'Spanningen binnen McLaren door 'Freddo-gate''

Hij hoeft het niet te hebben van een chocolaatje. Hij kijkt naar zijn bankrekening en ziet miljoenen...

Lol.

De medewerkers zijn in choc ;)

Hahaha die Gummy!!

Zjakie Brown en de chocoladefabriek. Dat levert geen snelle auto’s, wel goeie choco.

Marco Mattiacci heeft een bende bij Ferrari gemaakt met de situatie rondom de contractbesprekingen met Alonso, niet Alonso zelf.

In zijn eerste periode boterde het niet met HAM en Dennis. Hoe dat nu zit weet ik niet. Het geld zal veel goedmaken, het bashen jegens Honda is klaar, nu zal er berusting zijn? Het is wel een topsporter die ongenadig hard kan rijden. Ik vind het wel een mooi figuur maar dat is puur van wat ik zie in de media. Dat is gevaarlijk oordelen/beoordelen.

Gezien het salaris zou ik hem ook niet in een privé team willen hebben, dat geld kan beter besteed worden aan ontwikkeling van de wagen en of beter personeel.

Onder de streep: je kan natuurlijk nog zoveel geld en beste personeel hebben, zodra de wagen een flop is (McLaren heeft ooit een wagen gemaakt die niet deelnam) icm met de motor (te belangrijk geworden tegenwoordig) veranderd er niets en haalt men een achterstand moeilijk in, mede door testverbod.

@Cyril: de verhalen rondom Alonso worden ook steeds sterker. Schijnt geen fijn mens te zijn om mee samen te werken. Bij Renault was er hommeles, bij McLaren was/is er hommeles en bij Ferrari was er hommeles.

@Rogier,
En ondanks dat Alonso volgens al die verhalen geen fijn mens zou zijn, hebben zowel Renault als McLaren hem zonder na te denken terug in dienst genomen......

Kan, maar hij staat toch ook echt bekend om z’n politieke spelletjes. Dat past niet in het concept ‘team’.

Geen enkele topcoureur past in het concept "team".
Senna, Prost, Schumacher, Alonso, Hamilton, Vettel allemaal meedogenloos, allemaal egoïstisch tot op het bot mocht dat nodig zijn.

MR.MONZA, dat was niet zonder nadenken. Hij heeft eerst met Ron Dennis e.e.a. weg moeten werken en bij Renault zal het iets met z’n manager te maken hebben gehad zeker? Ik mag ‘m wel hoor, maar ik denk niet dat hij een team builder is en die hebben ze bij McLaren wel nodig.

@Mr.Monza: maar geen van die teams willen hem nog terug hebben... Ferrari niet, Renault niet. Alleen bij McLaren is hij nog ‘heilig’. De vraag is alleen nog voor hoe lang als het zo blijft rommelen bij McLaren.

Belachelijk, @Cyril. Je wilt Alonso niet de schuld geven maar ..... en dan beginnen je verdachtmakingen. Dit is precies het gedrag waar je Alonso van beticht. Alonso rijdt alleen de auto. Wat in de fabriek en op R&D gebeurt is buiten zijn invloedsfeer en ligt binnen de verantwoording van Boullier.

Mclaren rijd nu al vele jaren in de vergetelheid waar ze niet horen waardoor het team gefrusteerd raakt. Natuurlijk word Alonso weer door haters als schuldige aangewezen. Mensen zeuren dat Max onterecht in een verkeerd daglicht word gezet en ondertussen doen ze het zelf zo vaak bij Alonso.

En Ron Dennis maakte de fout om 100% achter Hamilton de rookie te staan i.p.v. Alonso de kersverse tweevoudig kampioen. Ron kon de Senna - Prost relatie niet in toom houden en deed het in 2007 nog maar eens over.

Er is niks belachelijks aan. Alonso is een fantastisch coureur. Dat zal iedereen het over eens zijn, ik in ieder geval wel. Geef 'm een auto en hij gaat er harder mee dan dat 'ie eigenlijk kan. Maar, dat wil niet zeggen dat hij een auto en een team kan ontwikkelen. Daar is hij tot op heden gewoon niet in geslaagd. En nee, dat is niet alleen zijn schuld, maar ik denk dat wel dat hij niet de stimulerende, positieve wind is die elk team nodig heeft. Een coureur van zijn statuur heeft enorm veel invloed op het team. Alle grote namen mogen dan egoïsten zijn geweest; ze waren ook enorm motiverend en stimulerend. McLaren is nog maar een schim van wat het ooit was terwijl ze wel alle middelen hebben. Blijkbaar is de spirit zoek en die weet hij vooralsnog ook niet aan te jagen. Dat is gewoon realistisch. Daarnaast zal de waarheid in het midden liggen. Je hoort regelmatig dat hij politieke spelletjes speelt, ook van mensen dicht bij het vuur. Dat moet hij allemaal zelf weten, maar McLaren kan dat nu niet gebruiken. Ik durf echt te wedden dat een nieuwe coureur met een positieve vibe daar veel beter op z'n plek is. En bovendien: geen enkel topteam wil hem nog. Mercedes: no way. Ferrari: no way. Red Bull: no way. Dat zal niet zijn, omdat 'ie niet snel is, want dat is hij uiteraard wel.

Trieste opmerking. Zodra een auto niet met Mercedes kan vechten is het een baggerwagen?
Of misschien beter om in jouw straatje te praten; wanneer een auto zich niet met Redbull kan meten stelt het niks voor en is het bagger?
Het is niet top nee, maar ze staan nu 5e en strijden om plek 4 in het kampioenschap. Dat is meer dan de jaren hiervoor.

Wat een onzin. Als je jarenlang voor een goede werkgever werkt en er komt een nieuw management dat blunder na blunder maakt en een heel team omzeep helpt mag je als werknemer best in opstand komen. Met ja knikkers en volgers kom je niet vooruit.

Alles in perspectief zien. Die wagens van nu zijn een klap sneller dan jaren terug. Dan is zelfs een Williams/Sauber wie dan ook een absolute topper wat snelheid betreft. Men kijkt uiteraard naar wat de top nu doet en wat dus mogelijk zou moeten zijn. Hoe snel men is...is allemaal dus maar relatief.

@Joeppp: De nieuwe management wilde perse Alonso. Boullier wilde ontzettend graag Alonso omdat hij zo overtuigd is van hem.

Wanneer je deze B&B bedoeld zou je misschien gelijk kunnen hebben ;-)

Er moest nog een link bij. www.benbpersoneelsdiensten.nl/

Denk dat er een paar kikkers uit de Mclaren kruiwagen worden geschopt door Mansour en de aandeelhouders.

Kijk, met een enige echte koetjesreep zouden ze handen wel op elkaar gekregen hebben ;-)

Mclaren verslagen door beide Saubers, de koppen van Zak en Bolle gaan rolle...

Cadbury is Brits dus moet er een andere reden gezocht worden. Ik heb wel een idee en zal het daar nu ook bij laten :)