McLaren heeft ook Raikkonen in het vizier als opvolger Alonso

Ik denk dat Stoffel zich zorgen mag gaan maken, ze zoeken duidelijk een ervaren coureur naast Lando Norris

Nou idd. Die man is oud en gewoon klaar.

Ik snap dat ze voor ervaring gaan, maar op deze manier worden andere coureurs nooit ervaren als je die oude mannen maar aan boord houdt.

@stevenQ, Norris in 2019 al in de mclaren zetten lijkt me echt te vroeg.. De druk bij zo'n topteam is enorm. Oh wacht...... ;)

Ik zou het wel stoer vinden.
Norris bij mclaren en leclerc bij ferrari.
Maar dat durven ze niet aan.

@Kraai: Ferrari niet nee...

@StevenQ: ik maak me ook zorgen om Stoffels positie bij McLaren... ik had gehoopt op een line-up van Vandoorne en Norris komend seizoen. Dan kan Stroffel zonder de McLaren focus op Alonso als eerste rijder eindelijk laten zien waartoe hij in staat is.

Stoffel kan al heel lang laten zien waar hij toe in staat is, en het is niet uitzonderlijk.

@Rogier: McLaren wel dan? Die durfden niet om Button met pensioen te sturen om Vandoorne in de auto te zetten.

Blijkbaar hebben ze nog steeds geld teveel bij McLaren. I.p.v. de bezem er een beetje door, paar jonge jongens erin, herorganiseren en terug naar de basis, gaan ze voor PR en commercie.
Ben nu weer wat meer benieuwd hoe lang die het nog gaan volhouden.

@Beri: toen niet, de laatste jaren wel met Magnussen en Vandoorne

Als ik Kimi was en nog een paar jaar door wilde dan zou ik het wel doen nu Charles nadrukkelijk aan zijn poten begint te zagen. Nog ff een paar jaar harken bij McLaren kan best intressant zijn.

@StevenQ, dan moet Vandoorne zich net GEEN zorgen maken.

Lees eens het artikel: "Wat de resultaten niet vertellen over de ontwikkeling van Stoffel Vandoorne" (op te zoeken via google)

Daarin staat dat Vandoorne een Vettel-rijstijl heeft. En wie heeft er naast Vettel zelf de meeste ervaring met een wagen die ontwikkeld is voor Vettel? Raikkonen!


Het is in dat geval duidelijk dat ze Raikkonen aan boord willlen om de wagen verder te ontwikkelen voor de stijl van Vandoorne.

@zambiorix: het zou mooi zijn als dit waar is, maar ik bemerk te weinig enthousiasme bij McLaren voor Stoffel. Ik geloof er dus niet zo in. Het is Alonso voor en Alonso na nu bij McLaren. Wie weet, met de wetenschap dat Alonso gaat stoppen, gaan ze zich nu meer richtten op Stoffel.

Volgens mij is dit bericht er puur om wat meer druk op Ricciardo te zetten.

journalisten hebben altijd bronnen, en met de interne ontevredenheid binnen McLaren zullen er vast wel mensen zijn die uit de school klappen.

Te vroeg in de ochtend en vergat laatste zin weg te halen. *gaap*

@stevenq Ja ok daar kan ik inkomen. Normaal gesproken zou je zeggen dat een team dan ook die 'geen pers' regel zou aanhouden maar met de huidige staat van McLaren..

En ja hoor , daar is er weer een met zijn bronnen.
Als jullie graag bronnen hebben , ga dan eens kijken naar de Spa bronnen (zucht)
Word zo moe van mensen die lopen te zeuren om bronnen en om spelfouten van anderen.
Als er niks te lezen is dan lopen jullie ook te zeuren, het is nooit goed.

O wauw, het spijt mij zeker @senna1994. Ik met mijn magere 12 posts heb geen idee wat de etiquette van deze website is. Bronnen verwachten bij verhalen = slecht! Dank je dat je me dit vermeld heb en zal het nooooooit meer doen.

