakt..pfff ik kan dit niet aanzien...Red Bull ook sloom als een slak op rechte stukken..

Was het niet Ferrari wat een groot probleem had?

Zoiets dacht ik ook @Speedpuppet. Ik dacht ook dat Red Bull / Newey een werkelijkwaar geniale vondst had gedaan. ;-)

Ik dacht ook laatst iets te lezen dat Ferrari al gezien was en dat RB het helemaal voor elkaar had, wie schreef dat ook al weer.

Het seizoen is nog lang heren! Maar Ferrari verbaast me gigantisch, petje af voor de auto uit Maranello, ik geef dat toe.

Overdrive niet zo. ;-)

De problemen van RBR leken in de eerste twee races nog domme pech, maar nu blijkt dat ze van structurele aard zijn. Iets in de combo RBR-Renault zorgt voor méér motorproblemen dan bij andere het fabrieksteam en zelfs McLaren.

Andere olie

Andere olie, ja dat is nu de nieuwe smoes.

Ik denk dat alle Renault teams hetzelfde spul gebruiken, dat is bij de Mercedes teams ook zo, plak alleen een sponsor naam eraan en af en toe een mooi marketing verhaal en de sponsor is ook weer blij.

De macca turbo van Alonso is ook al geploft in Spanje. Wacht maar op meer gevallen.

Gewoon zoals voorspeld, Renault gaat de problemen niet oplossen voor 2018. En zo geschiedde.

Het kan, Het ding gaat harder door de bochten dus misschien houd Renault daar geen rekening mee.

@Royale

hahaha, wacht, wat?

dat ze meer gas kunnen geven in de bochten, daarom is RB ook sneller dan Renault. Of misschien maakt RB wel meer gebruik van de agressieve motorstand? Olie?

Over 2,5 race gezien lijken ze idd meer problemen te hebben.
Maar qua punten staan ze, ondanks de uitvallers, wel nog voor op Renault.
McLaren net erboven, maar ik heb niet het idee dat die nu zo lekker bezig zijn.

Ben er inmiddels bang voor dat de andere Renault teams ook nog wel aan de beurt komen dit seizoen.

hij laat meer zien as een max

Zie je het sarcasme niet? ;)

Toch heb ik de indruk dat het niet helemaal lukt bij Ham en dat hij dan onder druk een beetje rare dingen doet

Nee joh polleke, dit soort remmomentjes en uitstapjes zie ik al jaren van hammie, kan ie heel stoïcijns in zijn.

Hamilton is altijd een beetje "off his game" wanneer er onduidelijkheid is over het contract.

Morgen hopelijk weer ;-)

Ook Hulkenberg en Sainz krijgen en nieuwe MG-H Renault heeft het echt niet op de rit..........nog altijd niet, triest dat deze coureurs niet gewoon kunnen racen waarvoor ze zijn aangenomen, het gaat vaker over PU gerelateerde problemen dan over de actie op de baan. Zucht nog dik 2,5 jaar.........

Ben bang dat we de waarheid nooit zullen weten Marnoldi.
Max moet gewoon een lekker resultaat neerzetten dit weekend, dan verstomt de discussie vanzelf.

Zou F1Fan1993 nu zijn excuses komen aanbieden?

@Trademark ik heb niemand beledigd of uitgescholden, waarom zou ik dan mijn excusus aan moeten bieden?

Dat Max en het team om de 15 minuten met een andere verklaring komt, kan ik niets aan doen. Hieruit Kun je concluderen dat het intern niet helemaal goed ziet.

Uit de meest recente uitleg van Max Kun je concluderen rijdersfout. Dit komt omdat dit door Max en zijn engineer beter af te stellen is.

Het is vergelijkbaar dat je spint/crashed doordat je te weinig voorvleugel hebt. Dan push heb gewoon harden dan de auto “met die afstelling” aankan.

Er zal beslist nog een artikel komen op de site waarin iedereen zijn eigen argumenten kan zoeken in dit ondertussen vage verhaal ;-)

Haha @F1Fan1993. Zo kun je ALLES onder rijdersfout zien. Mijn god, je slaat nu echt door...

Eens wat F1fan zegt. Fout in afstelling. Kan gebeuren, is ook weer auto oonieuw leren kennen. Vind dit minder erg als stom klappen in de muur zoals Monaco 16.

Fout in afstelling kan. Maar om dat als een rijdersfout te zien vind ik raar...

Rijdersfout betekent dat het 100% ligt aan Max en niet aan systeemsettings. Waarheid ligt in het midden.

Een Roma-Totti scenario lijkt onwaarschijnlijk. Weet iemand of er een coureur zijn gehele F1 carriere bij 1 team heeft gereden? En dan bedoel ik natuurlijk coureurs die minstens 10 jaar F1 hebben gereden.

Ik kan er geen noemen. Het zou watmij betreft wel een stuntje zijn. Hoewel ik altijd weinig met het team rbr heb gehad, vind ik het wel tof als ze het met een honda klaar zouden weten te spelen.

En duidelijk geen kwali-sim gedaan

Indirect zeg je dus hier dat max het hele jaar vroeger dan de rest op zn gas gaat... zal hij daarom zo goed zijn?

ik heb geen idee hoe je aan deze conclusie kunt komen. Ik heb namelijk geen data over wie op welk moment op het gas gaat.

Dus volgens jou is het toch Max zijn schuld terwijl je Horner hoort zeggen van niet, wat dat betreft ben je een betweter die gisteren om excuses vraagt en nu met dit verhaal waar je gewoon je gelijk wil halen.

@Jan

Als ze om de 15 minuten met een andere oorzaak komen. Weet je iniedergevalzeker dat er iets niet klopt.

Nee, F1fan1993, dat zegt hij niet. Hij zegt dat de mapping heel anders reageert dan je zou verwachten en dat dáárdoor een kettingreactie in werking werd gesteld.

Maar goed, een topic als deze lijkt koren op de molen voor veel figuren die graag iets negatiefs kwijt willen over Verstappen. De meesten kunnen, nu blijkt, een keutel wel weer intrekken...

hehehe, @F1F zoals je weet ben ik er voor verschillende meningen. Dus keep up the good work (maar wel graag respect voor als anderen je meningen niet delen...;-) ). Overigens is het maar een vaag verhaal geworden, maar ben geneigd toch MAX te geloven. Heb altijd gevonden dat hij eerlijk was over hoe eea gebeurde.

@f1fan, jij trekt een rare conclusie, ik ook uit jouw verhaal. Daarmee geef ik aan dat je verhaal eigenlijk nergens op slaat

F1fan. Wat er ook wordt gezegd, je gelooft het niet. En als Horner opeens zegt dat het Max zijn fout is, ben je er als eerste bij om excuses te eisen van anderen en te laten merken dat je gelijk hebt. Ik vind dit inconsequent en kom niet zielig doen over "ik heb een andere mening". Wat dat heeft hier niets mee te maken. Gebruik bronnen op een eerlijke manier en niet zoals het jou uitkomt.
Max heeft een foute setting ingesteld, blijkbaar zoekende. Dit vind ik minder erg als klappen in de muur zonder enige aanleiding.

Max heeft gister uitgelegd dat ze nog aan het zoekende zijn met de enginemapping.
Die is nog niet naar wens, de nieuwe motor reageert anders dan die van vorig seizoen, en ze werken eraan om dat beter voor elkaar te krijgen.
Volgens Max ging het in de tweede vrije training al een stuk beter.
De problemen bij Ricciardo vind ik overigens een stuk zorgelijker. Je kunt hierop uitmaken dat de betrouwbaarheid bij Renault nog steeds niet op orde is.