Rapport Oostenrijk 2018: Verstappen ijzersterk, drama voor Mercedes

Dus welk cijfer geef jij Raketbeest? ;)

Hey RB14! Ik vind je reacties altijd heel vermakelijk om te lezen, zie er de humor wel van in! Maar 2e account is toch niet nodig? On topic: ik begrijp niet dat Grojean een hogere beoordeling krijgt dan Verstappen. Wat hij deed met zijn banden vind ik toch echt een stuk knapper!

Wow. Chapeau! Een heel epistel van een ware Max-fan. Ik heb ook een fantastische race gezien en als Nederlander en als formule 1-fan ben ik trots op Max zijn race en het spektakel dat ons gepresenteerd werd. Natuurlijk hoop ik ook dat Max ook de komende races elke keer op het podium zal staan en Daniel flink de baas blijft én zich kan melden in de titelstrijd. Maar realistisch gezien gaat Mercedes zich herpakken van dit dramatische weekend en slaan ze vast terug met een 1-2 overwinning. Red Bull kan winnen en meestrijden met Ferrari en Mercedes, maar hebben daar wel een portie geluk bij nodig.

Kortom ik zie uit naar de komende races en we zullen zeker no mooie dingen gaan zien van Max, maar ik ga nog geen ‘Max wereldkampioen 2018’ vlag kopen en ik droom ook niet zo heftig als onze vrienden Raketbeest en Hoofhearted?.

Rogier, het is wel kort dag om alles in de dag of 4 te analyseren wat er fout ging.

Jeetje, ik word er gewoon stil van. Komt dit van dezelfde Raketbeest die mij al zeker 200 euro heeft gekost door zijn onjuiste voorspellingen:D

Geintje, het is die jongen gegund. Hij kan hier zeker weer een tijdje op teren.

Grosjean heeft die 9,5 absoluut verdient, maar ik ben het met je eens dat Max die ook verdient heeft. Tijdens de kwali het meest maximale eruit geperst en de race was fenomenaal met de inhaalactie op Kimi en het excellente bandenmanagement. Ik kan geen foutje van Max bedenken en ik weet ook niet waar en hoe hij het nog beter had kunnen doen. Een betere kwali was echt niet mogelijk op de Red Bull ring.

Heeft Verstappen wel het maximale eruit geperst? Het lijkt me niet dat een Red Bull het maximale eruit heeft gehaald als er een Haas op 0.05 seconden staat. Dit zou zelfs op Monza niet moeten gebeuren. Het weekend van Red Bull was rommelig. Ze kregen de auto niet optimaal aan de praat en in de race hadden ze een mindere auto dan Ferrari. Het verschil wordt gemaakt doordat Verstappen een goede actie doet in de eerste ronde en de call van het team tijdens de VSC. Ik vind de cijfers wel prima zo.

Ik vind het juist een zeer gebalanceerd lijstje. Als Max geheel op eigen kracht, dus zonder uitvallers, de overwinning had binnen gesleept was dat een 10 waard geweest. dus puntje aftrek is terecht. En Grosjean is gewoon boven zichzelf uitgestegen.

Grosjean verdiende absoluut een 9,5 voor zijn kwalificatie, maar de race was gewoon goed maar niet geweldig.
Ik zou 'm er een 8.5 voor doen.

Grosjean werd op een rondje gezet. Dat had je niet verwacht na de kwali, dus 9,5 beetje veel.

Niet mee eens, want Bottas verprutste weliswaar zijn start en lag op P4, maar mede door de goede exit en tow pakte hij in een dubbelslag P2 weer terug. Bovendien kan hij beter met de banden omgaan dan zijn teammaat Hamilton, die met al zijn ervaring record aantal poles en 4 wereldtitels de verse banden snel naar de kloten reed. Bottas had gewoon veel pech door de uitval van hydraulisch systeem en Hamilton kon heel slecht omgaan met de strategische blunder van het team tijdens de VSC en kwam gefrustreerd op de baan terug tussen de Ferrari's. Het podium had hij door zijn slechte bandenmanagement net als Ricciardo nooit meer kunnen halen, maar als Mercedes niet opnieuw in de fout zou zijn gegaan dan had hij langer op kop gereden.

