Video: Daniel Ricciardo haalt drie man in bij herstart Baku 2017

Je kunt Ricciardo dan op zeer weinig fouten betrappen.... t.o.v. die andere coureur....en die zit toch ook al weer een aantal jaar in de F1.

Op een andere site over "die andere coureur" die je wèl
op fouten kunt betrappen:

Man vergisst immer, wie jung Verstappen noch ist. Gerade mal 20.
In dem Alter ist Daniel Ricciardo noch in England Formel 3 gefahren.
Der Australier, gestern großer Sieger", war 22, als er 2011 in die F1 kam.
In dem Alter wird Verstappen schon seine fünfte Formel-1-Saison bestreiten!


Daniel zeer weinig fouten? Elke coureur maakt fouten.

www.youtube.com/watch?v=DZHeN20KuFs

@DutchF1 Volgens mij was het ook Ricciardo die in de kwalificatie van deze zelfde race geheel eigenhandig zijn auto in de muur zette, terwijl ie toch al heel wat langer in de
F1 zit...

"Je kunt Ricciardo dan op zeer weinig fouten betrappen...t.o.v.
die andere coureur."

Alle coureurs maken fouten, ook Ricciardo die bijna 23 was
toen hij in de F1 kwam.

Leuk filmpje, even de haakjes weglaten:

https://www.youtube(.)com/watch?v=DZHeN20KuFs

Ik zeg ook niet dat Ricciardo geen fouten maakt....Man man man.

Wat een zuurheid hier zeg.....

Haha Pietje Bell, wat een triest filmpje om iets te bewijzen. De hele eerste minuut is gevuld met het eerste jaar van Ricciardo en 3/4 van het filmpje is niet eens zijn eigen fout. Iedereen maakt fouten ja, ben ik het mee eens, maar als je van een carrière van bijna 8 jaar dat moet uithalen, een filmpje waarin elk foutje (zelfs die in de VT's en zelfs lekke banden uit het niets) de tijd moeten vullen, dan zegt dat eigenlijk al veel.

Leeftijd is ook gewoon geen excuus meer, alsof het nu echt uitmaakt of je op je 20ste of je 25ste je 4de seizoen rijdt. Het maakt ook niet uit dat Verstappen fouten maakt, hij moet alleen gaan tonen dat hij er uit leert, zoals Hamilton na 2011 en Vettel na 2010. Zijn die heren daarna helemaal foutloos gebleven? Neen, zeker niet, want inderdaad, fouten maakt iedereen, maar als je drie races na elkaar het verknalt, dan komt er nu eenmaal druk op je te liggen.

@RUNNINGUPTHATHILL

Juist dat '3 weken achter elkaar verknallen' dar wringt de schoen en beetje.

Australie, onderzijde van de wagen defect, je kan de kerbs de schuld geven, maar dat was botte pech, elke rijder rijdt over de kerbs en dit voorval had zich tijdens de wintertests ook reeds voor gedaan. Max had natuurlijk de race op kunnen geven maar besloot te blijven pushen... weliswaar met enig risico

Bahrein, sterke race met sterke actie, geen rijders fout, wel enige risico, ook hier had Ver een keuze kunnen maken om op te geven, besloot echter er voor te gaan. Als je al over 'fout' spreekt dan was deze 50/50.

China, aanvankelijk een bijzonder sterk optreden, 2 man ingehaald en sneller onderweg dan Ric.Na SC werd het geforceerd, de actie op Hamilton was al te enhousiast, die op Vettel niet scherp genoeg door teveel snelheid.

China was geen sterk optreden door de laatse fout, maar om nu te spreken van drie slechte races gaat echt te ver

Daniel en Max zijn allebei zeer goede coureurs en hebben een heel verschillende rijstijl. Alle coureurs maken fouten, dat hoort er gewoon bij en naar mate ze meer ervaring krijgen, worden de fouten steeds minder als het goed is. Dat filmpje heb ik geplaatst om te laten zien dat ook Daniel wel eens de fout in is gegaan, wat heel normaal is.
Max krijgt momenteel een enorme lading kritiek over zich heen. LM heeft zelfs een crash compilatie van hem online gezet om aandacht te trekken. Max heeft het meteen met Seb uitgepraat en Seb reageerde daarna zeer rustig. Volwassen reactie van allebei. Max heeft hier veel van geleerd, net zoals Daniel ongetwijfeld van gemaakte fouten geleerd heeft, maar die werden niet onder een vergrootglas gelegd, want hij stond nooit zo erg in de belangstelling als Max met zijn opvallende rijstijl.
Hopelijk blijven ze nog een hele tijd team mates,
want ik vind het een ijzersterk duo.

