Bottas: "Meer snelheid, maar ik kon niets doen"

Kom op man....wat een trieste post dit. Jij hebt duidelijk geen kijk op Monaco.

Jonge, neem zelf plaats in zijn auto en ga bewijzen dat jij niet laf ben.

dat is een beetje moeilijk @Maxiaans, maar ik zou het bewijzen als ik de kans kreeg

??

mijnheer NIEUWE RONDE NIEUWE KANSEN,
Weet je wat laf is: anoniem achter je keyboard een ander uitkafferen.
Keyboard warriors, echte helden....

Dus Vettel was ook laf?
Is dat wat je wilt zeggen?
Alleen Max is goed omdat hij een paar zwaar mindere coureurs kon inhalen omdat een aantal van hen gewoon de deur wagenwijd open zette.....jaja.

lafbekken zijn het, allemaal, einde discussie...

Wij forumleden bedoel je, toch?

Ik heb Sainz de deur niet open zien doen. Sainz is er daar gewoon uitgeremd. Had dus niks met de snelheid van de auto te maken.

Heb je Stroll zeker ook niet gezien...

Eerlijk gezegd, @Rimmer verbaasde het me wel dat Vettel geen aanval probeerde toen bleek dat Ricciardo vermogen verloor.

stelletje mietjes(rijders), Ver had het geprobeerd of het had gelukt of niet. maar hij had ervoor gegaan. viel me vies tegen van vettel en Hammetje. dalijk is de laatste die nog echt racet een mannetje van 20. willen we heel het jaar optochten zien?

Royalere, als er leuke dames in de optocht meelopen vind ik het prima. Maar jij bedoelt een andere optocht denk ik.

@rimmer
Prima betoog.
Maar tergelijkertijd stip je precies aan met wat er mis is met de F1

Vaak met je eens Rimmer, maar dit keer niet.
Dit heeft niets meer met racen te maken, dan beter na de quali naar huis of de baan nat spuiten. Voor de fans zou dat laatste absoluut een droom zijn.

@snelrondje, inderdaad daar waar Sainz werd ingehaald daar had Vettel het ook kunnen proberen op Ric. Zeker met het power probleem dat hij had.

Hebben jullie de race uberhaupt gekeken? Vettel zat nooit zo dicht op Ricciardo, omdat de RBR én veel beter op de banden én dus ook veel beter in de bochten was. Vettel won steeds opnieuw een halve seconde op de rechte stukken, maar in de bochten moest hij Ricciardo altijd weer laten gaan. Er was gewoon geen kans op een aanval. Vettel ging ook echt geen do or die in Monaco proberen, de titelstrijd is dan veel belangrijker. Als je inderdaad als Verstappen al op 70 punten van de WK-leiding staat, kan je dat misschien doen, maar hij deed het ook gewoon niet bij Hulkenberg op het einde, omdat dat in Monaco gewoon niet gaat of in tranen eindigt. Ze hebben gewoon allemaal op verstand gereden. Bovendien ging Ricciardo nu ook weer niet zo traag, Vettel was de enige die zijn tempo tot aan de VSC kon volgen, Hamilton was alweer teruggevallen tot meer dan 5 seconden achter Vettel.

Vettel heeft op 0.7 sec gezeten na de pitstop van Ric. Dat was dus toen hij een power probleem had. En vele rondjes reed hij binnen 1.5 sec. Hij wou het dus niet eens proberen.
Maar zeg dan niet dat wij niet goed gekeken hebben, en dat Vettel er nooit dicht genoeg achter heeft gezeten. Dat hij het op het einde niet meer kon zag ik ook wel, Mercedes en Ferrari stonden toen niet meer zo goed op de bandjes.

Vettel heeft zelfs op 0,4 gezeten, maar dat maakt toch helemaal niet uit als er daarna geen bocht is om in te halen? Er zijn maar twee plaatsen waar je realistisch gezien een poging kan wagen: De eerste bocht en de chicane na de finish. Er is niet één moment geweest dat Vettel daar dicht genoeg bij zat om een poging te wagen die kon slagen.

Als je een beetje de timing in de gaten hield, dan zag je dat van het moment dat ze bovenkwamen na de eerste bocht, Ricciardo weer een gat trok van 1.3 tot 1.7 seconden. Dat kon Vettel dan weer dichten tot 0.7 aan de chicane, maar dan werd het gat weer groter tot 1.5 seconden (ongeveer). Op het rechte stuk dichtte hij dat dan weer een beetje om de volgende ronde weer het zelfde scenario te hebben. Ricciardo had alleen een probleem op snelheid, maar in de bochten en onder het remmen was die RBR nog steeds beter, Vettel kon gewoon geen kans wagen want hij zat er nooit dicht genoeg bij op een goede plaats, dus ja, dan vraag ik me af of je de GP hebt gekeken, of op zijn minst de timing in de gaten hebt gehouden.

?, net als op de PlayStation... kiezelhard rechtdoor en meteen die vijf seconden voorsprong hebben.

Haha t zou een leuke zijn geweest. Maar ik vermoed dat zo'n actie zou leiden tot een drive trough binnen 3 rondjes... dus dan zou je ongeveer 6 seconden per ronde harder moeten gaan om het te halen!

Gewoon in ‘ghost’ Mode rijden, ga je er dwars doorheen?

Omdat de FIA ook andere straffen mag geven en dus net zo goed er een stop en go mogen van maken. Dat en het is gewoon ook hartstikke onsportief, dus geen enkel team wil een rijder op die manier in beeld zien.