32
De crash van Red Bull Racing-coureur Max Verstappen in de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein heeft nog een staartje gekregen. Het wegtakelen van zijn bolide stelde de fotografen van Auto Motor und Sport namelijk in staat om de RB14 van de onderkant te fotograferen. Zodoende kwam het Duitse magazine wat meer over de geheimen van de auto van Red Bull Racing te weten.
Zo zitten er onder in de neus twee sleuven, luchtinlaten. Dat verklaart waarom er vier luchtkanalen door de neus van de RB14 lopen. Samen met twee sleuven in de neus vormen die luchtinlaten de S-duct van Red Bull Racing, waarmee lucht onder de auto vandaan geschept wordt om die boven de neus los te laten.
Daarnaast heeft de Oostenrijkse renstal een soort kartelrandje aangebracht bij de overgang van de bodemplaat naar de diffuser. Deze zogenaamde vortex-generators zijn bedoeld om de lucht onder de auto in goede banen richting de diffuser te leiden, wat de efficiëntie van de diffuser zou verbeteren.
In de foto's van Auto Motor und Sport is ook mooi te zien hoe Red Bull Racing een soort tunnel heeft gecreëerd met vleugels die vanaf de neus naar beneden lopen. Ook deze constructie bevat meerdere sleuven om de luchtstromen zo goed mogelijk richting de splitter en de rest van de auto te dirigeren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
z0mer
Posts: 2.104
Linken doen ze hier niet, dus die zal je moeten opzoeken. Echt belachelijk, wel de content overschrijven, maar stel je voor dat een lezer een andere site (die de content heeft gemaakt) bezoekt.