++ pietje, als duo vullen ze elkaar enorm aan.

"Juist dat '3 weken achter elkaar verknallen' dar wringt de schoen en beetje.

Australie, onderzijde van de wagen defect, je kan de kerbs de schuld geven, maar dat was botte pech, elke rijder rijdt over de kerbs en dit voorval had zich tijdens de wintertests ook reeds voor gedaan. Max had natuurlijk de race op kunnen geven maar besloot te blijven pushen... weliswaar met enig risico"
Ja maar het schoentje wringt met het "over de kerbs rijden" Horner heeft zelf gezegd dat Verstappen "te ver" over de kerbs is gegaan (maw dus eerst een kleinere fout heeft gemaakt). Jij kan dat pushen slim noemen, ik niet, had hij geduldig geweest en afgewacht ipv als een gekke achter de Haas te blijven pushen, had ie em gepakt bij de pitstops zonder spin en had ie gewoon 4de geëindigd.


"Bahrein, sterke race met sterke actie, geen rijders fout, wel enige risico, ook hier had Ver een keuze kunnen maken om op te geven, besloot echter er voor te gaan. Als je al over 'fout' spreekt dan was deze 50/50."
Het begint natuurlijk al met de fout in de kwalificatie, anders sta je daar op dat moment gewoon niet. Los daarvan blijft Verstappen naar buiten duwen. Weet je waarom? Omdat hij weet dat Hamilton anders de binnenbocht heeft, dus Verstappen dacht even Hamilton buiten de baan te bluffen. Dat mag normaal al niet (Rosberg kreeg er bijvoorbeeld een penalty voor tov Verstappen) en het was een onnodig Risico, had hij geduldig geweest, niet idioot blijven duwen, had hij mee met Hamilton kunnen opschuiven en minstens 4de kunnen eindigen.

"China, aanvankelijk een bijzonder sterk optreden, 2 man ingehaald en sneller onderweg dan Ric.Na SC werd het geforceerd, de actie op Hamilton was al te enhousiast, die op Vettel niet scherp genoeg door teveel snelheid."
Hij vergooit in China een zege, opnieuw door niet zijn kansen af te maken. Waarom Hamilton op die plaats inhalen? Je hebt tijd genoeg, Ricciardo finishte uberhaupt met 10 seconden voorsprong en het rechte stuk met DRS komt eraan (letterlijk 4 bochten later). Neen, Verstappen moet en zal daar over het stuk rijden waarvan al jaren bekend is dat het aan de buitenkant zo vuil is dat je er niet kan blijven rijden. Dat is gewoon een domme fout. Daarna gaat ie nog wat idioots doen bij Vettel waardoor hij opnieuw plekken verliest en er nog een straf bovenop krijgt. Alles te samen heeft Verstappen in de eerste 3 races minstens 26 punten weggegooid. Dan had hij nu gewoon op 44 gestaan en op 10 punten van Vettel, nog vol in de strijd voor het WK. Dat doet Ricciardo dus wel gewoon, want die staat op 37, had er eigenlijk ook gewoon 12 meer moeten hebben zonder pech, stond ie gewoon tweede in het WK.

Het waren gewoon drie klungelige races. Dat de snelheid ok zat, is waar, maar al de rest was het niet en met snelheid alleen kom je nergens in de F1.

@Running

Waar jij de negatieve zijde belicht zie ik hier en daar dubbeltje op zijn kant situaties.
Het glas is of halfvol of half leeg...

China waren twee inschattingsfouten, beide nog relatief onschuldig.... tis niet dat Verstappen iemand keihard af knalt.

Running,

Ben het helemaal met je eens , zeker "met snelheid alleen kom je nergens in de F1." dat blijkt dit seizoen weer te bewijzen

@ Sailor en Running

In F1 hebben team en rijder alle facetten nodig om voor de titel te vechten.

