Red Bull-adviseur Marko: "Onze auto is de beste van het veld"

En laat dat nu net twee verschillende dingen zijn :)

Ach als ze straks de regels m.b.t. chassis en vleugels etc hebben veranderd, dan kunnen ze bij RBR ook weer van voren af aan beginnen.

Je was mij voor SCHOUTEN

De motor is ook een onderdeel van de wagen. RB had ook 8 jaar terug zelf een motor kunnen ontwikkelen, maar ze hebben een andere en goedkopere keuze gemaakt. Blijft hun eigen keuze.

Schouten als je iets wilt beoordelen moet je de rest als constant zien. Dus lees het als: wij hebben de beste auto als iedereen een gelijke motor heeft. Zo is het dat Mercedes de beste motor heeft.

relatie met Renault is toch al niks meer, gewoon overstappen naar Honda voor 2019.. Gaat ook wel gebeuren denk ik. Met Renault is teveel modder gegooid heen en weer.

Nee, een update van Renault, daar moet je het van hebben. 1 tiende sec. per ronde zou de winst zijn volgens Newey. Tja, daar doe je het toch allemaal voor.

Het is een staaltje vakwerk wat RBR gemaakt heeft kwa wegligging en bochten werk
geen een wagen is beter dan de RBR waar was merc of ferr in Monaco nergens
met in de 6 versnelling RIC met 2 vingers in zijn neus bleef die de Ferr nog voor

Ricciardo behoort ook tot de beste van het veld, daar zouden ze er best twee van willen hebben.

Yep, Helmut Marko ziet het niet goed....

Niet alleen mede door het puntenverlies, de motor is niet goed genoeg.

@NELISM kijk dit even. Hij bleef voor een reden voor de FER.
www.youtube.com/watch?v=va0RJPMbGhg

Wanneer ze overstappen naar Honda heeft Renault nog maar voor 2 auto's aan data, wat de ontwikkeling weer vertraagd, Honda gaat dan naar 2 wat de ontwikkeling versneld. De updates van Honda komen eigenlijk met regelmaat sneller en vaker per jaar dan Renault dus een 2de team leverd enorm veel voordelen op in de ontwikkeling van de Honda motor.

Erg veel doet die motor dit jaar ook weer niet onder lijkt het.

@Tyla: je hebt gelijk in die zin dat de Honda het beter lijkt te doen dan ooit, maar een winnende PU is het (nog) niet

Maar dat komt ook doordat ze geen winnend chassis hebben. Als RBR met Honda had gereden, hadden ze in Monaco alsnog gewonnen denk ik. Sterker nog, Honda heeft wél een kwalistand dus in de kwali had het waarschijnlijk zelfs meer PKs opgeleverd.

Een auto en een motor zijn toch echt twee verschillende dingen.

PU en chassis, RB compenseerd veel met chassis maar is niet genoeg omdat die pu bagger is, is natuurlijk ook een spel om op je banden te letten etc brandstof verbruik, 2 geweldige coureurs maar soms willen ze het over compenseren en dan heb je problemen :p Maar meer vermogen vraagt ook meer aan je banden , coureurs moeten het ook in gareel kunnen houden. honda heeft stappen gezet maar is het genoeg.... Als honda inzee gaat met RB, hoever wilt RB met honda samenwerken. als honda de goede richting in gaat, zal het ook moeten zijn dat samenwerking zover gaat dat beide wat heeft... is commercie zoiezo..

Als ik Renault was had ik gewoon lak aan RBR gehad en McLaren voor trekken. McLaren promoot hun motor tenminste nog, waar RBR TAG gebruikt. Deels door Renault aangegeven dat ze dit liever hadden, maar toch. Waarom zou je met dit soort steekjes door blijven gaan? Terecht of niet, maar de laatste jaren is de combinatie met RBR/STR gewoon niet zo goed geweest voor Renault. Dit terwijl Renault degene is geweest die ervoor zorgde dat RBR over een degelijke motor kon beschikken, want een Ferrari van vorig jaar, of een Honda die niet presteerde was hun enige alternatief rond de laatste verlenging.

