Palmer vindt Perez beter op stratencircuits dan Verstappen

Wellicht toch nog een beetje vroeg voor een vrijdagmiddagborrel Freek-W?

Koekoek.. Ik denk ik vertaal het even.
Maar is er natuurlijk een reden dat Palmer het niet ver geschopt heeft in de Formule 1....

Haha, ja had koekoek moeten zijn @Forum. Thx @patrick

Heb je alleen de kop gelezen?
Kan ik me voorstellen maar in de tekst zegt Palmer enkel dat Perez er op een stratencircuit er wat dichter op zit…

Ik weet niet wie er eerder aan de Vrimadabo is begonnen, Freek Willem of Jolyon Palmer?

Of de schrijvert @Schwantz, zie mijn reactie hier vlak boven...

De SCHRIJVERT zegt in de kop: "Palmer vindt Perez beter op stratencircuits dan Verstappen."

Maar PALMER zegt in werkelijkheid: "Perez zit dichter bij Max op stratencircuits."

In de kop wordt dus onjuiste informatie doorgegeven, puur voor de clicks en verschillende forumleden trappen erin...

Maar je kan toch niet verwachten dat we meer lezen dan alleen de kop?

Dat schreef ik gisteren al @Patrick, zie hierboven...

Koppensnellen kan soms pijnlijk uitpakken @Patrick

@patrick goeike 😁

Ik geloof dat Sergio vnl zijn mental coach nodig heeft. Op het eind van het seizoen zagen we toch iets van een verbetering. Volgens mij zit daar nog veel unlocked potentieel. Zich verweren tegen de media en kunnen verliezen van Max zonder schaamte zijn hele grote werkpunten daarbij om het zelfvertrouwen voor de volle 100% terug te winnen. Zonder kan je niet op de limiet rijden en probeer je dat wel komt er gekheid van. Hopelijk hebben ze daar keihard op doorgewerkt tijdens de winter zoniet vrees ik voor zijn al wankele positie in het team.

@larry, Palmer Egt dat Perez "efficiënter remt en meer snelheid meeneemt in de bocht" en dat Verstappen "in het nadeel is". En dan denk ik dus dat Palmer 'koekoek' is.

De manier van remmen is zeker anders tussen beide. En ja Verstappen remt waarschijnlijk met meer risico. Maar de combinatie van factoren zoals JP hier combineert is gewoon niet juist. Kan aan de vertaling liggen maar het klopt gewoon niet. En dat blijkt ook wel uit de resultaten van afgelopen jaar en de jaren daarvoor. En een keer uitzonderlijk goede race/weekend zoals Perez vorig jaar er eentje had maakt hem geen straten race expert. Dan had hij alle straten races moeten winnen.

Iedere piloot heeft zo zijn rijstijl en enkel de toppers kunnen die "gemakkelijker" (sneller en beter) aanpassen aan de wagen dan de anderen.

De nieuwe grondeffect wagens vragen een andere rijstijl daar de wagens zeer hard geveerd staan. Voordien was er meer grondspeling EN 13 inch ballonbanden. Het verschil in gevoel en de ´ideale´ rijstijl/rijlijn zijn daarbij behoorlijk groot. Bij een gewone wagen voel je al het verschil bij vb 225/40 tov 225/50 met dezelfde wagen/vering.

In F1 is de "ballonband" nu weg - de ophanging conventioneel en de grondspeling minimaal waarbij de DF vnl uit de vloer komt. In een gewone wagen ga je nooit de DF voelen en ermee "aan de slag" net zoals de "zillion" aanpassingen die ze maken voor een beter gevoel in de wagen.

Mooi die besprekingen van de rijstijl - piloten gaan over de details daar minder open over zijn. Als je daarentegen Rob Wilson hoort praten over rijstijl smelt je gewoon weg. Op dat stuk van racen zou de media best nog een steentje kunnen bijdragen. We zouden nog een betere kijk hebben op de verschillen.

Rob Wilson (Amsterdam, 30 augustus 1956) is een Nederlands presentator die eind jaren 70 zijn carrière is begonnen als radioverslaggever bij de NCRV.

Dat is een andere?

"En dan denk ik dus dat Palmer 'koekoek' is."

@FW, gisteren vond je Palmer nog "kokeok"...