Ricciardo's status
Australie, langzamer in FP (3x), langzamer in Q (3x), Ver, Gro en Mag vielen voor hem weg
Bahrein, langzamer in FP (2x + 1 stilvallen Ver), geen quali vergelijking, DNF in race
China, langzamer in FP (2x + 1 stilvallen Ric), Langzamer in Q (2x), Ver betere 1ste helft race, Ric betere 2de helft race, winst door uitmuntende strategie van het team.

Welke buitenaardse prestatie heeft Ricciardo geleverd over de laatste 3 races..?
In AUS en CHI gebeurde niets bijzonders, sterker Ric reed constant maar was langzamer dan zijn team genoot, die op zijn beurt niet foutloos reed.
In CHI kreeg Ric een gouden strategie van het team en benutte deze op perfecte wijze, het inhalen verdient absoluut een pluim, maar het verschil in rondetijden tov Bottas was 2 sec (!!)

Matn ,

Wat heeft Max laten zien in die 3 wedstrijden , ik heb wel een woord voor , maar ik houd mij maar even in ;-)
Je kunt er nog zoveel irrelevante dingen bijhalen zoals vrije trainingen ( je moet het maar durven) maar feit is wel dat Daniel ontzettend veel beter heeft gepresteerd dan Max de afgelopen 3 wedstrijden , ik weet het , het is heel moeilijk voor je , maar accepteer het maar ;-)
Verder ga ik niet meer op in , sterker nog , lees het niet eens meer , dat heeft toch geen zin bij jou

@ Sailor,
Kijk, volwassen reactie...

Ik motiveer mijn antwoorden, jij kan zaken als quali-pace irrelevant vinden maar rijders en teams zullen dat anders zien. Als een rijder na een goede quali fouten maakt is dat snel teniet gedaan, begrijp ik. Echter het potentieel is wel aanwezig en wordt doorgaans omgezet naar resultaat, eens, in AUS en CHI was dat door fouten niet het geval.

China 2017, Ric start P5, Ver P16, na 10 ronden komt Ver voorbij aan Ric, dat is potentieel. Dit potentieel is immer aanwezig, Ric is zelden sneller en Ver doorgaans scherper dan de afgelopen races.
Aus en Baku 2017, Ric schrijft tot tweemaal toe een auto af in quali, was zijn seizoen daarmee verloren?

Ik wil maar aangeven dat we rijders niet op enkele fouten kunnen afschrijven dan wel eeuwige glorie kunnen toebedelen. Ric doet het in 2018 beter dan Ver, echter op eigen kracht andere rijders verslaan heb ik nog niet gezien.

Omdat hij Daniel heet en geen Max

Johan, laat nu niet iedere blijken dat je een Max fan bent direct krijg je al de anti Max op je nek.

Ricciardo heeft inderdaad een enorm talent om te winnen als de echte toppers falen;)

Dat ben ik niet met je eens , vaak zijn alle toppers nog op de baan na een safetycar , een safetycar is eigenlijk niks anders dan een tweede wedstrijdje waar iedereen weer aan kan deelnemen.
Na de safetycar in China , was Max ook nog gewoon aan het rijden , hij had zelfs nog het voordeel t.o.v. Ricciardo , dat Max daarna de ene fout na de andere maakt , maakt Ricciardo nog geen geluksvogel , Ricciardo maakt gewoon geen fouten en alle inhaalacties waren ijzersterk , bovendien was Ricciardo na de safetycar de snelste van de baan , ja ook sneller dan Max

Geluksvogel heb ik ook niet in de mond genomen @Sailor, en je hebt gelijk, Ricciardo is een beregoede coureur. Maar Daniël gaf zelf deze week aan dat hij altijd spectaculaire races wint. Dat kun je op meerdere manieren uitleggen, feit is dat hij vaak wint omdat er bijzondere omstandigheden plaatsvinden in de race. Daar kan hij heel goed mee omgaan. Dat is een kwaliteit, maar ik vind dat hij te weinig zelf afdwingt voor een echte topper. Zoals ik Button ook geen échte topper vond. Maar misschien gaat Daniël ons (me) verbazen en maakt hij nog een stap. Dat zou hem supercompleet maken.