Nou kon de Renault van vorig jaar nou niet bepaald degelijk noemen....

De relatie tussen RBR en Renault is toch onwerkbaar bijna. Met alle woorden en opmerkingen over en weer. RBR rijdt gewoon met een Honda blok volgend jaar.

@Kenju , kun jij mij dan a.u.b. even uitleggen welk voordeel Renault zou kunnen hebben door alleen McLaren van updates te voorzien? A. zou dit nog geeneens mogen volgens het motorenreglement aangaande klantenteams. en B. Ik denk dat de Renault motor meer kans maakt in een RB bolide dan in de McLaren, want dat chassis valt puur tegen. En dat heeft niets met de motor te maken.

Beetje onzin, @Kenju, ?de enige positieve wapenfeiten voor renault in de F1 van de afgelopen jaren komen van Red Bull. Hun eigen team is nog mijlenver van Red Bull verwijderd en de McLarens draaien ook hun rondjes ver achter de Red Bulls. Dus McLaren voortrekken is peutergedrag en bovendien strijdig met de reglementen.

De renault motor was ook toen niet de snelste..

Als er nu één Renault powered car rondrijdt die juist zo weinig mogelijk downforce steekt om de topsnelheid te compenseren is het wel RB... Bij Mclaren gaat het overduidelijk wel heel erg ten koste van de topspeed ... Het is toch duidelijk een gebrek aan vermogen...

Nee hoor. Een motor en auto zijn twee aparte dingen. Je stopt een motor in een auto, zodat de auto kan rijden. Maar het zijn twee compleet op zichzelf staande dingen.

Dat zie je toch echt verkeerd Troetelbeer. Eerst ff googlen voordat je wat roept ;)

als je een volwaardig mercedes motor in een redbull zet, denk niet dat de mercedes team de RB's bij kunnen benen. dan zou RB's op sommige circuits ook iets meer downforce kunnen rijden, terwijl ze nu op sommige circuits niet kunnen vanwege gebrek aan vermogen...is niet alleen chassis btw, Ric & max zijn natuurlijk ook 2 sterke coureurs...

Troetelbeer heeft gelijk. Ik heb onlangs een nieuwe auto gekocht en moest de motor per postorder nabestellen.

@Troetel ik wil niet muggeziften hoor, maar volgens mij is een auto zonder een motor beslist geen auto.
Auto is van automobiel, wat vrij vertaald 'vanzelf bewegend' betekent.
Toen er nog geen motor in lag, noemden ze het een kar.

Sjees, google eerst zelf maar eens beter. :)

Klus, leuk grapje, maar heeft totaal niks ermee te maken. Dat er al een motor inzit is gewoon makkelijker en logisch. Net als wielen.

RHJvandaag. Google maar eens zeilwagen :)

Dat zou het zelfde zijn als dat een zeilboot geen boot is.

Een auto maakt een auto, omdat het aandrijving heeft. Dat mag dus ook een zeil met wind zijn.

Om het even te verduidelijken.

Auto: 'een op zichzelf bewegend en dus niet door dieren getrokken voertuig.'

In 1589 zou er zelfs iemand zijn geweest die een voertuig had gemaakt die in beweging kwam doormiddel van schroefraderen die op de wielen aangrepen. Hoe precies weet ik ook niet, maar de bron is in ieder geval het stadsarchief van Antwerpen.

Mijn bron is de dikke van Dale. En die dikke heeft altijd gelijk.

@troetel Ik bedoel maar: voor er een motor ingezet werd , werd de term 'automobiel' niet gebruikt, simpel omdat dat ding niet automatisch reed. Weet niet precies hoe ze het noemden toen er een stoomaandrijving in kwam, maar goed...
Dus om dan vervolgens te herleiden dat het omhulsel ook een auto genoemd kan worden, lijkt me nogal veelgevraagd.
Maar genoeg hierover. Is misschien iets voor een forum voor etymologie, niet autosport.