Ben het met veel van je punten eens behalve Leclerc. Dit soort foutjes krijg je vroeg of laat bij een rookie die voor het eerst een volledig seizoen meedraait in de F1. Laat hem die foutjes maar lekker maken, is goed voor de leercurve. Bovendien corrigeert hij zijn eigen fout vervolgens door weer in de punten te rijden én zijn teamgenoot alsnog te verslaan, je zou het bijna een prestatie noemen ;)

plusjes voor Mr.Monza, Tofosi en London. Want u spreekt waarheidsgetrouw.

Ik denk dat Vettel ‘maar’ een 7,5 heeft gekregen vanwege de matige kwali en zijn straf. Terechte opmerking van jou over zijn move op Lewis zonder DRS. Dat was ook een mooie inhaalactie. Al had ik wel het idee dat Lewis toen met hele andere dingen bezig was en gewoon ook verrast werd door Vettel. Lewis zat denk ik te huilen in zijn auto en zag door het traanvocht niet meer goed in zijn spiegels dat Vettel eraan kwam.

Komt omdat hij in quali foutje maakte met Sainz...

Inderdaad, Lewis of Vettel inhalen is gewoon hoog in de punten eindigen. Reed een behouden race en hield ze koppie erbij. Hier krijgt hij hetzelfde cijfer als lewis wat natuurlijk mank is. Wat vond ik lewis gisteren tegenvallen, naar mijn idee weet die man niet meer wat racen is. Snelle rondjes man is het geworden. Vettel pakte hem op zeer goede wijze, kneep hem met respect af en pakte de leiding in het kampioenschap.

Een super actie van Vettel was het, een 8 was meer op z'n plaats. Kimi's 8 terecht, geweldige start van hem, zagen we deze Kimi maar iedere race.
Voor wat betreft Lewis, geen idee waar hij allemaal mee bezig was maar hij had duidelijk een off-day..

Lewis zat in gedachte al bij de pijnlijke momenten die hij strategist James Vowles zou gaan bezorgen ;)
Vraag me toch af, gister werd de race mede zeer interessant door de blarende banden, sommige hielden hun bandjes in vorm (oa.Verstappen, Kimi, Vettel) en sommige reden de vellen eraf (Ricciardo, Hamilton) en moesten een extra pitstop maken.

Heeft Pirelli ons van potentieel spannende races berooft door op Barcelona, Paul Ricard en straks Silverstone de dunnere bandjes mee te brengen, juist om dit blaren te voorkomen?

Dat Vet hier hetzelfde cijfer krijgt als Ham is voor mij ook onbegrijpelijk. Ham valt voot mij erg door de mand. Vet haalt regelmatig snelle concurenten in. Wanneer heeft Ham dat voor het laatst gedaan? Als hij niet vooraan in schone lucht testrondjes kan rijden loopt Ham alleen maar te klagen als een oud wijf.

Grappig dat de forumleden er aan vast blijven houden dat het Vettel zijn eigen schuld was dat hij in de kwalificatie Sainz ophield, terwijl mensen als Toto Wolff die weten hoe het eraan toe gaat zeggen dat het een teamfout was. En nee je gaat niet in je out lap continu aan de vuile kant rijden zoals sommigen suggereren dat hij had moeten doen. Kimi maakt daarentegen heeft een slechtere kwalificatie, maakt twee dikke fouten in de openingsronde en vlak voordat hij de Ricciardo ingehaald werd en krijgt een hogere cijfer dan Vettel. Kenners? Ga het wel betwijfelen op deze manier. En Grosjean hoger dan Max gaat er bij mij ook niet in. Als is de banden management voor Max makkelijk omdat hij als #1 niet in het vuile lucht hoefde te rijden.

@mr. Monza opmerkelijk hoe Ferrari omging met de banden. Totaal geen blistering heb ik waargenomen en ze konden zowaar nog pushen tegen het einde. Verstappen heeft volgens mij echt op eieren gereden, vergeleken met riciardo was dat een stukje geluk door het niet duelleren maar ook racecraft. Hamilton kon de banden ook niet netjes houden, zag je het zelfde als bij riciardo. De Ferarri was de absolute banden koning dit weekend.