Wederom deel ik die mening niet , alsof Daniel bij een doldwaze wedstrijd een voordeel zou hebben t.o.v. andere rijders? nogmaals na een safetycar is het hele veld weer bij elkaar , je kunt het weer zien als de 1e ronde van de wedstrijd , de toppers , en alle anderen doen weer gewoon mee , misschien ben je juist dan niet zo'n enorme topper als je dan steekjes laten vallen

@Sailor, je zou de SC kunnen zien als een herkansing voor diegenen die daarvoor nog niet in het spel voorkwamen. En die herkansing heeft Daniël vaak nodig om de race naar zijn hand te zetten. Zijn eerste stint was niet erg indrukwekkend, vervolgens had Daniël een geweldige strategie van zijn team nodig om met superieure banden de concurrentie te verslaan. En een falende teamgenoot. Knap hoor, maar helemaal zelf afdwingen is toch wat anders...
Kortom, @Sailor, we hebben gewoon een andere definitie van een topcoureur, moet kunnen!;-)

Ach ja , het is natuurlijk ook bij veel mensen Welke coureur die doldwaze situatie goed heeft gereden , toen Max derde werd in Brazilie ( ook zo'n knotsgekke wedstrijd) werd hij vergeleken met Senna en weet ik veel wie nog meer , toen was hij een enorme held , kan ik ook zeggen , ja met behulp van de safetycar , dan ben je geen topper , onzin is dat , ook dan laat je zien dat een topper bent , juist dan , alleen staat ric er bekend om dan een topper te zijn ( vergeet niet dat Ric ook gewone wedstrijden heeft gewonnen), alleen tja het is Ric , de coureur waarvan wij ( Nederland) het nu net niet zo graag van zien...dus dan zijn die prestaties al niet meer zo bijzonder en ja , we hebben inderdaad een hele andere mening over een topcoureur en dat mag

Waarom altijd het negatieve van een coureur belichten? Alsof we het zelf beter hadden gedaan.

@kgundi Tja, sommigen maken optimaal gebruik van de omstandigheden, anderen gaan als een doldwaze idioot halve inhaalacties doen en rijden andermans race aan flarden. Mag jij me zeggen wie de topper is.

@ Sailor,

Ricciardo is goed na onverwachte omstandigheden, is echter wel degelijk een enorme geluksvogel. Enkele voorbeelden:

Spa 2016, 3 rijders vallen voor Ric weg
Spanje 2017, 3 rijders vallen voor Ric weg
Monaco 2017, door strategie naar P3
Canada 2017, 2 rijders vallen voor Ric weg
Baku 2017, alles valt voor Ric weg, hij haalde in maar die rijders zaten bij de start al achter Ric

Tsjah... en zo verder, elke race dat Ric op het podium stond in 2017 vielen er rijders voor hem weg, maakt hem dat minder goed, nee.
Maar hij hij dan DE echte topper..? Mijn inziens niet, zijn resultaat staat in directe relatie met wat andere rijders presteren.

Monaco 2016 was zijn beste race, van pole naar P2, door helaas een fout van het team.
China was een fraaie race, maar qua prestatie appeltje/eitje door het bandenverschil...ook Ver had dat in moeten zien.

Matn , ik sluit mij aan bij Johan , blijkbaar is het zo makkelijk nog niet wat Ricciardo laat zien , ja voor mij is Ricciardo EEN ECHTE TOPPER , zijn optreden in China was niet zomaar wat inhalen , dat is was , wat Horner al aangaf , van wereldklasse

Wereldklasse is mijn inziens op eigen kracht naar voren vechten in een competitief veld.

Ricciardo laat dat maar zelden zien, voorbeelden:
Spa 2017, na de herstart pakt Riciardo Raikkonen en Bottas
Canada 2017, Ricciardo haalt bij de start Rakkonen in

Dat was het over 2017, uit de top 6 haalde Ricciardo geen enkele rijder meer in, dit in schril contract tot zijn teamgenoot die naast Raikkonen en Bottas ok Vettel en Hamilton succesvol meerdere keren aftroefde.