Deze geruchten (bron?) komen van Matt Bishop paar jaar geleden verantwoordelijke communicatie bij Mclaren, heb dat interview gezien het was toch vooral gissen wat de man deed ...

Heeft McLaren nog wel geld teveel?

Ze hebben al jaren geen titelsponsor en met het vertrek bij Honda hebben ze ook veel geld ingeleverd. Ook zij betalen nu 20 miljoen per jaar voor de Renault motoren.

Raikonnen verdient al jaren echt een schijntje t.o.v. Vettel. Ik denk dat McL niet zo diep in de buidel hoeft te tasten.

@Tom: McLaren heeft hele diepe zakken. Waarschijnlijk het rijkste team op de grid als je kijkt naar wie de werkelijke eigenaren zijn.

@F1Fan: je hebt gelijk dat McLaren een ervaren man nodig heeft. Maar er zijn (denk ik) betere en goedkopere opties. Ik zou Perez wel een goede optie vinden voor McLaren en Perez bengt tevens enkele sponsoren mee. Of anders Hulkenberg. Zelfs Kubica (mits goed genoeg) zouden ze kunnen overwegen.

@Rogier

Perez zou ik het ook wel gunnen, echter zie ik dat niet gebeuren tenzij Withmarsh terugkomt. Aangezien hij Perez graag had gehouden na 2013, maar Ron Dennis wou toen persé Magnussen de kans geven.

Jongere onervaren coureurs zijn niet altijd in staat om de auto te ontwikkelen. Dan kom je al gauw uit bij ervaren coureurs, die zijn vaak duur.

Kijk maar naar Williams. Van die coureurs word je ook niet blij van (pay-drivers)

Bij Mclaren en Williams is iets structureel verkeerd met het ontwerp van de wagen. Zoals ik het begreep komt de data uit de windtunnel niet overeen met de resultaten op het circuit. Precies het zelfde heeft Red Bull ook gehad.

Dat ga je met ervaren rijders ook niet oplossen. Het gaat natuurlijk wel iets helpen maar zeker niet alles.

Ik denk dat alles te langzaam uitrijden of crashen beiden leiden tot het eind van de F1 carrière van Stoffel

Als je jezelf afvraagt wat de Norris hype is, dan vrees ik dat je toch wat meer jezelf ook moet gaan verdiepen in de junior klassen en niet zo zeer alleen de stand van de Formule 2 moet bekijken.

@Beri kijk eens terug naar de gp2 in 2015 dan weet je wat ik bedoel , er is geen enkele garantie dat Norris beter is in een onmogelijk team

Snap ik. Maar je ziet echt wel dat hij talentvol is. Zeker als je ziet dat Red Bull officieel zich gemeld heeft voor hem, dan weet je dat Marko vind dat hij de boot gemist heeft met een talent en deze alsnog wilt hebben. Tel daarbij op dat Norris rijdt in een team dat debuteert in de Formule 2, dan maakt het zijn prestaties alleen maar knapper.
Er is nooit een garantie. Dat was met Max ook niet. Dat was het voor Sauber ook niet toen Raikkonen debuteerde aldaar. Maar je kan wel zien dat hij de buitencategorie is. Als je dat niet kunt erkennen, dan vrees ik dat we weinig de discussiëren hebben.

@beri
Ik ben niet gek en tuurlijk heeft hij talent en is hij goed echter het lijkt tegenwoordig (sinds Max)wel alsof iedere snelle coureur er na 1 jaar top presteren in de f2 al is. En dan moeten ze er al staan in de f1 geef die gasten gewoon de tijd om te groeien Kijk naar Leclerc prima coureur onderstreep ik meteen echter om hem nu meteen voor de Leeuwen te gooien bij Ferrari? Als het dan vervolgens tegen zit wordt hij weer net zo snel afgevoerd
Norris is ook prima coureur maar om voor hem Van Doorn af te voeren?
Ik denk dat Mc Laren op het ogenblik een slangenkuil is voor elke coureur en vindt de prestaties van Van Doorn echt niet zo beroert als die jongen bijvoorbeeld bij TR zou rijden zou hij zich ook kunnen onderscheiden m.a.w wil je die jongen nu onervaren wel in zo n team plaatsen uit zijn eigen belang ,geef hem straks een echte kans.