Ik snap die 7,5 ook niet. Heeft een betere race dan Kimi gereden, mooie inhaalactie op Lewis en dat akkefietje in de kwalificatie kon hij niet zoveel aan doen. Ik vind eerder dat Vettel hoger verdient dan Kimi.

@Mr.Monza, ik denk dat Lewis en Ricciardo teveel gingen pushen na hun stop. De rondetijden van Kimi en Vettel vlak na hun stop waren langzamer dan van de concurrentie, maar uiteindelijk waren hun banden veel beter op het eind. Als het klopt wat Olav zegt dat je ze in het begin niet teveel moet pushen dan is dat de verklaring. Max heeft ook gepusht na zijn stop, maar had geen last van vuile lucht. Hij heeft keurig geMAXimaliseerd. Zijn reactie over de boordradio was dan ook geweldig toen zijn engineer vertelde over de zorgen die anderen hadden. Mine are fine don't worry.

Prachtige uitremactie?
Hamilton had last van Sainz die de pits in ging, daardoor bestond deze mogelijkheid...Denk je nou echt dat op deze baan en zonder drs Vettel op eigen kracht Hamilton in een mercedes inhaalt?

Ja de record poles man en 4 voudig wereldkampioen zakte gisteren ongenadig hard door het ijs en kon niet met de teleurstelling omgaan, waardoor hij zich ook nog eens liet piepelen door Vettel. Wel had hij een prima start in tegenstelling tot Bottas en nam hij snel afstand. Overigens liet de analist van Sky ook zien dat het bord VSC oplichtte toen Hamilton daar reed voordat de pitlane in zicht kwam dus ook Hamilton zelf was niet bij de les evenals het team dat zich liet afleiden door de onverwachte uitval van Bottas.

Goede vraag. Ik kan hem moeilijk beoordelen want ik vind hem erg onzichtbaar. Maar misschien zegt dat ook wel alles..

Ik hoop dat Stoffel weg kan komen bij McLaren en een stoeltje vind bij een ander team. Al is het Haas of Force India... dan kan hij daar eens laten zien wat hij echt kan in een gelijkwaardige auto als zijn teammaat. Ik voorzie dan zomaar eens een Magnussen scenario. Verguisd en afgeschreven voordat hij bij Haas kwam en nu weer een gewaardeerd coureur. Net als Perez toendertijd. Het lijkt er wel op dat ze McLaren standaard de 2e rijder minderwaardig materiaal geven om de eerste rijder beter uit de verf te laten komen...

Haha, jazeker!!!! Dat is nu weer de held van Oranje. Persoonlijk heb ik er altijd in geloofd. Zoals Max deelneemt aan het spel zie ik het graag. Risico nemen en je onderscheiden van de rest. Het zal hem wordt zijn wat men zegt, ook nu. Hij staat achter zichzelf.

Iemand al iets van Villeneuve of Lauda gehoort? Nee denk?

Ja maar heeft wel geleerd en dus geluisterd naar alle criticasters.
Van de fanboys die hem ophemelen wordt hij niet beter.

Die hebben een afspraak bij de om 10 uur deze morgen bij een of andere zielen knijper heb ik gehoord .

En de pol dan, 88% die denkt dat het vroeg of laat weer mis gaat. Ben ik zo zwaar in de minderheid die verwacht had dat hij nu een reeks zou neerzetten.

Wanneer leren mensen nu eens dat "totaal terechte" kritiek niet hetzelfde is als geen heil meer in hem zien...

Kritiek was terecht dat hij fouten maakte, maar de kritiek dat hij niet kan tippen aan Ricciardo en dat hij nooit WK gaat worden was misplaatst en ongelofelijk. Die jongen heeft 2,5 jaar bijna geen fout gemaakt en na een paar foutjes kan hij er niets van, ja tuurlijk.

De statistieken bekijkend is Max toch echt de betere coureur binnen RBR. Ricciardo heeft exact het dubbele aantal races gereden tov Max 138 om 69. Max heeft in deze races 514 punten verzameld tegen Ricciardo 912. Nou weet ik dat Ricciardo nog begon onder de oude punten telling maar hij finishte toen respectievelijk 27e, 18e en 14e in het WK. Max daarin tegen finishte 12e, 5e en 6e in zijn eerste 3 jaar. Tuurlijk is Daniel de meest ervaren rijder maar hij is dan ook een dikke 8 jaar ouder en heeft 4 jaar meer ervaring. Maak me maar uit voor fanboy maar de cijfers liegen niet.

