Aston Martin beslist binnen negen maanden over mogelijke toetreding tot F1

Met de € 2,8 miljoen winst over kwartaal 1 dit jaar

Snelrondje, die 2,8 miljoen winst over afgelopen kwartaal verdampt volledig als je ziet hoeveel miljoenen verlies Aston Martin de afgelopen jaren heeft geleden. Zo draaide Aston Martin het 1e halfjaar van 2016 een verlies van 89 miljoen euro. Zo'n verlies poets je niet zomaar weg met twee kwartalen op rij met kleine winst ;)

Ja boekhouder...jij ben op de hoogte van budgetten daar.

@Adj083 aangezien Aston Martin aandeelhouders heeft worden alle winst en verlies cijfers naar buiten gebracht. Het bedrijf leeft nu vooral dankzij een gigantische kapitaal injectie van de Italiaanse investeringsmaatschappij Investindustrial en Adeem, een groep investeerders uit Koeweit die ruim 90% van de aandelen in handen hebben. Die twee hebben echter plannen om Aston Martin naar de beurs te brengen en ze gokken op een beurswaarde van 4,5 tot 5 miljard euro.

In 2017 wist het bedrijf voor het eerst in 6 jaar weer een keer winst te maken, dus veel eigen geld hebben ze niet in kas.

2,8 miljoen, applaus daar kan je twee upgrades van rbr voor aero mee betalen.

wie zegt niet dat Redbull er gewoon geld in pompt...

Austin Martin heeft al sinds haar begin dagen heul heul lang geleden maar weinig jaren meegemaakt die winstgevend waren, en toch staan ze nog overeind. We kunnen nu allemaal wel boekhoudertje gaan spelen en zeggen dat ze geen geld hebben, maar laten we er maar vanuit gaan dat als ze dit al tijden roepen het ook echt mogelijk is (hetzij in een constructie in welke vorm dan ook).

Met welke infrastructuur? Ze hebben de mensen niet, het geld niet, de machines niet, de gebouwen niet.

Cosworth roept iedereen, maar waarom zou Cosworth het niet gewoon onder eigen naam doen, als ze überhaupt interesse hebben in de F1.

@The Dre Kijk even de geschiedenis van Aston Martin in. De basis zijn vaak kleine partijen geweest buiten Ford om. Enkel onder Ford hadden ze evt. de mogelijkheid om een F1-team te runnen en/of onder in eigen huis een motor te ontwikkelen.

Want jij bent onlangs nog bij AM langsgeweest @ kenju?
Jij weet pre ies wat voor machines en gebouwen ze hebben?
En tijdens jouw aanwezigheid hebben ze je zelfs de plannen/constructie verteld?

Overkomt volgens Grosjean iedere journalist!

Hoe mooi zou dat zijn..:-)

Gaat nooit gebeuren imo.
Aston Martin is een mooie sponsor en RBR gebruikt AS als drukmiddel om de Motorreglementen voor 2021 gunstig te beïnvloeden.

@XAM: een jaartje??? AS gaat pas in 2021 instappen hoor.... Dus RBR blijft dan of nog 2 jaar bij Renault of ze gaan voor minimaal 2 jaar met Honda rijden...

voor RBR is juist nadelig :) ik denk dat AS en Honda een zakelijke deal betrekken, en AS auto's met getuned honda motoren zullen rijden, en RBR een rebranded tuned AS motor op honda basis :)


Je weet uberhaupt hoeveel pijn honda heeft gehad hoeveel geld ze hebben ingepompt, en het is niet alleen de MGU ook andere vlakken. AS zou een partner moeten hebben dat ook dat in huis al heeft. cosworth zal de motoren kunnen leveren waar AS en omheen gebeuren toevoegd. of het levensvatbaar is, betwijfel het.

Nee, stickers voor op de motor.

@Prancing. Dat vroeg ik me ook af, maar sommige constructeurs bouwen natuurlijk ook motoren. We hebben het ook altijd over de "constructeurstitel".

Constructeurs zijn gewoon de teams die in de F1 meedoen, niet de motorleveranciers.... Al kun je bij Haas F1 dit jaar afvragen in hoeverre ze constructeur zijn...

Ik denkk bij het begin van de Formule 1, er heft tenslotte toen toch een team gewonnen. :)

Ferrari wist in z'n debuutrace 2e te worden met Alberto Ascari en later het seizoen nog 3e met Peter Whitehead. Maar dan heb je het wel over 1950 ;)

Qua constructeurs zijn er denk ik niet veel voorbeelden die meteen succesvol waren, teams wel. Zo won Brawn GP in z'n 1e jaar gelijk de WK titel, maar dat was een doorstart van het Honda F1 team dus telt niet helemaal.

@XAMVERSTAPPEN De allereerste race! Haha.
Maar ik bedoel in de moderne F1. Volgens mij niet en daarom zou ik er in eerste instantie niet al te veel vertrouwen in AM hebben.

Brawn GP, het voormalige Honda F1 racing team. Direct rijders en constructeurs titel in 2009. Daarna verkocht en doorgegaan als Mercedes Grand Prix

nee hoor ze ontwikkelen en bouwen nu zelf hun motoren!