@JARKA

Hype's zijn er altijd geweest en zullen er altijd zijn, het is een nieuwere versie van geloof.
Alleen Norris zal ook geen potten breken bij Mclaren, zeker niet zoals het team er nu voorstaat.

Al wie nu bij dat team gaat rijden riskeert zijn kop.
Stoffel zit er al, da's pech, een andere rijder zal het ontwerp ook niet beter maken, hoe goed die rijder ook mag zijn.

De basis van het team zit fout in mekaar, de hoofdontwerper is ontslagen ect..
Jammer, het is helaas de realiteit.

@stoffelman Klopt Ik ben al een jaar of 5 fan van Max sinds f3 en vroeger van zijn vader schaam ik me geen seconde voor .
Jos werd altijd afgemaakt omdat hij weer in de grindbak stond echter Stoffel wordt nu afgemaakt omdat hij precies het tegenover gestelde doet. Jos nam te veel risico om met een prut auto wat te bereiken Stoffel neemt (te weinig ) risico om met een prut auto te kunnen uitrijden. Met andere woorden goed is het nooit.
Inmiddels is al bewezen dat Jos in zijn eerste jaar niet de zelfde auto had als Schumacher en ik persoonlijk ben er ook van overtuigd dat mede gezien de reputatie van Alonso ook deze auto's niet helemaal gelijk zijn, het team zal er namelijk alles aan doen om de top coureur die tientallen miljoenen kost te pleasen zeker in deze situatie.
oftewel als je pech hebt en de omstandigheden zijn tegen je ben je gewoon de klos
Ik hoop en dat meen ik echt positief dat Stoffel aan het eind van dit jaar kan overstappen naar TR of zo en daar weer gewoon lekker kan racen theoretisch misschien een minder team maar dan krijgt hij wel een echte kans.

Weet niet welke ingang jij in Indy ziet, maar Alonso gaat nooit meer in een honda rijden

Zijn ook niet allemaal Honda motoren.

"Kimi the $%^&@#$ money"

Sorry. Niet mee eens Benny.

Het is geen kwestie van mee eens of oneens zijn. Fout is namelijk fout. En wat krom is, valt niet recht te lullen.

Het is geen kwestie van eens of oneens. Fout is fout en wat krom is kun je niet recht praten door te zeggen dat je het er niet mee eens bent.

Ik wil alleen aangeven dat ik liever veel artikelen zie met enkele taalfouten, dan minder artikelen zonder taalfouten.

Aha, op zo'n fiets. Tja, als je kwantiteit boven kwaliteit stelt, dan ben je hier wel aan het juiste adres...

@Benny ik ben het met je eens wat betreft de Nederlandse taal, elk jaar treden veranderingen op binnen het onderwijs en vooral de Nederlandse taal moet het ontgelden. Neem nu dit, ik ben weken opzoek naar lang softijs en wat denk je... het wordt nergens verkocht? Waarom is de I J veranderd in een lange I J en EI veranderd in een korte EI kun je mij daar een uitleg op geven! Kan mij er iets bij voorstellen bij Nerf Herder.

Is Musky nu dan ineens Muskie?

Of Muskij? om maar wat te noemen?

@Misstappen kan mij er iets bij voorstellen bij Nerf Herder..... waar lees je het woordje ik. Jij noemt wel vaker wat als je het te moeilijk wordt.

Musky.., volgende keer zal ik er een smiley achter zetten, misschien is het dan wat duidelijker voor je als het wat te moeilijk voor je wordt.