Auto of chassis, we weten allemaal wat Marko bedoelt. Beetje sneu om dan een welles, nietes spelletje te gaan spelen hier.

zo is het pipo... plus is het wel goed vertaald hier??

Sinds kort is RBR ook verzekerd bij Carglas met hun auto + een tweede ruit op sterkte, ook in zonformaat op sterkte:-)

@PIETJE

Klopt helemaal... Een 'schlamperei' vertaling ;-)

Als je tussen de regels door leest zegt Helmut dat ze met de beste motor de beste auto hebben.

jij was toch diegene die hier liep te roepen dat renault wel even RB voorbij ging afgelopen winter?

Gaat echt niet gebeuren. Hier is Bottas veel te lief voor en Raikkonen lukt het ook niet alleen.

Geloof je dat zelf, ik heb totaal geen vertrouwen al wat Frans is, enigste wat ik misschien zei was het is een mooi land, met foute inwoners.

Mijn gehoor mankeert niets aan, maar die lokroep heb ik niet gehoord afgelopen winter.:-)

Mercedes en Ferrari hebben een totaal pakket dat beter tot zijn recht komt op de meeste circuits en Red Bull heeft uitsluitend kans op circuits met kortere rechte stukken en veel langzame bochten. De kans dat Red Bull dus echt mee kan doen om de titel is vrijwel nihil. De Honda motor zal komend weekend onder verhoogde aandacht van RB komen te staan

Fahrerwertung - ohne Verstappen-Fehler

Fahrer Punkte (korrigiert) Punkte (real) Differenz
1. Sebastian Vettel 110 96 + 14
2. Lewis Hamilton 93 110 - 17
3. Max Verstappen 90 35 + 55
4. Valtteri Bottas 85 68 + 17
5. Daniel Ricciardo 73 72 - 1
6. Kimi Räikkönen 47 60 - 13

Geen ander team heeft dan ook het budget van RBR, de enige teams die een soortgelijk budget hebben, staan ervoor.

Ja door de motor.

In hun wk periode hadden ze ook niet de sterkste v8 van renault maar wel een motor die de beste drivability had waar fer en mer niet aan kon tippen.
Het is dus niet alleen maar pure pk’s maar ook de karakteristiek/zuinigheid van een motor.

Toen hoorde ik ze niet klagen over zwakke motor

Juist op die banen lag het aan de motor.

Jullie lezen ook niet echt goed. Hij had het over Bahrein niet Baku.

@Pipo Weet je dat zeker? ;)

@Marnoldi: De bulls crashten in bocht 1 , de zooi lag op het rechte stuk nog voor de pitingang en was dus zeker niet van de bulls...

Nee dan had je Max en Ham in 1 team moeten hebben.

Bahrein...niet Baku. Lezen wat er staat.

Pipo..Eind van de tekst staat toch echt...In Bakoe hadden we de overwinning ook kunnen pakken, waar het niet dat onze coureurs daar samen crashte

@Loveleyboy: De Ricciardo en Verstappen crashten in bocht 1 , de rotzooi lag op het rechte stuk nog voor de pitingang en was dus zeker niet van de bulls.

Inderdaad ik kan ook niet lezen.

Dude, jij bent me toch rare verhaaltjes aan het vertellen hier de laatste tijd ?

Dat kan alleen als hij een 3e MGU-K of ES of CE krijgt. Ben benieuwd.

Ik schat in meerdere onderdelen @Pietje

Volgens Newey is de MGU-K na Monaco niet meer te redden las ik net.
Is bij een nieuwe spec motor ook altijd een nieuwe ES en/of CE nodig?

Gelukkig maar dan dat dat niet het geval is!

Inderdaad, die auto lijkt gebouwd te zijn voor langzamere bochten. In singapore zie ik ze ook winnen.

Oftewel ondanks dat ze met een Renault motor rijden zijn ze alsnog 4x kampioen geworden.

Als ze drs verbieden in quali dan verliest red bull nog meer terrein