@Patrick
Wist ik zelfs niet . . .
Als je eens tijd hebt gewoon via google "Rob Wilson driving school" zoeken en je komt bij de juiste terecht. Een oudere man maar die haarfijn kan uitleggen hoe een wagen te besturen, waarop te letten, wie welke rijstijl heeft . . . gewoon plezant om die man te aanhoren met tal van videootjes :)

Palmer is beide.
Hij is koekoek en Kokeok @larry. Je moet Jolyon niet onderschatten, die heeft meegewerkt op in zijn mars.

Ik weet wel zeker dat Pelmer geen gelijk heeft. Je kan hoogstens zeggen dat op stratencircuits voor Checo het verschil met Max (de achterstand) wat kleiner is, maar zelfs dat betwijfel ik.

Ik heb wel eens Perez geanalyseerd en uiteraard deed ik dat ook bij Verstappen. Mijn conclusie was dat Perez niet specifiek goed is in stratencircuits. Hij wordt niet zomaar volledig voor het snot gereden op de meeste circuits.
Ik denk dat ik het wel eens eerder heb geschreven. Maar wil mijn gedachte nog wel een keer benoemen.
Perez is een rijder die erg hard kan gaan. Hij kan ook erg goed voor de banden zorgen. Echter kan hij deze twee kwaliteiten niet tegelijkertijd. Hard gaan en voor de banden zorgen gaan bij hem niet samen.
Als je dit vergelijkt met de rest van het veld zijn er niet veel die dit wel kunnen. Hamilton, Verstappen en Alonso. Die kunnen op een bepaalde limiet rijden en wel voor de banden zorgen. Het lijkt er ook op dat Norris een flinke stap daarin heeft gezet.
Zoals gezegd kan Perez dat niet. Tenzij hij op een circuit rijdt waar de degradatie van de banden minimaal is. Lees Baku, SA en Monaco. Ook Monza heeft weinig degradatie. Vandaar dat de zeer snelle Perez daar wel een goede wedstrijd reed.

Daar ligt zijn manco. Hij zit gewoon niet op het niveau van de hierboven genoemden op dat gebied. En toevallig zijn er een paar stratencircuits waar de deg laag is. Dat plus zijn kwalificatie. Daar heeft hij nooit echt uitgeblonken.

Maar goed. Ik ben een leek echter heb ik mijn best gedaan het te analyseren. Daarom vind ik Perez niet zo slecht als sommigen hier. Hij heeft met Verstappen te maken en die heeft hem vakkundig gesloopt. Mentaal.

@daBartman dat zegt Palmer ook…

@Snailer; dat dus! ✅👊🏻

@larry, ja stom van me. Alleen de titel van B.O.B.s stukkies lezen, de titel komt zelden overeen met de inhoud

Ik denk eerder dat het bashen van Verstappen al is begonnen. Het stratencircuit Madrid komt ipv van het mooie circuit van Barcelona. En dan denken ze weer eens iets gevonden te hebben waarmee ze Verstappen uit zijn evenwicht denken te krijgen. Mooi niet.

Persoonlijk denk ik niet dat Madrid komt om Verstappen tegen te werken. Het is puur voor de centen bij Liberty en de FIA.

@Joepp; dat was, samen met die stint op nat in Zandvoort gewoon van een andere planeet. Het illustreert ook heel duidelijk dat Verstappen heel 2023 op de cruise control gereden heeft (voor zijn doen dan) en dat als ie dat gewild had (en gemogen van GP) nog een beste klap harder had gekund. Maar de spaarzame momenten afgelopen seizoen dat de handschoenen even uitgingen kwamen bij Perez en wat concurrenten als mokerslagen aan hoor.

Wat ik van Miami heb gezien was tot hij aansloot bij Perez ook aan het rijden met de beast mode aan, Beemerdude.

Volgens mij heb ik wel eens door je regels heen gelezen dat je onboards bekijkt. In Monaco maakte Verstappen nog kleine foutjes tijdens kwalificatie, maar inderdaad was die derde sector vrij uniek. Je zou eens de kwali ronde in Japan moeten bekijken. Werkelijk waar de hele ronde voor mij als leek perfect.

@Snailer; yep, heb altijd onboard aanstaan op 2e scherm. 😎 Die kwali Monaco was tot het zwembad niet foutloos inderdaad, maar wat ie in die korte 3e sector uit de mouw toverde. Pffff. Kwali Japan was inderdaad briljant, foutloos inderdaad en 100% in control.