Mijn punt is dat dit soort knullige taalfouten helaas symptomatisch zijn voor de slordigheid en het gebrek aan kwaliteit hier. Voorbeeld: onlangs werd in een artikel over Alonso's streven naar de Triple Crown doodleuk beweerd dat hij in 2005 en 2005 met Renault Monaco had gewonnen. Door meerdere leden werd er op gewezen dat dit niet klopt. Niet alleen de jaartallen kloppen niet, ook won Alonso maar één keer die race samen met Renault (de andere keer was met McLaren). Maar denk je dat ze het daarna hebben aangepast? Welnee, ze laten dergelijk fouten doodleuk staan!

klopt Benny.., ik snap ook wel dat om een site zoals deze up to date te houden er veel plak / knip werk is van andere sites. het is anders simpelweg niet bij te houden, met alle mogelijke fouten vandien. Maar zoals je al schrijft, er mag ook wel een een soort van edit overheen gaan voordat het alsnog de wereld ingestuurd wordt, zet er anders de bron bij waar vandaan je het geknipt / plakt zou ik denken. Ik kan me ook storen aan taalfouten, maar ik heb geleerd om me hierover op de vlakte te houden want de sticker (lees: dooddoener) " taal-nazi" is al snel geplakt.

@Benny Donker:

Welnee, ze laten dergelijk fouten doodleuk staan!

Bedoelde u: ierse recht lucien
De pagina "Iets recht lullen" , nu we het toch over de Nederlandse grammatica hebben... Zie het niet te donker in Benny..bron Wikipedia.

Raikkonen was al eerder actief in zijn Formule 1-carrière voor McLaren; van 2002 tot en met 2006 reed hij voor de 'Silberpfeilen'.

Nog een foutje dan :p te vinden in de laatste allinea

Eensch, al had ik altijd andere voorkeuren, die fraaie zilvergrijze West McLaren met Raikkonen en vooral Hakkinen vond ik altijd gaaf!
Met weemoed denk ik terug aan die tijden, zo ook met Williams natuurlijk, een jaar of 15 terug met de BMW Williams, Montoya en Ralf Schumacher, ook een mooi team was het toen

Of die periode dat Williams met Renault reed en dat Renault de Clio in Williams uitvoering op de markt bracht. Dan breng je de fans ook meteen dichter bij het product.

Nu is het een truitje van Tommy Hilfiger of een ranzig blikje energie drank

Meer nog, hij doet het gewoon uitstekend als je erbij neemt dat hij (bewezen) updates later krijgt en (bewezen) in dienst rijdt van Alonso. Als hij zelf zegt dat hij op gelijk niveau zit met Alonso, dat is dat geen snoeverij of grootheidswaanzin, dat zit gewoon niet in zijn aard. Dan wil hij zeggen: "he, gasten, geef mij gelijkwaardige status en materiaal en good ol' Alonso ziet nooit meer de streep vóór mij."

Norris komt alleen in een F1 wagen als Vandoorne zelf beslist om McLaren te verlaten. Ze weten daar dat hij in het vizier zit van andere teams. Hij lijkt misschien een "brave" jongen, maar het is een West-Vlaming, die legt zijn kaarten niet dadelijk op tafel.

Trouwens, dat Renault openlijk flirt met Vandoorne is ook niet zomaar ... Het is een signaal. Het geeft Vandoorne de kans om iets minder politiek correct binnen McLaren naar voor te schuiven.

Als Vandoorne vorig jaar niet naast Alonso was gestart maar bij een andere team, met een andere teamgenoot, dan spraken ze over hem zoals ze nu over Leclerq of af en toe over Gasly spreken.

Leclerc natuurlijk

Trouwens, op een concurrerende website (betalend) staat net een artikel over: "The Vettel clone hiding in Alonso's shadow"

Lees daar maar eens wat ze van Vandoorne vinden. Bij McLaren mogen ze blij zijn als ze hem voor 2019 vast kunnen leggen.

Blijkbaar is er ook een vertaald artikel dat gratis te lezen valt : zoek maar op "Wat de resultaten niet vertellen over de ontwikkeling van Stoffel Vandoorne"

Ah thanks voor delen, verbaast me niets aangezien Bottas naw doorgaat bij Mercedes en ze bij Ferrari het 2e stoeltje ook al min of meer ingevuld hebben met jong talent.
Weinig andere opties voor Ricciardo, al het andere (incl Renault en McLaren) is een flinke stap terug op sportief vlak

Bij Mclaren zijn ze helemaal van het padje, maar het ljkt mij ook stug dat ze Kimi willen hebben (voor veel geld) terwijl ze het veel goedkopere talent Norris nog achter de hand hebben. Er was onlangs al interesse voor Norris door meerdere teams en ik kan me niet voorstellen dat ze die kwijt willen raken door Kimi aan te trekken.