@esteban strol, want riccardo rijd ook al vanaf race 1 met een auto waar je podiums in kan halen en zijn 2e seizoen ook gelijk in een auto waar je podiums mee kan pakke. Wat je nu doet is gewoon appels met peren vergelijken.
Red buul had pas geleden van verstappen en ricciardo de statistieken naast elkaar gezet vanaf het moment dat ze team genoten zijn. Daaruit was toch heel duidelijk dat ricciardo het toch echt beter doet wat ook logische is gezien zijn ervaring. Opmerkelijk was wel dat ricciardo meer uitvalbeurten had waar hij niks aan kon doen als max.

In de eerste zin moet podiums punten zijn

Hij kan zelf ook gewoon doorrijden of naast de racelijn gaan rijden. Dat het team hem mag/moet coachen prima, maar hij is toch zelf eindverantwoordelijk wat hij op de baan doet. Net als bij Strol die zegt dat hij van het team niet aan de blauwe vlaggen moest gehoorzamen. Ook daar is de coureur zelf verantwoordelijk.

Ocon = Ericson

Kun je dit ook in het Nederlands vertalen ? Buiten dat je het niet eens bent met de beoordeling snap ik vrij weinig van je verhaal :)

Mijn autocorrectie heeft weer eens toegeslagen zo te zien.

Ik ben het niet eens met de beoordeling van Perez en Ericson. Beide reden gewoon net zo goed als hun teamgenoot. Perez startte 4-5 posities achter Ocon, reed er een hele tijd voor, maar moest de positie in de laatste ronde afstaan aan zijn teamgenoot (teamorder).

Ericson deed op zondag ook niet onder t.o.v. Leclerc.

He ja dat is beter F1Fan1993.

Heb er ook regelmatig last van. ;-)

En kan grotendeels wel in je commentaar meegaan overigens

Waarom reageren zeggen en er vervolgens toch op reageren. Ach, toch weer kunnen zeuren...

Ja jouw reactie blinkt weer inhoudelijk uit .... gefeliciteerd....

Dank.....je.......wel......

Raikkonen maakte enkele fouten. Eerste 2 bochten ver buiten track limits, maakt een fout in bocht 7 waardoor hij nog een postie extra verliest. En later in de race ook nog een remfout waardoor hij heel eenvoudig de positie aan Ricciardo verliest.

Op de ultrasoft had Raikkonen een goede start vanaf de grid, maar eigenlijk had hij na de eerste ronde op P2 moeten rijden. Met een betere Ferrari had hij dan makkelijk de race kunnen en moeten winnen.

Vettel kwam van verder en eindigde vlak achter Raikkonen, ook dat zegt een hoop.

Nee, Raikkonen was zeker geen uitblinker in positieve zin. De verwachtingen van Raikkonen zijn gewoon niet zo hoog en als hij daarom voor Vettel eindigt dan wordt dat ineens bijzonder gevonden. Maar alles bij elkaar kan ik Raikkonen voor zijn optreden niet meer dan een 6.5 geven. Vettel was opnieuw beter en krijgt van mij een 7 ondanks het (team) foutje in de kwalificatie.

Verstappen heeft de race gewonnen terwijl op papier Ferrari er veel beter voor stond. Als je kijkt waar Ricciardo rondreed dan is dit ook zeker wel uitzonderlijk.

Ik denk dat dat al bijna niet meer haalbaar is voor Stoffel. Of dat terecht is of niet maakt daar niet veel uit. Maar de enige kans die hij m.i. Nog heeft is als hij nog bij McLaren kan blijven rijden en die volgend jaar een betere auto hebben waardoor we hem op een paar mooie aansprekende acties kunnen zien maken.

Ik ben bang dat Stoffel net als een aantal anderen goede resultaten in de junior klassen heeft behaald maar dat het in de F1 er niet uitkomt.

Ik begin ook te vrezen voor de loopbaan van Stoffel, komt totaal niet uit de verf bij McLaren, wellicht een verkeerde omgeving voor hem.

De echt snellere Ferrari kwam natuurlijk wel van ver...

Ver, je bedoelt Vet ;-)