Indy 500 nu weer hoog op prioriteitenlijstje Alonso

V/h weekend kwam het bij het commentaar van de 24 uur van Le Mans ook weer uitgebreid aan bod, de verwachting is dat McLaren wederom de samenwerking aangaat met Andretti en dat Alonso een heel seizoen Indycar gaat rijden...
Ben benieuwd!

Mclaren word dan nieuwe in de indy ik geloof niet dat hij dat ziet zitten, ik denk dat hij voor een topteam gaat of anders niet

Wordt McLaren het nieuwe Williams in 2019? Strijden ze dan mee om de rose lantaarn? Ik zie Sauber nog wel wat stappen omhoog maken

@rogier ik denk dat dat wel wat overdreven is, McLaren heeft nog altijd een groot budget en volgens mij ook een stuk betere infrastructuur dan bv FI, Haas. Maar ze mogen zich wel schamen voor het niveau dat ze laten zien.

@rogier dat van suaber hangt puur af van wat leclerc gaat doen..

Dat klopt, maar vindt ie niet erg denk ik. En bovendien kon hij wel aardig meekomen bij zijn eerste Indy 500 toch?

Hij reed 2e toen hij uitviel. En dat was redelijk tegen het einde van de race.

Zegt niks vind ik, de nummer 10 kan zelfs 2 ronden voor het einde race winnen.

@Edgar, das wel knap dat je twee ronden voor t einde al kunt winnen ;-)

Inderdaad, wat heeft die overwinning van zondag nou voor waarde met Toyota als enige team met een hybride LMP1 aan de start.

Hij heeft ‘m op zijn naam staan. Dat telt. Wat mensen er van vinden zal hem toch een worst wezen?

Alsof dit de eerste keer is dat een team kans had op de zege in Lemans, dit is bijna niet anders geweest de afgelopen 20-25 jaar ...

Oneens, voor een IndyCar coureur is t veel moeilijker om Monaco te winnen dan andersom

Oneens PROGAMES1981,
Een snelle wagen, pole rijden, uit de vangrails blijven en de klus is al nagenoeg geklaard!
Indy 500 is een lange race waar heel veel factoren meespelen buiten gewoon hard rijden, zoals bijv strategieën met al die neutralisaties, en een flinke dosis geluk dat je tegen het einde van de race in een goede uitgangspositie zit..
Als je de Indy 500 goed volgt dan zie je dat daar veel meer bij komt kijken dan die optocht in Monaco..

Oneens Jean, een Formule 1-coureur kan wel eenmalig deelnemen aan de Indy 500 maar een Indycar-coureur kan niet even een stoeltje regelen voor eenmalige deelname aan de Grand Prix van Monaco.

Benny lees Jean zijn post nog eens opnieuw ;)

Tuurlijk is het moeilijker om indy 500 te winnen, je moet uiteraard snel zijn maar je hebt oh zoveel geluk nodig, feit dat sommige van de grotere Indycar kampioenen hem nooit wonnen zegt genoeg.

maar zal Honda het wel zo leuk vinden dat iemand die met Toyota Le Mans won nu met hun motoren gaat rijden?

Ik doe niet aan complottheorieën. Uithuilen en opnieuw proberen. Honda had liever gehad dat Alonso had gewonnen of in ieder geval top 3 was geëindigd. Dan had Alonso minder te zeiken gehad op het team. Maar juist het dat uitstapje naar de Indy plofte er een Honda-motor. Pure pech, jammer dan.

het team = Honda

McLaren en Andretti hebben duidelijk een link, eerst al de samenwerking van vorige Indy, en dan nog de V8 Supercars waar zowel Andretti als McL baas Zak Brown de samenwerking aangegaan zijn met Walkinshaw Jr.
Wat voor motor er achterin de wagen van Andretti ligt is verder niet zo relevant denk ik.
Meest voor de hand liggende scenario is dat Andretti volgend jaar een van hun bolides inzet onder de naam McLaren en dat deze bestuurd wordt door Alonso.

Takuma-san had ook een Honda achterin zn Andretti wagen ;)

Is Andretti ook niet in de running om FI over te nemen heb dit ergens gelezen.

Had ie vorig jaar ook niet nodig, weet niet of je die race wel hebt gezien... De man heeft gewoon genoeg snelheid in huis, ook voor Le Mans trouwens, dat was ook wel duidelijk.

Dat ligt in de Indy 500 gelukkig wel ff heel anders, daar moet je racen tot het bittere eind, en hopen en bidden dat je de juiste banden en brandstostrategie hebt en dat je auto heel blijft.

Het blijft inderdaad altijd een beetje een tombola, maar een goed team + rijder zijn in de Indy toch ook kanshebber. Heeft Fred vorig toch wel gedemonstreerd.

Daar valt wel een mouw aan te passen, ga er maar van uit dat het publicitair zeer interessant is voor Alonso in de Indycars te hebben.

Kan zelf best zo zijn dat Brown hier wel snel sponsors voor warm krijgt.

Wat Canson al zegt. Ik heb geen inzage in de financiën bij McLaren maar dat het in de F1 sportief bezien momenteel voor geen meter loopt wil nog niet zeggen dat een Indycar avontuur commercieel niet interessant zou zijn, zou zeker wat extra sponsoring uit de US kunnen opbrengen en natuurlijk meer naamsbekendheid.
Bijvoorbeeld door een samenwerking met een bestaand team als Andretti waardoor een van de wagens als het ware een McLaren 'badge' zou krijgen, in technisch opzicht zou het 0,0 resources kosten in Woking waardoor ze zich daar op F1 kunnen blijven concentreren..
Er wordt hier soms wat simpel gesteld dat ze eerst hun F1 zaken maar eens op order moeten krijgen maar een man als Zak Brown is natuurlijk niet gek