Kunnen ze Jenson ook wel weer in zetten.

Die heeft het teveel naar zijn zin in Japan en de super GT.

@Kenju , Kimi zijn ontwikkelingskwaliteit is te verwaarlozen , hij heeft een grondige hekel voor het ontwikkelen van een auto , eens een auto snel is kan Kimi er wel mee overweg.

Laat ze bij McLaren maar eens een goede auto ontwerpen met een stabiele management basis en laat Lando en Stoffen daar maar rijden , zodat ze het loon van Kimi in de ontwikkeling van de auto investeren .

@Rickske: De dingen die ik over Raikkonen gelezen heb ik dit opzicht zijn van een flink aantal jaren terug. Hij zou toen ontzettend lui zijn, niet omdat het racen hem niet interesseerde, maar omdat hij gewoon erg veel hield van slapen (wellicht geholpen door het gegeven dat hij van een drankje houdt). Verder stond hij erom bekend om niet bepaald voorzichtig om te gaan met een auto, wat iets kan zeggen over in hoeverre hij een auto aanvoelt.

Maar ik heb niet de indruk dat het nu nog altijd een luie kerel is. Ik bedoel hij rijdt op zijn leeftijd nog altijd F1. Verder is hij natuurlijk ook volwassen geworden en heeft hij een gezin, dus dat slapen is wat lastiger. Al kan het zijn dat hij nog altijd vooral op basis van talent rijdt en zich fysiek minder inspant.

Als ik een beetje Google lijkt het echter nog steeds zo te zijn dat de ontwikkeling hem minder interesseert.

Ben het overigens met je eens dat Lando en Stoffel een logisch koppel is. Ik geloof nog steeds dat Stoffel goed kan worden. Dat hij zoveel slechter is dan Alonso gaat er bij mij gewoon niet in en moet iets te maken hebben met bepaalde voordelen die Alonso gewoon krijgt. Natuurlijk is Alonso top in een race, maar dan nog.

Qua loon is het bedrag dat ze nu betalen aan Alonso (en Stoffel, want voor een rookie kreeg hij al een enorm dik contract) inderdaad belachelijk. Maar goed, dat is beraamd op de beschikbaarheid van Honda-geld. Maar dat geld had gewoon in de infrastructuur gemoeten. Een fatsoenlijke windtunnel bijv. Verder heb ik de indruk dat het ontwerpteam bij Mclaren ook niet al te best is.

Hij is een van die rijders die misselijk wordt in de simulator, dus veel ontwikkelen zal er wel niet bij zijn :D

Trouwens, da's een taak die Vandoorne nu al grotendeels voor zijn rekening neemt, want op Alonso hoeven ze wat dat betreft ook niet te rekenen.

@Boutsen Effe wat dingen teruggelezen. Had dat inderdaad wel ergens gelezen over de motion sickness van Raikkonen, maar was het inmiddels vergeten. Tsja, dat is dan wel een ding inderdaad.

Ik vraag me ook af of er een verschil is in de output van iemand als Rudy van Buren vs een fulltime echte coureur.

@Kenju: natuurlijk is Kimi geen teammanager, hij is coureur. Zowel bij Ferrari als bij McLaren heeft men gewoon teammanagers in dienst. Ik snap werkelijk niet waarom je Kimi's capaciteiten als teammanager meent te moeten bespreken, voor zover bekend ligt bij die functie zijn ambitie ook niet.

Misschien zelf iets beter opletten. Mclaren was lange tijd het fabrieksteam van Mercedes en was niet zonder reden zilvergrijs gekleurd. Zij werden toen ook wel Silberpfeilen genoemd.
Je kunt er de oude nieuwsberichten wel op naslaan.

excuus @ honda