China waren goede acties, echter het (banden-) verschil tov de andere rijders was beduidend, zonder SC had Ricciardo at best P5 of 6 gehaald.

Wanneer Ricciardo de volgende race onder gelijke omstandigheden één of meerdere rijders binnen de top 6 op eigen kracht (en guts) inhaalt dan ga ik met je mee, tot nu spelen de omstandigheden Ricciardo buitengewoon goed in de kaart.

Ja als de sterren niet waren uitgevallen in Spanje , won Max ook NOOIT , zo kunnen we nog wel even doorgaan , iedereen is afhankelijk van de prestaties van andere rijders.
Hamilton vaak wk geworden , maar is dat nu zo bijzonder om met veruit de beste auto te winnen??? dat is starten , wegrijden en de wedstrijd uitzingen , hij hoeft er niet eens bij na te denken , ook geen aparte strategie , helemaal niks , gewoon rijden zoals iedereen dat doet , alleen kan hij met 2 vingers in de neus de wedstrijd winnen
Ik kan hier nog wel dagen over doorgaan , mijn mening is duidelijk , ik vind Ricciardo op dit moment echt heel erg goed , zeker topper , Max op dit moment zeer zeker niet , kan zeker nog komen , maar op dit moment is die weg helemaal kwijt

@ Sailor,
Mijn bevindingen zijn niet gebaseerd op 'als en wanneer' maar op welke tem genoot onder dezelfde omstandigheden het meeste uit de wagen weet te halen.
In Spanje vielen de Mercedessen weg, echter van de 4 min of meer gelijkwaardige overgebleven wagens haalde Verstappen het meeste er uit, dat dit door strategie zou komen is onzin... Ricciardo viel ook weg achter Vettel die aanvankelijk achter hem lag.
Maleisië, Mexico... daar kwam weinig geluk bij kijken, Verstappen haalde op eigen kracht rijders die voor hem lagen in..... daar ligt het verschil.

Op dit moment is zonder twijfel Ricciardo beter in vorm, verleden jaar echter presteerde Verstappen op een duidelijk hoger niveau... beter inhaalacties (op snellere rijders), betere quali pace, meer 'laps ahead'.

Alle media aandacht ten spijt, 2-3 races maken niet HET grote verschil, Ricciardo is niet na één overwinning de beste rijder on track, daarvoor zal hij iets meer uit de hoge hoed moeten toveren. For all I care zouden de RBR rijders zomaar de beste twee op de grid kunnen zijn, echter ik schat op dit moment Hamilton en Vettel hoger in dan Ricciardo... om de goed presterende Bottas niet te vergeten, gebrek aan personality maakt hem onzichtbaar, maar wel ongenadig snel.

Jij verkiest Max boven Daniel en ik net andersom , zeker op dit moment , en laten we daar naar op houden , hier komen we verder toch niet uit ;-)

Crap.... ik vind ze even sterk, maar totaal verschillende rijders... krijg ik zeker alle kampen over me heen ;-) Maakt het wel erg leuk dat ze samen in een team zitten.

Inderdaad

Tenzij Max zijn naam was geweest. Dan was dit de actie van de eeuw geweest.

Johan, we weten wel wie Max is en het is niet iedere keer noodzakelijk om Max erbij te halen valt zo op dat je een Max fan bent.....

absoluut goede conclusie na drie races...

Nee, na twee jaar en drie races....

Is inderdaad één van de leukste ooit ja, één van de weinige met humor :)

Ik merk wel dat er mensen zijn die het toch niet zo leuk vinden dat het Ricciardo is die dit seizoen tot dusver absoluut betere racecijfers laat zien ,dat bijt wel een beetje bij de mensen

Klopt, en dat is nergens voor nodig. RBR heeft gewoon twee prima coureurs. Max is in de basis wat sneller naar mijn idee, maar Daniel heeft weer meer kalmte en inzicht daar tegenover staan. Tot nu toe maakt hem dat over het geheel gezien de betere rijder, maar als Max wat ouder wordt en meer rust in zijn rijden kan brengen wordt ook hij alleen maar beter.
Maar het downplayen van wat Daniel laat zien vind ik gewoon jammer en getuigen van blind fanboyisme.